El Gobierno prepara el terreno para aumentar los peajes

Vialidad Nacional abrió una consulta pública que definirá si las tarifas de las rutas concesionadas a Corredores Viales, entre ellas la Nacional 5, que pasa por Mercedes, aumentan hasta un 19 por ciento.

Mientras tanto, el Ejecutivo avanza con su idea de privatizar varias rutas del país. La consulta publica por el aumento tarifario de arterias centrales para la economía como la 5 y la 7 comenzó el 14 de enero, de manera virtual, y se extenderá hasta el próximo 5 de febrero.

De aplicarse el incremento previsto, el peaje de Olivera pasaría a costar 1.500 pesos, mientras se extiende la falta de inversión en el mantenimiento de la ruta. Marcelo Suárez, del grupo de vecinos que desde 1995 se movilizan contra el peaje, reiteró que ellos no piden erradicar la estación de cobro de Olivera, pero si la apertura de una colectora de libre paso para los vecinos de la zona. “O bien, un convenio como el que ya hemos tenido, por el cual pagábamos sólo el 12 por ciento de la tarifa”, recordó. Ese convenio se mantuvo vigente de 2003 a 2017. Desde que Javier Milei llegó a la Presidencia los vecinos mantuvieron una única reunión con representantes de Vialidad, a los que les pidieron reflotar aquel beneficio. La solicitud nunca fue respondida.

Suárez recordó que en aquel encuentro se les anunció que en seis meses sería disuelta la empresa Corredores Viales, que administra el peaje de la Ruta 5, por lo cual no se podría avanzar con ningún beneficio para los vecinos. Lo cierto es que desde que esa empresa asumió el cobro de la tarifa, hace un lustro, el valor del peaje se incrementó 1.700 por ciento.

“Repudiamos como comisión de vecinos y miembros del Comité Nacional de Defensa de Usuarios Viales este (potencial) incremento en la tarifa. Lo que están buscando es aumentar ahora el valor todo lo posible para que cuando llegue el privado que se hará cargo no sea tanto el salto de precio”, opinó.

Hace un tiempo, mientras peleaban por conseguir una rebaja, una fuente les había anticipado a los vecinos que, “para que el peaje le sirva a un privado y quiera hacer cargo, la tarifa tiene que subir hasta los 4.000 pesos. “Si no es así, las empresas no quieren agarrar”.

OIDOS SORDOS 

En comunicación con Radio Meridiano, Suárez volvió a cargar las tintas sobre el estado actual de la Ruta 5 en el tramo Luján-Mercedes, donde dijo que, “después de mucho pelearla conseguirnos que corten un poco el pasto. Nada más”.

Respeto de la audiencia pública en marcha aclaró que “no sirve para nada”, por lo cual los Vecinos contra el Peaje no van a participar. “No tiene sentido, si en todas las audiencias anteriores que hemos participado no se tomó en cuenta lo que nosotros proponemos”.

Suárez se refirió al antecedente de la Ruta 12-14, la del Mercosur, que fue entregada a un privado que no posee maquinarias para su mantenimiento, por lo cual se las alquila a la anterior concesionaria -que quebró- por un valor de 12.000 dólares mensuales, aseguró. “No sólo la nueva empresa no invirtió sino que, a pesar de que se dijo que el Estado no iba a poner un peso para la privatización, para que las empresas privadas finalmente accedan se les ha otorgado un crédito a través del BID”. Es decir, resumió, “les prestan plata para que hagan una obra que podría hacer Vialidad tranquilamente”.

Volviendo al caso que más le preocupa a Mercedes, Suárez recordó que con la nueva estación de cobro que se prevé instalar en Gorostiaga, más otra que se levantaría en las cercanías de La Pampa, la Ruta 5 va a tener cinco peajes. “No sólo nos van a aumentar la tarifa sino que vamos a tener que pagar cinco peajes. Se necesitarán unos 20.000 pesos para llegar a La Pampa”, proyectó.

El problema, aclaró, no es exclusivo de las rutas comprendidas en Corredores Viales sino que extiende también a las de Aubasa, a cargo de la Provincia de Buenos Aires. “Los peajes de la Ruta 2 han aumentado escandalosamente”, denunció. “Un camión llega a pagar 35.000 pesos”.

¿Por qué no actúa la Justicia?, le preguntaron. “Porque las empresas y el Gobierno son muy poderosos, mucho más poderosos que nosotros”, respondió, sumido como está en la desazón.