Sociedad

Uno de cada dos rodados que se acercan a realizar un chequeo lo hacen tras haber sido rebotados en la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

Si bien siempre fue importante tener el auto en buenas condiciones antes de emprender un viaje, el estado actual de las rutas hace que sea aún más necesario controlar cuestiones que hacen a la seguridad del vehículo y de las personas que transporta.

Entre los elementos que sí o sí hay que revisar en los días previos a las vacaciones figuran los frenos (pastillas y cintas traseras), el desgaste y la presión de los neumáticos, y el estado general del tren delantero, según la opinión de Leo Sánchez, de la firma Giampietro Michelín.

Si bien el taller ubicado en la rotonda de Av. 1 y 40 no trabaja sobre los fluidos del motor, recomendó también realizar un cambio de aceite y de los filtros de aire y de partículas. La alineación y balanceo, siempre importante, debe hacerse cada 10.000 kilómetros, recordó.

Una buena revisación del auto demanda al menos una hora de trabajo. “A veces la gente se acuerda el día anterior a salir de vacaciones y una hora le representa mucho tiempo. Por eso recomendamos que vengan una semana antes, para hacerlo con más tranquilidad”, dijo el especialista.

Sánchez mencionó también la necesidad de revisar las correas del aire acondicionado, “porque con el calor que viene haciendo en las rutas suelen tener problemas”.

Un buen estado general del auto garantiza poder “frenar bien y hacer buenas maniobras”, dos cuestiones que Sánchez considera vitales al momento de viajar. “El 50 por ciento de los autos que vienen fueron rebotados en la VTV, principalmente por problemas en la amortiguación, en los bujes, etc.”, contó.

Giampietro Michelín atiende de lunes a viernes de 8 a 18, y las sábados de 8 a 12 hs. Hasta el 31 de enero mantiene una promoción de 4×3 para la compra de neumáticos.

“Jamás, en todos los análisis que hemos realizado, ha aparecido algo así en cantidades tóxicas para el ser humano”, aseguró el secretario de Salud local al aire de Radio Meridiano.

El tema entró en agenda el lunes a partir de una denuncia de un medio gráfico y comenzó a ser motivo de conversación en distintos ámbitos. Ya ese mismo día, el subsecretario de Obras Públicas municipal, Luis Ponce, había rechazado la versión aludiendo a las pruebas constantes que se realizan en los pozos que alimentan del líquido elemento a la población. Y ahora el Dr. Néstor Pisapia se manifestó en igual sentido.

Ponce dijo no tener “ningún tipo de información” con relación al estudio que cita la nota periodística, “ni nos han hecho participes” al llevarlo a cabo. “Ni siquiera sabemos dónde han tomado las muestras que indican esa situación”.

Todos los lunes, la Municipalidad realiza estudios sobre los distintos pozos de la red de agua potable, que son analizados en el CIC. Y cada seis meses se efectúa además un estudio específico del agua con relación al arsénico en un laboratorio privado, contó. En ese sentido, el funcionario prometió mostrar los últimos resultados “para que la comunidad se quede tranquila de que el agua de red es ciento por ciento potable y apta para el consumo humano. No tiene ningún tipo de inconveniente con eso”, insistió.

La extracción del agua que alimenta los pozos de Mercedes se realiza a setenta y noventa metros de profundidad, y el líquido se obtiene de napas previamente evaluadas para garantizar que sea apto para el consumo humano.

Sobre el informe que alerta de la presencia de arsénico, el subsecretario puso en duda el lugar donde se tomó la muestra, “que pudo haber sido sobre el suelo o en un domicilio que desconocemos, pero no de algún pozo o de agua de la red”, mencionó. De cualquier modo, añadió que “no descartamos este estudio por completo, pero desconocemos cómo se hicieron las muestras. Nuestra agua es ciento por ciento confiable para el consumo humano”.

UNA MENTIRA

Aún más categórico, el secretario de Salud sentenció que “la información que se difundió (sobre la presencia de arsénico en el agua) es errónea”. Néstor Pisapia tiene a su cargo el área de Ambiente municipal, que se ocupa de los análisis del agua tomada en diferentes puntos de la ciudad. “Es una mentira, jamás ha aparecido arsénico. Yo tomo agua de red, mi familia también; se imagina que si hubiera algo no lo haría”, manifestó.

El responsable de Salud volvió a poner en cuestión el lugar donde se tomaron las muestras que avalan la denuncia, y quién las analizó. “Afirmaciones de esas características pueden hacer mucho daño porque la gente se asusta y con razón”.

Por otra parte, el médico apeló a la “responsabilidad personal” de todos aquellos que tienen pozos de agua propios para que hagan analizar la calidad del líquido que consumen, al menos una vez al año.

El hecho se produjo este martes a las 5.38 de la madrugada en la Ruta Provincial 41 a la altura de la Escuela Agrotécnica y por razones que aún se intentan esclarecer.

Fue primicia de Radio Meridiano: dos personas que desde Rosario viajaban con destino a la costa atlántica en un automóvil Chevrolet Aveo, se cree que modelo 2012, despistaron y volcaron quedando el vehículo con sus cuatro ruedas hacia arriba, tras ser frenado por unas plantas.

En el rodado patente KNW854 se trasladaban un hombre llamado Manuel Sandoval, DNI 38.950.641, quien manejaba la unidad, y una mujer de nombre Sofía Aguirre, DNI 37.733.917, como su acompañante.

Hasta el lugar se desplazaron dos ambulancias del SAME y una dotación de los Bomberos Voluntarios de Mercedes al mando del oficial auxiliar de cuadra Pablo Marcori. La ocupante del vehículo había quedado atrapada dentro y fue la que se llevó la peor parte. Debió ser trasladada al Hospital Blas L. Dubarry con contucciones varias.

Sobre la cinta asfáltica se observaban frenadas y marcas que hacen pensar que en el siniestro pudo haber intervenido otro vehículo, o bien que el Chevrolet Aveo mordió la banquina y su conductor perdió el control.

En los últimos días circularon en redes sociales imágenes de contenedores colmados de residuos. Sin embargo, el subsecretario de Servicios Públicos aseguró que, después de los dos días sin recolección de la semana pasada, el servicio está normalizado.

Junto con la acumulación de residuos sólidos urbanos producto de las Fiestas hay otro fenómeno que empieza a preocupar: la venta de cartón ha dejado de ser redituable para los recicladores a raíz de la apertura de importaciones.

Luis Ponce comentó en este sentido que, desde el Municipio, todos los elementos reciclables (cartón, plástico, vidrio) “se trabajan en conjunto con la cooperativa del MTE”, el Movimiento de Trabajadores Excluidos, con la que el funcionario tiene previsto reunirse este martes para buscar soluciones a este problema.

“Más allá de la baja del precio, estamos de acuerdo con ellos en que es un servicio que vamos a seguir dando. Si dejáramos de hacer esa recolección diferenciada esos elementos irían al Ceamse, al que deberíamos pagarle un costo mayor porque se incrementaría el peso de los residuos que estaríamos llevando. Vamos a seguir, a pesar de que muchos recolectores independientes hayan dejado de retirar el cartón. Tenemos más de diez puestos de reciclado a lo largo de la ciudad de Mercedes”, dijo Ponce.

En el MTE, añadió, “son treinta las familias, que además están a cargo de la planta de reciclado de La Florida”.

A media mañana del lunes, en una recorrida por el casco céntrico de la ciudad el movilero de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini, confirmó que todos los contenedores estaban vacíos y había limpieza a su alrededor. “Han sido vaciados y quedó limpia la zona que circunda los mismos”, dijo.

No obstante, aclaró que en algunos de los recipientes se observaban cartones, así como en la puerta de varios comercios que, probablemente, esperaban el paso de recicladores para que procedieran a su retiro. “Uno que estaba acostumbrado a ver a varias personas empujando sus carritos o incluso en bicicleta cargando con cartones, hoy los extraña”, confesó Schifini. “Bajó tanto el valor del cartón que ya no es negocio. Ahora (los recicladores) se inclinan por el plástico”.

Lo emitió el fin de semana la señal A24, que se llegó hasta Chivilcoy para entrevistar a una usuaria que se negó a pagar el peaje en Olivera y terminó realizando un trabajo mucho mayor, alarmado el equipo periodístico para las situaciones que se ven sobre la ruta.

Desde que se viralizaron las imágenes del intercambio verbal entre la chivilcoyana Claudia Montes y un empleado de la cabina de peaje porque la mujer no quiso abonar la tarifa, cansada de ver y experimentar en carne propia el lamentable estado de la Ruta Nacional 5, el tema ganó espacio en los medios nacionales (aunque Radio Meridiano y este sitio web vienen ocupándose del asunto hace ya mucho tiempo).

Un equipo periodístico de A24 visitó Chivilcoy el lunes pasado con la intención de entrevistar a la usuaria, pero el resultado de ese viaje fue un informe aún mayor, con imágenes que en algunos casos hielan la sangre. En el documento brinda su testimonio el perito accidentológico Jorge Lasala, quien también conversó sobre este tema con Lucía Florella.

Comenzó Lasala aclarando que los que se producen a diario en la Ruta 5 “son siniestros viales y no accidentes, porque se pueden evitar”. Y añadió que con una autovía, los choques frontales, que son mayoría, dejarían de producirse.

El experto consideró que los siniestros se producen por dos razones fundamentales: negligencia de los automovilistas (alta velocidad en una ruta evidentemente maltrecha) y malas maniobras, ya que ante el elevado caudal de tránsito que circula por esa vía no se respetan las señalizaciones de sobrepaso, por ejemplo.

Eso, sumado a las banquina descalzas y los pastizales que acompañan todo el recorrido. Según trascendidos, hay sólo cuatro empleados dedicados a cortar el pasto en un trayecto de más de un centenar de kilómetros. “Además de gente, faltan medios para que esos trabajadores puedan hacer bien su tarea”, opinó Lasala.

Al perito le llama la atención también que las obras de la futura autovía, que supuestamente se encuentran en marcha entre Mercedes y Suipacha, sólo están concentradas en los diez kilómetros que corren dentro de aquel partido. “Los trabajos avanzan únicamente entre el kilómetro 114 y el 124, y a ritmo muy lento. Ente el kilómetro 104 (cercano al Acceso Sur) y el 114 no se está haciendo nada. Uno tiende a pensar que si empiezan un trabajo debería ser desde Mercedes hacia allá. Incluso desde la rotonda de la Toyota (en la intersección con la Ruta Provincial 41) y no desde el Acceso Sur. Pero la cosa no es así. En los diez kilómetros de Suipacha hay avances muy mínimos en puentes y colectoras. Pero las fotos de los flyers de Vialidad son las mismas desde hace un año”, denunció Lasala.

Con las balanzas fuera de servicio (sólo funciona la de 9 de Julio en sentido a la Capital), la sobrecargada de los camiones daña un asfalto que ya hace tiempo requiere de atención. El 30 por ciento del tránsito que circula por la Ruta 5 son camiones, alerta el informe de A24.

Según el periodista a cargo de la nota, hay tramos de la ruta con un ancho de sólo seis metros (aunque Lasala aclara que en Chivilcoy llega a siete metros, 3,5 metros de cada mano). La mayoría de los camiones miden 2,5 metros, lo que, en el peor de los escenarios, les deja a dos choferes que se cruzan apenas 25 centímetros de maniobra.

Para dimensionar la gravedad de la situación, el perito recordó el caso de un padre y dos hijos oriundos de Chivilcoy que murieron en la Ruta 5, ¡en tres siniestros diferentes! No por nada, A24 tituló su informe como “La ruta de la muerte”.

Es el caso del desagüe pluvial que unirá la zona de Av. 1 y 22 bis con el río Luján beneficiando a varios barrios mercedinos. También reanudan los trabajos en el Paseo Ribereño.

El secretario de Obras Públicas confirmó que las tareas se reinician luego del acostumbrado cese de actividades que realizan las empresas constructoras entre la Navidad y el inicio del nuevo año.

Este lunes volvieron a trabajar los obreros que se encargan de la construcción del pluvial, distribuido entre un conducto principal y seis ramales conexos. Uno de ellos es el que se encuentra actualmente en obras en 30 bis desde la 109 a la Av. 1. Al tratarse de conductos premoldeados, dijo Emanuel Pérez Carrera, la obra se realiza a mayor velocidad que el ducto central, que hace dos semanas cruzó por debajo de la Av. 40 a la altura de la 109.

En cuanto al Paseo Ribereño que unirá la zona de La Palangana con la Pulpería de Cacho bordeando el río Luján, el arquitecto y funcionario confío que también estuvo parado y hoy se reinicia. Hasta fines de 2024 se trabajaba allí en el asfalto articulado que irá desde la Ruta Provincial 41 a la Av. 29. No ingresará el articulado al Parque Municipal, aunque sí lo harán la bicisenda y la senda peatonal como continuidad de las que se construirán en el Paseo Ribereño.

Con relación a otras obras, Pérez Carrera contó que para la inauguración de la fuente de la Plaza San Luis habrá que esperar un par de meses más. “Se rompió una bomba, que creíamos que se habla quemado pero por suerte no fue así. Mientras tanto se trabaja también en las canalizaciones para el retorno del agua. Las fuentes requieren de mucho mantenimiento”, confió.

En cuanto a la mejora integral del Acceso Sur dijo que se declaró la emergencia vial en el partido para, una vez que se confirme que Vialidad Nacional no se hará cargo de la finalización de las obras ya iniciadas, el Municipio pueda terminarlas con fondos propios. Esto, en el tramo de la 110 a la 132, donde los trabajos quedaron inconclusos a partir del cambio de gobierno a nivel nacional.

En este último lugar la actividad se inicia hoy mismo, mientras que desde el lunes se podrá utilizar el natatorio del Parque Municipal Independencia y desde el martes, el del club ubicado en 111 y vías del ferrocarril. Ese mismo día debutan en el agua las escuelas de verano.

Las fechas del inicio de temporada las confirmó el secretario de Deportes, Martín ‘Chino’ Silvestre, al aire de Radio Meridiano. “Hemos trabajado mucho en los últimos meses de 2024 en la remodelación de los vestuarios y los baños de las piletas, que era una deuda pendiente que teníamos. Quienes se acerquen a la pileta del Parque, por ejemplo, se van a encontrar con vestuarios totalmente nuevos para disfrutar a pleno esta temporada que recién se inicia”, comentó el funcionario.

El acceso a los natatorios es gratuito para los vecinos de Mercedes. Durante la mañana serán de uso exclusivo de las escuelas de verano, y desde las 14 hasta las 19 hs estarán abiertos al público en general. La pileta del Parque abre de lunes a viernes solamente, no los fines de semana. “El sábado y domingo la gente elige las piletas más barriales, la del Unzué o la del Club Holanda, lo comprobamos el año pasado, por eso tomamos esta decisión”, justificó Silvestre.

La pileta del Unzué cierra los jueves para mantenimiento y la de Holanda permanecerá cerrada los días lunes.

Para acceder al agua se requiere una revisación médica que se lleva a cabo en cada sede y tiene una validez de quince días. La realizan médicos y enfermeros del Hospital Dubarry. Se recomienda el uso de gorro de baño para las personas con pelo largo.

Se puede llevar mate pero no está permitido consumir alimentos o bebidas dentro del perímetro de las piletas.

Al mismo tiempo, se trabaja en el predio del Cemuadra, ubicado en el Parque, en el armado de una cancha de beach tenis que funcionará junto con las de beach voley y beach fútbol. Se dictarán allí clases de esta nueva disciplina deportiva tres veces por semana.

Las altas temperaturas, sumadas a la imprudencia de algunos vecinos, hacen que los casos aumenten en esta época del año.

Según el bombero ayudante mayor Alejandro Del Intento, la quema no controlada de pastos o basura, sin tener en cuenta el poder del viento, termina generando situaciones altamente peligrosas.

Los datos alarman: desde el domingo 29 de diciembre hasta el jueves 2 de enero se produjeron trece incendios forestales en los que se pidió la intervención de los Bomberos Voluntarios de Mercedes. Esto, claro, sumado a los accidentes viales, incendios de contenedores, de una vivienda, etc. “La mayoría de los servicios que hacemos actualmente son por incendios forestales”, confirmó Del Intento.

La cantidad de bomberos involucrados en un incendio de pastizales se regula dependiendo de la magnitud de las llamas. Cada dotación está integrada por seis personas. El cuartel cuenta hoy con unos sesenta bomberos en servicio. En un incendio de rastrojos producido el último fin de semana de 2024 intervinieron tres dotaciones, “con varias horas de trabajo”, dijo el bombero.

Si bien consideró positivo que empiece a construirse un nuevo destacamento en la zona rural, puntualmente en el acceso a Gowland, Del Intento señaló como fundamental “que la gente empiece a ser un poco más consciente. Existe una ordenanza municipal que prohíbe la quema de basura en esta época. Y si lo van a hacer, que sean más cuidadosos y la controlen”.

“Pasar de una quema controlada a que la situación se vaya de las manos hay un segundo. Una ráfaga de viento puede cambiarlo todo por no tener conciencia del riesgo que existe”, insistió Del Intento.

“El recaudo que se debe tomar es uno solo: que la gente no prenda fuego. Es un momento crítico para los campos o los montes por la ausencia de lluvias en nuestra zona. Por favor -pidió-, no prendan fuego”.

Desde la cero hora del viernes rigen los nuevos valores de venta con un incremento en torno al 1,75 por ciento, el más bajo de los últimos doce meses.

El primer paso lo dio la petrolera estatal YPF, pero se espera que el resto de las marcas acompañen la iniciativa en las próximas horas. En la mañana del último día hábil de la semana, en Mercedes, la estación de servicio de Av. 29 y 2 ya exhibía los nuevos precios al público.

Súper: $ 1.226

Infinia: $ 1.467

Diesel: $ 1.231

Infinia diesel: $ 1.437

El costo de los combustibles acumuló un aumento promedio del ciento por ciento a lo largo de 2024, manteniéndose por debajo de la inflación en ese período, que alcanzó el 112 por ciento según los datos del Indec.

Nació por cesárea, el 2 de enero a las 9.17 hs en el Hospital Blas L. Dubarry. Pesó 2,570 kilos.

Había unas siete cesáreas programadas para las primeras horas del año, pero la pequeña hija de Priscila Morinigo se adelantó al resto.

En un primer momento no hubo confirmación del peso ni de los nombres de la niña, de su madre y de la partera que la atendió. Se cree que fue porque, al ser una intervención de urgencia, la criatura debió permanecer en Neonatología hasta estabilizarse y superar cualquier riesgo. Recién el viernes por la mañana se reveló la identidad de madre y hija, y que ambas se encuentran en óptimas condiciones de salud.

Magui Levernan, coordinadora del programa Primeros 1.000 Días, contó que “la mamá entró con una cesárea por urgencia en la que, por suerte, salió todo bien”. Ya repuesta, esperaba este viernes la visita del intendente Juan Ustarroz y autoridades del área de Salud para conocer a la bebé.

La mamá es oriunda de Gowland y ya participaba del programa Primeros 1.000 Días. De hecho, realizó el curso de preparto que se dictó en la sociedad de fomento de esa localidad, a cargo del equipo del CAPS de Agote. Recibió además el bolso con productos que se entrega al finalizar el curso. No obstante, el seguimiento del embarazo lo hizo en el Dubarry porque el suyo era considerado un embarazo de riesgo.

El programa Primeros 1.000 Días “ha puesto una gran red de recursos materiales y humanos a disposición de las familias que atraviesan un embarazo y los primeros años de vida de un niño o una niña. Etapa que por ser tan importante en el desarrollo de la persona requiere de la mayor cantidad de recursos para que se transmite de la mejor manera”, dijo Leverman.

“Si bien es un programa que se ancla en la Secretaría de Salud, entendemos que salud es cuidar también el ambiente, las condiciones de la vivienda de la familia, el acceso a los alimentos, etc. Acompañanos todo el recorrido del grupo familiar en esta etapa”, añadió.

El programa funciona desde 2017. Cuando empezó, el número de nacidos vivos en Mercedes o hijos de familias mercedinas cuyo parto se realizó en otro lugar, rondaba los mil bebés al año. En la actualidad, son unos 600 anuales, con tendencia a la baja.

La tasa del cobertura del programa es “muy alta, con unas 500 inscripciones anuales”, precisó la coordinadora. Incluso abarca a quienes se atienden en el sistema de salud privado. No es exclusivo de quienes acuden al sistema público. “Más allá de que se atiendan con su médico privado, pueden tomar lo que necesiten de nuestro programa”.