Augusto Ferrari, de visita en Radio Meridiano

Con su Renault 18 modelo 92 participará este domingo en Mechita, partido de Bragado, de la primera carrera del año del TC Histórico, luego de una triple postergación por lluvias.

La prueba, de cuatro vueltas y cerca de cuarenta kilómetros totales, se realiza en un circuito de tierra, por lo que debió cancelarse la apertura de temporada en reiteradas oportunidades. El campeonato, que suele comenzar en marzo, consta de siete fechas.

Para esta prueba, Ferrari le hizo “una repasada general” al auto, desde las suspensiones a los frenos, y “unos arreglos de chapa porque tenía los zócalos ya viejitos”, dijo. “Pero nada más, porque de mecánica anda bárbaro”.

El año pasado, por problemas en el motor, el piloto corrió sólo la mitad del campeonato, por lo que la expectativa para este 2026 es alta. Ferrari compite como navegante (copiloto), estando esta vez Carlos Vignati, de Gowland, han mando del vehículo. Anteriormente, ya habían participado juntos de otros dos campeonatos.

El navegante, explicó Ferrari al aire de la radio, es quien maneja la hoja de ruta y controla los relojes y la velocidad del auto. “Normalmente, en la prueba no se pasa a otros vehículos porque se larga cada treinta segundos. La velocidad máxima que se llega a alcanzar es de 110 kilómetros. La velocidad promedio es de 70 kilómetros por hora”, comentó.

“Yo prácticamente no manejé nunca, aunque me encantaría. Pero formar a un navegante no es nada fácil. Es incluso más difícil que formar a un piloto”, confesó.

Si bien el auto con el que compite Ferrari es un modelo 92, está lookeado como un vehículo más viejo, con llantas y paragolpes de la primera edición del Renault 18. Lo compró en Mercedes, mientras busca un Renault 12 que finalmente no apareció.

De la carrera en Mechita participarán unos setenta autos, siendo la categoría TC Histórico Bragadense la más numerosa de las del Turismo Carretera. Las próximas fechas serán en Alberti, Chivilcoy, O’Brien y otras localidades de la zona.