Urgentes

La Provincia trabaja en una adecuación de la currícula, desde sala de tres años hasta el último año del nivel medio, para reforzar conceptos, de manera de poder instalar en los estudiantes, ya desde niños, las normas que permitan minimizar los riesgos al momento de transitar por la vía pública.

En su visita de este jueves a Mercedes, el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrío, contó además que “el año pasado se hizo una experiencia piloto y este año se extenderá a todos los alumnos del último año del secundario un programa denominado ‘Licencia joven’. Se trata de nueve módulos que se cursan a través de una aplicación “con un grado de realidad virtual importante”. Quienes los aprueben habrán superado el examen teórico obligatorio para la obtención de la licencia de conducir.  

“Acá la clave no es el sistema punitivo ni un aumento en las multas, o incrementar los controles, que de hecho se hace, sino que debemos provocar el cambio cultural. Y eso se consigue desde la escuela, y estamos preparados para trabajarlo”, remarcó el funcionario en diálogo con Lucía Florella por Radio Meridiano.

“Así como en su momento se dejó de fumar en lugares públicos, nosotros queremos instalar ese mismo cambio cultural en el transporte -explicó-. Ya vemos hoy el cambio que se dio en el consumo de alcohol y esperamos verlo también en el resto de las normas”.

Consultado por Florella sobre el panorama en el uso de bicicletas, D’Onofrio contó que desde el ministerio que encabeza prevén entregar también cascos para ciclistas (durante su visita a nuestra ciudad el funcionario repartió cascos para motos), sabiendo que la bicicleta “es el principal medio de transporte en localidades como Mercedes. Vamos a estar trabajando en eso”, prometió.

El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, visitó la ciudad para la firma de un convenio de comodato por un alómetro y dos alcoholímetros, y para la entrega de cascos para motos y pases multimodales para personas con discapacidad.

Junto con el acto en el Palacio Municipal, en el Teatro Argentino se realizó también una capacitación específica en motovehículos, destinada a inspectores de tránsito, policías y personal de delivery. Además de D’Onofrio, participó de las actividades el director provincial de Fiscalización, Alejandro Blanco. Ambos estuvieron acompañados por el intendente Juan Ignacio Ustarroz y el exdiputado Carlos América Selva.

“Para nosotros es de gran ayuda porque los alcoholímetros y el alcohómetro son instrumentos onerosos”, contó Nancy Okos, responsable de Seguridad Vial de la ciudad.

El alómetro es un equipo que permite saber, mediante una luz roja o verde, si una persona consumió alcohol. Si revela que sí, entonces se la testea con el alcoholímetro para obtener un dato más preciso. Esto permite agilizar los operativos en rutas y calles, y no detener al conductor durante quince o veinte minutos en el lugar. Mercedes no contaba hasta ahora con ese tipo de aparato de medición.

En cuanto a los cascos, ya la Nación había donado una cantidad hace un tiempo, y también el Municipio compró una partida. “Consideramos que poder darle esta ayuda al vecino está bien. Naturalmente, se evalúa que la persona cuente con la documentación correspondiente”, remarcó Okos.

Al hacer uso de la palabra durante el acto, D’Onofrio aseguró con este tipo de acciones preventivas se apunta a un cambio cultural. Desde la implementación de la Ley de Alcohol Cero, hace dos años, dijo, bajó un 68 por ciento la incidencia del alcohol en la siniestralidad. Desde la Secretaría a su cargo se trabaja ahora para atenuar la primera causal de muerte en menores de 30 años, que es el no uso de casco. Este hecho se da más frecuentemente en ciudades pequeñas, donde el motovehículo está muy instalado “pero no alcanza con la multa para modificar el hábito”. En este sentido, el funcionario aseguró que “quien recibe un casco de regalo se convierte después en un agente de cambio”.

En cuanto a los Pases Libres Multimodales, el ministro apuntó que “ahora Provincia y Municipio estamos solos porque la Agencia Nacional de Discapacidad ha sido desfinanciada”, pero garantizó que se seguirán entregando este tipo de pases para personas con discapacidad, trasplantadas o en lista de espera para serlo.

Sobre el achique presupuestario de los últimos meses, D’Onofrio distinguió dos realidades: la del AMBA y la del interior de la provincia. Esta última se vio más afectada al retirar el Gobierno nacional el subsidio denominado Fondo Compensador del Interior, “lo que hizo que, por ejemplo, en Mar del Plata haya que pagar ahora 750 pesos por un pasaje, y en Bahía Blanca, $ 810”. Sopesa el gobernador Axel Kicillof la posibilidad de incrementar el subisidio provincial para atenuar el impacto en el bolsillo de la gente. Buenos Aires ya acudió a la Corte de Justicia en queja por los recortes, no sólo en el transporte sino también en la educación.

Para el AMBA el funcionario pronosticó nuevos aumentos de tarifas en el corto plazo, “lo cual es una potestad del Gobierno nacional en la que la Provincia no interviene”, aclaró.

A su turno, Ustarroz agradeció que, bajo la gestión de D’Onofrio, la Provincia comenzó a pagarle a Mercedes el subsidio al transporte público, algo que hasta el momento no pasaba.

Un auto que el miércoles al mediodía estaba estacionado en 27 entre 22 y 24 se salvó de ser sustraído gracias a una rápida acción de su propietaria.

La mujer se encontraba dentro del Teatro Argentino y al salir percibió la maniobra. Llamó a la Policía y los autores del intento de robo fueron aprehendidos. No se pudo precisar si están domiciliados en nuestra ciudad.

Un vecino de apellido Celli contó que pudo observar el hecho. Dijo que en el Teatro se realizaba una jornada para maestras jardineras que habían llegado desde otras localidades de la zona. Fue en el momento en que una de ellas salía de la sala que observó como dos personas jóvenes de sexo masculino se subían a su auto. “Llamó al 911 y muy rápidamente llegó la Policía y logró detenerlos. Me dio la impresión de que no era gente de Mercedes”, arriesgó.

Celli agregó que los delincuentes contaban con inhibidores de alarma para que las puertas de los autos no cierren correctamente. Fueron detenidos frentre a la farmacia ubicada en 27 y 24.

Más tarde, el secretario de Seguridad, Matías Maresca, confirmó que los ladrones eran oriundos de Bahía Blanca y que contaban con inhibidores. Aportó además que tenían un pedido activo de detención por robo y hurto en otras localidades de la zona.

El domingo cerca de las 14 hs otro rodado fue robado en el radio céntrico, en este caso en Av. 29 y 12. Se trató de un Clio de color gris, patente JCO 866, que cerca de las 17.30 hs fue encontrado a unas cuadras de allí, sin las patentes. En ese hecho delictivo sí intervino un maleante que es vecino de Mercedes.

La campaña comenzó el 8 de abril y sigue su curso. Ante las dudas de los vecinos, Radio Meridiano brindó el listado completo de los lugares habilitados para aplicarse la dosis 2024.

Gracias al aporte de Santiago Altube, referente de PAMI Mercedes, se difundió la lista completa de farmacias que atienden a los afiliados de PAMI que todavía deban vacunarse contra la gripe. Ellas son:

Andrés
Bocca
Bugarín
D’agosto
Eduardo Telesca
Fernández
Huarte
Ninkov
San José
San Patricio
Santa María
Silvestre
Tejedor
Tiseyra

Altube aclaró que, si bien la campaña está en marcha, los vecinos deben ir consultando la disponibilidad de dosis en cada farmacia dado que “cuando se acaba el stock se lo va renovando”.

La vacuna se aplica de forma gratuita, sin necesidad de orden médica, a los mayores de 65 años que se presenten con el carnet de PAMI. Los menores de esa edad sí deben llevar una orden emitida por un profesional de la salud.

Ante las versiones de que alguna farmacia cobraba por aplicar la vacuna antigripal, el referente estimó que “quizás era una que no contaba con el stock de PAMI y le ofreció al interesado aplicársela de forma particular. El afiliado debe consultar puntualmente si la farmacia cuenta con la vacuna de PAMI”.

En el caso de la vacuna contra el Covid, PAMI no la aplica sino que lo hace el Ministerio de Salud de la Provincia a través de la Municipalidad, en los CAPS habilitados.

Altube confió que son días de mucho trabajo en la representación local de la obra social “porque mucha gente que se dio de baja de las prepagas está queriendo afiliarse y otros que compraban medicamentos con descuento ahora necesitan que se los podamos proveer gratis. Los jubilados son uno de los sectores más golpeados y eso repercute en la obra social”.

En otro orden, el directivo recordó que están comenzado los cursos gratuitos para adultos mayores que brindan la Universidad de San Antonio de Areco y PAMI a través del Municipio. Se puede consultar sobre estas propuestas en el Teatro Argentino o en el Centro Universitario Regional (CUR).

Ante la recién conformada Comisión de Turismo, el legislador chivilcoyano Eduardo Falcone (LLA) pidió que se retome la obra de la Autovía desde Mercedes hacia el interior.

El primer tramo, entre nuestra ciudad y Suipacha, que estaba en marcha, actualmente se encuentra frenado, y los accidentes, muchos de ellos fatales, siguen acumulándose.

Sin ser parte de la comisión mencionada, Falcone (integrante del Movimiento de Integración y Desarrollo -MID-, aliado al Gobierno) habló en ella el miércoles para aportar ideas que permitan mejorar las relaciones entre ciudades. “Es que más allá de los atractivos turísticos, debemos ocuparnos también de la infraestructura, porque el turismo es gente que se desplaza, que necesitaba Internet, rutas, vías aéreas”, explicó ante la requisitoria de Radio Meridiano.

Fue en ese marco que citó como ejemplo que para el turismo rural sería muy importante que una ruta como la Nacional 5 se convierta finalmente en autovía, como se prometió hace cuarenta años. “Hace a la integración de todos los pueblos que estamos sobre ese corredor y que tenemos diversos atractivos acompañados de restaurantes, hoteles, estancias. Mucha gente de Buenos Aires tendría la voluntad de ir pero hay un miedo a andar por la ruta porque saben de los accidentes que se producen”, denunció.

Falcone fue incluso un paso más allá al decir que, “al margen del turismo, la Ruta 5 es fundamental para todo el desarrollo del corredor entre Mercedes y Santa Rosa”, La Pampa, que abarca un tramo de 600 kilómetros. “Ahora bien: hasta acá los sucesivos gobiernos han hecho 40 kilómetros, a razón de un kilómetro por cada año de democracia. Imaginate lo que falta para terminarla…Es un fracaso del Estado porque el Gobierno anterior empezó tarde la licitación y contrató a una empresa que no hizo nada: limpiaron un poco de tierra pero todavía no hicieron un metro de asfalto”.

Para tratar de impulsar los trabajos en los 20 kilómetros iniciados hasta Suipacha, el diputado se reunió en su momento con el ahora exministro de Infraestructura Guillermo Ferraro, quien le manifestó que el Gobierno nacional sólo le daría continuidad a las obras con financiamiento internacional o con un alto grado de avance. “El problema es que los concesionarios hicieron sólo un 8 por ciento de lo previsto habiendo transcurrido ya la mitad del plazo fijado. Con lo cual creo que esa demora de la empresa constructora es lo que hizo que ahora la continuidad esté en discusión“, analizó.

Falcone dijo también que su reclamo sobre el tema es permanente en cuanto ámbito se presenta: “Que lo haga el sector privado o el Estado me da lo mismo. Lo que quiero es la Autovía”.

El legislador oriundo de Chivilcoy es afiliado al MID desde 1982. Formaba parte del bloque de La Libertad Avanza hasta que la semana pasada decidió conformar un nuevo bloque junto a otros dos diputados del MID. Fue a raíz del escándalo con la legisladora y periodista Marcela Pagano, propuesta por el presidente del bloque libertario, Oscar Zago, para encabezar la Comisión de Juicio Político. Al llegar una contraorden de Martín Menem que indicaba removerla, Zago renunció y Falcone se alejó para conformar otro bloque, aunque prometió seguir trabajando en la misma línea. “Esto es un tema de organización interna de lo que era el bloque de LLA, que reúne a varios partidos en un frente electoral”, justificó.

Confía el chivilcoyano en que ahora se arme un interbloque para seguir consensuando acciones en conjunto. “No hay una ruptura política con el Presidente (Milei), aclaró.

Con materiales propios o aportados por el Municipio, se harán tres jornadas de encuentro para socializar y ayudar a instalar el símbolo patrio entre los más chicos.

Por tercer año consecutivo, la Dirección de Adultos Mayores coordina esta actividad artesanal que se desarrollará los días 23, 25 y 30 de abril a partir de las 9 de la mañana en el Hogar Villa Abrille, en 25 entre 16 y 18.

La invitación es abierta a los vecinos que puedan o no aportar sus propios insumos, como telas, lanas, cintas y goma eva. También cerámica. Quienes no dispongan de materiales podrán usar los que provee el Municipio.

Las escarapelas serán entregadas la primera semana de mayo en instituciones educativas de la ciudad. “Nos juntamos, compartimos técnicas y diseños, y pasamos un lindo momento”, contó Victoria Odell, responsable del área de Adultos Mayores. “También es muy reconfortante el momento en que nos toca ir a entregarlas”.

Por otra parte, la funcionaria comentó que la jornada recreativa para adultos mayores en Estación Juego suspendida el último fin de semana por la lluvia, se hará finalmente este sábado 20, a partir de las 16 hs., en el galpón de calle 6 y 25.

Por último, Odell les recordó a los vecinos de mayor edad que sigue abierta la inscripción para los Torneos Bonaerenses, hasta el próximo 5 de mayo. Para las disciplinas culturales, en 25 entre 16 y 18, y para las deportivas, en 47 y 28.

El propio Jorge Anús, propietario de la firma, le contó la ingrata novedad a Radio Meridiano. Se desconoce el destino que le darán a tan histórico espacio.

El cierre se producirá “a fin de año, o quizás unos meses antes”, le dijo Anús al movilero de Meridiano, Juan Carlos Schifini. De este modo, el cómodo salón ubicado en 20 entre Av. 29 y 31 ya no acogerá fiestas sociales y empresariales, “dejará de ser un salón de eventos”.

Todavía no hay precisiones sobre el futuro de ese ámbito en el que tantas familias mercedinas celebraron infinidad de reuniones a lo largo de los años. La quinta, también para eventos, que supo tener la firma Anús permanece arrendada y dedicada a otros fines. 

Sergio Denis en Casa Anús en 2004.

Jorge Anús presentó recientemente un libro de memorias al que tituló ‘En bandeja’, donde compendia su historia de vida y un rico anecdotario sobre la organización de fiestas de casamiento, quince años, egresos y más, en el corazón mismo de la ciudad.

En la mañana del martes, trabajadores municipales evaluaban los daños causados el domingo, cuando fue enganchada por el techo y descalzada de la vereda.

La garita, equipada con cámara de seguridad, sufrió daños considerables y el causante, que no es de nuestra ciudad, está siendo buscado para que se haga cargo de las consecuencias. Daniel Zunino, responsable del transporte comunal, contó que “del lado de la 20 la parada fue desenterrada, se levantó el hormigón. No obstante, el mayor riesgo está del lado de la 18, porque si se doblaron los caños que están bajo tierra vamos a tener que sacarla por completo ya que esos caños, al ser gruesos, son difíciles de enderezar”.

La parada fue embestida por un vehículo con caja térmica radicado en la ciudad de Junín. Al haberse producido el hecho el domingo cerca de las 20 hs, cuando casi todos los comercios de la zona estaban cerrados, calculan que el chofer se dirigía al cajero automático del Banco Nación cuando impactó la garita.

“Tanto esa como la de la vereda de enfrente son paradas muy importantes, las usa mucha gente, no sólo la que viaja en el colectivo local sino, sobre todo, los que esperan el 57”, dijo Zunino. “Por el golpe, no hay forma de que el camionero no se haya dado cuenta; incluso tiene que haber quedado marcado su vehículo”.

El funcionario calculó que a más tardar el viernes la parada quedará reparada. Los trabajos no afectarán la circulación vehicular en la zona. “El tránsito ha crecido enormemente en Mercedes y las calles nos han quedado un poco chicas. Eso lo nota el que anda por la calle permanentemente. Cuando hay algún evento en la zona céntrica, a la línea comunal la tengo que hacer bajar por la 35 o la 37. No por la 31 o la 33 por los negocios y la gran cantidad de vehículos que se juntan”, comentó Zunino.

Una vecina denunció la sustracción de su vehículo ante la Policía y en redes sociales. El rodado fue hallado después de unas horas, con algunos daños menores.

La víctima del hecho prefirió no difundir su identidad en los medios, pero le contó lo sucedido a Radio Meridiano. “El domingo alrededor de las 14 hs salí de casa y veo que el auto no estaba. Esto pasó en una calle céntrica y a metros de una avenida. Fui a hacer la denuncia y a las 17.30 aproximadamente me avisaron desde la Policía que lo encontraron a no muchas cuadras”, relató la mujer.

“Fui hasta ahí a buscarlo. El auto no tenía patentes ni el sticker de las autopartes. Además, tenía un golpe, pero adentro habían dejado todo. No pude hacerlo funcionar porque tenía el tambor roto y hubo que remolcarlo. Ahora estoy a la espera de poder solucionar este problema, y también del turno en el Registro (Automotor) para tener las patentes provisorias para poder circular. Las grabaciones (de las cámaras) de la ciudad no muestran el momento exacto en que lo arrancan; sí pueden identificar el trayecto que hace el auto por una cámara que está en la cuadra siguiente. Luego, en la cámara de un vecino se ve a un hombre que tenía una campera roja con capucha y venía caminando solo. Una vez que avanza unos metros vuelve para atrás y se acerca al auto, pero por la distancia y la lluvia no se ven muchos detalles. La hora coincide con la de las cámaras que lo vieron a la cuadra siguiente”, dijo la propietaria del Clio de color gris.

Y añadió: “Si bien la pasé súper mal y es un garrón, por las cámaras de seguridad que muestran al chico y cómo pasó la situación, no creo que tenga muchas maneras de operar o que sea algo armado, parecía más bien improvisado”, arriesgó.