“La situación del río Luján es igual o peor que hace treinta años”

Cada 4 de noviembre se celebra el Día Provincial del Río Luján, por declaración de la Legislatura bonaerense del año 2017. Denuncian que la planta depuradora no funciona y la contaminación ha crecido al ritmo de la población local.

El Día Provincial del Río Luján recuerda una travesía realizada por un grupo de embarcaciones en 1992, entre Suipacha y Mercedes, con el objetivo de visibilizar el río y crear conciencia sobre la necesidad de recuperar su uso para la sociedad.

El primer safari náutico por el Luján se llevó a cabo el 12 de octubre de 1992 en el marco de la recordación de los quinientos años del descubrimiento de América, y el 4 de noviembre de 1993 se conformó el grupo Amigos del Río Luján.

Pelusa Olivella, miembro de ese grupo, contó al aire de Radio Meridiano que se sumó a partir del primer safari náutico, organizado por Fernando Luna. “Mi hijo mayor y un amigo armaron un bote para participar. Fue algo hermoso porque en ese primer safari se navegó con embarcaciones caseras. Ahí arrancó mi participación. Nos empezamos a juntar y a charlar porque había cosas que hacer. Sobre todo gente grande como yo, que recordábamos que siendo chicos nos bañábamos en el río y disfrutábamos un montón. Pensamos que había que recuperar el río para nuestros hijos”, contó.

La primera reunión del grupo de amigos fue en el Museo de Ciencias Naturales Carlos Ameghino. El grupo comenzó a recoger la basura de la orilla del río, pero al poco tiempo se dió cuenta que había cosas mucho más importantes que contaminaban el curso de agua: “los desechos industriales de empresas, y además las cloacas, ya que la planta no funcionaba y todo el desecho iba directamente al río por el canal de la 16”.

De a poco entraron en contacto con vecinos de otros partidos (Luján, Escobar, General Rodríguez) para buscar soluciones conjuntas. Los safaris siguieron haciéndose como una forma de que la gente conozca el río y su conservación forme parte de la conversación pública. El grupo Amigos del Río Luján dejó de reunirse hace ya unos años, aunque algunos de sus miembros pasaron a participar de las actividades de SOS Hábitat: “Son nuestros herederos”, dijo Olivella.

“La situación del río sigue siendo igual o peor que en aquella época, hace más de treinta años. Hoy hay más gente, más casas, más cloacas. Cada vez más contaminación va al río. Basta acercarse al canal de la calle 16 a la altura de la 61 o la 69. Te asomás y vas a ver realmente lo que sale: es un desagüe pluvial y es lo más parecido a una cloaca. La planta depuradora no funciona, para nada”, denunció el vecino.

Olivella recordó que en un momento los Amigos del Río convocaron al Ombudsman de la Nación, Jorge Luis Maiorano. Vino el funcionario a conocer la situación y declaró que el mayor contaminante del río Luján en este partido era la Municipalidad de Mercedes. “Hoy sigue siendo así tal cual la cosa”.

Sobre el asentamiento de familias a la vera del río, Olivella recordó que existe una ley y “una demarcación” de los lugares donde no se puede habitar “por son zonas que pertenecen al río, son áreas inundables”. Al respecto, criticó que se hayan autorizado construcciones “entre el Puente Amarillo y el puente de la vía. No se cómo alguien lo permitió, es un lugar que se va a inundar siempre. Esa zona es parte del río, no tendría que haber autorizado esas obras”.

Lo mismo dijo del flamante Paseo Ribereño, “una obra monstruosa, hermosa, bárbara, que salió fortunas, pero en una zona que se va a seguir inundando. No estoy de acuerdo en que se haya hecho por la cantidad de plata que se gastó. Mucho más importante era arreglar los by pass y la planta depuradora, mejorar las cloacas, porque el sistema de cloacas se hizo cuando Mercedes tenía la mitad de los habitantes que ahora”.

Sobre la acciones que lleva adelante el Municipio, Olivella criticó las jornadas de limpieza del río: “Al río no hay que limpiarlo, no es una camisa que se lava y se vuelve a usar. Al río no hay que ensuciarlo, no hay que contaminarlo. Hay ordenanzas y leyes, pero ahora hay que hacerlas cumplir. Hoy, ni la Provincia ni el Municipio controlan nada. Cada vez hay menos fábrica y la contaminación es cada vez mayor”.