Sociedad

Brinda servicios de salud en varias áreas y actividades culturales como proyecciones de cine y biblioteca.

La formación, que lleva el nombre del médico Ramón Carrillo y que el año pasado ya había estado en nuestra ciudad, incorporó esta vez un vagón del Instituto Nacional de Cine (Incaa) y la Biblioteca del Congreso de la Nación.

La llegada se dio de improviso. “Venía de Chivilcoy y esta escala se resolvió a último momento, por eso recién ahora lo estamos comunicando. Pero ya está atendiendo”, aclaró a media mañana de hoy martes Jorgelina Silva, secretaria de Desarrollo de la Comunidad, ante el micrófono de Radio Meridiano.

Son once vagones en total, que en materia de salud brindan atención oftalmólogica y odontológica (esta, en el horario de la tarde). También radiografías y, lo que es más importante, mamografías, una práctica que en Mercedes no ofrece el sistema público sanitario. La atención es por orden de llegada, en el andén de la estación Mercedes del Ferrocarril Sarmiento en el horario de 9 a 16 horas.

Se dictan asimismo talleres de promoción en materia de género y de gestión menstrual, con entrega gratuita de la copa. Atiende también una psicóloga, que realiza una primera consulta y procede a derivar al paciente.

Todas las prestaciones del Tren se articulan con los servicios que brinda la Municipalidad para su continuidad una vez que la formación abandone la ciudad.

Como parte de las actividades culturales asociadas a esta visita, el viernes se proyectará en el Teatro Argentino la película ‘Argentina, 1985’ con entrada gratuita.

El diputado nacional Carlos Américo Selva, responsable de la Biblioteca del Congreso de la Nación, visitó esta mañana la formación para darle la bienvenida a la ciudad y promocionar actividades interactivas para personas con capacidad visual disminuida.

La empresa Atlántida incrementó desde este martes un 5,8 por ciento el precio de sus pasajes, tal como hicieron el resto de las líneas que recorren la Capital y el conurbano. Es el sexto incremento en lo que va del año.

En la terminal de ómnibus mercedina, un chofer de la línea 57 le informó esta mañana a la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano que el nuevo costo de los pasajes es el siguiente: 270 pesos para cubrir el tramo Mercedes-Luján y $ 398 hasta Moreno.

Para viajar a Buenos Aires el precio del boleto es de 661 pesos si se viaja hasta Palermo (Plaza Italia) y de 575 pesos hasta Once (Plaza Miserere). De esta manera, cubrir el trayecto de ida y vuelta a Palermo ya cuesta 1.322 pesos, y $ 1.150 si se viaja hasta Once.

El servicio Matienzo-Cementerio corre ahora cada treinta minutos los días hábiles entre las 7.30 y las 13.30 hs. También tuvo buen respuesta el nuevo horario a Gowland-Agote.

Los cambios en el funcionamiento de los colectivos locales entraron en vigencia el lunes. En la Línea 1, en el tramo Matienzo-Cementerio se vendían en promedio 485 boletos durante el turno mañana, y el caudal de pasajeros se incrementó en un centenar de personas el primer día del refuerzo.

“Estoy sorprendido por la cantidad de pasajeros”, manifiesto el coordinador de la Línea Comunal, Daniel Zunino. “Menos en el servicio que sale a las 5.30 de Matienzo, que se ve que la gente todavía no lo conoce, en el resto la aceptación fue espectacular”.

También tuvo buena respuesta el servicio agregado en la Línea 2, que sale a las 14 hs del Parque y 14.45 hs desde Gowland. El horario, dijo Zunino, responde a que al mediodía existía un bache sin colectivos ni trenes entre las 12 y las 15 hs, que perjudicaba a quienes salen de trabajar a las 14 hs.

De este modo, el servicio de colectivos a Gowland-Agote ofrece siete frecuencias diarias desde y hacia Mercedes.

Por otra parte, Zunino confirmó que a partir de este miércoles comenzará a regir el nuevo tarifario del servicio de autotransporte comunal. Los pasajes costarán ahora 52,96 (mínimo), 59 y 63,54 pesos, dependiendo de la distancia a recorrer.

Se mantiene vigente el descuento del 55 por ciento del boleto social, siendo entre el 60 y 70 por ciento de los boletos que se venden de este tipo. El boleto escolar, de tipo simbólico, continúa en 50 centavos.

El rodado con dos personas a bordo, que salía de la ciudad, transitó unos cuarenta metros sobre el cantero hasta chocar con el letrero.

Los ocupantes, una mujer y un hombre mayores de edad, de los que se desconoce la identidad, fueron derivados al Hospital Blas L. Dubarry para su atención. El hecho se produjo a las 4.35 del sábado en la intersección de Av. 40 y Ruta Provincial 41. Por el impacto terminó destruida la letra S que formaba la palabra Mercedes, y la última E resultó muy dañada.

Según las primeras informaciones, ni el chofer ni su acompañante estaban alcoholizados. El auto que chocó fuera de control era un Fiat Palio en el que los ocupantes “regresaban a su casa”, manifestó una fuente. Debió intervenir el Same para asegurar la atención médica de los heridos.

Fue masiva la respuesta de los vecinos a la convocatoria. “Nos da fuerzas para seguir trabajando”, dijo Carlos Milhomme, presidente de la asociación.

Con un salón totalmente colmado en el Centro Cultural La Trocha se desarrolló el viernes la cena a beneficio de la Cooperadora del Hospital Dubarry, que contó con la presencia del intendente Juan Ignacio Ustarroz y la actuación de la banda Menta y Limón.

“Estamos absolutamente contentos, fue una alegría enorme poder charlar con los vecinos y ponernos a disposición, además de agradecerles que hayan participado. Este apoyo nos da fuerzas porque sentimos la confianza que nos brinda la gente”, dijo Milhomme en comunicación con Radio Meridiano.

“Todos nuestros fondos provienen de donaciones y esto nos estimula a trabajar el triple aunque ya no nos queden horas libres en el día”, agregó.

Milhomme al hablar durante la cena.

El farmacéutico agradeció particularmente al personal de las cooperativas que colaboraron en la organización del evento, a la Municipalidad y “a los empresarios de Mercedes”. Uno de ellos donó el equivalente a cien entradas (250.000 pesos) a través de un cheque.

“La gratitud hacia todos es enorme y redobla nuestras ganas de trabajar. Ojalá siempre lleguemos a tiempo con las necesidades que se plantean”, apuntó el titular de la Cooperadora.

El show de Menta y Limón.

En principio, el dinero recaudado servirá para el pago de profesionales de reemplazo y complemento de planta, y para cubrir gastos de combustible por traslados, además de otras necesidades eventuales que vayan surgiendo.

El hecho se produjo en una curva pronunciada sobre la Ruta Provincial 41, pasadas las ocho de la mañana de este lunes. Debieron intervenir los Bomberos Voluntarios para aplacar la nube de polvo que afectaba la visibilidad de los automovilistas.

El camión con acoplado se dirigía desde Suipacha a San Andrés de Giles cuando al llegar a ese tramo se vio sorprendido por un automóvil que venía de frente pasando a otro vehículo de gran porte. Para evitar un choque frontal, el rodado con la carga debió bajar a la banquina, que al estar completamente descalzada provocó que cayera sobre el asfalto una parte de las bolsas de cemento portland que transportaba.

El chofer del camión, de nombre Carlos, dijo conocer bien la ruta ya que realiza el mismo recorrido día por medio, pero esta vez se vio sorprendido por la maniobra imprudente de otro conductor. Confió además que a la hora de producirse el hecho, ente las 7.30 y 7.40, había algo de niebla en la zona. El mismo dio aviso a la Policía sabiendo que la rotura de las bolsas de cemento provocaría una nube de polvo de seguir circulando el tránsito normalmente sobre la cinta asfáltica.

Una dotación de Bomberos se hizo presente y ‘lavó’ la ruta en un tramo de casi cien metros, para lo que debió cortar el tránsito. Cerca de las 8.30 hs la cola de vehículos se extendía unos doscientos metros en cada sentido.

El bombero Gutiérrez contó ante el micrófono de Radio Meridiano que el cemento esparcido sobre la ruta “ya no se puede recuperar”, por lo que lo único que se podía hacer era retirarlo del asfalto con la presión del agua. No obstante, algunos vecinos de la zona consiguieron llevarse algunas bolsas que quedaron tiradas en la banquina.

En diálogo con Lucía Florella y Juan Carlos Schifini por Meridiano, el chofer del camión contó que con la ayuda de algunos conocidos había logrado cargar nuevamente un remanente del material que transportaba y que continuaría viaje a Giles para entregarlo en el corralón que lo esperaba.

Una vez más, la ocasión es propicia para llamar la atención sobre la total falta de señalización de la Ruta 41, lo que sumado a la estrechez de la cinta asfáltica encierra un serio peligro para quienes la transitan.

De cara a una primavera que se anticipa como más lluviosa que las anteriores, los ingenieros mercedinos reclaman la puesta en marcha de acciones concretas en el curso de agua.

Ya habían solicitado este mismo mes la limpieza de desagües pluviales, sobre todo de las cañerías más angostas, allí donde nacen. “Se está haciendo una obra muy grande en la calle 113, la cual va a aliviar a determinados barrios, pero hay otros sectores de la ciudad que desaguan en el canal de la 16 o de la 15, y que no han sido limpiados nunca en profundidad”, comentó el ingeniero Guillermo Blanco.

La sedimentación en su interior, o la presencia de elementos extraños, puede resultar muy perjudicial en el caso de la caída de un gran caudal de agua, alertó.

Porque, además, “el río Luján es un río de llanura, de poco declive, es un río lento, que fácilmente deborda”. Si bien los ingenieros han pasado a integrar el comité de la cuenca, el Comilú, que “desde 2015 tiene más atribuciones” y ha conseguido firmar un convenio con un banco internacional para el financiamiento de obras, “sólo se han hecho dos o tres” hasta el momento.

Según había mencionado hace algunas semanas el ingeniero José Vitetta por Radio Meridiano, “son varios los partidos que pueden llegar a tener problemas si el río desborda. Estudios teóricos sobre el río existen, pero son eso. En la práctica no tenemos detalle de qué se hizo”, aclaró.

La precandidata a intendenta por Juntos por el Cambio Noelia Ruiz ironizó sobre el proyecto de la Fábrica de Ideas. La secretaria de Gobierno, Clara Zunino, la disculpó porque “recién está conociendo la ciudad”.

Durante una visita a Mercedes que realizaron la semana pasada los precandidatos a gobernador y vice Diego Santilli y Gustavo Posse, Ruiz los llevó a conocer la planta de la ex Dupont, de la que dijo que, antes de ser cerrada en 2007, empleaba a 460 familias. Los políticos lamentaron (el video fue subido a redes sociales) que no se esté proyectando ahí un polo productivo que permita generar empleo genuino para los mercedinos.

Convocada por Radio Meridiano, Zunino les salió al cruce señalando que la precandidata opositora “seguramente se equivocó de fábrica, como ya hizo en su primer spot de campaña”. Según Zunino, Ruiz paseó a sus referentes políticos por las cercanías de Nicotex, una fábrica textil que permanece abierta y emplea a unos ochenta trabajadores. “Es la parte más fabril de lo que fue Dupont, la que da a la Avenida 40. Sin embargo, lo que la Municipalidad compró el año pasado es el macizo de seis hectáreas que da la Avenida Escolta, la de atrás, que estaba en manos de Corteva”.

“Ruiz habla de una fábrica que está funcionando”, insistió Zunino, al tiempo que descartó que se trate de una campaña sucia. Atribuyó las palabras de la postulante opositora al “desconocimiento; recién está conociendo la ciudad”, remarcó.

La actual funcionaria recordó, por otro lado, que de las seis hectáreas adquiridas por la comuna, cinco serán destinadas a planes de viviendas y sólo una ocupará la Fábrica de Ideas, que aspira a convertirse en “un polo cultural y educativo enorme, con protección nacional e internacional”.

Lo dijo Carlos Milhomme, presidente de la Asociación Cooperadora del Hospital Blas L. Dubarry, al anunciar la cena solidaria que se desarrollará esta noche.

La convocatoria es para este viernes a partir de las 21 hs en el Centro Cultural La Trocha. “Estamos muy contentos porque en corto tiempo hemos tenido una respuesta inmensa de la gente”, dijo Milhomme, al tiempo que recordó que, si bien el Hospital es sostenido económicamente por la Provincia, la Cooperadora se encarga de cubrir gastos extras o de última hora como la reparación de ambulancias o aires acondicionados, compra de medicamentos especiales, contratación de laboratorios externos, etc.

La cena tiene el fin de “agradecer a los vecinos que nos apoyan y también al personal del Hospital. Después de atajar tantos penales desde la pandemia, redoblamos esfuerzos para seguir adelante”, señaló Milhomme.

Las tarjetas, al valor de 2.500 pesos, se consiguen en la Dirección o la Cooperadora del Dubarry, en la Farmacia Carlos Milome o en la Secretaría de Salud. Se servirá una cena a la parrilla (hay que llevar vajilla) y la bebida fue concesionada al Club Racing. Actuará en el marco de la cena el grupo Menta y Limón.

También desde ese día, el recorrido que va de Matienzo al Cementerio Municipal aumentará su frecuencia entre las 5.30 y las 13.30 hs.

Daniel Zunino, coordinador de la red comunal de autotransporte, contó al aire de Radio Meridiano que la denominada Línea 2 incorporará desde el 31 de julio un servicio que saldrá del Parque Independencia a las 14, con regreso desde Agote a las 14.45 hs. De este modo, asciende a siete el número de servicios diarios entre esos dos puntos del partido de Mercedes.

Asimismo, la Línea 1 circulará desde este lunes cada media hora, en días hábiles, en el tramo Matienzo-Cementerio. Esto, desde el inicio del servicio (a las 5.30 desde Matienzo y a las 6.30 desde el cementerio) y hasta las 13.30 hs.

Sólo durante el turno mañana, hasta las 14 hs, la Línea 1 transporta a unos seiscientos pasajeros, había contado Zunino en un contacto reciente con Meridiano. “Este servicio ya no se guía por el horario de apertura y cierre del cementerio porque aquella zona ha crecido mucho y vive mucha gente”, dijo.

En otro orden, Zunino avisó que a raíz de las obras de ensanche y mejora del Acceso Sur, hubo modificaciones en el recorrido de los colectivos que vienen desde Noelandia hacia el centro de la ciudad. Desde este martes, las unidades son desviadas por calle 132 hasta la 11 y por esta hasta la Av. 2, para retomar luego su itinerario habitual.

Los colectivos que van hacia Noelandia no sufrieron alteraciones en su circulación dado que el Acceso Manuel San Martín se encuentra habilitado en el sentido hacia la Ruta Nacional 5.