El último aumento tarifario enfrenta a los taxistas

Algunas paradas están en desacuerdo con el incremento legislado por el Concejo Deliberante a pedido de un grupo de choferes. “El servicio en Mercedes deja mucho que desear, se exige mucho y se ofrece poco”, reconocen.

“Estos aumentos perjudican al vecino que no tiene vehículo, no se piensa en la gente. No queremos lamentar accidentes con motos que llevan hasta cuatro personas”, dijo la conductora Andrea Vara, de la parada de Av. 29 entre 16 y 18, al ser consultada por Radio Meridiano.

La taxista se mostró muy molesta con sus colegas que llevaron al Legislativo un pedido de incremento tarifario que finalmente fue aprobado. En ese sentido dijo que “se pasó por encima la decisión de carácter interno de algunas paradas” que, aunque no querían aumentar los precios de la ficha y la bajada de bandera, ahora están obligadas a hacerlo.

La tarifa de taxis en Mercedes “es hoy la segunda más cara del país”, incluso por encima de la de Mar del Plata, que históricamente ha sido la más elevada. En La Feliz, la bajada de bandera cuesta hoy $ 1.395, y la ficha cada 160 metros sale $ 93. En nuestro ciudad, en tanto, la bajada de bandera subió a $ 1.400 y la ficha pasó a $ 80 cada 100 metros. Vara y un grupo de choferes de otras paradas habían solicitado que la bajada se ubicara en 1.300 pesos, pero no fueron escuchados.

“Ahora, al regularlo el Concejo Deliberante, ya no hay solución”, dijo, aunque anticipó que evalúa presentar un reclamo para que se aplique la ley de competencia por entender que el mercado de autos de alquiler funciona en Mercedes como un monopolio.

Vara atribuyó los pedidos de aumento tarifario a choferes con muchos años de profesión y con “ciertas mañas. Si uno trabaja de ocho a doce horas en el taxi, los costos (de mantenimiento) son afrontables. Ahora, si estás cuatro horas por día sobre el auto, y a las ocho de la noche tu parada cierra, y los fines de semana no trabaja, entonces claro que no te va a dar para vivir. Acá hace falta trabajar”.

Según la conductora, ante el alza de los valores “la demanda bajó muchísimo”. Sobre todo en los viajes a Capital Federal, que cayeron un 25 por ciento, calculó. Un traslado a Buenos Aires cuesta hoy 85.000 pesos ida y vuelta (con peajes incluidos), más $ 9.000 por cada hora de espera.