Denuncian que Uber opera ilegalmente en Mercedes
La Federación Nacional de Conductores de Taxis afirmó que la empresa de traslados que funciona a través de una plataforma digital viola una ordenanza municipal que impide su operatoria dentro del partido.
Andrea Vara, delegada de la Federación en nuestro distrito, consideró oportuno el debate “por la transformación que significa (el desembarco de Uber) para el pasajero. Nosotros debemos escuchar al trabajador pero también a los usuarios, que tiene sus motivos” para elegir ese servicio. “Y a partir de ahí debemos hacer una construcción sobre este tema”.
“En estos días he visto y he leído de todo. Pero lo importante es aclarar que existe desde hace dos años una ordenanza municipal que prohíbe el funcionamiento de plataformas digitales que no estén homologadas por el Municipio. Ese fue el resultado de un debate cuando desde la oposición se planteó la llegada de plataformas digitales para agilizar el servicio de taxistas. En ese ocasión vino el secretario general de la Federación, José Ibarra, y expuso cuáles eran los motivos por los cuales no resultaría beneficiosa la implementación de estas plataformas en nuestra ciudad. Más aún, habló del riesgo que significaban, no sólo desde el punto de vista de la defensa del trabajador sino también por la falta de control sobre los conductores, de los que ya existen antecedentes en distintos lugares del mundo”, sostuvo.
¿Sobre qué base los taxistas denuncian ahora que Uber ya está funcionando en Mercedes? Vara mencionó que hasta hace algunas semanas existía una publicidad de esa firma que se proyectaba en la pantalla gigante de Av. 29 y 40. También a través de redes sociales estarían circulando promociones al respecto.
Desde la Federación se instó a los taxistas a bajarse la app “para ir chequeando. Al principio no había demanda en Mercedes -contó Vara-. Después veíamos que ante algún pedido bajaba a nuestra ciudad algún vehículo de otro lado. Hasta que, hace unos quince días, constatamos que la plataforma se pone en rojo y empieza a mostrar las zonas de mayor demanda. Se ve sobre todo en días de lluvia”, aportó.
Al principio, eran cinco las unidades en funcionamiento en Mercedes. “Unidades que tenemos filmadas y de las que conocemos el dominio de los vehículos. Pertenecen a personas que viven en nuestra ciudad”. Ya el último fin de semana, una parada próxima al Palacio Municipal logró identificar catorce unidades particulares al servicio de Uber, según la dirigente.
COMPETENCIA DESLEAL
Vara recordó que, además en la empresa que hoy denuncian, la firma Didi se publicitó en Mercedes con un vehículo que portaba una pancarta y anunciaba sus servicios “a viva voz”. Fue esa también la compañía que se promocionó en la pantalla gigante cercana a La Trocha. Uber, en cambio, “te bombardea a través de las redes sociales”.
“Más allá de lo que esto significa en cuanto a competencia desleal y dumping, está buena la digitalización del sistema. Lo que nosotros pedidos es que esa competencia sea leal, que tengamos la oportunidad de fijar un parámetro para que la gente sepa”, reclamó la taxista. Mencionó en ese sentido que ella reside frente a Pago Chico y un taxi desde ahí hasta Av. 29 y 16 cuesta unos 4.000 pesos. En cambio, en día de lluvia y con Uber, por ese mismo viaje se pagan $ 12.500. El día anterior, sin lluvia, ese mismo viaje costaba $ 1.800.
“En días de lluvia o de alta demanda se paga por un mismo viaje entre un 200 y 300 por ciento más”, resumió.
La Federación se apresta a pedir el secuestro de los autos identificados con domino y que trabajarían a través de Uber. “Usted, señor que está poniendo su vehículo, sepa que es responsable de manera directa ante cualquier accidente y el juicio se lo van a hacer a usted”, concluyó.