Urgentes

La empresa HBD, responsable de los sectores I y II, deberá pagar unos 2.000 millones de pesos por incumplimiento de las obras y los plazos establecidos. Además, se le rescindió el contrato.

La posibilidad de finalizar la relación con la constructora era esperada desde hace meses por el Municipio para decidir ahora el modo en que se terminarán las viviendas. Al tratarse de una obra financiada por la Nación hubo que aguardar la venia del gobierno de Javier Milei para poder actuar y sancionar a la firma responsable.

El barrio Calabria se asienta en un extenso terreno que fuera propiedad de la familia homonima, donde se fabricaban ladrillos. Hace ya tiempo la Municipalidad de Mercedes compró 166 de los casi 320 lotes en que se subdividió la zona. Esos terrenos se sortearon a través del programa Mi Terreno y con el apoyo del gobierno de Alberto Fernández se decidió que allí se levantarían viviendas. La Nación licitó las obras y las pagó, mientras que la Dirección de Vivienda local tenía la función de controlar el avance de las tareas.

El barrio se dividió en tres sectores: el I y el II (unas 50 casas en cada uno) los ganó en la licitación la empresa HDB. El sector III (66 viviendas) quedó a cargo de la firma Montelectro. Este último grupo fue entregado a los nuevos propietarios el pasado 25 de mayo. No así las construcciones de HBD, en las que la Dirección de Vivienda, a través de su responsable, Marina Amarillo, notificó atrasos, fallas y hasta la inexistencia de un representante técnico. El fin de la obra estaba fijado inicialmente para el 31 de diciembre de 2023 y a partir de un pedido de prórroga se extendió hasta el 31 de marzo de este año.

“Con la llegada de Milei al Gobierno se dejó de pagarle a las empresas y ellos a su vez dejaron de trabajar y de cuidar lo que ya se había avanzado”, explicó el secretario de Hacienda de Mercedes, David Valerga, en declaraciones a Radio Meridiano. El sector I tenía un desarrollo del 90 por ciento en algunas de las casas; ya contaban con calefón, por ejemplo, de manera que la Municipalidad tuvo que salir a ocuparse de la seguridad para que no haya robos ni saqueos.

Sabían ellos que si la multas que le correspondían a la constructora superaban el 15 por ciento del total de la obra se podía llegar a disolver el contrato; y hacia allí apuntaron. En paralelo se logró con el voto del Concejo Deliberante que el ingreso de dinero correspondiente a la sanción económica no se asuma como de libre disponibilidad sino que sea afectado a tierras y viviendas.

En este momento la comuna se encuentra en el proceso de notificación de la sanción a HDB y a Nación, a la espera de poder cobrar la abultada multa.

RAVELLO Y FAVALORO II

Distinto es el caso del barrio Ravello, de 86 y 4, dado que es la provincia de Buenos Aires la que financia ese desarollo habitacional. Se trata de unas cuarenta casas de las que se ocupa el Instituto Provincial de la Vivienda, que además lleva a adelante la auditoría. La Municipalidad de Mercedes sólo realiza un seguimiento, a veces resistido por los constructores, reconoció Valerga.

Dentro del paquete del Ravello, que comprende catorce viviendas, se cuentan también otras 26 ubicadas en el barrio Favaloro II. Hubo demoras en las obras y la empresa a cargo culpó a la distancia que existe entre uno y otro punto, e incluso entre las casas de un mismo barrio. La Provincia rescindió el contrato y hubo una nueva licitación, que quedó desierta. Fue entonces cuando apareció la Cooperativa Evita, de Luján, con experiencia en la construcción de viviendas, y asumió la tarea se avanzar primero con lo que aún no se había empezado a levantar.

Entretanto, la Provincia hizo un informe de las fallas y cuestiones a solucionar en las casas que ya tenían un cierto avance de obra. Hoy, dijo Valerga, se está trabajando en ambos complejos. Y reveló que doce de las catorce viviendas del Ravello presentan algún tipo de defecto en la construcción.

El 4 de agosto vence el plazo para formalizar el pedido que permita seguir gozando de un descuento en los servicios de luz y de gas. Sin embargo, sólo unos pocos deben formalizar el trámite.

Néstor Coria, de la Oficina Municipal de Información al Consumidor (OMIC), aclaró al aire de Radio Meridiano que quienes ya tramitaron la segmentación tarifaria desde el año 2022 “no tienen que hacer nada, no tienen de qué preocuparse”. El llamado a reinscribirse está dirigido a los beneficiarios de la Tarifa Social que ingresaron al beneficio de manera directa, sin realizar el trámite formal.

La Tarifa Social es una ayuda que otorga la provincia de Buenos Aires, que fue la que anotó a los beneficiarios en la segmentación tarifaria. Pero ahora Nación exige que ellos se inscriban de manera directa para no perder el privilegio.

Coria recomendó verificar siempre en qué situación se encuentra el usuario leyendo la factura, que en su lado izquierdo indica N1 (vecino de ingreso altos), N2 (ingresos medios) o N3 (ingresos bajos), para saber si le corresponde alguna ayuda. (Sólo los N2 y N3 reciben algún descuento).

Según el profesional, la alarma entre los mercedinos responde a casos como el de una vecina que se presentó este martes en la OMIC para denunciar que de pagar $ 7.000 de gas pasó ahora a una factura de $ 80.000. En opinión de Coria, el alza en las boletas responde a la coincidencia entre el aumento tarifario de casi el 400 por ciento, una baja de los topes de consumo y la mayor necesidad de calefaccionarse ante los fríos intensos de las últimas semanas.

Y todavía no están llegando las facturas de los días más helados: las boletas que se repartieron en las últimas jornadas corresponden al periódico abril-junio, cuando el clima era más benigno.

Para quienes, a pesar de las aclaraciones, todavía tienen dudas la recomendación es acercarse a la sede de la OMIC, en 30 entre 27 y 29, de lunes a viernes en el horario de 8 a 14 hs. Llevar siempre la factura para agilizar el trámite.

El Legislativo local se hizo eco de los reclamos por el lento avance de las obras en los barrios Ravello, Calabria y Favaloro II, y avaló las multas.

La próxima sesión ordinaria del Concejo Deliberante de Mercedes será el segundo lunes de agosto, pero hasta tanto se suceden las reuniones de comisiones los días martes y miércoles. “Esto nos permite llegar a la sesión con despachos por unanimidad; muy raramente se dan despachos divididos”, contó la presidenta de ese cuerpo, la concejala Mariana San Martín. Sólo en la última sesión ordinaria se aprobaron por unanimidad 24 ordenanzas enviadas por el Ejecutivo sobre temas de regulación doninial. “La sinergia con el Departamento Ejecutivo es fundamental en ciertos temas, en este caso con el área de Tierras y la Subsecretaría de Gobierno”, mencionó San Martín.

Justamente hablando del tema viviendas, la titular del Concejo Deliberante confirmó que la sanción que se le va a aplicar a la empresa constructora del barrio Calabria alcanza los 2.000 millones de pesos. “El intendente nos envió el lunes pasado un decreto para que nosotros desde el Concejo podamos refrendarlo y de este modo tratar de cobrar esa multa a la empresa que incumplió con la licitación”, explicó. La obra se levantaba con fondos de Nacion provenientes de una gestión anterior, y la constructora venía presentando problemas para avanzar con los trabajos aun antes del freno aplicado a la obra pública a partir de la llegada de Javier Milei a la Presidencia. Ya a principios de junio se habían completado todas las etapas de reclamo pertinentes para poder avanzar con la multa, que ahora se definió finalmente.

Si bien hubo en el Legislativo varias abstenciones a la hora de votar (no así rechazos), el oficialismo contó con el apoyo de los concejales Lacasa y ‘Peti’ Laporta para acompañar por decreto la sanción económica. San Martín reveló en este sentido que por decisión del intendente Ustarroz el dinero que se cobre como multa será afectado al Banco de Tierras.

En cuanto a las obras del barrio Ravello, también demoradas, la presidenta del cuerpo dijo que los concejales no tienen hoy potestad sobre el tema, aunque participaron el viernes de la reunión con representantes del área de Vivienda y Hábitat de la Provincia de Buenos Aires que visitaron la ciudad. En ese caso también se dio de baja a la constructora por reiterados incumplimientos pero se logró articular el proyecto con la Provincia para poder sacarlo adelante. Hoy los trabajos están a cargo de una cooperativa con base en Luján. “Tendrá la responsabilidad de terminar las casas ya iniciadas, que presentaban algunos defectos, y al mismo tiempo levantar las que restan, hasta completar las cuarenta viviendas”.

“Si se está avanzando es por la decisión política del intendente”, ponderó la concejala.

“Siempre hay algo que solucionar, pero ha sido un reinicio dentro de lo normal; nosotros desde el Consejo Escolar siempre acompañando al directivo en el funcionamiento de cada escuela”, comentó la titular de ese cuerpo, María Elena Oliva.

Sobre las bajas temperaturas que se reinstalaron justo al momento de volver a las aulas mencionó Oliva que, gracias al apoyo del intendente Juan Ustarroz, se pudieron llevar a cabo en los último meses las pruebas de hermeticidad necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los equipos de calefacción. “No ha habido problemas graves en ese sentido; todo se trata de cosas del momento: la rotura de un calefactor, de una llave”, dijo.

Durante el receso de invierno se trabajó particularmente en las escuelas Nacional y Normal, “agregando y corrigiendo lo que hacía falta. Y hoy están comenzando las clases sin ningún problema”, aseguró ‘Magui’ Oliva.

La funcionaria consideró asimismo que el buen funcionamiento de las escuelas del distrito se debe, en parte, a la confluencia del trabajo del Consejo Escolar, que depende de la Provincia, y la buena predisposición del Municipio en colaborar. “El intendente se ha fijado como un eje elevar la calidad de la educación y por eso trabajamos en forma conjunta”, remarcó.

Transporte y alimentos son otros dos temas de preocupación constante en el ámbito escolar. Respecto del traslado del alumnado, no ha sufrido recortes y, por el contrario, el servicio creció con la incorporación de la Escuela N° 24.

En la llegada de artículos de limpieza puede haber alguna demora, admitió Oliva, “porque hay que esperar que lleguen las partidas”. Pero las cooperadoras ayuda mucho en ese sentido.

El servicio alimentario, en tanto, se benefició con el aumento del valor de la ración por parte de la Provincia, lo que permite seguir sosteniéndolo. “Tenemos ese apoyo pero no el de Nación, porque ya sabemos que el Estado presente no es uno de sus objetivos”, lamentó sobre el cierre la titular del Consejo Escolar.

Los beneficiarios de las casas en construcción, autoridades del Instituto Provincial de la Vivienda y el equipo de la cooperativa que trabaja en la obra se reunieron en la Municipalidad.

La intención es avanzar en el desarrollo de unas veinte viviendas en el Favaloro y de otras 14 pertenecientes al complejo ubicado en 83 y 6, en el barrio Ravello. De esas 14, dos de ellas hay que empezar a levantarlas desde cero.

“La obra del Favaloro no está frenada, hay presupuesto para ejecutarla y terminarla”, remarcó Marina Amarillo, del área de Vivienda municipal. “Lo que se necesita es una adenda para que la cooperativa a cargo pueda ampliar el presupuesto para poder darle continuidad a las tareas”.

Las viviendas del barrio Favaloro se encuentran en distintas etapas de desarrollo: algunas de ellas se deben construir desde los cimientos y otras están a la espera de ser reparadas y finalizadas, comentó.

El vecino Vacherand, que espera tener su casa en el barrio Ravello, aportó que el número de beneficiarios se achicó porque, “ante la demora, algunos decidieron construirse la vivienda por sus propios medios”. Lamentó además el abandono de la obra: “Han hecho desastres en las casas, volteando paredes incluso. Se robaron los alambrados olímpicos y las chapas de los techos. No hay nadie que vigile ahí”.

Se mantienen en estado de alerta y movilización tras haber firmado un acta acuerdo con el Ejecutivo para recibir un incremento del 10 por ciento al salario básico para este mes y el otro tanto en agosto.

Evangelina Artaza, referente del Sindicato de Trabajadores Municipales de Mercedes (STMM), recordó que la propuesta inicial del Municipio había sido de un 7 por ciento mensual de julio a septiembre, pero fue rechazada. Recibieron entonces una segunda oferta, del 10 por ciento en julio y en agosto (acumulativo), que también recibió el rechazo del 95 por ciento de los trabajadores. Sin embargo, el acuerdo se firmó, aunque en disconformidad.

“Nos pasa que los trabajadores no van a ver el aumento en julio porque tenemos una suma a cuenta de paritarias en la categoría inicial ($ 163.000 de básico). Es decir que los $ 16.334 pesos sin descuentos que recibirán de aumento van a salir de la suma a cuenta de paritarias. Si a eso le sumamos los descuentos, el trabajador va a terminar cobrando menos que antes“, planteó.

El STMM espera ahora que el Ministerio de Trabajo lo convoque a una audiencia “y que el intendente nos devuelva un poquito de todo lo que las y los trabajadores le brindamos a la comunidad”. El pedido inicial del Sindicato era de un aumento del 60 por ciento al básico desde este mes.

“Obviamente, nosotros sabemos que hay una crisis macroeconómica, no somos ajenos a eso. Por eso hablamos tanto del cuidado de los recursos. Al día de hoy, cobramos casi tres masas salariales en horas extra, pero no son para todos. Entonces la disparidad de sueldos es muy grande. Y nosotros tenemos que bregar por las 1.200 familias que tenemos detrás”, señaló la dirigente gremial.

“La intención no es ir a una medida de acción directa, pero de no llegar a un acuerdo la habrá”, avisó Artaza. ¿Irían a un paro?, le preguntaron. “Sí, exactamente”.

En la mañana del jueves, personal municipal trabajaba en el asfaltado de la calle 15 bis entre 46 y 48.

Al menos unos diez obreros estaban abocados a la tarea, además de un camión cementero que asistía con el material necesario. “Ya va quedando pavimentado el barrio en su totalidad”, comentó el movilero de Radio Meridiano, Juan Carlos Schifini, presente en el lugar.

Otras calles incluidas en el plan de asfaltado del barrio son la 11, la 13, la 15 y la 15 bis, de la 42 a la 48. Hasta ahora esas cuadras contaban con un cordón cuneta, que ha sido aprovechado en la pavimentación. Lo importante, dijo Schifini, no es sólo la mejora para el barrio sino que la esté realizando personal municipal, lo que permite imaginar que los trabajos continuarán luego en otras zonas de la ciudad.

A diferencia de otros tiempos, los frentistas no han tenido que pagar un peso para poder contar con esta mejora en las calles del barrio Esperanza.

El dato lo reveló el intendente Juan Ignacio Ustarroz, al tiempo que confirmó que no ha obtenido respuestas del Gobierno nacional sobre la posibilidad de reanudar alguno de los proyectos paralizados.

“Este ajuste salvaje va a tener consecuencias, no es gratis”, opinó el titular del Ejecutivo local en declaraciones a Radio Meridiano. “La obra pública en Mercedes empleaba a unas trescientas personas que hoy están sin trabajo”, lamentó.

A pesar de que todos los proyectos financiados por la Nación fueron congelados en el estado en el que se encontraban a comienzos de este año, Ustarroz celebró que siguen adelante otros que impulsa la provincia de Buenos Aires, como “las mejoras en el barrio Esperanza, en las escuelas, algunas obras de cloacas. Pero hay que ver que también la Provincia ha sido víctima de la quita de recursos”, matizó.

Junto con la construcción de viviendas en distintos puntos de la ciudad, también la remodelación integral del Acceso Sur sufre hoy la quita de financiamiento por parte de Nación, entre otros emprendimientos.

El intendente Ustarroz confió que habrá que esperar otras dos semanas para tener una respuesta sobre los planteos elevados a Vialidad Nacional por la tarifa y el estado de la Ruta 5. El acuerdo salarial con dos de los gremios municipales está cerrado.

El jefe comunal mercedino volvió a entrevistarse el miércoles en Buenos Aires con referentes de la empresa Corredores Viales, concesionaria de la autovía sobre la que se acumulan denuncias por falta de mantenimiento, ausencia de un camino alternativo gratuito y cobro de una tarifa excesiva para vecinos que utilizan muy pocos kilómetros de su trazado.

Fue la segunda reunión a la que asistió el intendente de Mercedes, luego de la que mantuvo a comienzos de junio con el gerente de Relaciones Institucionales de la firma, Ezequiel Galli. Una vez más planteó en esta ocasión la necesidad de, en una próxima licitación, incluir la obra de un camino alternativo no arancelado, y propuso que los habitantes de la zona abonen un 20 por ciento de la tarifa total de peaje, que actualmente ronda los 1.000 pesos (unos $ 200). “Nos dijeron que en quince días habrá una resolución”, comentó al aire de Radio Meridiano.

En cuanto a la discusión paritaria con los trabajadores municipales anunció que se firmó un acuerdo con dos de los tres gremios que los representan, aunque uno de ellos, el Sindicato de Trabajadores Municipales (STMM), lo rubricó en disconformidad. Los municipales recibirán un 10 por ciento de aumento al básico este mes, y otro tanto en agosto (21 por ciento en total), bastante lejos del 60 por ciento de incremento salarial que pedía, por ejemplo, el STMM.

“Venimos aumentando por encima de la inflación vigente y proyectada a septiembre”, dijo Ustarroz. “Estamos de la media hacia arriba respecto de la paritaria cerrada en otros municipios. Aunque, claro, entiendo que todos los reclamos son justos”.

“Cada uno puede pedir lo que quiera pero el límite son las matemáticas, las cuentas que uno maneja. Mercedes paga salarios con lo que recibe de coparticipación, que al día de hoy tiene una proyección a la baja. El escenario es de mayores costos y menores ingresos, y con eso debemos manejarnos”, remarcó, al tiempo que valoró el empeño de los trabajadores municipales de, aun en estos tiempos, “mantener una ciudad digna”.