Reclaman por el mal estado del puente que une Olivera con Goldney

Producto de la última inundación, se encuentra descalzado en sus extremos. Si bien no está bajo jurisdicción de Mercedes sino de Luján, desde el Municipio informaron que el área de Hidráulica provincial ya se comprometió a realizar una inspección.

El martes, el vecino Marcelo Villalba denunció al aire de Radio Meridiano “la desmejora” del puente que conecta Olivera con Goldney, “porque no quisiera que pase a mayores el día de mañana”, dijo. Después de que el agua alcanzara los cinco metros de altura en la última crecida, “ahora el puente, en las puntas, ha bajado unos cinco centímetros”.

“Cuando lo inauguraron estaba todo parejo, lisito, a la misma altura, pero ahora me da la impresión de que están cediendo las bases”, arriesgó. “Si llega a pasar un camión con mucho peso se nos viene abajo”.

Villalba, que practica el ciclismo rural, calcula que el puente en cuestión tiene “unos ocho o diez años”. Y agrega que otro puente cercano, el que une Agote con Goldney, de unos veinte años de antigüedad, sufre también por un exceso de ramas y árboles acumulados en sus cimientos, que no dejan recurrir el agua del río.

Sobre el puente de Goldney-Olivera amplió Villalba que se ha dado la coincidencia de que hubo una inundación grande y, además, “se estuvo levantando la cosecha, por lo que pasaron por ahí varios camiones grandes”.

“El puente pertenece a Luján, pero ya hablamos con Hidráulica y van a venir a verlo”, dijo el secretario de Obras Públicas de Mercedes, Emanuel Pérez Carrera, al ser consultado por Meridiano. “Por los videos que ví me da la impresión de que lo que hace falta es un bacheo. Que tenga un problema en la estructura lo veo difícil”, señaló.

El funcionario estimó que el puente fue inaugurado en 2022, hace apenas tres años, al lado de otro, más antiguo, que no está en uso. Es de alto tránsito, habilitado para el paso de camiones de gran porte, aseguró.

PUENTE DEL CAÑON

En otro orden, Pérez Carrera se refirió al Paseo Ribereño y el Puente del Cañón, que también presenta problemas en su estructura y está en vistas de ser reparado. Aclaró en este sentido que se trata de dos obras distintas y que la del puente aún no se ha licitado. “Está en la instancia de proyecto”.

En cuanto al Paseo Ribereño detalló que “viene muy bien, la calzada ya está terminada. En algunos puntos se trabaja para finalizar la ciclovía, la senda peatonal, los muelles y lugares de esparcimiento. Nos falta la forestación y una limpieza profunda del terreno. Es decir, entramos en las instancias finales, la obra gruesa ya está finalizada”.

Consultado sobre el terraplén del Tiro Federal y la posibilidad de que se traslade a otro lugar, Pérez Carrera reconoció que “eso en algún momento se planteó, pero por el momento va a seguir ahí. Habrá una convivencia, naturalmente con todas las medidas de seguridad”.