Política

Qué se vota y con qué documento podés hacerlo. Quiénes pueden y deben votar este domingo. 

El próximo domingo en Argentina se llevarán cabo las elecciones Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO). En ella se definirán quiénes serán los candidatos finales a competir en las elecciones generales de noviembre donde se elegirán las nuevas bancas en el Senado y la Cámara de Diputados. A nivel local también se renueva la mitad de la banca de concejales y de los consejeros escolares.

Toda aquella persona mayor de 16 años que esté registrada en el padrón elaborado por la Justicia Nacional Electoral, estará en condiciones (como su nombre lo indica) de ejercer el voto. Tiene la obligación de hacerlos aquellos que tienen entre 18 y 70 años. Es opcional para los de 16 y 17 años y para los mayores de 70.

En las PASO se decidirá quiénes serán los candidatos a disputar la renovación de casi la mitad de la Cámara de Diputados (127 de 257 bancas) y un tercio del Senado (24 de 72); 9 concejales y 3 consejeros escolares. Es decir, las PASO son “internas” que los diferentes partidos tienen para democratizar el acceso a función pública y la disputa política. 

¿CON QUÉ DOCUMENTO SE PUEDE VOTAR? 

Los DNI habilitados para ejercer el voto son los siguientes.

En caso que la persona haya tramitado su DNI y no tenga aún el nuevo documento, deberá presentarse con el último que tenga. Además, si bien hubo jornadas de renovación de la documentación o modificación de la misma, desde el Registro Civil anunciaron que los trámites suelen tardar cerca de 40 días. Asimismo, el ente público local estará abierto el sábado de 9 a 13hs y el domingo durante toda la jornada electiva. Podrán verificar si está listo para ser retirado en servicios.rpp.gba.gob.ar/retiro-dni/. También indicaron que si tienen el DNI en trámite pueden cargar su justificación en la página de la Justicia Nacional Electoral.

¿CUÁLES SON LAS OPCIONES EN MERCEDES? 

En Mercedes se presentarán nueve líneas, de las cuales tres pertenecen al partido de Juntos (Juntos por el Cambio). Esta propuesta política es única que tiene varias opciones; es decir donde se puede ver el fin de las PASO: elegir entre las diversas candidaturas dentro de un mismo partido.

Las mismas quedaron de la siguiente manera:

Juntos:

Línea A: Evangelina Cabral en primer lugar. Cuenta con el apoyo de Patricia Bullrich a nivel nacional (PRO)

Línea “Dar el paso”: la candidata en primer término es Débora Lacasa. En línea con Facundo Manes.

Línea D: Marilina Bustelo se presentó a nivel local con “Vecinos Unidos” y consiguieron adherir su propuesta a la de Diego Santilli.

Las otras líneas son: 

Frente “Vamos con Vos”: liderado por Hugo Valenzuela y apoyado por la lista de Florencio Randazzo.

Avanza Libertad: con Nahuel Torres a la cabeza, cuenta con la alianza de José Luis Espert

Frente de Izquierda de los Trabajadores: María Maldonado en primera instancia quien en línea con del Caño y del Plá.

El Partido Federal, única línea con Juan Pablo Antunovich primero y con el apoyo de Javier Milei a nivel nacional.

El Frente de Todos, también presenta a su única candidata con Florencia Comalini a la cabeza. 

A último momento se incorporó el “Partido Vocacional Social”, con Ángeles Moyano en primer lugar.

Tras el pedido del concejal del PRO, Carlos Mosso, para evaluar la posibilidad de colocar un semáforo en la intersección de Av. 17 y calle 12, se abrió la discusión. Mientras Mosso insiste en que la situación es similar al caso de Av. 29 y 12, desde el oficialismo destacan que aquella primera ordenanza fue aprobada por unanimidad por ese mismo cuerpo legislativo y que en ésta las medidas no lo permiten.

Tras su presentación, el representante de Juntos por el Cambio explayó su postura al aire de Radio Meridiano. En ella, declaró que está en conocimiento y “a favor de una Ley Nacional de tránsito así como de la prohibición del giro a la izquierda en la intersección de la Av. 17 y 12 por el alto porcentaje de siniestro viales que allí ocurren”, sin embargo destacó que debería tenerse en consideración la similitud del caso en el cruce de la Av. 29 y 12: “Hay una diferencia mínima de 8 metros respecto del ferrocarril por Av. 17” y agregó: “A mí no me alcanza con que me digan que hay una ley nacional que lo prohíbe o que te dice que tiene que estar sincronizado el semáforo con la barrera del ferrocarril porque yo te pongo sobre la mesa el mismo ejemplo que te estoy diciendo”. En ese sentido, el edil, quien destacó su amistad y relación con la representante de vialidad de la ciudad Nancy Okos, llamó a “buscar una mejor alternativa para el ciudadano de Mercedes”.

Mientras tanto, Luis Ponce, subsecretario de Obras Públicas, dijo en conversación con Alberto Florella que días atrás se reunió con el concejal donde le explicó la situación. Según los datos aportados por el funcionario, los cruces no pueden compararse ya que no tienen las características exactas: “en Av. 17 y 12 no puede haber semáforo porque las vías están a 75 metros del cruce. Lo cual es distinto a 29 y 12 donde está 100 metros de distancia”, detalló. Además, recordó que el proyecto, que ya pasó a comisión, se arrancó con la aprobación de parte de todos los concejales: “Esto lo aclaro porque hoy, con esta presentación del nuevo proyecto del concejal Mosso pareciera que se hizo una obra por una decisión unilateral”.

¿También el Boulevard?

Las obras de construcción de boulevard de Av. 17 de calle 32 hacia la 40 debió ser paralizada debido a que el ancho de la calzada en ese trayecto es insuficiente.

La cimentación del cantero a lo largo de la 17 se venía desarrollando normalmente. Tal como había declarado Ponce en su momento, el proyecto constaba de realizar toda la traza de la avenida. El concejal Mosso informó que el día lunes se aprobó la ordenanza para quitar el artículo dos de la ordenanza original que aprobaba la construcción del mismo. La obra, ya comenzada, no respeta las medidas y no genera seguridad vial. “El ejecutivo reconoció el error y ahora lo tienen que sacar”, dijo el referente de PRO.

Ponce, por su parte, reconoció el error y dijo: “Nosotros, sinceramente, arrancamos con la obra pensando que dicho proyecto se había aprobado en conjunto de la 17 y 12”. El subsecretario recorrió la zona con el arquitecto Pérez Carrera donde pudieron constatar la reducción del ancho de la avenida a esa altura: “Con los boulevares, queda una calle de 5 metros de ancho”, explicó el subsecretario de Obras y dijo que se están evaluando distintas posibilidades para darle una solución, entre ellas modificar las veredas o bien pintar los cordones de color rojo que indican la prohibición de estacionar.

Durante la última sesión del HCD, el concejal de Juntos por el Cambio (JxC), Carlos Mosso, presentó una solicitud para colocar un semáforo en el cruce de calle 12 y Avenida 17, luego de que “vecinos” se quejaran de la prohibición de girar a la izquierda con la instalación del boulevard. Desde Vialidad aclaran que eso no es posible por su cercanía al ferrocarril.

Durante la jornada legislativa de ayer, el concejal Carlos Mosso solicitó una solución para la intersección de calle 12 y Avenida 17 sobre la prohibición del giro a izquierda. En principio, el pedido del edil pasó a comisión.

En su descargo, Mosso dijo estar haciendo eco de los reclamos vecinales y propuso “colocar un semáforo como lo hicimos en 29 y 12”. A su vez, el representante de JxC recordó la existencia de una Ley Nacional que prohíbe la colocación de esta señal de tránsito así como la ordenanza 8.214 de 2019. La  misma fue aprobada por unanimidad estableciendo la construcción del cantero, sus medidas y la prohibición del giro. Sin embargo, el funcionario hizo foco en el peligro del largo del boulevard que, junto con la columna lumínica, “podría producir un siniestro aún peor en casos de emergencia”. Cabe recordar que al día de la fecha y según estudios realizados por Vialidad, esa es la esquina con mayor número de siniestros registrados: sólo durante 2019 hubo 17. 

El concejal que llamó a “encontrar una alternativa” indicó que, según los cálculos que él mismo tomó, la cantidad de metros serían suficientes para que se pudiera colocar un semáforo como se logró hacer en Avenida 29 y 12 de “idénticas” condiciones.

Por su parte, Nancy Okos, coordinara de Seguridad Vial, indicó al aire de Radio Meridiano que se realizaron varios estudios antes de las resoluciones vigentes y que están “totalmente convencidos de que esto va a dar un buen fruto”. “De la única manera que pueden colocarse semáforos muy cercanos a las vías del ferrocarril es si estuvieran sincronizados con barreras. Y no hay en toda la provincia de Buenos Aires un semáforo sincronizado”, dijo y agregó que, de todos modos, “todo está para estudiar”.

En la plaza central de la ciudad con la escultura de un San Martin que mira al edificio municipal, se llevó a cabo el acto que conmemoró al gerenal José de San Martin. El intendente resaltó su figura en su discurso que luego desarrolló en profundidad en el aire de Radio Meridiano.

El acto, al que asistieron el diputado nacional Carlos Américo Selva y la secretaria de Gobierno Clara Zunino, entre otros principales funcionarios, comenzó con la entonación del himno nacional y se entregaron flores como ofrenda al padre de la patria. Teresita Mansilla, inspectora, ofreció unas palabras alusivas. Allí destacó la capacidad estratégica y de conducción política para cubrir su gran obsesión, la libertad de la patria. La integrante del Instituto Sanmartiniano Alicia Lettieri, también leyó algunas reflexiones alusivas destacando el esfuerzo que todo acto, grande o pequeño, conlleva.

Luego de estas palabras el intendente Juan Ignacio Ustarroz, se dirigió al libertador como un sujeto en el cual inspirarse en este momento de crisis y remarcó la importancia que el prócer le dio a la educación. Más tarde, al aire de Radio Meridiano, Ustarroz conversó con Alberto Florella donde detalló sus reflexiones y pensamientos:

“El general San Martín siempre inspira buenas reflexiones. Uno al analizar su vida, su obra, su legado, encuentra muchísimas cosas para destacar. Y más en un contexto de crisis, de dificultad, como el que estamos viviendo hoy, necesitamos inspirarnos en los grandes ejemplos que hay en nuestra historia. Un concepto que me gusta mucho es el de ‘historia’ porque hay que bucear en la historia y cada quien va a encontrar su propia identidad, su propio faro para poder, desde esa inspiración, realizar y contribuir a mejorar la realidad presente de nuestra ciudad y nuestro país”.

“Recordar a San Martín”, dijo Ustarroz “es una obligación ética y moral que tenemos todos porque su paso a la inmortalidad es esto: recordarlo no como un acto nostálgico sino el recuerdo vivo de poder pensar sobre la base de esa acción, de ese pensamiento, de ese gran estratega, las acciones de cara al futuro que necesitamos como sociedad”.

El intendente, detalló: “Hoy destaqué lo de la educación porque me parece que es el tema central para la independencia, la libertad, la construcción de una sociedad mejor. Hice referencia a una cita de él con respecto a la importancia de la biblioteca para la educación universal que incluso es más fuerte y más potente que los ejércitos para mantener la independencia. Me gusta este concepto de ‘mantener’ porque uno a veces piensa que la independencia es un acto de que ya está dado, que ya somos independientes, y en un mundo tan globalizado, tan interconectado, donde a veces se va perdiendo la identidad porque se tiende a uniformar a los sujetos, a los pueblos, y se los considera como consumidores y no como sujetos libres. Es muy necesario poder aprovechar estos espacios y estos días para poder reflexionar y, sobre la base de la reflexión, elaborar propuestas de cara al futuro, de cara a lo que hay que hacer para salir adelante”.

Finalmente, reflexionó: “Son tiempos de elevar más el vuelo político, de volver a la formación y a la construcción de una visión mas estratégica, que no sea la coyuntura, que no sea el día a día, que no sea esta mirada del marketing, esta filosofía del consumismo, sino todo lo contrario, que sea una mirada de una comunidad, que sea una mirada multidisciplinaria, que sea una mirada desde la diversidad, pero que sea una mirada que tenga como consecuencia la acción. Esto de contemplar, mirar, observar, analizar, pero justamente para luego hacer. Lo que transforma la realidad es el hacer y el hacer se tiene que juntar con el pensamiento, del diálogo, del debate para justamente fortalecer ese hacer.