Primicia confirmada: para julio estaría terminado el enlace de vías del San Martín y el Sarmiento

El propio presidente de Trenes Argentinos ratificó esta mañana que comenzaron los trabajos a la altura de la Ruta Provincial Nº 41, tal como había anticipado la semana pasada la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano.

Se trata de una de las más de 500 obras de infraestructura ferroviaria que se vienen desarrollando a lo largo del país, sostuvo Martín Marinucci al ser entrevistado por Alberto Florella en su programa ‘Comunicación y vida’. “Lo habíamos anticipado, le habíamos prometido al intendente (Juan Ignacio Ustarroz) que lo haríamos y lo vamos a concretar. Ya estamos empezando”, agregó el funcionario. “Venimos de años de promesas incumplidas, pero la decisión del Presidente (Alberto Fernández) y del ministro (de Transporte) Alexis Guerrera es ahora extender el sistema ferroviario y hacerlo más amigable con el medioambiente y con las comunidades”, dijo.

Marinucci se refirió también a las obras de mejora de la estación Mercedes, que data de 1865 y a la que le otorgó un valor histórico y funcional. “Recibe 16 trenes diarios que circulan entre Moreno y Mercedes -dijo-; con la renovación de vías que venimos llevando a cabo vamos a poder optimizar los tiempos de viaje y contar con un servicio más seguro. Y por qué no pensar ya en un servicio eléctrico que pueda unir Mercedes con Moreno”, aventuró. La inversión prevista para la recuperación de la estación local supera los 200 millones de pesos.

En cuanto al enlace de las vías de las líneas San Martín y Sarmiento, cuyo inicio de obras fue anunciado la semana pasada en exclusiva por Juan Carlos Schifini gracias a su constante peregrinar por las calles de la ciudad, Marinucci dijo que esperan “hacerlo en menos de un año; para mediados de julio del año que viene ya debería estar listo”.

Todavía no está definido qué destino se les dará a los espacios que se liberen con la unificación del tendido ferroviario dentro del casco urbano, aunque el presidente de Trenes Argentinos dijo estar al tanto de la necesidad de ampliar el Hospital Blas L. Dubarry, por lo que no resulta descabellado pensar que parte de los terrenos ociosos se destinen a ese fin.

Poco antes de partir hacia el partido de Exaltación de la Cruz para participar de una inauguración, Marinucci se despidió de Radio Meridiano avisando que “hasta la tercera semana de octubre continuaremos avanzando en la colocación de vías para el enlace” en el tramo de más de 2.000 metros de largo que señaló Schifini como punto de partida de las obras, allí donde las vías cruzan por debajo de la Ruta 41.