Clausuraron caminos alternativos que permitían evitar el peaje de la Ruta 5

Un portón en el acceso a la Colonia Capitán Sarmiento y una tranquera en el lado opuesto impiden ahora que los vecinos evadan el pago para poder circular por la zona.

“Es indignante”, bramó el comerciante Marcelo Suárez, de la Comisión de Vecinos contra el Peaje. Un mensaje de audio alertó el martes a primera hora sobre el impedimento que hasta el momento no existía. “En dirección a Luján existía un camino vecinal que arrancaba unos 100 metros antes de las cabinas, en una tranquera, se circulaba por un camino de tierra hasta el obrador de Criba, y luego se volvía a la ruta por otro camino asfaltado, el de acceso a la Colonia Capital Sarmiento”, recordó.

“Era un paso que existió desde siempre y la gente mayormente no lo tomaba, hasta que aumentó el precio del peaje y los vecinos de la zona empezaron a circular por ahí”, dijo. La excusa para el bloqueo de esa vía alternativa es, según Suárez, que “puede resultar una vía de escape de gente sin identificar o que haya cometido algún robo o delito, según me explicó un policía”, contó.

Existen todavía otros caminos alternativos ante la ausencia de una colectora en el trazado de la autovía 5, “pero el Camino de las Tropas está destruido y el camino que va por Goldney resulta inseguro además de extenso, por lo cual se gasta más combustible e insume más tiempo”.

La nueva marcha contra el peaje que pensaba realizarse el próximo domingo aún no ha sido confirmada porque aparentemente podría llover. La realización se definirá en los próximos días.

En cuanto a las negociaciones iniciadas con Vialidad Nacional entraron en un cono de sombras ante la renuncia del titular de ese organismo, Raúl Bértola, quien se alejó del cargo porque no le asignaban presupuesto para llevar a cabo su mision. Era Bértola quien debía refrendar cualquier acuerdo al que llegara la concesionaria Corredores Viales con los vecinos y autoridades de Mercedes.