Por falta de insumos se demora la entrega de licencias de conducir
El problema ha ido in crescendo desde enero, admitió Nancy Okos, coordinadora de Seguridad Vial municipal.
Cada miércoles, la repartición tenía la costumbre de informar a la superioridad la necesidad de plástico para poder confeccionar los registros. “Pero desde enero hasta ahora hemos recibido poco, una o dos veces, nada más”, señaló la funcionaria. Es por eso que el Ministerio de Transporte emitió una resolución por la cual, hasta tanto se restablezcan los insumos, se otorgarán certificados (Constancia de Trámite Aprobado) con un vigencia hasta el próximo 15 de octubre.
Pero atención: el certificado por sí solo no es válido para circular sino que debe estar acompañado por la licencia digital de conducir que aparece cargada en la app Mi Argentina. “Eso nos demuestra que la persona vino a sacar o a renovar su licencia”, explicó Okos.
Si bien el interesado paga por obtener su licencia, no hay posibilidad de que cada municipio compre los insumos necesarios: “el material lo distribuye Nación, viene del exterior con muchas normas de seguridad. Pero además, cuando hay plásticos nosotros tenemos la obligación de priorizar al conductor profesional, que es la persona que recorre el país. Esa es la normativa”.
La falta de plástico está afectando también el funcionamiento del Registro del Automotor, que se ve impedido de emitir nuevos dominios de vehículos.
A pesar de todo, se mantiene el beneficio en el precio de la licencia de conducir para los jubilados de la mínima, bomberos, veteranos de Malvinas, miembros de la fuerza pública y personas con discapacidad. Ellos no pagan las tasas nacional ni provincial, lo que abarata el costo casi a la mitad. Quienes no cuentan con ningún beneficio deben desembolsar hoy 12.700 pesos para obtener su licencia de conducir con una validez de cinco años. La renovación y el carnet original tienen el mismo costo.
Okos contó que hay ahora un proyecto girando en el Congreso que pretende que las licencia se emitan sin vencimiento para los conductores particulares (no así para los profesionales).
VTV
En cuanto a la Verificación Técnica Vehicular (VTV), la funcionaria aclaró que los cambios anunciados para la Capital Federal no alcanzan a la Provincia. “Allá es otra cosa totalmente distinta. Por ejemplo, siguen con el 0,5 de alcohol en sangre permitido. Tienen un código de tránsito aparte. Adhieren a la ley nacional pero no a algunos artículos”.