El paso de trenes de carga complica el tránsito vehicular
El vecino Martín Carrasco denunció ante Radio Meridiano que debió esperar 26 minutos el lento transcurrir de una formación del Ferrocarril San Martín en un paso a nivel cercano al Hospital Dubarry. “¿Qué ocurre si hay una emergencia?”, se preguntó con buen tino.
Con un video filmado el martes último entre las 20.20 y las 20.45 hs en calle 35 y 8, Carrasco reabrió el debate sobre la necesidad de contar con un paso bajo nivel o en altura que permita el ingreso o egreso de, por ejemplo, una ambulancia en situación de emergencia al nosocomio.
A raíz de esto, el cronista de Meridiano Juan Carlos Schifini contó que le ha sucedió lo mismo, también el martes, cerca de las 14.30 hs. En esa ocasión, el corte vehicular se extendió por unos quince minutos, dijo.
“Hoy estoy más tranquilo -dijo en diálogo con Lucía Florella-, pero ayer estaba nervioso porque la situación me desbordó. Ese tren de carga que me retuvo no tengo duda de que en un momento bloqueó tres pasos importantes, el de la 17, la 29 y la 35, que es donde estaba yo. Era extremadamente largo, dividiendo a la ciudad en dos durante más de veinte minutos”.
“Hablamos con los chicos que estaban en moto, también esperando el paso: ¿qué ocurre si tiene que salir una ambulancia? ¿Y si se requiere un patrullero o los bomberos? No hubieran podido pasar por ningún lado. ¿Qué es más importante: el tren que pasa o los bomberos, o la ambulancia?”
“O, sin ser tan dramáticos, ¿qué pasa con el padre que tiene que buscar a su hijo de un deporte? ¿Veinticinco minutos esperando? Esto no debería volver a su suceder, al menos en la zona del Hospital”.
Carrasco dijo no saber cuál es la solución más atinada al problema, “para eso hay ingenieros y otros profesionales, pero de esto hay que ocuparse”, remarcó. Schifini aportó que en el hecho al que le tocó asistir, el tren bloqueó al mismo tiempo los pasos a nivel de la 29, la 35 y la 45.
El cronista dijo haber visto, no esta vez sino en otros ocasiones, cómo peatones ascienden a los trenes cargueros que circulan lento y pasan hacia el otro lado con la formación en marcha, para evitar la espera.
Carrasco calculó que el tren que lo demoró a él, junto con una masa de gente, “tendría más de cincuenta vagones. No está mal que pase -advirtió-, pero podría hacerlo a las dos de la mañana, en horarios con menos tránsito”.
Cuando Carrasco llegó a la barrera de la 35, a las 20.20 hs, el tren ya estaba pasando (“a la locomotora no la vi”, dijo), y a las 20.45 hs, cuando compartió el video, seguía su lento transitar. “Estuve exactos 26 minutos esperando. Yo podía hacerlo, pero hay que replantearse la cuestión de la emergencia”, insistió.