Avanza un proyecto para revalorizar el entorno de la estación del Ferrocarril Sarmiento
Como ocurrió con La Trocha, desde el Municipio quieren preservar aspectos históricos como el adoquinado, que data de 1895, y además construir un salón de usos múltiples y un skate park.
En una de sus habituales recorridas por la ciudad, Alberto Florella llamó la atención en Radio Meridiano sobre el estado de abandono que muestra la zona a la que en 1865 arribara la primera formación del entonces Ferrocarril del Oeste, dando aliento al desarrollo de la incipiente urbe. Desde la Comisión Municipal de Patrimonio Cultural y Natural (CUNA), el arquitecto Miguel Brady reveló al respecto que la institución propicia una ordenanza para que la zona sea declarada de Interés Patrimonial, lo que permitiría protegerla de una mejor manera. Confirmó asimismo que “pronto la zona va a ser intervenida con un paseo que la va a revalorizar. Algo parecido a lo que pasó en La Trocha, que fue un acierto realmente”, afirmó.
Desde la Municipalidad, el subsecretario de Servicios Públicos, Luis Ponce, se refirió también a la recuperación del lugar. “Se va a licitar una gran obra para la puesta en valor de la calle 8, para que todo ese sector se mantenga en condiciones por tratarse de las primeras calles que tuvo nuestra ciudad. Vamos a continuar lo que ya se hizo en el pasaje que va de la calle 29 a la 17. Es un sector con una arboleda muy antigua, de una sombra espectacular, que a mucha gente le gusta y adonde se acerca en familia para tomar mate y distraerse”, señaló.
Con relación a la limpieza e iluminación actual de la zona, que los vecinos juzgan insuficiente, dijo Ponce que “tenemos ahí un placero permanente y cada quince días van las chicas de las cooperativas a hacer un barrido del empedrado”, aunque reconoció que no es suficiente.
El proyecto de mejoras contempla la responsabilidad compartida en el uso entre el Ferrocarril Sarmiento y el área de Juventud de la comuna, dado que se construirá allí un Paseo de la Juventud con un SUM y una pista de skate. “Hay que darle nueva vida a esa zona”, alentó el subsecretario, al tiempo que reveló que desde el Municipio han gestionado la sesión de durmientes que el tren desecha “para embellecer los espacios verdes y hacer algunos canteros”.
Brady, por su parte, recordó que “Mercedes está lleno de edificaciones interesantes. No somos San Antonio de Areco ni Colonia del Sacramento, pero hay varias construcciones de fines del siglo XIX y comienzos del siglo XX que por su diseño y hechura son dignas de valorar”. La Comisión Municipal de Patrimonio Cultural y Natural funciona de manera voluntaria y ad honorem con el fin de rescatar, investigar, valorizar e interpretar el pasado y su vinculación con el presente de la ciudad.