Llega la cuarta fecha del TC Histórico Bragadense

Si el clima acompaña, la carrera se realizará el domingo en Pla, partido de Alberti. Mercedes estará representado por el Renault 18 de Augusto Ferrari, quien pelea entre los cuatro mejores del actual campeonato.

La última fecha de la convocante categoría se había disputado en Emilio Ayerza, en el partido de Chivilcoy, y las próximas serán en Máximo Fernández, La Limpia y otros rincones del partido de Bragado

Ferrari, popular crédito mercedino en la especialidad, contó que la categoría incluye vehículos fabricados antes de 1992. La mayoría de los que corren son de los modelos Ford Falcón, Fiat 125 y 128, Renault 12, 18 y 504. Hay también una subcategoría de cupecitas que corren el denominado TC del Ayer.

En total, las categorías son tres, que compiten bajo la misma reglamentación aunque difieren en la cilindrada. Una es de seis cilindros, otra de cuatro y otra es TC.

Rankeados hay cerca de cien autos, aunque por carrera compiten alrededor de 70. “Es una de las categorías que más gente corre en la Argentina”, ponderó Ferrari. “Dentro de todo, es una categoría económica porque el auto no requiere de mayor preparación. Además, se corre los domingos, siempre un mismo día, por lo cual no complica a los que trabajan”.

El piloto mercedino participa con un Renault 18 modelo 92. Supo hacerlo también, años atrás, en un Fiat 125, y con una cupecita. “Conociendo el terreno, comencé a correr con tracción delantera con este Renault 18 en el que confié, y no me equivoqué porque anda muy bien”, comentó el piloto por Radio Meridiano.

EL ÚNICO

Cada corredor tiene tiempo hasta el viernes previo a la carrera, en horas del mediodía, para confirmar su participación. Es entonces cuando se define el orden de largada. Ferrari es el único piloto mercedino que está participando actualmente, aunque también lo ha hecho Miguel Costas hasta hace poco tiempo.

Hablando de las carreras de Históricos, el corredor recordó que se acerca el Gran Premio Histórico Argentino, fiscalizado por el Automóvil Club Argentino y que en esta oportunidad se larga desde Luján la primera semana de septiembre. Los autos compiten durante una semana, llegando a localidades de San Luis, San Juan y Catamarca. Enojado porque la categoría se ha abierto a “autos más modernos”, Ferrari no va a participar de la prueba.

Cabe recordar que Ferrari salió subcampeón de esa categoría en el año 2017. Esa fue la última oportunidad en la que participó.