Ahora niegan que vayan a colocar el puente del Ferrocarril Belgrano

Lo dijo el secretario de Obras Públicas municipal, Emanuel Pérez Carrera. “Las tareas que se están realizando son sólo de mantenimiento por el desprendimiento de material de los estribos del puente”, aclaró.

La versión sobre la pronta colocación de un armazón traído desde una localidad del Gran Buenos Aires la recogió la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano el viernes, en el lugar mismo donde el FFCC Belgrano cruzaba la Ruta Provincial 41. En ese sitio trabajaban en ese momento tres obreros subidos a un andamio de madera y dijeron que el puente de reemplazo llegaría muy pronto desde el partido de La Matanza.

En este punto cabe recordar que el 8 de mayo del año pasado un camión con su caja levantada arrancó de cuajo el puente histórico, que quedó tendido a un costado de la ruta hasta hoy.

“El puente al que se refieren está en Turdera y en su momento nosotros lo habíamos pedido pero nos contestaron que por una cuestión de fondos era difícil que se pudiera traer hasta acá”, comentó Pérez Carrera. “En este momento se trabaja en tareas de mantenimiento para recuperar los estribos, pero del puente no hay novedades”, observó.

De cualquier modo, el funcionario juzgó “muy bueno e interesante que se hayan iniciado las obras de reparación” de las paredes laterales por los desprendimientos que dice que se venían produciendo.

Pérez Carrera advirtió que no tiene claro quién debería pagar por el traslado del puente hasta Mercedes (¿quizás el seguro del camión que lo tiró?), aunque sostuvo que la zona de obras está bajo jurisdicción de Trenes Argentinos. Se espera que los obreros culminen en un par de días con las reparaciones.