Los vecinos van al diálogo pidiendo la gratuidad del peaje en la Ruta 5

Serán recibidos este miércoles por el gerente de Relaciones Institucionales de la concesionaria Corredores Viales.

Tras la reunión abierta del último sábado en Mercedes se resolvió que a la cita con Ezequiel Galli asistirán el intendente Juan Ustarroz, un representante de la Cámara Económica; la presidenta del Concejo Deliberante, Mariana San Martín; un miembro de cada uno de los bloques legislativos, y cuatro representantes de las asociaciones vecinales contrarias al peaje: la abogada Ungaro, Gustavo Castellani, Walter Anido y Marcelo Suárez.

“Vamos con la meta de conseguir la gratuidad para todos los vecinos del partido. Pero como sabemos que eso va a ser bastante difícil llevamos también algunas alternativas: reflotar el acuerdo del 12 por ciento que tuvimos con Autovías del Oeste hasta 2004 o hacer uno nuevo con esta empresa en particular” contó Suárez, convertido en portavoz de los reclamos.

El sistema vigente hasta 2004 funcionaba con una oblea. La tarifa mínima de peaje era de algo más de dos pesos pero los locales pagaban apenas 20 centavos. De recuperarse aquel acuerdo quedarían alcanzados quienes tengan cédula verde y DNI radicados en Mercedes.

A POR TODO

“El intendente a mí me dijo que vamos por todo. El apoya todos nuestros reclamos; lo mismo el Concejo Deliberante. Lo último que podríamos llegar a pedir es que hagan las colectoras, pero es lo que veo más difícil porque el Gobierno no tiene intención de poner un peso en las rutas. Igual lo vamos a reclamar por la seguridad de la gente”, dijo Suárez. “Hoy las condiciones de la Ruta 5 son muy malas y Galli, que es exintendente de Olavarría, lo debe saber. No podemos seguir circulando con pastos de un metro de altura. Hay problemas con los guardarails, se han robado muchisimas luces”.

A diferencia de otras rutas nacionales aranceladas, en la 5 no hay descuento si uno paga con Telepase ni tampoco una cabina exclusiva para agilizar el trámite. A los vecinos de la zona les aplican una bonificación sólo si transitan más de 40 veces al mes por esa vía. De todas estas cuestiones esperan hablar también los vecinos con el representante de la concesionaria.