Primero en Meridiano: medios nacionales comienzan a hacerse eco del cese de obras en la Ruta 5

El 23 de marzo, la emisora radial líder de Mercedes difundió la noticia de la suspensión de los trabajos de mejora que se venían realizando en el tramo de veinte kilómetros entre nuestra ciudad y Suipacha. Ahora, el diario La Nación dió a conocer la novedad.

En un artículo publicado a última hora del miércoles, el centenario periódico cuenta que el Gobierno dejó de pagar por la obra, que le habia sido adjudicada a una empresa de Cristóbal López. La firma abría despedido ya a su personal y estaría retirando la maquinaria de la zona.

En su denuncia, hace más de quince días, Meridiano mencionó declaraciones del intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz, según el cual “hoy no hay con quién hablar en el Gobierno” sobre la evidente paralización de los trabajos.

“La construcción de la doble trocha en la Ruta Nacional 5, en el tramo de 30 km (SIC) que une Mercedes con Suipacha, volvió a paralizarse, aunque no se registraba un avance significativo. La obra, que había sobrevivido al recorte inicial de infraestructura tras ser incluida en la Ley Bases, hoy se encuentra detenida por falta de pago del Gobierno nacional, lo que derivó en el despido del grueso de la plantilla de trabajadores por parte de la UTE conformada por CPC SA y Vial Agro SA. La 5 es una ruta clave para el agro e incluso para los camiones que llegan hasta Vaca Muerta con arena para el fracking”, escribió ayer La Nación.

*Tras una segunda licitación bajo la gestión de Alberto Fernández, la obra fue frenada apenas asumió Javier Milei. Originalmente, el hecho de la paralización tenía que ver con la decisión del Gobierno a nivel nacional de que no iba a avanzar en ciertos temas de infraestructura. Sin embargo, fuentes oficiales confirmaron que se decidió retomar este tramo a mediados de 2024 por su nivel de ejecución y prioridad estratégica. “Se revisaron todos los papeles y se decidió continuar, más allá de que CPC sea de Cristóbal López”, explicaron desde el Ejecutivo nacional, desde donde aclararon que la adjudicación ya estaba hecha”, amplió el diario.

Sin embargo, la reactivación duró poco tiempo y no se llegaron a concluir las tareas por la falta de pagos de la Nación a la empresa concesionada. Una fuente oficial aclaró que la “ralentización de las obras” se dio “hace pocos días” por un “tema de los pagos”