Tratan en el Senado una reforma al Código Penal redactada por un mercedino

Es para las penas por delitos viales y estuvo a cargo, entre otros, del abogado y convecino Natalio Nicodemo.

El letrado recordó en comunicación con Radio Meridiano que la última reforma para ese tipo de delitos se había aprobado en 2016, entrando en vigencia un año más tarde, y que incorporó “algunos agravantes”, aunque los legisladores “se quedaron cortos con las penas”, en su opinión. “Si bien aquella vez logramos incorporar figuras como las del consumo de alcohol y de drogas, la escala penal quedó muy baja”.

Por eso, dijo, hoy se puede cometer en la Argentina un delito vial al mando de un automotor y, aún con los doce agravantes que contempla el Código Penal, la condena puede llegar a ser de tres a seis años de prisión. El nuevo proyecto que será debatido este jueves en el Congreso busca aumentar la escala punitiva y mejorar la redacción de los agravantes para que las sanciones sean verdaderamente ejemplificadoras.

“Lo novedad de este proyecto del cual soy uno de los autores es que incorpora una tercera escala que hoy no existe en el Código Penal, que indica que cuando alguien comete un delito vial con tres o más agravantes, la condena puede ser de cinco a doce años de prisión“. De esta manera, cree, se evitará en los juicios tener que recurrir el dolo eventual, de ocho a 25 años, que es la condena del homicidio simple y no es estrictamente la que corresponde a un delito vial. “Ese es el corazón de lo que estamos buscando hoy en el Senado”.

Nicodemo, tanto como las ONG que este jueves se acercarán al Senado para presenciar la sesión, ansían conseguir la media sanción de la Cámara Alta para pelear después la ley en Diputados. “Cuando me tocó presentar el proyecto en la Comisión de Asuntos Penales recibí muchas preguntas de los senadores y después, el apoyo de casi todos ellos. Nadie me manifestó una disconformidad”.

El agravante de velocidad, por ejemplo, se contempla cuando el conductor de un vehículo excede la marca permitida en más de un 30 por ciento. “Como este, yo he llegado a ver hasta cuatro o cinco agravantes por un mismo delito. Tal es el caso del cantante de cumbia El Pepo, que fue sextuplemente agravado por las muertes que provocó en un siniestro yendo a la costa. “De todos modos -aclaró Nicodemo-, no son una gran cantidad de casos”.

PARCHES

El Código Penal Argentino data de 1921 y ya tuvo más de 900 reformas parciales. Nicodemo se proponía incorporar un capítulo completo llamado Delitos contra la Seguridad Vial, “como hicieron España, Suecia, los países más avanzados. Sin embargo, hoy se tratarán sólo cuatro artículos, que son bis. La gran pregunta que surge es sobre la capacidad del sistema carcelario para resistir este cambio.

“En el fondo, la finalidad es concientizar y, mejor, disuadir a los conductores de protagonizar siniestros viales. Hoy la gente sabe que chocás, matás y te va a tu casa caminando. Es una locura”.