Sociedad

Hay once casos de la enfermedad confirmados hasta el momento, siete en la Capital Federal y cuatro en la provincia de Buenos Aires, casi todos ellos en la localidad de Florencia Varela.

Desde la Secretaría de Salud de Mercedes se sigue “muy de cerca” la actualización del Boletín Epidemiológico “y estamos trabajando bastante en lo que es la prevención con vacunación”, dijo el responsable del área, Néstor Pisapia.

Lamentó el profesional que algunos países vecinos tengan una baja tasa de cobertura contra la enfermedad, siendo que, “sobre todo en el norte de Brasil, hay bastantes casos”. De hecho, dijo, el Ministerio de Salud de la Nación y la Dirección de Migraciones vienen haciendo un seguimiento de las personas que ingresan al país para ver si presentan síntomas compatibles con el sarampión.

“Se trata de una enfermedad que se contagia muy fácil y rápidamente, y puede generar complicaciones tanto en adultos como en niños”, advirtió. “Hay que estar muy atentos”.

Como prevención, y a partir del reciente inicio de las clases, se vienen realizando controles de libretas sanitarias en las escuelas. También en clubes deportivos y en todos los dispositivos de salud de la ciudad, incluso en el Hospital Odontológico.

Puesto a analizar las razones de este rebrote de la enfermedad, Pisapia opinó que “el desfinanciamiento del último año en el Ministerio de Salud lo estamos viendo ahora. Se desguazó toda la Secretaría de enfermedades trasmisibles como el VIH, tuberculosis y sarampión. Hasta hace quince días no había ningún referente en el área. Casi cuarenta médicos que trabajaban ahí, que tienen todo el conocimiento en epidemiología y enfermedades transmisibles, fueron echados o renunciaron. Entonces la política sanitaria está desarticulada y eso provoca bastantes dificultades en todas las provincias”, denunció.

Por otra parte, la Ciudad de Buenos Aires se maneja con un protocolo y la Provincia lo hace con otro derivado de Nación, que es distinto. Asimismo , “todas las provincias deben generar ahora sus propios recursos para solventar las campañas”.

Las vacunas siguen estando a cargo de Nación, “pero antes había un dato del stock, fecha de entrega, mecanismo de distribuicón. Y ahora, hace un mes, en el Ministerio de Salud de la Nación no tenían firma para autorizar algunas cuestiones. Entonces eso repercute, por ejemplo, en la salud sexual y reproductiva. Si no compran insumos hay faltante de anticonceptivos, de preservativos, de implantables. Es una situación bastante compleja”, reiteró

DENGUE

En otro orden, y respecto de los casos de aquellas personas que tuvieron dengue, Pisapia dijo que debería comenzar en los próximos días el llamado para aplicarse la segunda dosis, que se recomienda a partir de los sesenta días (aunque no a los dos meses exacto). “El Ministerio (de Salud) lleva un registro y deberían empezar a ser convocados”, aclaró el funcionario.

Aquellos que tuvieron dengue después de haberse aplicado la primera dosis, “ya tienen anticuerpos para ese serotipo. No deberían aplicarse la segunda dosis por al menos tres meses”, mencionó el profesional.

La Municipalidad inició un diálogo con la Línea 57 y el Ferrocarril Sarmiento para que las prestaciones no se solapen entre sí. “Es casi una obligación que el Transporte Comunal vuelva a llegar entre semana a Jofré y Gowland”, dijo el secretario de Seguridad.

La intención primera es asegurar la movilidad pública en el horario de ingreso y egreso a los establecimientos educativos y lugares de trabajo de quienes realizan tareas en la zona. El servicio ya funciona durante los fines de semana a raíz del gran movimiento de gente que genera el polo gastronómico de Tomás Jofré, pero “la idea ahora es extenderlo a todos los días”, señaló Matías Maresca.

No está claro cuándo arribarán a la ciudad las unidades recientemente adquiridas, aunque la idea es establecer la regularidad diaria “en breve”, dijo el funcionario. Justamente, este lunes Maresca se reunió con Daniel Zunino, responsable del Transporte Comunal, “para ver en qué horario se puede hacer la combinación y cómo instrumentar el nuevo recorrido”.

La idea de fondo no es extender o modificar alguna de las dos líneas que ya funcionan en el partido sino agregar una tercera, que además de las unidades nuevas sumaría alguna otra actualmente en uso.

Maresca atribuyó, en parte, la posibilidad de hacer estas mejoras en el servicio urbano de pasajeros al aumento del estacionamiento medido y las multas atadas a él, que desde el 5 de marzo aumentaron considerablemente su valor. “Una nueva unidad (un colectivo) vale más de cien millones de pesos”, argumentó.

El intendente Juan Ustarroz ya había dado pistas de esta mejora en el servicio de transporte local durante su discurso anual ante el Concejo Deliberante, aunque al ser consulado por Radio Meridiano en aquella ocasión no aportó precisiones al respecto. Finalmente, la novedad le fue confirmada a la emisora por el responsable de Seguridad.

Funcionan en la actualidad 650 equipos en calles, clubes, escuelas y dependencias oficiales, y prevén incrementar su número hasta los 1.000 antes de fin de año.

Lo había anticipado el intendente Juan Ustarroz durante su discurso anual ante el Concejo Deliberante y se lo confirmó ahora el secretario de Seguridad a Radio Meridiano. Matías Maresca consideró que las cámaras son herramientas fundamentales para la prevención del delito.

La elección de las ubicaciones responde al propio mapa de hechos delictivos que se va confeccionando, y al pedido de los vecinos, “que tienen más precisión y nos pueden indicar con claridad dónde hay puntos de conflicto en el territorio”, dijo.

El funcionario aspira a llegar a cubrir para fin de año todos los accesos a la ciudad con cámaras LPR, que son aquellas que tienen la posibilidad de leer las patentes de los vehículos que por allí circulan. “Iniciamos la compra y estamos esperando que lleguen los equipos para poder instalarlos, en principio en la 30 bis y Ruta 41, en el acceso de la calle 11, en 41 y 34, en Av. 2 y 119, y reforzar el Acceso Sur, donde ya hay algunos colocados”.

La presencia de cámaras con lectores de patente no quitará que siga habiendo presencia policial en algunos de esos puntos sino que se tratará de una acción conjunta, aclaró Maresca. “La cámara es un acompañamiento”.

En realidad, todas las cámaras que funcionan actualmente en Mercedes leen patentes. La diferencia es que las más viejas lo hacen a través de un software que funciona en el Centro de Monitoreo, en cambio las modernas lo hacen dentro mismo del equipo. “Es mucho más eficiente”, aseguró el funcionario.

UPD, CARNAVAL Y SAN PATRICIO

En otro orden, el secretario de Seguridad valoró que los últimos acontecimientos sociales en nuestra ciudad se desarrollaron con relativa tranquilidad. No hubo grandes problemas en los festejos del Último Primer Día (UPD) ni en la fiesta de San Patricio en La Trocha (foto), aunque en los Carnavales se produjo “una reyerta que se hizo viral. Nadie denunció pero nosotros iniciamos una averiguación de ilícito de oficio”, sostuvo.

Sobre la pintada que antecedió al UPD en la que se produjo una pelea, negó que haya sido entre alumnos del Colegio San Patricio y de otro establecimiento educativo, sino que fue entre los primeros y un grupo de jóvenes que regresaban a sus domicilios despues de un festejo de Carnaval.

PICADAS

Las picadas de motos y autos en el bulevar de la 42, que tanto enojo provocaron a los vecinos durante los meses de verano, parecen un problema superado. “Cuando comienzan las clases y baja la temperatura merman muchísimo”, confirmó Maresca.

Sin perjuicio de esto, desde la Secretaría se está redactando una denuncia contra tres personas que han sido identificadas, para elevarla a la UFI y que se las allane e investigue. Son tres masculinos que “manejan de manera temeraria. Veremos si además del secuestro del vehículo pedimos la inhabilitación para conducir”.

Por último, y sobre las recientes modificaciones aplicadas por decreto sobre la tramitación de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), Maresca aclaró que “en lo inmediato no repercuten a nivel local” porque Mercedes se rige por la Ley Provincial de Tránsito. “Habrá que esperar a ver si la Provincia adhiere de manera total o parcial” a las nuevas disposiciones, señaló.

El costo de la infracción se incrementó desde el 5 de este mes, junto con la tarifa que cobra la Municipalidad por dejar autos y motos detenidos en las calles céntricas.

Ahora se deben pagar 400 pesos por hora y $ 200 la media hora de estacionamiento, tanto en el caso de los autos como de los motovehículos. Para las motos, el abono mensual cuesta 1.600 pesos, en tanto que el abono para los autos se ubica en $ 25.500.

Si se la compara con Luján, por ejemplo, la tarifa mercedina está algo por encima. La hora de estacionamiento en la vecina cuidad, de lunes a sábados de 8 a 20, cuesta 380 pesos. Por dos horas se pagan $ 470, $ 540 por tres horas, $ 670 por cuatro horas y $ 800 por cinco horas de estacionamiento. La estadía en Luján cuesta 5.000 pesos.

En cuanto a las infracciones por no abonar el estacionamiento medido, trepan, sin embargo, a 35.500 pesos, pudiendo hacerse un pago voluntario de 17.800 pesos dentro de los primeros treinta días de realizada la multa.

En Mercedes se pasó de una infracción de 3.000 pesos a 8.100 pesos, más que duplicando el costo anterior, que regía desde febrero de 2024. Hasta este 4 de marzo, el cargo por estacionar era de 150 pesos la hora y $ 75 la media hora. Respecto de los abonos, se ubicaban en 600 y 9.480 pesos para motos y autos, respectivamente.

Es porque el problema, que estaba invisibilizado desde la pandemia, salió a la luz y empezaron a tomarse medidas preventivas en niños y adolescentes “Prohibir el uso del celular en las escuelas no es la solución pero al menos es una buena primera iniciativa”, dijo Francisco Deluca.

Luego de que se conociera que el Colegio Santa María limitó el uso de celulares entre los alumnos, el tema de las apuestas por parte de niños y adolescentes volvió a estar en debate. En la institución, los equipos móviles deben permanecer ahora dentro de las mochilas y ni siquiera se pueden usar para pagar con QR en la cantina.

“No diría que el prohibicionismo es una buena medida pero puede ser un buena primera iniciativa. Lo importante, sí, es enseñar a desprenderse del celular al menos por cuarenta minutos, no perder la capacidad de reprimir esa necesidad”, dijo el exdirector de Juventudes de la Municipalidad de Mercedes.

Desde mediados de 2024, la comuna comenzó a trabajar sobre la ludopatía en infantes y adolescentes. “Hoy considero que estamos mejor porque, en realidad, esta problemática venía desde la pandemia y estaba oculta. A partir del año pasado se hizo visible y explotó la alarma social. Hoy ya hay campañas, hay más información, hay capacitación para los docentes. Es un buen comienzo”, opinó el especialista, quien abandonó el cargo en el Estado para enfocarse en terminar la carrera de Ciencias Políticas en la UBA.

Si bien Deluca admite que “no podría afirmar que hoy se apueste menos”, sí cree que “todos, y más que nada los adultos, estamos más informados para poder acompañar y prevenir los casos más graves entre los jóvenes”.

ABUSO

En este tema, Mercedes se maneja por ahora en base a estadísticas de los ministerios de Educación y Salud de la Provincia, si bien ha habido iniciativas de docentes y alumnos para encarar relevamientos estrictamente locales. Según datos oficiales, pues, entre el 60 y el 65 por ciento de quienes respondieron a la requisitoria de las autoridades habían apostado alguna vez.

“Si bien el porcentaje es alto, en ningún dispositivo de salud local recibimos una consulta por un caso extremo de ludopatía”, aclaró Deluca. E insistió en que, “en el fondo no está la cuestión del juego sino la puerta que el teléfono abre hacia un montón de otras cosas”. Por ejemplo, la adicción a WhatsApp. “Uno se acostumbra y abusa de todo lo que sea la pantalla y lo táctil”.

Cualquier consulta de padres, docentes o compañeros de alguien que enfrente este problema se puede realizar en el Dispositivo Territorial Comunitario (DTC) del Cedronar, que funciona en el ex Instituto Unzué, de lunes a viernes de 8 a 13.30 y de 14 a 17.30 hs. También se puede pedir asesoramiento en cualquiera de los CAPS de la ciudad.

Deluca destacó mucho el enfoque con que se habla con una persona que enfrenta esta problemática: “que no sea señalarlo con el dedo ni hacerlo sentir culpable, sino tratar de entender por qué juega y acompañarlo. Muchas veces es más fácil apostar que invitar a un amigo a jugar o acercarse a un club a practicar un deporte”.

Personal del cuartel mercedino, junto con canes, realiza rastrillajes en terrenos inundados tratando de dar con personas que se encuentren desaparecidas.

Demián Pazos, adiestrador de los perros que colaboran con los Bomberos Voluntarios de Mercedes, contó desde el Comando Central que coordina las tareas de búsqueda y reconstrucción de la ciudad, que “las tareas acá se inician muy temprano. Nosotros colaboramos con la Policía y la Armada en los rastrillajes que se realizan a diario”.

Hace dos días que Pazos y el segundo jefe de los bomberos de Mercedes, Alejandro Mazza, están operativos en Bahía Blanca, junto a las perras Brea y Perla. “El jueves fue el primer servicio de Perla. Trabajó en un área de tres kilómetros por uno, aproximadamente. Son terrenos muy complicados, con mucha agua y barro. Con decir que estábamos enterrados hasta las rodillas”, contó Pazos.

“Las perras terminaron el día muy cansadas, pero seguimos acá colaborando en todo lo que podemos. La gente de Bahía nos está tratando de forma espectacular”, contó el bombero a través de mensajes de audio que intercambió con Radio Meridiano, dado que por la caída de antenas por la inundación no fue posible entablar una comunicación telefónica.

* Foto: Mauro Rizzi

Los autoconvocados se concentraron el miércoles, de manera pacífica, en la Plaza San Martín y recorrieron las calles céntricas. Activan un plan de lucha.

Elizabeth Merlini, referente del movimiento de jubilados y pensionados de nuestra ciudad, calificó el encuentro como “una reunión familiar. Hubo mucho calor humano, mucho consenso y el apoyo de algunos clubes que se hicieron presente. Fue algo muy cálido y muy tranquilo, como lo hacemos siempre”, remarcó.

Merlini se mostró sorprendida del acompañamiento que tuvo esta vez la convocatoria, a la que calificó de “masiva” y que calculó en unas 250 personas. Hablaron durante el acto Adriana Melgar, de la organización Argentina Unida, y una estudiante de la Escuela N° 12, entre otras personas.

El grupo de manifestantes circuló en un momento por la Av. 29 hasta la 16 para pasar frente a las oficinas de Pami Mercedes, regresando a la Plaza por la 25. “Y fijate vos que una vez que llegamos nadie tenía ganas de irse, se seguían quedando porque sentían la necesidad de estar acompañados”.

Sobre los hechos de violencia en la Plaza del Congreso, Merlini los consideró “una sinrazón. Ahí no había barrabravas, como dijo la ministra (Bullrich), había gente manifestando. Ante la omnipotencia de este Gobierno me planteo qué votamos, porque el derecho a manifestarse está en la Constitución”.

Al mismo tiempo consideró “criminal” el golpe que le propinó un policía a una jubilada dejándola tendida en la vereda, con la cabeza cortada. “La pregunta es qué consigna le han dado desde arriba a ese hombre para que tenga semejante reacción. La impunidad es terrible y este tipo de hechos sólo buscan imponer el miedo”.

Los jubilados mercedinos seguirán reuniéndose, ahora los días miércoles para acompañar a la distancia las acciones que se llevan adelante en Buenos Aires. Lo harán en la Plaza San Martín. “Nos reunimos para contenernos entre todos”, dijo Merlini. “Si hay alguien con un problema lo ayudamos, lo asesoramos para hacer un el trámite. Y la protesta, claro, también la hacemos. Pero lo que más queremos lograr es acompañarnos ante tanta angustia”.

Con 10.500 jubilados registrados en Mercedes, la referente les pidió a sus convecinos que se acerquen, “porque si no vamos a ser cada vez menos porque nos iremos muriendo de hambre”.

Lo organiza la firma Colao-Fagundez y tendrá lugar este sábado desde las 14 hs en la Granja La Chacrita, en Ruta Provincial 41 y calle 675, camino a Navarro.

“Tenemos muy buenas expectativas, la gente lo está esperando. Más allá de la cosa comercial, hay incluso una cuestión social de los vecinos con el remate, de venir a pasar la tarde, de encontrarse con familiares y conocidos”, contó el martillero Leonardo Fagundez. Ya ingresó mercadería al comienzo de esta semana y la tarde del jueves prevén que llegará el grueso de los bienes que acercan los remitentes.

Habrá, como siempre, muebles, artículos rurales, dos tractores, acoplados, dos moledoras de maíz, antigüedades, chapas, tirantes, artículos para la producción apícola, etc.

En cuanto a la venta de comestibles de La Chacrita, el visitante podrá encontrarse con quesos “de muy buen estacionado, de seis o siete meses; además de mermeladas y dulces. Va a funcionar también la cantina y se podrán ver los animalitos que tenemos, casi un Arca de Noé”, bromeó Fagundez.

Ubicado desde el año pasado en un nuevo predio, a 1.500 metros del cruce con la Ruta Nacional 5, la gente “nos sigue acompañando en el remate porque este lugar también está muy lindo”, dijo.

Los interesados en entregar lotes para remate deben comunicarse a los teléfonos (2324) 479799 o al (2324) 691700.

EXPOAGRO

Al margen de esta iniciativa, y en su rol de presidente de la Sociedad Rural Regional Mercedes, Fagundez fue consultado por Radio Meridiano sobre la visita de un grupo de productores locales, este martes, a la muestra Expoagro, en San Nicolás. En ese sentido dijo que “la visita fue muy buena porque vimos muchas novedades, tecnologías nuevas”.

“Que nuestro Municipio participe de Expoagro promoviendo las Fiestas mercedinas, y que nos encontremos allá con el ministro de Desarrollo Agrario de la Provincia, Javier Rodríguez, para nosotros fue muy importante. La cosa es por ahí, el trabajo conjunto del Estado con el sector privado es sumamente importante”, ponderó.

En su discurso de apertura del año legislativo, el intendente Juan Ustarroz trazó un panorama de los trabajos inconclusos y cómo se proyecta seguir adelante. El secretario de Obras repasó algunos de esos proyectos con Radio Meridiano.

Unos 36 convenios suscriptos con Nación que se encontraban vigentes hasta el año pasado quedaron paralizados al ingresar la administración libertaria. Quince de ellos fueron asumidos por el Municipio y otros por el gobierno de la Provincia.

En el caso de la renovación del Acceso Sur, Emanuel Pérez Carrera confirmó que avanzarán en concluir la etapa 1 de proyecto, luego de finiquitar el convenio con el organismo que lo venía financiando. En este momento se negocia con la empresa ejecutora para readecuar el contrato, actualizar los montos y cerrar detalles para poder culminar al menos los trabajos que estaban en proceso. La etapa 1 del proyecto abarca hasta la calle 132, hasta donde se llegó a hacer el ensanche de la calzada.

“Lo que es seguro es que el Municipio va a continuar la obra; ahora, los tiempos no los sé. Depende del diálogo con la empresa. Esperamos que sea lo antes posible”, dijo el secretario del área.

VIVIENDAS

Sobre el complejo de viviendas ubicado en Acceso Sur y 110, la situación es similar: no hay una respuesta concreta hasta el momento. La preocupación de las autoridades es porque las obras inconclusas de viviendas acostumbran sufrir deterioros (filtraciones, saqueos, etc.).

En esa misma barriada, Pérez Carrera reconoció que existen muchos baches en el cruce de Acceso Sur y 110, que prometió arreglar prontamente. Desde Meridiano se le llamó también la atención sobre el estado de la rotonda del Acceso y la Av. 2, y sobre un hundimiento de la calzada en la 110 a la altura de la 39, donde recientemente se hicieron obras de tendido de red de cloacas. En ese sentido, dijo el funcionario que probablemente la compactación del terreno se vio perjudicada por las lluvias. Ya se trabaja con el área de Servicios Públicos para tratar de solucionarlo.

Consultado por otros temas, Pérez Carrera confesó no tener novedades sobre la proyectada obra de unificación de los ferrocarriles San Martín y Sarmiento. “Tenemos diálogo con Trenes Argentinos, pero ellos están desfinanciados, por eso las obras se frenaron”.

RUTA 5

Distinto es el caso de la Ruta Nacional 5, de la que afirmó que sigue adelante la construcción de la autovía entre Mercedes y Suipacha “porque está atada a un crédito internacional”.

En lo local, el Municipio avanza con la pavimentación del barrio Villa Asunción, en la 119. Tras la rescisión del contrato con la empresa original, dos cuadras están siendo financiadas por la Provincia y otras tres, por el Municipio. También en el barrio Lomas del Pacífico se proyecta finalizar la calle 43 de 106 a 110, un tramo que debía concretar la Nación pero que lo dio de baja. “Al día de hoy estamos incomunicados con Obras Públicas de Nación, no responden, no hicieron más desembolsos, se adeudan certificados”, confió Pérez Carrera.

Una buena es que avanza rápido el Paseo Ribereño sobre la Dorrego, financiado con fondos de la CAF a través de la ComiLu (Comisión de la Cuenca del Río Luján).

Pérez Carrera hizo especial hincapié en las obras de dos Centros de Desarrollo Infantil en los barrios Ravello y Seminario. También habían quedado paralizadas pero la Provincia resolvió que las va a financiar. Están justamente en etapa de definiciones.

El gobierno bonaerense se está encargando, asimismo, del desagüe pluvial de la 113, la planta depuradora, la extensión de las cloacas en la zona oeste de la ciudad (barrios San Martín y Facundo Quiroga) con su estación de bombeo, y el tendido de agua para la zona de Agote.

Hasta 16 hs de este miércoles se pueden acercar alimentos no perecederos, agua, velas y artículos de limpieza a las puertas del Palacio de Gobierno. Sigue la recepción también en La Trocha y en el Unzué.

Jorgelina Silva, secretaria de Desarrollo de la Comunidad en nuestra ciudad, valoró la solidaridad de los mercedinos y la acción mancomunada de entidades deportivas como los clubes Mercedes y Ateneo; la Iglesia Evangélica y organizaciones políticas y sociales como el Movimiento Evita, que vienen juntando donaciones destinadas a los inundados de Bahía Blanca.

“Ya mismo se empieza a cargar un camión con todo lo que hemos recibido en La Trocha, el Unzué y la Municipalidad, para que hoy a las cuatro de la tarde salga para allá”, anticipó Silva. Y le agradeció por la logística a Aldo Franco, quien asumió el gasto del traslado y aportó también donaciones propias.

Las donaciones que se recogieron durante el último sábado de Carnaval parten hoy en el camión que permanece estacionado frente a la Plaza San Martín. El resto de la semana seguirá la recepción de comida y elementos básicos, que seguramente saldrán hacia el sur de la Provincia en otro camión la semana próxima.

Silva aclaró que, si bien aceptan donaciones de ropa y colchones, “la prioridad, basándonos en la experiencia de las inundaciones que sufrimos nosotros, son alimentos secos o enlatados, agua, velas y productos de limpieza”, necesarios para empezar a levantar la ciudad tras el desastre provocado por el agua.