Urgentes

Ubicado en la intersección de Av. 2 y la calle 5, la construcción del nuevo centro de atención primaria de la salud se desarrolla a gran velocidad.

A media mañana del miércoles, una enorme cantidad de obreros realizaba tareas en el lugar. Ya están hechas las veredas y la prioridad está puesta ahora en la pintura del edificio.

La obra, que financia el gobierno de la Provincia de Buenos Aires a través de un crédito otorgado por el BID, no se detuvo a pesar del cambio de gestión a nivel nacional. Extraoficialmente, personal que se encontraba presente en el predio le hizo saber al movilero de Radio Meridiano Juan Carlos Schifini que “en dos o tres meses” el nuevo CAPS estará terminado.

Este centro de atención primaria estará destinado a la salud materno-infantil, según se había anticipado a comienzos de este año, cuando se especulaba con que la inauguración podría producirse entre abril y mayo pasados. En aquel momento, el secretario de Salud municipal, Néstor Pisapia, había atribuido alguna demora en las tareas a “problemas con la entrega de materiales, que aun teniendo la plata para pagarlos a veces los corralones no los quieren cotizar”.

El inicio de las obras del CAPS de la Av. 2 había sido anunciado en calidad de primicia por Meridiano en abril de 2023. El predio en el que se levanta el edificio ocupa unos 500 metros cuadrados y la inversión prevista al comenzar las obras era de unos 170 millones de pesos.

Foto meramente ilustrativa.

La impotente obra de infraestructura que nace en el río Luján y corre por la 113, tanto a cielo abierto como de manera subterránea, según el tramo, llegó a la Av. 40, donde sufrirá una modificación en su recorrido.

Una vez más, la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano se acercó al lugar para verificar los avances de la obra que tanta sorpresa viene generando en los vecinos de la ciudad (una de las pocas que no se frenó con el cambio de gobierno) Se trata de un gran canal pluvial que partirá de las cercanías de las Av. 1 y 2 para transportar el agua que se acumula en esa zona y en otros barrios hasta su desagüe en el río.

En la mañana del miércoles, maquinaria pesada levantaba el asfalto en la Av. 40 entre 113 y 109, calle hacia donde será desviado el pluvial que corre por debajo de la 113 al alcanzar las vías del FFCC Belgrano. Una pala mecánica depositaba el pavimento roto en camiones para retirarlo del lugar.

“No es derecha la obra sino que a la altura del Ferrocarril se desvía hacia la 109”, confirmó el movilero Juan Carlos Schifini. En días anteriores se había mencionado que la existencia de una estación de servicio en la intersección de Av. 40 y 113 obligaba a modificar el trazado recto hacia una calle alternativa.

A esa altura, el tránsito que ingresa a la ciudad por la 40 está siendo desviado a la mano contraria, de manera que por los carriles que van hacia la Ruta Provincial 41 circulan vehículos en ambas direcciones. “Está todo muy bien señalizado y organizado”, ponderó Schifini, “no hay congestionamiento de ningún tipo a pesar del caudal de tránsito que circula en esta zona”.

Por un error involuntario, un artículo publicado en este portal de noticias con fecha 12 de septiembre de 2024 mencionó al martillero Luis Eusebio Colao como presidente del Colegio de Escribanos de la Provincia de Buenos Aires. En realidad, el cargo que ejerce actualmente el profesional es el de titular del Colegio de Martilleros y Corredores Públicos bonaerense.

Colao llegó a la presidencia del Colegio provincial en abril de este año, luego de desempeñarse como tesorero del mismo. Tambien ejerce como maxima autoridad del Colegio de Martilleros y Corredores Públicos del Departamento Judicial Mercedes.

Al margen del mencionado error, el artículo aludido en nada ofende la trayectoria ni el prestigio del martillero ni de las instituciones que representa, y mucho menos al Colegio de Escribanos de la Provincia de Buenos Aires, tratándose de una confusión que se enmienda en esta nota con un pedido de disculpas.

Por lo demás, que el artículo de marras haya sido ilustrado con una fotografía de archivo (como ocurre en cualquier otro medio) no invalida su contenido, basado en una entrevista que le fuera realizada ese mismo día a Luis Eusebio Colao en el programa ‘Comunicación y vida’, de Radio Meridiano.

Daniel Sousa (A cargo del portal web de Radio Meridiano)

María Elena ‘Magui’ Oliva, presidenta del Consejo Escolar, contó por Radio Meridiano que en los últimos días la ciudad recibió la visita de la jefa regional de la Subsecretaría de Infraestructura Escolar, Clarisa Desimone, “para seguir trabajando sobre las necesidades del distrito”.

Durante la estancia de Desimone en Mercedes se efectuó un relevamiento para el pedido de materiales que las escuelas necesitan para funcionar de la mejor manera. También se tomó nota de obras de marcha pero aún inconclusas, como la nueva sede del Instituto Superior de Formación Docente y Técnica N° 7, donde por el momento comenzó el movimiento de suelo. El plazo de ejecución de esa obra es de casi dos años.

Menos suerte están teniendo la Escuela Secundaria N° 13 y el CEF, cuyas obras, que eran financiadas con fondos nacionales, “están caídas”, dijo.

En otro orden, Oliva contó que habló con Desimone de la necesidad de mejorar la calefacción con la incorporación de más chanchas en las escuelas rurales.

Sobre la entrega a las familias de alumnos de la caja alimentaria MESA, en cuyo armado colabora el Ministerio de Desarrollo de la Comunidad de la Provincia, la funcionaria destacó que, “a diferencia de otras épocas en que (la provisión) tardaba un poco en irse de la escuela, hoy todas las familias la necesitan”.

Al mismo tiempo comentó que por decisión del intendente Juan Ustarroz se ha incorporado a la caja habitual una leche extra para reforzar la asistencia en alimentos.

En cuanto a los comedores escolares, la titular del Consejo Escolar confió que vienen funcionando sin demoras en el pago a proveedores. En ese sentido añadió que, en vísperas del cambio de menú hacía una carta de verano, “estamos empezando a ver en qué se puede reforzar la comida de los viernes y lunes, que son los días que los chicos más necesitan porque muchas veces durante el fin de semana no hay comida en sus casas”.

A pocos días de finalizado el primer Congreso Nacional de Educación en Mercedes, sostuvo Oliva que avanzan también “en analizar qué se puede mejorar a partir de las propuestas que nos hicieron llegar los docentes y el personal auxiliar” durante las tres jornadas que se extendió el encuentro.

El aliviador comenzó a ser construido desde el río Luján con sentido al centro y ya alcanzó las vías del FFCC Belgrano.

Si bien en un primer tramo la obra corre a cielo abierto, a esa altura lo hace bajo tierra. Es por ello que debió ser levantado el asfalto de la Av. 40 en la mano que va desde la Ruta Provincial 41 hacia la Av. 29.

No obstante, y debido a la complejidad de cruzar la 40 a la altura de la 113 por la presencial de una estación de servicio a esa esquina, se resolvió mudar el cruce una cuadra. La zona estaba demarcada hoy con tambores, carteles y luces desviando el tránsito hacia la mano contraria. Es decir que por la mano que va hacia la Ruta 41 circulan momentáneamente los vehículos que corren en ambas direcciones.

Maquinaria pesada trabajaba en la mañana del martes levantando el pavimento en el tramo que va de la 113 a la 111. Es a esa altura que el pluvial va a superar las vías y la Av. 40.

A pesar del angostamiento a una sola mano, el tránsito circulaba de manera ágil y sin mayores inconvenientes. El pluvial, que comenzó a ser construido en febrero pasado, llegará hasta la Av. 1 y 22 bis para aliviar el desagüe de esa barriada.

La mayoría accionaria de la empresa fue vendida a la firma Unión Platense, de Osmar Corbelli, también conocida en la capital provincial por su número, el 338, y en el Gran Buenos Aires como La Costera.

Raúl Moyano, responsable de TALP en Mercedes, confirmó que a partir del cambio de manos del 51 por ciento de las acciones se resolvió recortar “tanto los llamados servicios locales como los que van a La Plata”. Con esta modificación quedó suspendida la llegada de la empresa a localidades como Lincoln, General Viamonte, Villegas y Roberts. El recorrido que alcanzaba esos destinos termina ahora en la ciudad de Junín. 

En cuanto a lo que Moyano llama “servicios locales”, es decir, los que llegan a Suipacha, Chivilcoy y Juan Bautista Alberdi, habían sido cancelados hace un tiempo y luego repuestos ante las quejas de los usuarios y de los intendentes de la región. Sin embargo, otra vez han sido suspendidos ahora los tres servicios que cubrían esa región.

La baja, a partir del 10 de septiembre, del trayecto La Plata–Ameghino con paradas intermedias en Lincoln, General Pinto y Granada, entre otros puntos, llevó al intende de Florentino Ameghino, Nahuel Mittelbach, a enviar una carta a la empresa en la que solicitó una “explicación clara sobre los motivos de esta medida e información acerca de los planes para reanudar el servicio en el corto plazo”.

“Comprendemos la importancia de este servicio para nuestros vecinos, en especial para los estudiantes ameghinenses”, expresó el jefe comunal. Y remarcó: “Muchos de nuestros vecinos dependen de este transporte para estudiar o realizar trámites en La Plata. Desde el Municipio confiamos en que la empresa pueda evaluar opciones viables para resolver esta situación, permitiendo que los colectivos retomen su funcionamiento cuanto antes”.

La caída de los servicios siembra incertidumbre sobre el futuro de los empleados que trabajanen las oficinas de venta de pasajes en las localidades que ahora quedaron incomunicadas.

El centenario de la actual Escuela de Educación Secundaria Tecnica N° 1 Nuestra Señora de las Mercedes será celebrado este martes desde las 9 hs con la visita del intendente Ustarroz y la presencia de la Banda de Gendarmería Nacional.

Flavio Jacomín, vicedirector del turno mañana, le adelantó a Radio Meridiano que durante el acto protocolar de conmemoración se hará entrega de reconocimientos a directivos y personal que forman parte de la historia de la institución. Asistirán también egresados de distintas promociones. Se especula con la asistencia al acto de funcionarios provinciales pero sus nombres no fueron confirmados hasta el momento.

“Nos estamos preparando porque queremos mostrarles a todos la Escuela en toda su grandiosidad edilicia e histórica”, comentó el docente.

En la actualidad, la matrícula de la Escuela Industrial ronda el medio millar de alumnos que se forman en tres modalidades: electromecánica, maestro mayor de obra y sistemas de información contable. “Más allá de este festejo no perdemos de vista la misión de la Escuela, y más en una escuela tan histórica como ésta. Por eso mantenemos en alto lo esencial de la educación técnica trabajando en la actualidad en base a la Ley Técnico-Profesional”, explicó.

A sus 54 años, Jacomín dijo haber vivido “todo el proceso de desindustrialización de la Argentina y hoy estamos trabajando fuertemente para recuperar lo que se perdió y que los alumnos salgan con las mejores capacidades y habilidades; que no estén enfocados en cuestiones que no sean industriales”, remarcó.

La Escuela Técnica acoge hoy a alumnos con distintas capacidades “y están todos incluidos, trabajando cada uno en sus proyectos, haciendo su trayecto dentro de la institución como cualquier otro alumno”, agregó el directivo.

En el galpón chico del centro cultural se hará además la premiación del concurso literario Mercedes ATR en su tercera edición.

Este año, los trabajos presentados por los estudiantes secundarios debían versar sobre la educación y la libertad, tanto sea en formato de cuento como de poesía.

Este lunes desde las 18.30 hs será la entrega de reconocimientos a los ganadores. En ese marco se harán presentes representantes de organismos de derechos humanos y centros de estudiantes para recordar los hechos de la trágica Noche de los Lápices, acontecida en La Plata hace 48 años, y para contar en qué se está trabajando actualmente en Mercedes en esa materia. El cierre del encuentro será con un show musical.

Sebastián Palacios, coordinador de la Dirección de Juventudes, recordó que los jóvenes que fueron secuestrados el 16 de septiembre de 1976 pertenecían a un centro de estudiantes y llevaban adelante un reclamo por el boleto estudiantil. Comparó aquella situación con la de hoy en día dado que “también ahora la educación universitaria y secundaria están siendo bastante avasalladas”, por lo que celebró que estén surgiendo voces jóvenes que se manifiestan, dijo.