Por iniciativa de la abogada Lina Anllo, directora del capítulo argentino de la organización, medio centenar de líderes empresarias visitaron este mediodía el Concejo Deliberante y recorrieron distintas zonas del partido.
Desde el sábado y hasta hoy coincidieron en el país más de cien mujeres de negocios llegadas desde quince naciones, quienes junto con 400 empresarias argentinas analizaron el escenario que les toca atravesar. “El tema central fue el rol de la mujer en la reactivación económica pospandemia”, resumió Anllo las bases del encuentro en conversación con Alberto Florella por Radio Meridiano.
El canciller Santiago Cafiero les dio un cierre formal a las deliberaciones este martes, y hoy una parte de esas mujeres se trasladaron hasta Mercedes para conocer la ciudad (de la que Anllo es oriunda), sus atractivos y posibilidades de desarrollo.
“En pandemia la mujer perdió espacios de decisión, se retrocedió en muchos aspectos al tener que cumplir roles de cuidado especialmente”, mencionó la directora local del Women Economic Forum (WEF). “La brecha salarial volvió a profundizarse. Pero está claro que la mujer cumple ahora un rol fundamental en la reactivación. Vamos por un buen camino, sigamos en esta lucha”, alentó. Como muestra mencionó que el mes pasado 15 empresarias argentinas formaron parte de una misión comercial del organismo a Italia y todas ellas cerraron negocios con ese país para seguir creciendo.
En la Argentina existe un gran liderazgo femenino en las pymes, aunque hay apenas un 15 o 20% de mujeres con cargos directivos en las grandes corporaciones. “Ahí estamos flojos todavía. Hay que entender que las mujeres estamos preparadas para estar al frente de una organización o una empresa, de eso no hay duda”, agregó, y destacó la incorporación de tres nuevas ministras en el Gabinete Nacional.
“Casos como el de Facebook-Meta, donde la directora regional es mujer y argentina (Agustina Fainguersch), inspiran a las más jóvenes, pero todavía son la excepción y no la regla”, dijo. El capítulo argentino del WEF fue reconocido con la Marca País por el Ministerio de Turismo de la Nación, que junto con la Municipalidad de Mercedes colaboró para que hoy las líderes empresarias que visitan la Argentina pudieran llegar hasta nuestra ciudad.
Luego de un acto en el Concejo Deliberante, del que participó el intendente Juan Ignacio Ustarroz, las visitantes presenciaron una exhibición de la Escuela Municipal de Tango en la puerta misma de la sede comunal, y después se trasladaron a la Pulpería de Cacho di Catarina, para cerrar sus actividades con un almuerzo en Tomás Jofré, donde pudieron recorrer una feria con productos propios de la zona.


Un conductor que viajaba en sentido contrario aportó detalles sobre el accidente, aunque no pudo precisar si fue el hecho de morder la banquina lo que provocó el cruce del Corsa sobre la ruta. No obstante, celebró haberse salvado “de milagro” de ser impactado. Según Mazza, fue el cinturón de seguridad que llevaba colocado lo que hizo que la mujer que manejaba el auto siniestrado no saliera despedida del vehículo sufriendo daños más severos. “Estaba aturdida pero no presentaba golpes fuertes”, confirmó.
Cerca de las 11.30 hs., los manifestantes se trasladaron hasta la sede del Sindicato de Trabajadores Municipales, en calle 23 Nº 388, donde la delegada Evangelina Artaza capitalizó la noticia y le dijo a Meridiano que “la reapertura de la paritaria es un gran éxito para nosotros. El aumento pactado se había otorgado sin el acuerdo del gremio mayoritario, que somos nosotros. Hicimos un paro de 36 horas con un acatamiento del 85%. Los empleados no estaban de acuerdo con lo acordado, siendo que se había anunciado que la paritaria ya estaba cerrada, con un documento en el Ministerio de Trabajo ya firmado incluso”.
Esta crecida “no va a ayudar a aplacar los incendios porque lo que faltan son las lluvias, y las lluvias por ahora no van a llegar”, remarcó categórico el referente del INA.
“En este caso -amplió- se trata de una cañería de las grandes, de 600 mm, que es muy vieja, data del año ’28. Es muy costoso hoy en día poder cambiar todo esto. Más aún, porque forma parte del anillo viejo que tenía Obras Sanitarias, que entra al centro y después pega la vuelta a toda la ciudad”.
El municipio cuenta actualmente con ocho colectivos propios, de los cuales uno fue dado de baja recientemente por tratarse de un modelo viejo que había sido comprado a la empresa Atlántida. De las otras siete unidades, cuatro funcionan de manera permanente, una está siendo reparada y las otras dos están prestas a entrar en circulación ante cualquier inconveniente.