Sociedad

Tras la devaluación anunciada por el Gobierno, Shell picó en punta con la suba de precios pero se inmediato se le plegaron el resto de las petroleras.

Los precios estaban notoriamente atrasados, es cierto, pero el impacto en el bolsillo de la gente resulta demoledor. Sobre todo porque, como es sabido, detrás de los incrementos en las naftas y el gasoil vienen subas en el resto de los valores de la economía.

Mercedes amaneció con estos número en la cartelería de las estaciones de servicio YPF:

Súper: 649 pesos

Infinia: 776 pesos 

Diesel: 679 pesos

Infinita diesel: 799 pesos

Una señora que el jueves a primera hora cargaba nafta en una estación de servicio céntrica consideró que “es carísimo el precio al que se ha ido y afecta mucho a la economía familiar. Además, esto se traslada a los precios del resto de los cosas. Todos los comestibles aumentan”.

Allí mismo, un caballero se quejó de que “están muy caros los combustibles, pero hay que aguantar”. Como alternativa a este cuadro de situación dijo que analizaba “dejar el auto y empezar a andar a pie, o utilizar la moto cuando el tiempo esté bueno”.

“Ahora hay que esperar, esto viene mal parido hace veinte años; no lo van a arreglar en dos minutos”, opinó.

A diferencia del panorama que se vio el miércoles por la tarde, cuando hubo colas de hasta cien metros frente a los surtidores, esta mañana el expendio era totalmente normal. “Con los nuevos precios ya instalados no se justifica el apuro por cargar”, razonó el movilero de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini, quien dijo ver a la gente “muy preocupada y muy caliente”.

Lo confirmó Néstor Pisapia tras reasumir como secretario de Salud municipal. Se refirió además a la alta demanda de prestaciones del Hospital Odontológico y a las acciones previstas para enfrentar el brote de encefalomielitis equina.

“Es un orgullo poder acompañar al intendente (Juan Ignacio Ustarroz) en una nueva gestión”, dijo el médico pediatra al recibir la felicitación de Mario Oscar Mango en la mañana de Radio Meridiano.

Sobre el área que le toca conducir agregó que, “en salud, siempre nos manejamos entre lo programado y lo imponderable. En lo personal, vengo de tres años de gestión de los cuales un año y medio fueron en pandemia. A pesar de eso pudimos programar y llevar adelante proyectos importantes como el agrandamiento del Plan Primeros 1.000 Días y la finalización del Hospital Universitario Odontológico”.

En ese sentido, Pisapia recordó que se viene avanzando “para extender el programa de los 1.000 Días hasta los cinco años incluidos”, de manera que empalme con el ingreso de niñas y niños a la escuela primaria. “El intendente habló al asumir de la importancia de la educación, y nosotros ya estamos articulando para llegar con prestaciones al jardín y el preescolar, que es una etapa muy importante de la vida de los chicos. Hablo de cuestiones vinculadas a la visión y la audición que es necesario controlar justo antes de que comiencen con la lectoescritura”.

Respecto del Hospital Odontológico, Pisapia confirmó la “alta demanda” que tiene el servicio, dado que se trata de “una prestación muy requerida y onerosa para todos los bolsillos, aun para aquellos que cuentan con obra social o prepaga”. Si bien se prioriza a quienes no poseen cobertura, también se está atendiendo en el Odontológico a aquellos que sí la tienen “porque entendemos la situación actual y la proyección de lo que se viene”.

“Incorporamos profesionales, sumamos protesistas, y eso se ve reflejado en el número de pacientes atendidos. Sabemos también que hay gente en espera, a los que les pido un poquito de paciencia. Ahora hemos incorporado una turnera digital para que no haya que hacer cola sino que cada uno pueda gestionar su cita a través de una página web”, comentó.

Ante la confirmación del primer caso de encefalomielistis equina en el partido de Mercedes, acaecida “hace tres semanas”, Pisapia dijo que comenzaron “a tomarse medidas como la fumigación, ya que es una enfermedad que se transmite a través de un mosquito. Si bien ya teníamos un programa de fumigación por el dengue, ahora sumamos refuerzos en diferentes localidades, en la zona urbana y semi rural”.

“Hoy los casos son muchos”, se sinceró. En tal sentido, la Secretaría de Salud ya se reunió con representantes de la Sociedad Rural y del Senasa, y “tramitamos un lote de vacunas de una empresa mercedina que las fabrica. Gracias a una gestión del intendente vamos a ser uno de los primeros municipios que la tenga“, concluyó.

Matías Maresca asumió el martes en reemplazo de Gonzalo Anselmo. Con un paso previo por el Juzgado de Faltas y experiencia en el área que ahora le toca conducir, plantea como su gran meta “tener una ciudad más justa y más segura”.

“Contento y agradecido” por la posibilidad que acaba de darle el intendente Juan Ustarroz, y “consciente de la responsabilidad que implica semejante tarea”, Maresca dio inicio a su gestión. “Lo de tener una ciudad más segura no es una frase hecha sino que realmente estamos detrás de eso”, aseguró.

Prometió para lograrlo “más prevención, más control, más cámaras y alarmas comunitarias en los barrios. Pretendemos lograr un ordenamiento general en la materia”, dijo.

Yendo a temas puntuales, Maresca confió al aire de Radio Meridiano que no existe una norma que regule el uso de monopatines eléctricos, que tanto han proliferado en el último tiempo en Mercedes. “Desde el Juzgado de Faltas siempre les pedí a mis compañeros que no nos quedáramos con una denuncia en sí sino que fuéramos a lo más profundo. Así trabajamos, por ejemplo, con la ordenanza de taxis. Lo mismo nos pasa ahora con esto: el Derecho es dinámico, va cambiando y debe ajustarse a las nuevas realidades. Es así que el monopatín o las patinetas eléctricas no están reguladas. Hace tiempo que estamos enfocados en la modificación del Código de Faltas para incluirlos”.

Esta modificación se encuentra en su etapa final y se viene analizando con funcionarios de distintas áreas antes de darle la puntada de cierre. La última modificación del Código de Faltas había sido en 2003, “y desde entonces cambiaron muchísimas cosas”, confió Maresca. El Código alcanza además al uso de automóviles, motocicletas, camiones, camionetas e incluso cuatriciclos.

“La de los cuatriciclos es una de las figuras que se incluiría. No se los prohibiría pero se establecerian caminos seguros para su uso. Y deberían contar con luces delanteras y traseras, frenos especiales, guiños y espejos retrovisores, que la mayoría no trae, además de seguro obligatorio, registro de conducir y uso de casco”, detalló.

Por último, y en cuanto a las quejas de adultos mayores sobre la obligatoriedad de tener que renovar el carnet de conducir anualmente, el funcionario aclaró que no está a su alcance aplicar alguna modificación en ese sentido dado que “está establecido por una ley nacional”. Lo que “sí podemos hacer es facilitar el trámite y mejorar la atención del vecino de edad avanzada; el resto no depende de nosotros”, concluyó.

La dirigente regresó al cargo que ocupó a lo largo de ocho años durante la gestión de Carlos Selva como intendente.

“Me sumo al equipo para darle continuidad a lo que se venía haciendo, porque el desempeño del Consejo Escolar hasta el día de la fecha ha sido impecable”, dijo en comunicación con Radio Meridiano. “Con Luis Herrera y la permanencia de Daniela Turnes dentro del equipo, daremos continuidad a todo lo actuado”.

Por otro lado, Oliva consideró “una decisión política muy acertada del intendente” la creación de la Secretaría de Educación municipal. “Es ampliar la familia educativa y confío en que vamos a trabajar muy articuladamente con ellos en los diferentes proyectos porque todo sale de lo que el intendente necesita para la ciudad. Más allá de que nosotros somos un organismo de Provincia y la Secretaría responde a la Municipalidad, vamos a ponernos codo a codo para impulsar el proyecto de base del intendente Ustarroz, que siempre apoyó y cuidó la educación de Mercedes”.

En su primera actividad pública, Magui Oliva va a encabezar hoy una entrega de computadoras en la Escuela Secundaria N° 11 de Altamira. “La meta es seguir mostrando un Estado presente, defendiendo todos los derechos adquiridos”, remarcó. “Los lineamientos centrales están, ahora nos iremos interiorizando de las cosas de todos los días, que como en cualquier casa van surgiendo y se resuelven”.

Respecto de las escuelas de verano mencionó que el Consejo se encuentra a la espera de una resolución de la Dirección General de Escuelas con los instructivos que determinarán su funcionamiento en esta temporada estival.

Mañana miércoles será la primera reunión formal del nuevo Consejo Escolar “y a partir de ahí iremos fijando las prioridades”, concluyó Oliva.

Hace unos meses se habían agregado salidas a las 14 hs desde el Parque Independencia y a las 14.45 hs desde Agote. Pero desde hoy esos servicios extra dejan de correr.

“En los últimos días lo estuvimos hablando con gente de la sociedad de fomento de Gowland-Agote y con algunas personas que usan la línea, y se resolvió dejarlo sin efecto dado que no llevaban más de diez pasajeros por tramo. Hoy la prioridad es achicar gastos, y sabemos que la gente que viaja hacía allá también tiene el tren como alternativa”, contó Daniel Zunino, responsable municipal del área.

Se mantiene, en cambio, el servicio de las 21.25 hs, “que es muy importante porque levanta chicos de la escuela técnica hacía Mercedes”, dijo el funcionario.

De esta manera, la Línea 2 vuelve a brindar los servicios con los que se había iniciado. El primero de la tarde parte a las 15.30 hs desde el Parque Municipal y continúa con los horarios habituales. Por la mañana sale a las 6 hs desde Noelandia hacia el Parque, y 6.20 hs desde el Parque a Agote. El primer servicio de Agote a Mercedes parte a las 7 hs, y los siguientes, a las 9.45 y 12.15 hs.

En cuanto a la Línea 1 Matienzo-Cementerio, el refuerzo dispuesto para la época escolar probablemente se quite, por lo que el servicio se mantendría cada una hora. Aunque eso todavía es materia de estudio.

Consultado por Lucía Florella en Radio Meridiano sobre un posible aumento del precio del boleto, Zunino recordó que ” Mercedes está dentro de la red metropolitana de transporte. Esto quiere decir que manejamos los mismos valores de los colectivos del AMBA y la Capital Federal. Cualquier modificación que se dé allá va a impactar en nuestra ciudad”, avisó. Y citó como ejemplo el caso de General Pueyrredón, donde ante una quita local de subsidios el valor del pasaje aumentó hasta los 300 pesos.

“El esfuerzo que se hace es muy grande, el intendente ha puesto todo para sacar adelante el servicio. La Línea 2 se va a mantener, no la vamos a dar de baja, pero tenemos que ir haciendo estos movimientos para poder asegurar el servicio en los horarios que son esenciales para la gente”, concluyó.

Con la presencia de su familia, de representantes del arco político y del jefe comunal, Juan Ignacio Ustarroz, se descubrió una obra escultórica en su memoria.

El dirigente radical, que en 2015 estuvo a punto de arrebatarle la intendencia al Frente de Todos (quedó segundo por escasos 300 votos), falleció en 2016, a los cuarenta años y siendo funcionario provincial. El Paseo de la Juventud había sido una de sus propuestas en campaña y ahora, una vez concluido, le fue dedicado con esta inaguración en calle 8 entre 25 y 27, justo frente a las estaciones de los ferrocarriles San Martín y Sarmiento.

Fal se había iniciado en la política en el Centro de Estudiantes del Colegio Nacional a comienzos de la década del ’90. Más tarde fue dirigente universitario de Franja Morada en Entre Ríos, donde estudió Bioingeniería, y luego, ya de regreso en Mercedes, se puso al frente de la UCR local, hasta su temprano fallecimiento.

“Lucas hizo política desde siempre”, lo recordó su madre, Lelé Falabella de Fal, durante el acto en el que los hijos del dirigente descubrieron el monumento diseñado por los arquitectos Susana Camele y Luciano Longo.

“El que conocía a Lucas sólo lo podía amar, no había otra posibilidad”, dijo Lelé durante su alocución, que prosiguió a las emotivas palabras dirigidas a los presentes por el concejal mandato cumplido Esteban Biagini (autor del proyecto de ordenanza aprobado por unanimidad en el Concejo Deliberante en octubre de 2022) y del intendente Ustarroz.

Aún antes de que el flamante presidente Javier Milei jurara el cargo, YPF dispuso otro aumento, esta vez del 25 por ciento, en sus valores de venta.

La inflación no da respiro y en las últimas horas de la gestión Fernández pareciera que los precios se desbocaron. No sólo la petrolera estatal pegó el zarpazo en los surtidores sino también las marcas Shell y Puma, que incrementaron sus precios un 15 por ciento.

Milei aboga por la libre flotación de los combustibles y una paridad con los precios de exportación, por lo que es probable que haya que acostumbrarse a sacudones como este. Lo cierto es que con la suba de las naftas y el gasoil toda la cadena de precios volverá a modificarse al alza en las próximas horas.

El último aumento de los combustibles se había aplicado el pasado 25 de noviembre y había sido del 10%. Con la suba de este fin de semana acumulan un incremento del 35 por ciento en el último mes, cuando venció el acuerdo de Precios Justos que incorporó a las principales empresas de hidrocarburos con la intención de controlar las subas en el sector.

En Mercedes, los nuevos valores de venta en las estaciones de servicio de la marca YPF son:

Súper: $ 475

Infinia: $ 574

Diésel común: $ 488

Infinia diesel: $ 598

El hecho, acontecido en la madrugada del viernes, fue denunciado por el abogado Guido Pisoni, expresidente del Club Mercedes.

Entre las dos y las ocho de la mañana calcula Pisoni que delincuentes aún no identificados arrojaron una piedra contra su automóvil Toyota Etios de color negro, que se encontraba detenido en calle 22 entre 45 y 47. De allí sustrajeron documentación profesional y una billetera completa con tarjetas, carnet de conducir, DNI de Pisoni y de su hija Malena.

“Esperamos recuperarla pronto porque si no, son muchos los trámites que hay que hacer”, comentó el letrado en diálogo con Lucía Florella por Radio Meridiano. Hasta el momento, Pisoni no había conseguido ningún registro fílmico del hecho. Aparentemente, sólo una vecina cuenta con cámara de seguridad en la zona.

Según el abogado, este tipo de hechos delictivos están comenzando a suceder a menudo en el barrio. “Manotean los autos, ya les pasó a algunos vecinos; pero nada muy distinto de lo que ocurre en todos lados”, arriesgó.

Si alguien encuentra la documentación robada puede acercarla a la comisaría o a los estudios de Radio Meridiano.

En plena recuperación después de años de abandono, podría empezar a abastecer de carne de cerdo, leche y verduras a los comedores escolares en 2024.

En las casi 400 hectáreas del predio ubicado a uno y otro lado de la autopista de la Ruta Nacional 5 se trabaja en diversos proyectos. Una parte fue cedida por el Estado nacional a la empresa YPF Agro, que avanza en la creación de herramientas de desarrollo productivo ante el cambio climático.

La Municipalidad de Mercedes, por su lado, ha recuperado varios edificios y construyó otros nuevos. “Cambiamos el techo de la chanchería, con capacidad para 24 madres, entre otras estructuras que requerían de una gran inversión por su antigüedad”, contó Mario Alday, director municipal de Producción, en comunicación con Radio Meridiano. Cabe recordar que la Colonia fue inaugurada el 7 de diciembre de 1922.

Ya funcionan los invernadores y sectores para la producción de verduras, dijo. También fueron puestos a punto la pileta y los vestuarios, que podrán ser utilizados en breve por los empleados municipales para su recreación (faltan allí todavía parrillas y mesas).

Los movimientos sociales nucleados en UTEP administran a su vez un tambo de cabras y ovejas, y su propia huerta.

Para 2024, Alday calcula que se podría empezar a abastacer desde la Colonia a los comedores escolares y a los beneficiarios de bolsones de alimentos que entrega el Municipio, tal como le fuera solicitado por el intendente Juan Ignacio Ustarroz.

Junto con verduras y carne de cerdo, el aporte de la Colonia de Olivera podría ser también de leche, aunque no cuenta con un tambo vacuno en funcionamiento. Seguirían trabajando con tamberos de la zona nucleados en una cooperativa, pero instalarían su propia usina láctea para procesar el producto.

La ex Colonia Capital Sarmiento, de Olivera, cuenta con unas 200 hectáreas productivas sobre 400 hectáreas totales (parte del terreno corresponde a las construcciones y a la cuenca del arroyo Balta, por lo que no es apto para la producción agraria).

El predio se reparte en 70 hectáreas sobre la margen izquierda de la Ruta 5 (camino a Luján) y otras 330 hectáreas del lado derecho. Entre otras obras que llegarían el próximo año, Alday mencionó la recuperación de la histórica cancha de paleta, y nuevas canchas de voley y de fútbol de 9 y de 11.

El abogado mercedino integró ese cuerpo en 1983, al recuperar el país la democracia, acontecimiento del que el próximo domingo se cumplen 40 años.

El tributo a San Martín se dio en el marco de un homenaje más amplio a la Constitución provincial de 1873, que fue la que creó la Suprema Corte de Justicia, hasta entonces conocida como Superior Tribunal.

“En el ’73 se produjo una profunda reorganización de la provincia de Buenos Aires a partir de la sanción de una nueva Constitución, lo que dio paso a la creación de la Suprema Corte, que entonces cumple ahora 150 años”, comentó el letrado en conversación con Lucía Florella por Radio Meridiano.

El acto reunió a los doctores Laborde, Penna y San Martín, que son los sobrevivientes de aquella primera Corte, y a otros juristas que en diferentes etapas formaron parte del máximo tribunal. Guillermo San Martín fue ministro de la Corte bonaerense durante 18 años. En ese lapso, dos veces llegó a ser presidente del tribunal, el órgano máximo del Poder Judicial. Se había iniciado en Tribunales en 1961 como practicante.

El abogado, padre de la concejala electa Mariana San Martín (UxP), manifestó el orgullo que siente de “haberla criado en un hogar democrático, en el cual hay libertad de opinión y de orientación política”. A él también, dijo, le gusta la práctica política, “aunque mi trabajo en la Justicia me impidió dedicarme a ella durante muchos años”.

Consultado sobre el estado actual del sistema judicial, dijo el experto que “la Justicia no es ajena a la crisis que atraviesa el país. No es una isla, claro está, aunque lo que pasa en ella repercute con más fuerza porque debería ser un ejemplo. Es la que controla a los otros poderes y, por tanto, debería ser impoluta”.

“Sabemos que eso es imposible porque los hombres somos falibles y cometemos errores, pero deberíamos tratar de aproximarnos a una Justicia verdaderamente independiente e imparcial. Como eso no pasa, nuestra responsabilidad como ciudadanos es hacer las denuncias pertinentes. Y la política, por su parte, debería dedicarle más tiempo, más ideas y mejores leyes al funcionamiento del Poder Judicial”.

En este punto, San Martín juzgó “imprescindible una mejor capacitación, que antes se adquiría en la práctica pero que ahora no alcanza. Deben funcionar las escuelas judiciales, a todo nivel pero sobre todo a nivel de los aspirantes a magistrados“, postuló.