Sociedad

Los vecinos dieron aviso de los primeros movimientos en la zona y el secretario de Obras Públicas le confirmó la novedad a Radio Meridiano. La inversión ronda los 800 millones de pesos.

Emanuel Pérez Carrera explicó, en efecto, que la Municipalidad reanudó los trabajos sobre esa importante vía de acceso y egreso a la ciudad, que habían quedado suspendidos ante el desfinanciamiento de la obra pública por parte de Nación.

Esta mañana, poco después de las ocho, unos seis camiones, decenas de herramientas y quince obreros desembarcaron en Acceso Sur y 110 para reiniciar hoy mismo las tareas. Lo que se hará en esta etapa es rehacer la carpeta asfáltica en el tramo comprendido entre las calles 110 y 132, el primer segmento de los tres comprendidos en el proyecto que había quedado inconcluso.

La encargada de retomar la obra es la empresa Lázaro Construcciones y la financiación corre por cuenta de la Municipalidad de Mercedes. Unas horas antes, el lunes por la noche, el futuro del Acceso Sur había sido tratado en el Concejo Deliberante. La UCR presentó un proyecto para que las mejoras sigan adelante financiadas por el Gobierno local y con una modalidad que ya se aplicó en las obras de la Av. 2: el Municipio las paga y luego solicita el reembolso a Vialidad Nacional.

No hubo que esperar demasiado. Hoy mismo los obreros pusieron manos a la obra. La presidenta del Concejo Deliberante, Mariana San Martín, había juzgado “incómodo y demasiado peligroso” el estado actual del Acceso Sur, llamando la atención sobre la necesidad de emprender una mejora urgente.

INVERSIÓN

Pérez Carrera precisó ante el micrófono de Meridiano que se trata de “la obra más grande que tenemos hoy en la Secretaría”. La inversión prevista para este primer tramo es de 800 millones de pesos, sobre un presupuesto total de unos $ 7.000 millones. No está claro si terminada esta etapa inicial se podrá avanzar en las otras dos previstas en el proyecto original.

Según el funcionario, los trabajos van a avanzar unos 300 a 400 metros diarios alternando una y otra mano para no complicar demasiado la circulación del tránsito. La previsión es concluir el tramo de 110 a 132 en tres a cuatro semanas, dependiendo de las inclemencias climáticas.

La labor se concentrará en la carpeta asfáltica, por lo que por ahora no se construirán los canteros previstos inicialmente.

El joven, de trece años de edad, era alumno de la Escuela Normal Superior Gral. Justo José de Urquiza, que esta mañana permaneció cerrada por duelo. Cursaba el primer año del nivel secundario.

Desde este sitio web se decidió preservar la identidad del alumno por tratarse de un menor de edad. Lo cierto es que el adolescente falleció el fin de semana en su casa del barrio Peñaloza y por tal motivo las autoridades de la centenaria institución educativa dispusieron el cese de actividades este lunes para acompañar a la familia en su dolor.

Entre las condolencias expresada a través de las redes sociales se cuenta la del fútbol infantil del Club Atlético Trocha, entre tantas otras.

El miércoles último a la madrugada ingresaron en la vivienda de Facundo Landini, en el barrio San José, después de forzar una puerta y romper la cámara de seguridad. La víctima identificó al ladrón.

Si bien llevaba el rostro tapado y un buzo con capucha, el damnificado está seguro de que el maleante es otro habitante de la zona de 19 y 56, al que prefirió no identificar todavía con nombre y apellido por razones judiciales.

El maleante se llevó ropa y electrodomésticos, entre ellos un horno eléctrico, una hidrolavadora, una afeitadora eléctrica y una motosierra, que Landini pidió a los mercedinos que no le compren si los pone en venta a través de Internet o personalmente.

En la casa habían sido colocadas cámaras de seguridad, por lo que en una de las imágenes grabadas se ve claramente a una persona con el rostro cubierto ingresar con un escobillón en mano para destruir la cámara que registra los movimientos del lugar.

Según el registro fílmico, el hecho se produjo exactamente a las 2.56 de la madrugada del miércoles. Posteriormente, Landini radicó la denuncia formal. Desde la Secretaría de Seguridad municipal informaron que en un primer momento la Policía detuvo al presunto delicuente, de apellido Vacarini, pero al no existir una orden judicial debió liberarlo.

Este lunes por la mañana, la Justicia emitió el pedido de arresto y personal policial estaba tras los pasos de quien sería el autor material del hecho. En un allanamiento en su domicilio no se encontraron los bienes que le fueron robados a Landini.

Una moción de preferencia fue aprobada este miércoles en la Cámara Alta, y el proyecto que impulsan las Madres del Dolor y la Fundación Estrellas Amarillas será debatido en la próxima sesión del Senado.

La iniciativa fue impulsada en el Congreso por la senadora pampeana Victoria Huala, con la firma de otros legisladores, lo que garantiza que el proyecto trabajado durante años por los abogados Natalio Nicodemo (oriundo de Mercedes), Miguel Rivas y el presidente de la Asociación Argentina de Ciencias Forenses e Investigación Criminal, Walter Gorbak, será abordado obligatoriamente en la próxima reunión de la Camara Alta.

La moción de preferencia fue presentada durante la sesión en la que se debatía el proyecto de Ficha Limpia, aprovechando el quórum reunido, para insistir en la necesidad de dar tratamiento a una reforma largamente postergada, que busca adecuar el Código Penal a la gravedad de los siniestros viales que afectan a miles de familias argentinas cada año.

En comunicación con Radio Meridiano, Nicodemo mencionó que lleva “mucho tiempo trabajando para tratar de cambiar varios aspectos de la legislación” vigente en materia de seguridad vial. “Ya logramos la ley de víctimas, el alcohol cero, y nos faltaba esta lucha para modificar el Código Penal cuando hablamos de delitos viales en los que hay agravantes”.

Al día de hoy, el letrado considera “deficiente” el Código Penal en cuanto a las condenas contra las homicidas viales. “No hablo de un siniestro menor, que cualquiera de nosotros puede tener, sino de casos donde hay múltiples agravantes y queda claro que la persona es más que imprudente”, aclaró.

Nicodemo e integrantes de Madres del Dolor y Estrellas Amarillas expusieron sobre esta cuestión, el año pasado, ante la Comisión de Legislación Penal del Senado, logrando un dictamen. Este miércoles, la senadora Huala pidió una moción de preferencia y esto hará que en la próxima sesión del Senado el proyecto sea tratado.

“Si Dios quiere, los senadores, y después los diputados, colaborarán para cambiar el Código Penal para que, mínimamente, una familia pueda ver que aquel que mata a su ser querido tiene una condena más justa”, dijo el abogado.

El artículo 84 bis del Código Penal plantea doce agravantes en los casos de siniestros viales: haber consumido drogas o alcohol, pasar un semáforo en rojo, superar la velocidad máxima, circular de contramano, etc. Pero, aun habiendo incurrido en varios de esos agravantes, las condenas actuales son de tres a seis años de prisión. “Incluso, la pena de tres años puede ser en suspenso por lo que los homicidas viales, por lo general, no quedan detenidos”, explicó. Es por eso que los abogados suelen recurrir a la figura del dolo eventual, que podría asimilar estos hechos a un homicidio simple, con penas que van de ocho a 25 años.

El proyecto que será debatido en el Senado agrega algunos agravantes y modifica otros, “pero lo esencial es que crea una tercera escala punitiva que hoy no tiene el Código Penal. De esta manera, todo aquel que mata al mando de un vehículo con motor, con tres o más agravantes, recibiría una condena de cinco a doce años de prisión. Desgraciadamente tenemos muchos casos así”, confió Nicodemo.

La inciativa cuenta con el apoyo de más de trescientas ONG de todo el país.

Domingo Silvano, miembro de la primera familia que abrió un restaurante en ese pueblo rural, dialogó con Radio Meridiano

“Con mi familia hemos sido pioneros, el 1° de agosto del año pasado cumplimos cien años. Hemos estado al frente mi abuelo, mi padre, yo y ahora mi hijo, siempre con nuestra oferta de fiambres y pastas”, contó el comerciante desde la unidad móvil de exteriores de la emisora.

En la actualidad suman más de veinte los locales gastronómicos en Tomás Jofré, que cada fin de semana atraen a una gran cantidad de visitantes. “Debemos ser uno de los pueblos más convocantes de la provincia de Buenos Aires, viene gente de todos lados. Los domingos casi todos los locales están llenos. Y tenemos también una plaza muy linda donde la gente lleva sus reposeras, comprar algo y ver un espectáculo. Estamos a cien kilómetros de Buenos Aires, y eso también ayuda”.

Entre todos los restaurantes, ‘Minino’ Silvano calcula que le dan de comer a unas 4.000 personas por fin de semana. “Nosotros seguimos con el fiambre y la pasta, que es nuestra tradición, no hemos variado. Los demás, casi todos ofrecen parrilla”, contó. “Pero hay gente para todos los gustos”.

Fundado en 1924 por Domingo Pedro Silvano y Enriqueta Gatti, el actual restaurante fue primero un almacén de ramos generales con despacho de bebidas y comida. Cuando en la década del ’60 el ferrocarril dejó de circular, Domingo Eugenio Silvano, ‘Minino’, el actual propietario, nieto del fundador, lo convirtió en el restaurante del pueblo con la consigna de seguir sirviendo “las pastas de la abuela”.

La falta de suministro eléctrico afectó desde las ocho y hasta pasado el mediodía a la zona del Hospital Dubarry y otras de Mercedes. Según algunos vecinos, habían sido informados previamente de que habría un corte.

“Mi hermana vive en 39 entre 24 y 26 y ayer le avisaron que iba a tener un corte de energía de 8 a 14 horas”, contó una mujer a raíz de que la noticia de la falta de suministro se difundiera por Radio Meridiano.

En coincidencia con esto, la unidad móvil de exteriores de la emisora se topó, en la calle 6, frente al Jardín de Infantes N° 906, en la vereda del Club Defensores, con una gran cantidad de cables y riendas gruesas tirados en el piso. “El valor de este material es importantísimo y llama la atención que esté acá tirado”, dijo el cronista Juan Carlos Schifini.

Al momento del hallazgo no había personal trabajando en el lugar, que es una vereda de tierra, sin baldosas. Los cables estaban dispersos en el suelo y una de las riendas parecía entrar en el predio del club.

Minutos más tarde, personal de la Escuela Técnica, ubicada en cercanías del lugar, comentó que personal de la empresa EDEN había estado trabajando “hasta recién” en esa locación.

En 12 y 35, la luz permanecía cortada al filo del mediodía. Un comerciante de la zona contó que le había sido informado por e-mail que el día de la fecha se produciría el cese del suministro eléctrico por mantenimiento, hasta las 14. El corte no afectó al Hospital Dubarry.

El secretario de Educación de Mercedes, José Luis Pisano, brindó detalles al respecto, luego de acompañar la visita del gobernador Kicillof y del director provincial del área, Alberto Sileoni, a ese complejo municipal próximo a inaugurarse.

Pisano valoró las posibilidades de formación que ofrecerá el nuevo centro, del que dijo que hasta hace poco se debatió qué tipo de contenido educativo tendría, con la premisa de que “fuera diferente de la escuela secundaria común”. La idea que primó finalmente es intentar atraer hacia allí a chicas y chicos que hayan abandonado el sistema educativo tradicional por diversas razones. Es así que se creará en el lugar en una escuela profesional secundaria.

Esto es un programa de la Dirección de Educación y Cultura provincial para que jóvenes de 15 a 18 años puedan acceder a un modelo educativo con talleres de oficios. “No estamos creando una secundaria nueva sino que es un sistema con grupos cerrados de quince alumnos (trataremos de tener dos) que cursarán durante cuatro años, y recién después que ellos terminen se abrirán nuevos cupos”.

Administrativamente, la nueva escuela va a depender de la Técnica N° 1 aunque va a comenzar a funcionar, tal vez en un mes, en el Centro Néstor Kirchner. “Hoy mismo vamos a definir qué tipos de cursos se van a brindar, qué orientación le estaremos dando”, dijo Pisano por Radio Meridiano. Los barrios beneficiados serán Mutti, San Martín, Lopardo y 12 de Octubre, por su cercanía.

El mecanismo de formación es similar al que ya se aplica en la Escuela Agrotécnica de la Ruta 41 y en la Técnica N° 2 de Gowland, donde funciona una comisión en cada una.

¿Por qué se hace necesario abrir este tipo de escuelas? Pisano entiende que hay múltiples razones: una de ellas, el creciente ausentismo en el nivel secundario. El promedio de ausentismo en Mercedes (donde hay unos 4.000 alumnos cursando en escuelas públicas) es mucho más alto que las 25/30 faltas que valida el sistema. En ese sentido, el funcionario espera que la reforma del régimen académico actualmente en marcha aporte una solución a esta situación, “para que los chicos se mantengan dentro del sistema en tiempo y forma”.

Por otro lado, dijo Pisano, existe una obligación del Estado de garantizar una oferta educativa que ayude a que los estudiantes puedan terminar la secundaria, así como existe también el plan Fines. No choca en este sentido con las escuelas técnicas: “las escuelas técnicas tienen una carga horaria enorme y el estudiante aspira a recibir un título de Técnico. Acá, en cambio, van a recibir un título de Bachiller con orientación en un oficio”. Quien se haya formado como gasista, por ejemplo, podrá inscribirse en el registro de gasistas matriculados para trabajar como proveedor de los organismos del Estado.

La cursada promedio será de cuatro horas diarias (contra ocho de las escuelas técnicas).  “Para los que dejaron de estudiar por razones económicas o porque creen que la escuela es aburrida, trataremos de devolverles las ganas de encontrarse en un espacio distintos al conocido, donde logren tener una trayectoria”.

El cuerpo docente estará integrado seis personas, cuatro que dictarán las materias integrales, un coordinador y uno más de la orientación técnica que finalmente se elija dar. Estos docentes podrían llegar a provenir de otras escuelas o, si no, se abrirá una convocatoria para incorporar a nuevos profesionales.