Sociedad

En el inicio de la semana se vio a personal realizando el hormigonado de veredas en el primero de los tres tramos en que se divide el proyecto.

La novedad fue confirmada a Radio Meridiano por el secretario de Obras Públicas, Emmanuel Pérez Carrera, quien detalló que las obras comprenden las veredas ubicadas “de la mano que da a la terminal y las fábricas”. Al recordar el alcance del proyecto general mencionó que comprende el ensanche del Acceso Manuel San Martín y la construcción de un bulevar, nueva carpeta asfáltica, senda peatonal, ciclovía y señalética horizontal y vertical.

De todo eso hasta ahora se logró el ensanche y, desde este lunes, el inicio del hormigonado de veredas en una de las manos, la que sale de la ciudad. “La carpeta asfáltica requiere un desembolso importante y no está garantizado”, reconoció el funcionario.

En cuanto a la segunda etapa de obras, sólo se avanzó con el fresado, pero la prioridad ahora es conseguir los fondos que permitan culminar al menos el primer tramo, que va de la calle 110 a la 132. Los trabajos allí dieron comienzo el 25 de julio del año pasado.

En otro orden, Pérez Carrera se refirió a la obra realizada en Av. 29 y 10 para evitar la acumulación de agua, que no dio el resultado esperado. “Va a haber que hacer un pluvial por debajo de las vías para desagotar, pero para eso necesitamos coordinar con la gente del Ferrocarril porque implica trabajar en una zona que es de su jurisdicción”, comentó.

Consultado sobre el canal hidráulico que se venía construyendo en la calle 113, que hoy se encuentra paralizado, el funcionario atribuyó el cese de las tareas al “cambio de firmas” en el área de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires. “Es cierto que la obra se ralentizó, pero es por el periódico vacacional y los cambios en el gabinete del área”, justificó Pérez Carrera.

La convocatoria alcanza a hombres y mujeres de entre 18 y 27 años, y adolescentes a partir de los 14. Deberán realizar un curso de instrucción de nueve meses.

Alejandro Mazza, segundo jefe del Cuerpo Activo, comentó que hasta marzo hay tiempo para completar los datos personales, tanto de manera presencial en el cuartel como a través de Internet.

Además de cumplir con la edad, son requisitos residir en Mercedes, haber completado la escuela secundaria y presentar un certificado de antecedentes penales. Si bien por ley se permite el ingreso de personas hasta 40 años, Mazza explicó que a nivel local aspiran a que el postulante llegue a esa edad con una formación previa de entre diez y quince años, para estar al máximo de su capacidad física e intelectual.

El curso se dicta desde mediados de marzo hasta diciembre, dos veces por semana en horario nocturno, con prácticas eventuales los días sábados. Los postulantes estudian primero los reglamentos y luego el modo de actuar ante incendios, accidentes, rescates, etc.

En la actualidad, el Cuerpo Activo mercedino cuenta con 62 integrantes. Catorce son mujeres (las aceptan desde hace cuatro años). “Por año, quedan tres o cuatro bomberos nuevos”, explicó el segundo jefe. Entre las dificultades que suelen presentarse para los ingresantes mencionó que “hoy a la juventud le cuesta aceptar que la manden, que la dirijan. Sólo si saben trabajar en equipo y tienen vocación de servicio van a andar bien”.

Otro problema se presenta cuando los recién llegados deciden iniciar una carrera terciaria o universitaria, o bien consiguen un empleo que les demanda mucho tiempo y atención. “Son cuestiones de la vida que hacen que no puedan seguir”.

El plan de estudios para llegar a bombero es de orden provincial, con adaptación local, y se exige un 80 por ciento de asistencia a la cursada.

La inscripción se puede realizar de manera presencial en el cuartel, de lunes a viernes de 10 a 12 y de 16 a 18 horas. También a través de la página web de los Bomberos Voluntarios de Mercedes.

En cuanto a los cadetes, los aceptan desde los 14 hasta los 17 años. El curso para ellos se realiza sólo los sábados y los postulantes deben estar cursando la escuela secundaria.

Sólo en el CAPS del barrio Blandengues se anotaron en lista de espera 32 personas desde el viernes. No hay dosis en ninguno de los cuatro centros de salud asignados para esta campaña.

Hubo vacunas disponibles hasta el jueves pasado, confirmaron en el CAPS ubicado en calle 16 y 105, pero ya no, y es mucha la gente que se acerca a preguntar. Es por eso que se abrió una lista de espera, con la promesa de convocar a los vecinos inscriptos una vez que lleguen las nuevas dosis.

Una de las empleadas del CAPS Blandengues dijo que la demanda se incrementó a partir de que la Secretaría de Salud distribuyera un flyer llamando a la población a tener al día su vacunación anti-Covid ante un rebrote de la enfermedad, que ya se viene dando con un alza en la cantidad de casos.

Sin embargo, ni en el CAPS Blandengues ni en el de Agote, San Francisco y el CIC hay dosis disponibles “hasta la semana próxima”, sin una fecha precisa.

Llamativamente, el Hospital Blas L. Dubarry emitió en la mañana del lunes 15 un comunicado de prensa diciendo que, si bien el nosocomio no contaba con vacunas, en los CAPS sí podían conseguirse, lo que se comprobó que no era cierto. Después de realizar una verificación in situ, Radio Meridiano le avisó al personal de prensa del Dubarry que en los CAPS tampoco hay vacunación abierta en este momento.

Para realizar consultas sobre la llegada de las dosis y a quiénes les corresponden se puede llamar o escribir por Whatsapp al teléfono 15-415-885.

Justamente este lunes, el secretario de Salud, Néstor Pisapia, les pidió a los vecinos actualizar su programa de vacunación antes del otoño, sobre todo quienes superaron los 50 años de edad, dado que “el 80 por ciento de los mayores de esa edad ya pasaron seis meses sin revacunarse”, dijo durante una entrevista concedida a Radio Meridiano.

Fue entonces que anunció que en Mercedes existen cuatro puntos de vacunación anti-Covid que funcionan en el CIC (10 y 65) y en los CAPS Agote (frente a la estación), Blandengues y San Francisco (7 y 106), donde se atiende de 8 a 14 hs. De cualquier modo, en esos lugares no hay vacunas disponibles por el momento.

Al dar un amplio pantallazo de la situación sanitaria en el Municipio, el secretario del área, Néstor Pisapia, llamó a los mayores de 50 años a renovar su vacunación anti-Covid.

Si bien la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano pudo constatar que en la mañana del lunes la obra estaba paralizada y sin obreros en el predio, Pisapia aseguró que no tiene noticias de que la construcción del que será el CAPS de mayor tamaño en el partido vaya a detenerse. “No nos informaron nada de que vaya a frenarse”, remarcó en referencia al centro sanitario que se levanta en Av. 2 y 5, que estará destinado a la salud materno-infantil, además de contar con un salón de usos múltiples.

La entrega de la obra terminada está prevista para abril o mayo de este año. La financia la provincia de Buenos Aires a partir de un crédito otorgado por el BID. “No debería haber ningún problema en finalizarla”, opinó el funcionario, al tiempo que atribuyó alguna demora a problemas con la entrega de materiales, “que aun teniendo la plata para pagarlos, a veces no los quieren cotizar”, señaló.

En cuanto a la noticia del recorte de horas extra al personal de los CAPS, aclaró que todos ellos siguen funcionando de 8 a 14 hs, y unos pocos mantienen la atención en horario extendido hasta las 16 o 17 hs. Son ellos los CAPS de Agote, el CIC e Hipólito Yrigoyen.

Pisapia explicó que lo que se recortó son las “horas extra circunstanciales por algún evento”. Y añadió que al haber personal de vacaciones se reorientó la atención hacia otros centros de salud. “Tenemos que ajustar los presupuestos sin perder la calidad”, postuló.

Sobre el Hospital Municipal Odontológico dijo que, “por vacaciones del personal y la baja de dos médicos que dejaron de trabajar”, la atención se realiza -con turno previo- en el horario de 8 a 16 hs. Demanda espontánea sólo en casos de emergencia. Ya sin turnos disponibles para este mes, la agenda de febrero se abrirá recién la última semana de enero.

Respecto del estado de situación frente al Covid, el funcionario y pediatra reconoció que las infecciones han venido aumentando, aunque se trata de casos leves que no requieren internación. No obstante, aclaró que se testea a todos los que se internan por algún cuadro respiratorio severo.

Pisapia les pidió a los vecinos actualizar su plan de vacunación antes del otoño, sobre todo a quienes superan los 50 años de edad, dado que “el 80 por ciento de los mayores de esa edad ya pasaron seis meses sin revacunarse”, aseguró.

En Mercedes existen actualmente cuatro puntos de vacunación anti-Covid que funcionan en el CIC (10 y 65) y en los CAPS Agote (frente a la estación), Blandengues (16 y 105) y San Francisco (7 y 106). La atención se realiza de 8 a 14 hs.

Comenzaron a regir las nuevas tarifas del transporte urbano de pasajeros con un incremento del 45 por ciento. En febrero volverán a aumentar.

Tal como había sido anunciado, desde la cero hora de este lunes se aplica el nuevo tarifario, tanto en las dos líneas comunales como en la línea 57 y otras del AMBA. No así en las unidades de Masterbus, que mantienen sus precios sin cambios.

Los nuevos costos para viajar en los colectivos de la ex empresa Atlántida son:

Mercedes-Palermo: $ 946,80
Mercedes-Once: $ 836,50
Mercedes-Morón: $ 666,40
Mercedes-Moreno: $ 579,80
Mercedes-Luján: $ 340,00
Luján-Once: $ 548,70
Boleto mínimo: $ 177,10

En cuanto a los dos recorridos de la línea de autotransporte local, tal como había anticipado Radio Meridiano las nuevas tarifas son:

Primera sección: $ 76,92
Segunda sección: $ 85,69
Tercera sección: $ 92,29

Un automóvil barrió con el mobiliario de un comercio céntrico al ser impactado de atrás por un patrullero. La estrechez de las calles vuelve a poner en cuestión esta costumbre instalada desde la pandemia.

El hecho se produjo en la calle 26 entre 25 y 27, frente a un conocido restaurante y café que posee una saliente de madera sobre la calzada, con mesas, sillas y canteros.

Todo indica que un patrullero de la Provincia de Buenos Aires que circulaba por el lugar impactó contra un auto Volkswagen de color gris y pequeño porte que se encontraba estacionado, y que al ser chocado barrió con la extensión de unos seis o siete metros de largo.

El móvil policial dio de lleno contra el guardabarros trasero del auto y lo hizo subir dos de sus ruedas a la vereda, a la vez que destruyó todo lo que encontró a su paso. La 26 es una calle no muy ancha, con vehículos estacionados a ambas manos.

No hubo que lamentar personas lesionadas pero sí destrozos en el mobiliario. El hecho reabre el debate sobre estos espacios ubicados sobre la calzada, que el Municipio ha decidido mantener tras la crisis sanitaria porque, entiende, permiten liberar las veredas pero un mejor uso por parte de los peatones.

Se trata de la etapa final de los trabajos iniciados la semana pasada y las interrupciones afectarán a las ciudades de Mercedes, Chivilcoy, Suipacha, Luján y San Andrés de Giles.

La distribuidora EDEN informó a través de un comunicado de prensa que las tareas consisten en el recambio de piezas en la Estación Transformadora de Mercedes, que abastace de energía eléctrica a una vasta zona y no sólo a nuestra ciudad.

Es por eso que, por razones de seguridad, este viernes habrá interrupciones programadas en distintos barrios. Los horarios estimativos son los siguientes:

De 11 a 12 horas
Afecta a los barrios Seminario, Modelo, San Francisco, Molino, Virgen del Rosario, Estrada, Obrero, San Antonio, Unión, San Antonio, José Hernández, Teresita, El Rosedal, Bello Horizonte, Los Álamos, Las Palmas, Pago Chico, Las Acacias, Los Sauces.

De 12 a 13 horas
Afecta a los barrios Norte, Este, Lapenta y zona céntrica

De 13 a 14 horas
Afecta a los barrios Molino, Seminario, Medalla Milagrosa, Los Duraznos, 3 de octubre, Villa Asunción, Almafuerte, Rosedal.

De 14 a 15 horas
Afecta a los barrios Favaloro, Los Paraísos, Las Chancles y aledaños

De 15 a 16 horas
Afecta a los barrios Gendarmería, Villa Industrial Oeste, R. J. Payró, Unzué, Oeste

De 16 a 17 horas
Afecta a los barrios Teresita, las Palmas y Parque Industrial

De 17 a 18 horas
Afecta a los barrios San Justo, Güemes, Villa del Parque, La Amistad, Soldado Balvidares, H. Irigoyen, Facundo Quiroga, Mutti, Lopardo, San Martín, 12 de Octubre, Ravello, Belgrano, Avellaneda.

Asimismo, la Cooperativa Julio Levin informó que, por los mismos trabajos, habrá interrupciones en el servicio eléctrico este sábado de 13 a 17 hs en la zona de Gowland, Agote, La Florida, Goldney, Altamira, Tomás Jofré, La Verde, El Sobrante, Calle 30, Almacén de Puricelli y Ruta Provincial 41.

En la calle 30 entre 47 y 51, las ramas de los árboles casi llegan al piso, lo que torna muy insegura la zona al caer el sol.

El descuido es total, sobre todo en los cien metros que bordean a la cancha de fútbol del Instituto Unzué. Sólo media calzada está pavimentada y hay basura en algunos sectores.

Cerca de las 9.30 hs de este viernes todavía ardían las llamas que consumieron un contenedor de residuos sólidos que estaba ubicado en esa zona. “Está quemado en un 99 por ciento”, describió Juan Carlos Schifini desde la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano. Debajo del container plástico se venían algunos palos que seguramente fueron utilizados para encender el fuego.

“Es una cuadra muy muy abandonada”, lamentó Schifini.

El pasaje mínimo pasará a costar $ 76,92 y $ 92,29 la tercera sección, que es la más cara. Se espera un nuevo incremento para el 1° de febrero.

Daniel Zunino, responsable del sistema de colectivos locales, calculó que el mes próximo el boleto más económico se acercará a los 100 pesos, lo que, comparado con el resto de los aumentos de las últimas semanas, no es tan alto, arriesgó.

Desde la cero hora del próximo lunes viajar en cualquiera de las dos líneas de la red de colectivos mercedinos costará:

Primera sección: $ 76,92 ($ 34,61 con tarifa social)
Segunda sección: $ 85,69 ($ 38,56 con tarifa social)
Tercera sección: $ 92,29 ($ 41,53 con tarifa social)

La tarifa social beneficia a aquellas personas que, estando en condiciones de recibirla, realizaron el trámite correspondiente para tenerla habilitada en su tarjeta SUBE. Esto es, jubilados y pensionados, y quienes reciben algún tipo de plan social. El descuento en esos casos es de casi el 50 por ciento del valor del pasaje.

“Es un salto grande pero hay que ver que el boleto no ha aumentado al ritmo que sí lo hicieron los respuestos de los colectivos, por ejemplo”, explicó Zunino. En tren de comparar comentó que un neumático para alguna de las unidades costaba el año pasado entre 200.000 y 300.000 pesos y hoy llega al millón de pesos.

En la red de transporte público local viajan en la actualidad unas mil personas por día pagando boleto, sin contar a los empleados municipales, discapacitados y beneficiarios del Boleto Mil Días, que lo hacen gratis. “El Municipio está haciendo un gran esfuerzo para poder sostener el servicio”, aseguró el funcionario. E instó a los pasajeros a hacer el esfuerzo de pagar el boleto y a cuidar las unidades de aquellos que las vandalizan.

Las ordenanzas respectivas fueron publicadas en el Boletín Oficial, e informadas las distintas áreas involucradas para que comiencen a cobrarlas. No habrá una moratoria pero sí planes de pago con beneficios.

El secretario de Economía y Finanzas de Mercedes, David Valerga, se refirió a este tema en diálogo con Mario Oscar Mango por Radio Meridiano. Dijo que “cada año, antes del cierre de ejercicio, se elaboran desde nuestra área dos ordenanzas fundamentales que hacen a la gestión municipal, la de Presupuesto y la Fiscal-Impositiva. Esta última requiere de una aprobación distinta a cualquier otra porque debe pasar no sólo por el Concejo Deliberante sino por la llamada Asamblea de Mayores Contribuyentes, que es gente que se inscribe entre fines de abril y principios de mayo de cada año para participar de la aprobación”.

La nueva ordenanza fiscal-impositiva entró en vigencia el 1° de enero y ya se están imprimiendo las boletas con el cargo correspondiente a Servicios Generales, que incluyen la recolección de residuos, conservación de la vía pública, cloacas y, en algunos casos, el servicio de agua corriente. La tasa de Alumbrado, en cambio, viene incluida en la boleta de la luz. Y la de Seguridad e Higiene la pagan sólo los comercios y las industrias.

Excepto la de Seguridad e Higiene, el resto de las tasas llegan con un incremento de entre un 120 y un 160 por ciento.

“Recordemos que venimos de una inflación por encima de esos valores. En 2022, por ejemplo, se había aplicado una suba del 60 por ciento en las tasas, cuando la inflación fue de más del 100 por ciento”, justificó Valerga.

Si se toma nota de la actualización en los ocho años de gestión del intendente Juan Ustarroz, desde enero de 2016 a la fecha, “es evidente la caída en el poder adquisitivo de la tasa”, añadió el funcionario. No obstante, reconoció que los salarios no se ajustaron a la par de la inflación.

“El aumento de los combustibles que necesitamos para prestar los servicios ya lo pagamos; lo mismo que la actualización salarial de los empleados del año pasado. Los repuestos para la reparación de vehículos se nos han ido por las nubes. [twitch-chat channel=”Sostener hoy el Parque automotor del Municipio requiere un dineral. Y con la última tormenta gastamos casi $ 100 millones que para nada estaban previstos”, enumeró sobre el egreso de dinero al que la comuna debe hacer frente.

Respeto de la posibilidad de una moratoria con beneficios para los contribuyentes deudores, el secretario de Economía la desestimó, aunque dijo que existen “planes de pago en 12 cuotas fijas y con alguna quita de intereses, según cómo se abone”.