Urgentes

De lunes a viernes, bajó de 21 a 14 la cantidad de formaciones despachadas en el tramo Moreno-Mercedes. Aducen que es por falta de combustible.

 

 

En el sentido hacia Moreno ya no salen de Mercedes los servicios de las 10.25, 14 y 17.35 horas. En tanto, desde Moreno hacia nuestra ciudad dejaron de correr los trenes de las 8.30, 12.05 y 15.40 hs. No está claro si la reducción es transitoria, hasta tanto se consiga normalizar la provisión del fluido, o permanente.

El diagrama de horarios de los fines de semana y feriados no sufrió modificaciones por el momento.

Este recorte se suma al que ya se viene dando en el mismo ferrocarril en el tramo Once-Moreno, donde se eliminaron 25 servicios entre ambos sentidos los días hábiles. En este caso trascendió que sería por obras que se estarían realizando en la zona de vías.

Del mismo modo, los ramales del Ferrocarril Mitre con cabecera en Tigre y José León Suárez también vieron disminuida su frecuencia desde el último lunes. Perdieron 32 servicios de lunes a viernes, y 28 los fines de semana.

Aunque no ha habido una comunicación oficial al respecto, fuentes internas argumentaron que a la falta de combustible se suma el factor estacional (menos pasajeros por las vacaciones) y un uso más racional del material rodante.

Para completar el cuadro, Trenes Argentinos bajó la persiana de una buena cantidad de boleterías en las estaciones del Sarmiento, donde ya se no se puede cargar la tarjeta SUBE ni realizar ningún tipo de consulta.

 

 

Una primera reunión tendrá lugar este jueves a las 13.30 hs en la sede comunal. El secretario de Economía, y Finanzas, David Valerga, reconoció que no están en condiciones de igualar el 25 por ciento de aumento que el gobernador Kicillof les otorgó a los trabajadores de la Provincia.

 

 

Luego de que las Asociación y el Sindicato de Trabajadores Municipales solicitaran la reapertura del diálogo por escrito, y de que ATE lo hiciera la semana pasada de forma verbal, las partes acordaron el encuentro. Las expectativas de los dirigentes gremiales son altas pero Valerga ya puso el pie en el freno al ser abordado por Radio Meridiano.

En ese sentido, recordó que de no llegar a un acuerdo el intendente Juan Ustarroz tiene la potestad de otorgar un incremento salarial por decreto y no por paritarias, tal como lo hizo en esta oportunidad el gobernador bonaerense.

“Es difícil que la Municipalidad pueda dar lo mismo que Kicillof al básico”, advirtió, aunque aclaró que, “en principio, no es la intención” que el monto del aumento a otorgar lo decida el Ejecutivo de manera unilateral.

El funcionario aprovechó para repasar ante el micrófono de Meridiano la sucesión de incrementos salariales otorgados en 2023. Dijo que se dio un 30 por ciento en febrero y otro tanto en junio y al 31 de agosto, lo que dio un acumulado de casi el 120 por ciento de suba salarial en ocho meses.

“Ya a partir de septiembre la recaudación no nos permitió otorgar aumentos sobre el básico, por lo que se pagaron bonos de 30.000 pesos ese mes y en octubre y noviembre, más otro de $ 50.000 en diciembre”, detalló.

Ahora, y tras el sablazo devaluatorio de diciembre, toda la atención está puesta en la reunión de este jueves. Asistirán al encuentro previsto en el Palacio Municipal (por cantidad de afiliados) dos representantes del Sindicato de Trabajadores Municipales, uno de la Asociación y otro más de ATE. Todavía no se había definido quiénes participaran en representación del Municipio.

 

 

Si bien el llamado incluye el repudio al presunto despido de trabajadores, los referentes no se animan a hablar en concreto de dónde y cuántas personas fueron dejadas sin empleo.

 

 

Este miércoles desde las 20 hs, en Plaza San Martín, habrá un cacerolazo contra las medidas económicas implementadas por el gobierno de Javier Milei. Andrea Ricaldi, integrante de la Asamblea de Vecinos Autoconvocados, explicó que “desde el principio de todo esto empezamos a poner en palabras lo que creíamos que iba a suceder”.

Hace casi un mes que el grupo se reúne en la plaza para repudiar la situación planeada por el polémico DNU y la Ley Omnibus enviada por el Ejecutivo al Congreso. “Somos vecinos de todas las edades preocupados por el destino del país”, describió Ricaldi. “Los chicos más jóvenes nos aportan otra mirada, nos cuentan cómo Milei organizó su campaña en Tik Tok y sus mensajes fueron calando en la juventud. Porque más allá de un espacio de repudio, este es un espacio de reflexión y de debate de cómo llegamos a esto, qué nos pasó, en qué fallamos”.

El grupo está integrado “por vecinos y vecinas trabajadores que no nos dedicamos a la política partidaria, pero que como ciudadanos nos sentimos obligados a participar marcando lineamientos que deberían seguir nuestros representantes”, explicó la referente. Uno de los interrogantes que intentan responder es “qué le pasó a la política que se alejó tanto de los problemas reales de la gente”.

En el ruidazo de este miércoles se resolverá si la Asamblea de Autoconvocados adhiere a la marcha y el paro de 12 horas lanzado por el CGT para el próximo miércoles 24 de enero.

“Es en la calle donde esta puja distributiva se debe resolver a favor del pueblo”, opinó Ricaldi a título personal, al ser entrevistada por Lucía Florella en Radio Meridiano.

 

La tarifa se aplica en la zona céntrica en el horario de 8 a 15 hs. El abono mensual para los autos asciende a casi 10.000 pesos.

 

 

El radio en el que se cobra estacionamiento abarca de la calle 12 hasta avenida 30, y desde la 17 a la 33 inclusive. Sobre las calles 24 y 26 el área llega hasta calle 37.

Según el nuevo tarifario, el abono mensual para motos cuesta 600 pesos, y el de autos, $ 9.480. Los autos pagan $ 150 por hora y $ 75 cada media hora. En el caso de las motos la tarifa no se fracciona por hora.

Se puede abonar en los puntos de venta habilitados, sólo en efectivo. Para hacerlo se debe concurrir a los comercios que poseen el sistema de cobro e indicar la patente del vehículo y el tiempo estimado que va a estar estacionado.

También se puede descargar en el celular la aplicación denominada Estacionamiento Medido Mercedes, que se recarga en los puntos de ventas autorizados indicando el número de teléfono del usuario, y desde la misma se indica dominio y cantidad de horas a estacionar.

 

 

El secretario de Seguridad, Martín Maresca, dijo haber tomado conocimiento “en estos días” de la situación planteada en torno a la plazoleta Manlio Gioscio, donde una banda de jóvenes provoca el temor de la población.

 

 

Quienes viven cerca de la intersección de las calles 30 y 9 denuncian que varios muchachos apedrean sus viviendas y sus autos, los acosan en la vía pública e impiden el normal descanso. También los acusan de intentar entrar a las casas con fines de robo.

El funcionario dijo haber hablado este lunes por la noche con una de las vecinas denunciantes, que lo anotició de que ya presentaron una nota formal ante la Defensoría del Pueblo.

Como respuesta desde el área de Seguridad municipal propuso Maresca instalar una nueva cámara de seguridad en la zona (los vecinos dijeron que la que estaba fue destruida para la propia bandita de jóvenes), además de establecer la base de una guardia nocturna en el lugar. Para ello ya se comunicó con el responsable de la Comisaría 2da., el inspector Díaz, para que refuerce el patrullaje en esa área durante las horas de descanso.

Por otro lado, una vez que se solucionen los problemas de conectividad derivados del temporal del 17 de diciembre, prometió colocar también una alarma vecinal. Incluso no descartó enrejar la plazoleta para terminar con los hechos vandálicos que desvelan a los moradores del barrio Lapenta.

Una vecina de nombre María se quejó ante Radio Meridiano de que, a pesar de las denuncias realizadas en la comisaría de la zona, “son menores y no se les puede hacer nada más que correrlos del lugar. Nosotros no somos investigadores pero vamos escuchado quiénes son. Ahora tiene que actuar la Justicia”.

 

 

Los vecinos del barrio Lapenta afirman que una banda conformada por adolescentes apedrea sus viviendas, los acosa en la vía pública e impide el normal descanso. Hasta una entradera dicen haber sufrido.

 

 

Una mujer de nombre María alzó la voz al aire de Radio Meridiano ante el hartazo de quienes viven en cercanías de la intersección de las calles 30 y 9. “Tienem atemorizado a todo el barrio”, acusó. “Pasan toda la noche en la plazoleta. Tiran piedras, entran a las casas, rompen los vidrios de los autos; hasta golpearon en patota a un vecino. Están todos los días hasta las cinco o seis de la mañana”.

Si bien la mujer reconoció que “cada vez que se llama el patrullero viene”, aclaró que los jóvenes se van por un rato y después regresan. La situación, de la que Radio Meridiano ya se había hecho eco el año pasado, se agravó a partir de las Fiestas, con un incidente de proporciones ocurrido el 1 de enero a la madrugada.

“Este es un barrio de gente grande, con vecinos de más de sesenta años. Y los muchachos se les ríen en la cara cuando les hablan, como también se le ríen a la policía”. Ya fue presentada una denuncia judicial y se juntaron firmas para pedir una pronta solución. “A una señora mayor ya le entraron dos veces, tuvo que subir el tapial”, agregó María. “La policía hace lo que puede, pero ahora debe intervenir la Justicia. Si son menores deberían responder los padres”.

La mujer arriesgó que los jóvenes asisten a escuelas privadas de la zona y “algunos son hijos de abogados; no son chicos que no tengan una contención familiar. Los padres están al tanto de todo”.

En cuanto a la reacción de las autoridades municipales, la denunciante dijo que “lo que le propusieron a la vecina más atemorizada fue ponerle una especie de custodia, pero eso no es viable porque cuando el patrullero se va, a los cinco minutos toman la plaza nuevamente”.

El 4 de enero último, Radio Meridiano había dado cuenta de destrozos ocasionados por los jóvenes que se reúnen en la plazoleta, que había sido recuperada por la Municipalidad en la segunda mitad del año pasado.

 

El viernes pasado, un automóvil que se encontraba estacionado barrió con sillas, mesas y canteros de un comercio céntrico al ser impactado de atrás por un patrullero.

 

 

El hecho se produjo en 26 entre 25 y 27, donde este martes continuaban desparramados los restos de los materiales rotos por la virulencia del impacto contra la saliente de un local gastronómico. Si bien durante el fin de semana el área fue preservada, cuatro días después ya no había rastros de las cintas que la protegían. Sigue estando vedada la posibilidad de estacionar en la zona.

El viernes a la mañana, un patrullero de la provincia de Buenos Aires radicado en Marcos Paz impactó contra un automóvil Volkswagen de color gris de pequeño porte que se encontraba estacionado, que al ser chocado barrió con la extensión callejera del local, de unos seis o siete metros de largo.

El móvil policial dio de lleno contra el guardabarros trasero izquierdo del auto y lo hizo subir dos de sus ruedas a la vereda, a la vez que destruyó todo lo que encontró a su paso. Por fortuna, no se registraron heridos.

La 26 es una calle no muy ancha, con vehículos estacionados a ambas manos. El hecho reabrió la polémica sobre la permanencia de las salientes de locales gastronómicos que habían sido autorizadas durante la pandemia.

 

 

En el inicio de la semana se vio a personal realizando el hormigonado de veredas en el primero de los tres tramos en que se divide el proyecto.

 

 

La novedad fue confirmada a Radio Meridiano por el secretario de Obras Públicas, Emmanuel Pérez Carrera, quien detalló que las obras comprenden las veredas ubicadas “de la mano que da a la terminal y las fábricas”. Al recordar el alcance del proyecto general mencionó que comprende el ensanche del Acceso Manuel San Martín y la construcción de un bulevar, nueva carpeta asfáltica, senda peatonal, ciclovía y señalética horizontal y vertical.

De todo eso hasta ahora se logró el ensanche y, desde este lunes, el inicio del hormigonado de veredas en una de las manos, la que sale de la ciudad. “La carpeta asfáltica requiere un desembolso importante y no está garantizado”, reconoció el funcionario.

En cuanto a la segunda etapa de obras, sólo se avanzó con el fresado, pero la prioridad ahora es conseguir los fondos que permitan culminar al menos el primer tramo, que va de la calle 110 a la 132. Los trabajos allí dieron comienzo el 25 de julio del año pasado.

En otro orden, Pérez Carrera se refirió a la obra realizada en Av. 29 y 10 para evitar la acumulación de agua, que no dio el resultado esperado. “Va a haber que hacer un pluvial por debajo de las vías para desagotar, pero para eso necesitamos coordinar con la gente del Ferrocarril porque implica trabajar en una zona que es de su jurisdicción”, comentó.

Consultado sobre el canal hidráulico que se venía construyendo en la calle 113, que hoy se encuentra paralizado, el funcionario atribuyó el cese de las tareas al “cambio de firmas” en el área de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires. “Es cierto que la obra se ralentizó, pero es por el periódico vacacional y los cambios en el gabinete del área”, justificó Pérez Carrera.

 

 

La convocatoria alcanza a hombres y mujeres de entre 18 y 27 años, y adolescentes a partir de los 14. Deberán realizar un curso de instrucción de nueve meses.

 

Alejandro Mazza, segundo jefe del Cuerpo Activo, comentó que hasta marzo hay tiempo para completar los datos personales, tanto de manera presencial en el cuartel como a través de Internet.

Además de cumplir con la edad, son requisitos residir en Mercedes, haber completado la escuela secundaria y presentar un certificado de antecedentes penales. Si bien por ley se permite el ingreso de personas hasta 40 años, Mazza explicó que a nivel local aspiran a que el postulante llegue a esa edad con una formación previa de entre diez y quince años, para estar al máximo de su capacidad física e intelectual.

El curso se dicta desde mediados de marzo hasta diciembre, dos veces por semana en horario nocturno, con prácticas eventuales los días sábados. Los postulantes estudian primero los reglamentos y luego el modo de actuar ante incendios, accidentes, rescates, etc.

En la actualidad, el Cuerpo Activo mercedino cuenta con 62 integrantes. Catorce son mujeres (las aceptan desde hace cuatro años). “Por año, quedan tres o cuatro bomberos nuevos”, explicó el segundo jefe. Entre las dificultades que suelen presentarse para los ingresantes mencionó que “hoy a la juventud le cuesta aceptar que la manden, que la dirijan. Sólo si saben trabajar en equipo y tienen vocación de servicio van a andar bien”.

Otro problema se presenta cuando los recién llegados deciden iniciar una carrera terciaria o universitaria, o bien consiguen un empleo que les demanda mucho tiempo y atención. “Son cuestiones de la vida que hacen que no puedan seguir”.

El plan de estudios para llegar a bombero es de orden provincial, con adaptación local, y se exige un 80 por ciento de asistencia a la cursada.

La inscripción se puede realizar de manera presencial en el cuartel, de lunes a viernes de 10 a 12 y de 16 a 18 horas. También a través de la página web de los Bomberos Voluntarios de Mercedes.

En cuanto a los cadetes, los aceptan desde los 14 hasta los 17 años. El curso para ellos se realiza sólo los sábados y los postulantes deben estar cursando la escuela secundaria.