Urgentes

De esta manera se podrá viajar no sólo a Once sino a Retiro partiendo de los mismos andenes, y conectar con el nuevo servicio a San Luis, que pronto llegará también a Mendoza.

La novedad la anunció el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, en diálogo con Alberto Florella por Radio Meridiano. Dijo que “se buscará generar un enlace (entre ambos ferrocarriles) en un cambio de vías cercano a la ciudad”, de manera de derivar las formaciones del San Martín hacia las vías y la estación del Sarmiento. De este modo, saliendo de Mercedes en el San Martín se podrá conectar con el servicio que pasa por Chacabuco, Junín, Rufino, Laboulaye y termina en Justo Daract (San Luis), rehabilitado esta semana y que en un futuro cercano llegará también a Mendoza.

Marinucci calculó que los trabajos demandarán entre seis y ocho meses porque “habrá que hacer un cambio de vías y de señales”.

Consultado sobre la posible electrificación del Sarmiento en el tramo que va de Moreno a Mercedes, el funcionario contó que es un objetivo de máxima, aunque por el momento sólo se desarrolló un proyecto para electrificar el tramo Moreno-General Rodríguez. “Lo de Mercedes será en una segunda etapa”, explicó.

Marinucci reconoció la trascendencia de Mercedes como un gran polo ferroviario y recordar que a dos días de asumir visitó la ciudad de Luján, donde lo anoticiaron de la necesidad de renovar los 35 kilómetros de vías que van desde allí a Mercedes por los riesgos que implicaban las vías sin durmientes y los rieles sueltos. Es por eso que se viene llevando a cabo una renovación integral del tendido que va a permitir acortar los tiempos de traslado (dado que las formaciones podrán circular a mayor velocidad) y brindar mayor seguridad operacional, comentó. Como parte de ese plan pronto se empezará con la puesta a punto del paso a nivel de la Av. 1.

La renovación integral de la estación del Sarmiento fue licitada en 2021 y ya se inició. Se va a recuperar el edificio histórico, el solado y las luminarias, que serán reemplazadas por otras de tipo LED. “Para que la gente la visite no sólo cuando va a viajar sino que se acerque para disfrutar del entorno”, señaló el titular de Trenes Argentinos.

“En dos años y medio hemos tratado de reconstruir lo que se destruyó en setenta”, agregó. “Pretendemos que el servicio ferroviario sea una política de Estado y se mantenga al menos por veinte años para recuperar la conectividad que supimos tener”. En ese sentido amplió que en Córdoba “ya extendimos el Tren de las Sierras hasta Valle Hermoso y trabajamos para llevarlo hasta Capilla (del Monte), de manera de tener conectado todo el Valle de Punilla”.

La rehabilitación del servicio del San Martín a Justo Daract, que parte de Retiro y tiene frecuencia semanal, “la vinimos con mucha emoción”, contó. “¿Quién no tenía un tren cerca cuando era chico? Hubo 47.000 kilómetros de vías operativas en el país, hasta que en los ’90 se habilitó el desguace y los pueblos se desvanecieron sin los trenes. En 2012, 2013 y 2015 comenzamos con un plan de renovación de vías”, que tiene ahora continuidad con nuevas obras.

Lo anticipó el intendente Ustarroz al aire de Radio Meridiano, luego de participar de la presentación de una amplia agenda de actividades previstas para las vacaciones de invierno.

El jefe comunal confirmó lo que había mencionado en ocasión de la celebración del 9 de Julio: que el exitoso programa de cuidado de la embarazada y el niño, pionero en su tipo y que fuera replicado a nivel nacional, sumará en Mercedes otros mil días, de manera que la cobertura especial abarcará desde la concepción hasta los cinco años de edad.

“Como todo programa de esta relevancia lo que se necesita es la participación de toda la comunidad. Desde nuestro lugar tenemos la obligación de ofrecer lugares de encuentro y objetivos comunes. Creo que vamos a dar un gran salto en cantidad (de tiempo) y en calidad de la cobertura”, sostuvo. En este sentido confirmó además que en un mes se realizará la convocatoria a las distintas instituciones para participar.

Ustarroz habló al término de la presentación en La Trocha de la agenda de actividades para las vacaciones de invierno, que involucra a las áreas de Cultura, Educación, Museos, Juventud y Deportes de la Municipalidad. La grilla incluye propuestas gratuitas para niños y jóvenes que se desarrollarán en el MAMM, el Teatro Argentino, el Cemuadra, el Museo Míguez, el Centro Cultural La Trocha, el Vivero Biotecnológico y el Observatorio Astronómico.

Las actividades comienzan este viernes y continuarán hasta el 31 de julio. Habrá experiencias lúdicas para las infancias, talleres de grabado y pintura, de cocina, de fútbol, clínicas de skate, clases de hip hop y de circo. También tirolesa y puentes colgantes (en el Cemuadra), cine (en el Argentino y en La Trocha), campamento literario, visitas guiadas al Vivero, títeres y narraciones. En el MAMM funcionará una Estación Juego los días lunes, miércoles y viernes de 10 a 12 hs., y todos los días de 14 a 17 hs.

Será el próximo domingo desde las 10 hs. en un galpón de la zona sur de la ciudad en el que también se conservan antigüedades y diversos repuestos.

A cargo de la firma Colao-Fagundez, el remate incluirá además artículos de cocina, vajilla de losa, adornos varios y luminarias. “Son muchas cosas muy interesantes, para toda la familia, dado que se trata de un taller de uso personal”, comentó el martillero Leonardo Fagundez al aire de Radio Meridiano.

Entre los rodados que saldrán a la venta figuran un Mercedes Benz modelo 2000 con caja automática y 200.000 kilómetros de uso, un Jeep IKA, un vehículo de la marca Citroen, una Renault Kangoo y una casa rodante estilo motorhome colocada sobre una camioneta Ford F 100.

El remate tendrá lugar en el galpón ubicado en calles 31 y 114, a 100 metros del Acceso Sur “por la calle ancha de la feria”, describió Fagundez. Quienes quieran acercarse a ver los bienes que saldrán a la venta pueden hacerlo el viernes y sábado de 16 a 18 hs. Se permitirá que mecanicos revisen los vehículos.

La planteó “con vehemencia” el diputado nacional Carlos Selva ante las autoridades de Trenes Argentinos y podría completar la actual renovación de vías y la inminente puesta en valor de la estación local.

El legislador se refería a la reciente recuperación del servicio ferroviario entre Buenos Aires y Justo Daract, en la provincia de San Luis, después de 30 años cuando comentó lo conversado con los responsables de la empresa estatal de trenes. La idea es muy incipiente pero “está prevista”, sostuvo Selva, quien dijo haberse reunido con el intendente Juan Ignacio Ustarroz y un representante de Trenes Argentinos para conversar sobre este tema.

En línea con esta novedad, el exintendente mercedino anunció también que se trabaja en el desarrollo de una conexión ferroviaria entre Buenos Aires y la localidad de Añelo, la más próxima al yacimiento de Vaca Muerta. “Están listos los pliegos de licitación y ya empieza de a poco la inversión”, apuntó.

En otro orden, entrevistado por Alberto Florella para su programa ‘Comunicación y vida’, Selva analizó los últimos acontecimientos políticos del país. Consideró que la salida de Martín Guzmán del Gobierno “era un cambio necesario, pero no por descrédito” del ahora exministro sino porque “lo comprometió en su desempeño la deuda externa que nos dejó Juntos por el Cambio”. El problema, arriesgó, es que “faltaba una mirada hacia el interior y hacia la vida cotidiana de los argentinos. Lo que se le puede reprochar a Guzmán es la manera brutal” en que se fue, reconoció.

A diferencia de él, “(Silvina) Batakis le habló al país interior”, un punto que Selva considera a favor en el inicio de su gestión. El legislador volvió a referirse a la potencialidad de los desarrollos regionales, en particular de la minería, respecto de la cual opinó que “el Gobierno debe explicar y concientizar sobre todo lo que significa para la Argentina”. Y ejemplificó. “Me reuní con el embajador de Japón y no podía creer que nosotros estemos exportando ni un 10% de los minerales que les vende Chile, siendo que nosotros tenemos el 70% de la cordillera y ellos el 30%”.

“Hay una mirada negativa sobre algunas cuestiones de la minería en la Argentina, pero los procesos en todo el mundo han tenido avances importantes. Ya hay leyes sobre cómo debe cerrarse una mina, por ejemplo; pero la sociedad debe interesarse”.

“Tenemos alimentos, hidrocarburos y energía, las tres cosas que el mundo más va a demandar en los próximos diez años”, enumeró el diputado, dando a entender que el futuro puede ser mucho más promisorio para el país.

Será en el predio en desuso de la Escuela Técnica N 1. Los trabajos comenzarían el próximo lunes y demorarían 10 meses.

Esta mañana se reunió el Consejo Escolar con la empresa que ganó la licitación para la construcción de un nuevo jardín de infantes en el terreno de 2.000 metros de la Escuela Técnica sobre la calle 6 de 35 a 31. El nuevo edificios albergará al espacio educativo modalidad inicial 906 que se ubica en la actualidad en Av. 29 entre 12 y 14.

Según explicó a Radio Meridiano José Luis Pisano, presidente del Consejo Escolar, lo que se busca es ampliar el espacio reducido con el que cuenta el Jardín Peñaloza n 906 y a su vez descomprimir la numerosa matrícula del 904 que se encuentra frente a la terminal.

Siguiendo los detalles que brindó el funcionario, la nueva construcción contará con 4 aulas para que crezca la matrícula y los trabajos comenzarían el próximo lunes, fecha de inico del receso escolar.  Se estima un plazo de obra de 10 meses. A su vez, se va a realizar el cierre del viejo edificio emplazado en el mismo terreno, que fue vandalizado semanas atrás.

La pequeña casa de Av. 29 será destinada al espacio administrativo y de dirección de la Escuela Secundaria N 15 que funciona sobre calle 14.

Esta mañana se reanudaron los trabajos en Av. 23 de 50 a 58. Resta la iluminación y el empalme con la calle 58.

En la recorrida matutina, nuestra unidad móvil evidenció que se retomó la labor de pavimentación en Av. 23 y 58. Según detalló el encargado de la obra, esta etapa demorará 30 días y consistirá en empalmar el cruce de 23 y 58 y la colocación de la luminaria en el cantero central.

Se comenzó a levantar el asfalto de la esquina de la 58 para ser reemplazado por hormigón en la bocacalle nueva. El tránsito por 58 de Av. 29 a 25 se verá reducido por unos 30 días.

El secretario de Obras y Servicios Públicos, el arquitecto Emanuel Pérez Carrera, adelantó en los micrófonos de Radio Meridiano que la idea es continuar con la pavimentación de la Av. 23 hacía la 68, que a la altura de la 58 se convierte en 27. Esta arteria comunica números barrios muy poblados como San José, Peñaloza, Eva Duarte.

En la noche del martes se produjo un incendio en una casa en 26 entre 117 y 119. Trabajaron 3 dotaciones de bomberos. Las pérdidas fueron casi totales.

El primer jefe del cuerpo activo de Bomberos Voluntarios de Mercedes, el comandante Mario Quaglia, explicó a Radio Meridiano que cerca de las 23 hs. fue solicitado el accionar de bomberos en una vivienda en 26 entre 117 y 118. Cuando los servidores arribaron, el fuego estaba generalizado en gran parte del lugar. Debieron trabajar hasta pasadas las 3 de la mañana.

Dentro de hogar se encontraban dos personas que fueron asistidas por el SAME y trasladadas al hospital Blas L. Dubarry, confirmó Quaglia. En principio no habrían sufrido heridas.

Para extinguir el incendio asistieron 3 dotaciones de bomberos y una camioneta liviana que transportó personal. También trabajaron Protección Civil, Policía Comunal y Desarrollo de la Comunidad.

Lo confirmó el secretario de Obras Públicas, Emanuel Pérez Carrera, en comunicación con Radio Meridiano. Hay unas 50 obras en ejecución en el partido, dijo.

Los trabajos que derivaron en la interrupción del tránsito iniciada este lunes sobre la Av. 29 entre calles 6 y 10 están ligados con el avance del Paseo de la Juventud, que se construye sobre la calle 8. “Se está reemplazando una cañería pluvial en la 29. Ayer se cavó y se colocaron los caños, y mañana ya se hormigona. A partir de ahí son 10 o 15 días de fragüe, dependiendo del clima”, explicó Pérez Carrera.

La obra pluvial había sido licitada junto con el pavimento en bloque articulado que se viene colocando sobre la calle 8, desde la 27 hacia la Av. 17. Un primer tramo de la renovación, entre la 27 y la 29, ya ha sido terminado. “Venimos utilizando un hormigón de fragüe rápido para poder habilitar el paso de la Av. 29 cuanto antes”, mencionó.

El funcionario calculó que suman entre 150 y 200 las obras actualmente en ejecución, en proceso de licitación o presentadas como proyectos, de las cuales entre 40 y 50 ya se están llevando a cabo en distintos puntos del distrito. “Entramos en un círculo virtuoso escuchando las necesidades de los vecinos”, afirmó el arquitecto Pérez Carrera. “Sobre esa base se planifica y después se busca el financiamiento”.

Uno de esos planes en vías de concreción es el Paseo de la Ribera, anunciado recientemente para la costa del río Luján. En ese sentido, el secretario dijo que “la institución que va a financiar las obras (el Banco de Desarrollo de América Latina, CAF) nos acaba de hacer algunas consultas respecto del mobiliario de las áreas recreativas y de salud, por lo que seguimos dialogando con ellos a través del Comité de la Cuenca del Río Luján (Comilu)”.