La Municipalidad renovó el reclamo ante el Gobierno nacional
Luego de que el año pasado enviara una serie de cartas e e-mails que no tuvieron respuesta, el equipo del intendente Juan Ustarroz volvió a intimar a las autoridades nacionales para que realicen urgentes tareas de reparación y mantenimiento de la estructura ferroviaria.
La intimación se produjo luego de la muerte de una joven mujer al ser arrollado el auto en el que viajaba por un tren que salía de la ciudad, en Av. 1 y vías del Ferrocarril Sarmiento. Esta vez, el reclamo fue impulsado por la intendenta interina Mariana San Martín, en ausencia del jefe comunal por vacaciones.
El pedido es para que los organismos del Estado pertinentes realicen mejoras urgentes sobre “vías, trenes, barreras, señales, etcétera, correspondientes a las líneas Sarmiento y San Martín”, según la nota.
Antes de Buzzalino, el Municipio presentó intimaciones firmadas por el intendente Ustarroz; el secretario de Seguridad, Matías Maresca; y el secretario de Obras y Servicios Públicos, Emanuel Pérez Carrera; entre otros funcionarios. También lo hizo Nancy Okos, especialista en Seguridad Vial. Todas ellas cayeron en saco roto a pesar de la insistencia y la diversidad: fueron enviadas a los presidentes de Trenes Argentinos Operaciones (Matías Galparsoro, reemplazado sucesivamente por Gerardo Boschín y -hoy- Sebastián Giorgetti), Trenes Argentinos Cargas (Alejandro Núñez), Trenes Argentinos Infraestructura (Marcelo Krajzelman, ahora sustituido por Fabián González luego de un breve paso de Leonardo Comperatore) y Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (Luis Federico Canedi, aunque hoy en su lugar ejerce José María Pirán).
IRREGULARIDADES
El escrito presentado por Buzzalino y difundido por la Municipalidad expresa textualmente: “Esta intimación se funda en la persistencia de las siguientes irregularidades, las cuales han sido objeto de reiterados reclamos administrativos previos sin que hasta el momento hayan sido subsanadas.
Falta de mantenimiento de predios y vías: se exige el corte de pastizales altos, poda preventiva de arbustos y retiro de residuos acumulados. Esta situación de abandono obstaculiza gravemente la visión de conductores y peatones, incrementando de forma crítica el riesgo de accidentes y favoreciendo la inseguridad urbana.
Mal funcionamiento de sistemas de seguridad: se intima a la inmediata reparación y verificación de los pasos a nivel, debido al deficiente funcionamiento de barreras automáticas, señales acústicas y luminosas, sumado a la falta de cartelería preventiva adecuada.
Le recordamos que, según la normativa vigente (Ley 22.647), su organismo es el único responsable de la infraestructura ferroviaria y de su entorno inmediato. El estado actual de las trazas constituye una amenaza seria y constante para los habitantes de Mercedes, comprometiendo gravemente el deber de cuidado que pesa sobre su institución. Esta intimación se realiza bajo apercibimiento de iniciar las acciones legales correspondientes por los daños y perjuicios que su negligencia pudiera ocasionar a la comunidad”.
El lunes 19 de enero, en el cruce de la Av. 1 con las vías del Sarmiento, un incidente vial entre un tren y un automóvil le costó la vida a una joven de nuestra ciudad. Este martes, otra vez un tren arrolló a un auto, esta vez en 12 bis y las vías.