Sociedad

Estaba abandonado desde que el alumnado y el cuerpo docente y directivo debieron mudarse por el peligro de derrumbe.

En abril de 2017, la falta de mantenimiento durante años obligó a trasladar las actividades de la Secundaria 13 a la ex Escuela Laboral, en 32 entre 49 y 51. El llamado Edificio Centenario, donde alguna vez funcionaron la Sociedad Rural y la Escuela de Artes y Oficios, debió cerrar sus puertas por el riesgo de que se viniera abajo.

Esta semana, tal como le había anticipado el presidente del Consejo Escolar, José Luis Pisano, a Radio Meridiano, comenzaron los trabajos para recuperarlo.

El edificio se ubica en la calle 6 entre 31 y 35, en cercanías del nuevo Jardín de Infantes 906, que ya está casi listo para su inauguración (reemplazará al que está ubicado en Av. 29 y 14, al lado de la Escuela 7).

En la vieja Secundaria 13 han apuntalado el techo para iniciar las refacciones. Se mantendrá el histórico frente pero el interior será completamente renovado.

Acostumbrados sus habitantes a que los turistas consideren al polo gastronómico como un atractivo más de Luján, la conexión ferroviaria con Mercedes ratifica ahora su pertenencia a nuestro distrito.

“Sin duda, el Tren nos marcó una identidad para mostrar que Jofré no pertenece a Luján”, dijo el empresario Daniel Zunino, propietario del Comedor Frontera, uno de los 22 comercios del rubro gastronómico que funcionan en el concurrido pueblo rural. En torno al nuevo servicio ferroviario, amplió, se arma “un paseo hermoso; son quince kilómetros en tren que la gente disfruta mucho; algunos vienen en micro hasta la ciudad, se suben a la formación y mandan al ómnibus vacío para allá, para que los recoja después de pasar el día”.

Zunino destacó el valor de Tomás Jofré como un emprendimiento gastronómico comunitario mayor, incluso, que los de Tandil o el puerto de Mar del Plata, “porque acá la gente hace cien kilómetros sólo para pasar el día, para estar de 10 a 18, sin posibilidad de quedarse; vienen por el servicio, por la gastronomía, y también porque disfrutan de respirar el aire puro”.

En ese sentido comentó que “se están volviendo a ver familias de diez o doce personas, abuelos, padres y nietos, que vienen a pasarla bien; debemos cuidar nuestra propuesta”, alentó.

En el Día del Trabajador Hotelero y Gastronómico, Zunino calculó que en Tomas Jofré trabajan unas mil personas de todos los rubros, provenientes de Mercedes, Gowland, Agote, Olivera y Luján. “Si multiplicamos a cada trabajador por los integrantes de su familia podríamos decir que unas 4.000 personas viven del polo gastronómico”, a las que hay que sumarles los artesanos, que también se benefician con la llegada de visitantes.

El próximo sábado y domingo se celebrará en Tomás Jofré una nueva edición de la Fiesta de la Galleta de Campo y habrá servicios extra de la Línea Comunal para favorecer el traslado de gente desde y hacia Mercedes. Al coche que sale habitualmente a las 8.30 desde el Parque Independencia se sumará una segunda unidad a esa misma hora, y luego servicios especiales a las 10 y a las 15 hs. De regreso, habrá colectivos a las 9.30, 11, 18 y 19 horas.

Si bien el incremento estaba autorizado a partir de mitad de mes, las petroleras se adelantaron y ya anoche comenzaron a cobrar los nuevos valores.

En nuestra ciudad, los nuevos precios exhibidos en las estaciones de servicio YPF son los siguientes: Súper, 260,50 pesos; Infinia, $ 334,90; Diesel, $ 281,90, e Infinia Diesel, $ 368,30.

Estas subas habían sido acordadas por las empresas con el Gobierno y forman parte del programa Precios Justos. Es de esperar que ahora el incremento se traslade a toda la cadena de producción y termine impactando en el precio de infinidad de bienes y servicios.

Se trata de las Primarias N° 21 (camino a Navarro), 28 (Cuartel XV), 23 y 32 (de Goldney), todas del ámbito rural. De este modo, suman diez las instituciones educativas públicas con esta características en el distrito.

La llamada doble jornada escolar fue establecida en 2005 a partir de la nueva Ley de Educación Nacional. “Pero no todas las escuelas permiten implementarla”, contó el presidente del Consejo Escolar mercedino, José Luis Pisano. “Depende de la capacidad de cada escuela; en la 1, la 2, la 37 o la 20, de Gowland, sería imposible”, agregó, por la cantidad de divisiones y el número de alumnos que asisten.

Hasta 2022 había en el partido sólo seis escuelas de jornada completa, a las que ahora se suman otras cuatro. “Quedó afuera la Primaria 11 a pesar de las reformas edilicias que se hicieron; estamos averiguando qué pasó”, dijo Pisano. La novedad entusiasma al funcionario porque representa “más recurso salarial para el docente, que de este modo puede dejar de trabajar en varias escuelas; además de la creación de más puestos para auxiliares”.

En otro orden, contó Pisano que la semana pasada hubo una licitación del servicio de transporte escolar, algo que habitualmente ocurría en el mes de junio. Se trata de 24 recorridos que trasladan a alumnos de escuelas especiales y rurales.

En tanto, a media mañana de hoy miércoles será presentada en el Teatro Argentino una guía de intervención ante situaciones conflictivas en el sistema educativo. Convocan la Dirección General de Escuelas y la Municipalidad, y participarán autoridades y docentes de escuelas públicas y privadas. Se trata de una herramienta pensada para afrontar problemas de violencia entre estudiantes, entre familias y docentes, y entre la escuela y diferentes organismos del Estado.

Brinda servicios de salud en varias áreas y actividades culturales como proyecciones de cine y biblioteca.

La formación, que lleva el nombre del médico Ramón Carrillo y que el año pasado ya había estado en nuestra ciudad, incorporó esta vez un vagón del Instituto Nacional de Cine (Incaa) y la Biblioteca del Congreso de la Nación.

La llegada se dio de improviso. “Venía de Chivilcoy y esta escala se resolvió a último momento, por eso recién ahora lo estamos comunicando. Pero ya está atendiendo”, aclaró a media mañana de hoy martes Jorgelina Silva, secretaria de Desarrollo de la Comunidad, ante el micrófono de Radio Meridiano.

Son once vagones en total, que en materia de salud brindan atención oftalmólogica y odontológica (esta, en el horario de la tarde). También radiografías y, lo que es más importante, mamografías, una práctica que en Mercedes no ofrece el sistema público sanitario. La atención es por orden de llegada, en el andén de la estación Mercedes del Ferrocarril Sarmiento en el horario de 9 a 16 horas.

Se dictan asimismo talleres de promoción en materia de género y de gestión menstrual, con entrega gratuita de la copa. Atiende también una psicóloga, que realiza una primera consulta y procede a derivar al paciente.

Todas las prestaciones del Tren se articulan con los servicios que brinda la Municipalidad para su continuidad una vez que la formación abandone la ciudad.

Como parte de las actividades culturales asociadas a esta visita, el viernes se proyectará en el Teatro Argentino la película ‘Argentina, 1985’ con entrada gratuita.

El diputado nacional Carlos Américo Selva, responsable de la Biblioteca del Congreso de la Nación, visitó esta mañana la formación para darle la bienvenida a la ciudad y promocionar actividades interactivas para personas con capacidad visual disminuida.

La empresa Atlántida incrementó desde este martes un 5,8 por ciento el precio de sus pasajes, tal como hicieron el resto de las líneas que recorren la Capital y el conurbano. Es el sexto incremento en lo que va del año.

En la terminal de ómnibus mercedina, un chofer de la línea 57 le informó esta mañana a la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano que el nuevo costo de los pasajes es el siguiente: 270 pesos para cubrir el tramo Mercedes-Luján y $ 398 hasta Moreno.

Para viajar a Buenos Aires el precio del boleto es de 661 pesos si se viaja hasta Palermo (Plaza Italia) y de 575 pesos hasta Once (Plaza Miserere). De esta manera, cubrir el trayecto de ida y vuelta a Palermo ya cuesta 1.322 pesos, y $ 1.150 si se viaja hasta Once.

El servicio Matienzo-Cementerio corre ahora cada treinta minutos los días hábiles entre las 7.30 y las 13.30 hs. También tuvo buen respuesta el nuevo horario a Gowland-Agote.

Los cambios en el funcionamiento de los colectivos locales entraron en vigencia el lunes. En la Línea 1, en el tramo Matienzo-Cementerio se vendían en promedio 485 boletos durante el turno mañana, y el caudal de pasajeros se incrementó en un centenar de personas el primer día del refuerzo.

“Estoy sorprendido por la cantidad de pasajeros”, manifiesto el coordinador de la Línea Comunal, Daniel Zunino. “Menos en el servicio que sale a las 5.30 de Matienzo, que se ve que la gente todavía no lo conoce, en el resto la aceptación fue espectacular”.

También tuvo buena respuesta el servicio agregado en la Línea 2, que sale a las 14 hs del Parque y 14.45 hs desde Gowland. El horario, dijo Zunino, responde a que al mediodía existía un bache sin colectivos ni trenes entre las 12 y las 15 hs, que perjudicaba a quienes salen de trabajar a las 14 hs.

De este modo, el servicio de colectivos a Gowland-Agote ofrece siete frecuencias diarias desde y hacia Mercedes.

Por otra parte, Zunino confirmó que a partir de este miércoles comenzará a regir el nuevo tarifario del servicio de autotransporte comunal. Los pasajes costarán ahora 52,96 (mínimo), 59 y 63,54 pesos, dependiendo de la distancia a recorrer.

Se mantiene vigente el descuento del 55 por ciento del boleto social, siendo entre el 60 y 70 por ciento de los boletos que se venden de este tipo. El boleto escolar, de tipo simbólico, continúa en 50 centavos.

El rodado con dos personas a bordo, que salía de la ciudad, transitó unos cuarenta metros sobre el cantero hasta chocar con el letrero.

Los ocupantes, una mujer y un hombre mayores de edad, de los que se desconoce la identidad, fueron derivados al Hospital Blas L. Dubarry para su atención. El hecho se produjo a las 4.35 del sábado en la intersección de Av. 40 y Ruta Provincial 41. Por el impacto terminó destruida la letra S que formaba la palabra Mercedes, y la última E resultó muy dañada.

Según las primeras informaciones, ni el chofer ni su acompañante estaban alcoholizados. El auto que chocó fuera de control era un Fiat Palio en el que los ocupantes “regresaban a su casa”, manifestó una fuente. Debió intervenir el Same para asegurar la atención médica de los heridos.

Fue masiva la respuesta de los vecinos a la convocatoria. “Nos da fuerzas para seguir trabajando”, dijo Carlos Milhomme, presidente de la asociación.

Con un salón totalmente colmado en el Centro Cultural La Trocha se desarrolló el viernes la cena a beneficio de la Cooperadora del Hospital Dubarry, que contó con la presencia del intendente Juan Ignacio Ustarroz y la actuación de la banda Menta y Limón.

“Estamos absolutamente contentos, fue una alegría enorme poder charlar con los vecinos y ponernos a disposición, además de agradecerles que hayan participado. Este apoyo nos da fuerzas porque sentimos la confianza que nos brinda la gente”, dijo Milhomme en comunicación con Radio Meridiano.

“Todos nuestros fondos provienen de donaciones y esto nos estimula a trabajar el triple aunque ya no nos queden horas libres en el día”, agregó.

Milhomme al hablar durante la cena.

El farmacéutico agradeció particularmente al personal de las cooperativas que colaboraron en la organización del evento, a la Municipalidad y “a los empresarios de Mercedes”. Uno de ellos donó el equivalente a cien entradas (250.000 pesos) a través de un cheque.

“La gratitud hacia todos es enorme y redobla nuestras ganas de trabajar. Ojalá siempre lleguemos a tiempo con las necesidades que se plantean”, apuntó el titular de la Cooperadora.

El show de Menta y Limón.

En principio, el dinero recaudado servirá para el pago de profesionales de reemplazo y complemento de planta, y para cubrir gastos de combustible por traslados, además de otras necesidades eventuales que vayan surgiendo.

El hecho se produjo en una curva pronunciada sobre la Ruta Provincial 41, pasadas las ocho de la mañana de este lunes. Debieron intervenir los Bomberos Voluntarios para aplacar la nube de polvo que afectaba la visibilidad de los automovilistas.

El camión con acoplado se dirigía desde Suipacha a San Andrés de Giles cuando al llegar a ese tramo se vio sorprendido por un automóvil que venía de frente pasando a otro vehículo de gran porte. Para evitar un choque frontal, el rodado con la carga debió bajar a la banquina, que al estar completamente descalzada provocó que cayera sobre el asfalto una parte de las bolsas de cemento portland que transportaba.

El chofer del camión, de nombre Carlos, dijo conocer bien la ruta ya que realiza el mismo recorrido día por medio, pero esta vez se vio sorprendido por la maniobra imprudente de otro conductor. Confió además que a la hora de producirse el hecho, ente las 7.30 y 7.40, había algo de niebla en la zona. El mismo dio aviso a la Policía sabiendo que la rotura de las bolsas de cemento provocaría una nube de polvo de seguir circulando el tránsito normalmente sobre la cinta asfáltica.

Una dotación de Bomberos se hizo presente y ‘lavó’ la ruta en un tramo de casi cien metros, para lo que debió cortar el tránsito. Cerca de las 8.30 hs la cola de vehículos se extendía unos doscientos metros en cada sentido.

El bombero Gutiérrez contó ante el micrófono de Radio Meridiano que el cemento esparcido sobre la ruta “ya no se puede recuperar”, por lo que lo único que se podía hacer era retirarlo del asfalto con la presión del agua. No obstante, algunos vecinos de la zona consiguieron llevarse algunas bolsas que quedaron tiradas en la banquina.

En diálogo con Lucía Florella y Juan Carlos Schifini por Meridiano, el chofer del camión contó que con la ayuda de algunos conocidos había logrado cargar nuevamente un remanente del material que transportaba y que continuaría viaje a Giles para entregarlo en el corralón que lo esperaba.

Una vez más, la ocasión es propicia para llamar la atención sobre la total falta de señalización de la Ruta 41, lo que sumado a la estrechez de la cinta asfáltica encierra un serio peligro para quienes la transitan.