Un templo oculto para los amantes del automovilismo

Federico Tealdi y Federico Bartolomeo, los dueños del equipo FFRacing, abrieron las puertas de su taller y mostraron las joyas sobre las que trabajan actualmente.

A instancias de Sebastián Gutiérrez, un vecino de Mercedes que también forma parte del equipo, Radio Meridiano llegó hasta un taller casi escondido ubicado en 12 y 51, donde media docena de autos de carrera descansan y se preparan para salir a las pistas.

Tealdi contó que llegaron a esa locación a fines de 2017 “tratando de hacer los cosas bien, sumando siempre. Hemos ido incorporando autos en estos años, alguno se va pero otros vienen”. En la actualidad trabajan sobre seis vehículos, tres de ellos de la categoría ProCar 4000 y otros tantos de la categoría 4000 Argentino.

Hay allí tres Chevy, dos Ford y un Dodge. El servicio que prestan es el de atención en taller y en pista de autos de competición, desde el armado integral de la unidad hasta la asistencia del vehículo en el momento de la carrera.

Sobre la diferencia que existe entre estos autos y los del muy promocionado Turismo Carretera dijo Tealdi que “estos son de un TC viejo, tipo ruta, con frenos de calle mejorados, no de carrera. Estructuralmente, a la vista son muy parecidos, pero tienen muchas cosas de desempeño que son inferiores a las del Turismo Carretera”.

Los seis vehículos que se encuentran hoy en el taller pertenecen a corredores de Bragado, Pilar, José C. Paz y otras localidades cercanas. Hasta hace un tiempo, el taller de “los Federicos” se ocupó también del auto de Javier Funcia, el crédito mercedino. “Nosotros atendemos todo el auto completo, menos el motor”, aclaró el mecánico.

La pasión de Tealdi por los fierros comenzó “de chico porque mi viejo tenía un Regional y siempre iba a las carreras. Mi padre era uno de los dueños del auto y corrían dos de sus amigos: Ramón Cabrera y el acompañante Calvo”, recordó el hincha de la escudería Ford.

El aspecto clave en vehículos como los que atienden, dijo el experto, es la seguridad, “porque estos autos llevan a una persona adentro. Eso es prioritario, y después viene todo lo demás”. Tealdi no corre profesionalmente aunque ha probado autos en pista como acompañante, algo que admite que ya no se puede hacer.

Para lo que resta del año, FFRacing tiene todavía algunos desafíos por delante. Los autos del ProCar 4000 corren este fin de semana en Buenos Aires. El 15 de diciembre será el cierre del campeonato del 4000 Argentino y el 22, la final del ProCar 4000. Ya tienen confirmada la atención de tres autos para 2025.

Junto con los socios, el equipo de FFRacing se completa con Sebastián Gutiérrez, Damián Garainsaín (de Luján), Santiago Andreoli, Leandro Boloni y Cristian Paglieri. Por el momento, los dueños no admiten visitas al taller dado la gran cantidad de trabajo que están teniendo y el tiempo que eso les insume.