Bolsillos sin fondo: aumentó otro 11 por ciento el boleto de colectivo

La combinación de una inflación que no cede, subsidios al transporte que se cortan y el aumento del combustible hace que cada comienzo de mes sea una pesadilla para el ciudadano común.

El alza tarifario alcanza desde este lunes a todas las líneas que circulan en la provincia de Buenos Aires, entre ellas, el Transporte Comunal de Mercedes. Del mismo modo, incluye a los colectivos que circulan en el AMBA (líneas del 101 en adelante). No así a las unidades que comienzan y terminan su recorrido en la Capital Federal. En total, son 4,5 millones los pasajeros afectados.

Según explicó el diario La Nación, “el incremento combina la fórmula de actualización mensual con un diferencial adicional vinculado al precio del gasoil. Sin ese componente extra, el aumento hubiese sido del 5,4%, en línea con la fórmula vigente -inflación más dos puntos porcentuales-, tomando como referencia el 3,4% de marzo del IPC de marzo, último dato disponible. La diferencia responde al impacto del combustible en los costos del sistema”.

Daniel Zunino, responsable del transporte local mercedino, reconoció que cada nuevo aumento repercute en la recaudación por la baja del volumen de pasajeros. A la vez, con cada incremento tarifario cae el volumen de subsidios que reciben las empresas. Subsidios que, además, se están abonando con más de tres mesas de demora. “Es por todo esto que varias líneas se están yendo a la quiebra. Por eso pido valorar el esfuerzo grande que se está haciendo en Mercedes”, dijo.

Al cierre de 2025, la Línea 1 vendía 550 pasajes durante el turno mañana (sin contar el traslado de las personas con discapacidad, empleados municipales, fuerzas de seguridad, etc). Hoy, en cambio, ronda los 450 boletos vendidos en el mismo turno. De los 450 vecinos que el año pasado abonaban su pasaje en el turno tarde se bajó a unos 300 boletos vendidos.

“Nosotros creíamos que con el aumento de los combustibles más gente iba a preferir viajar en el transporte público. Pero no, la gente ahora se cuida hasta de cómo combina los viajes para trasladarse lo menos posible”, observó Zunino.

DESDE GOWLAND 

En el caso de la Línea 2, de Gowland-Agote al centro de la ciudad y el Parque Municipal, el caudal de pasajeros se ha mantenido estable, “cuando nosotros creíamos que iba a aumentar al haber menos trenes y por la suba de tarifas de los remises”, admitió el funcionario. Y agregó otro dato lamentable: “Mucho tiene que ver en esto que bastante gente ha perdido su empleo y ya no toma el colectivo para llegar al lugar de trabajo”.

Consultado sobre la incidencia de plataformas digitales de transporte como Uber, Zunino confirmó que tambien están afectando el volumen de pasajeros en los colectivos “porque con viajes a 4.000 pesos desde la periferia al centro, a una familia tipo le conviene más tomar un auto de aplicación que el Transporte Comunal”.