Rectifican una información sobre el servicio local de colectivos

Daniel Zunino, responsable del transporte urbano de pasajeros, desmintió que las dos líneas existentes vayan a dejar de correr durante el fin de semana extra largo.

Sorprendido por la novedad brindada por una empleada de la Terminal de Ómnibus a Radio Meridiano, Zunino negó que el servicio se vaya a interrumpir los días viernes, domingo, lunes y martes próximos.

“Las líneas locales no dejan de andar ni siquiera para las Fiestas. Es un transporte que mueve un montón de gente por más que sea feriado, e incluso los fines de semana llevando a aquellos que trabajan en Tomás Jofré”, remarcó. “Es errónea la información de que vayamos a cortar la circulación en esos días”.

La única novedad en ese sentido es que el Jueves Santo el cronograma de horarios va a ser el de los días hábiles, dada la cantidad de gente que trabaja por tratarse de un feriado optativo.

Viernes, sábado, domingo de Pascuas y el lunes los colectivos cumplirán los horarios de días feriados. Y el martes 2 de abril, otra vez las unidades circularán con el cronograma de los días hábiles.

Unas 2.000 personas se mueven diariamente entre las dos líneas y los tres ramales que integran el servicio de transporte comunal. “No podríamos estar cuatro días sin servicio, en ningún momento se pensó eso”, insistió Zunino.

Los días hábiles, y contando con el refuerzo en horario escolar, se trasladan unas 600 personas en la Línea 1, que va y viene hasta el Cementerio, solamente durante la mañana. La cantidad de pasajeros “creció muchísimo” a partir del aumento del combustible, dijo el funcionario. “Un remis desde Gowland no vale menos de 7.000 u 8.000 pesos, y el pasaje en colectivo sale $ 330”.

Por otra parte, Zunino recordó que “por una nueva disposición del Gobierno la tarjeta SUBE que no esté registrada, a partir del 1 de abril empezará a pagar el boleto más caro“. El pasaje que hoy sale 219 pesos, a quien no haya registrado su tarjeta le costará 475 pesos. “Es muy importante que la registren”, apuntó.

Sobre el estado de los colectivos aportó que “se está haciendo un esfuerzo muy grande para poder mantenerlos en la parte mecánica. Hay repuestos que superan el millón de pesos y nos cuesta muchísimo poder comprarlos. Y por otro lado está el combustible, dado que estos modelos requieren usar el de mejor calidad, que hoy estamos pagando 1.100 pesos el litro pero que ahora se va a $ 1.300”.

Sin la posibilidad de incorporar nuevas unidades, trabajan para recuperar algunas que se encontraban en desuso. “El intendente (Ustarroz) tenía la idea de abrir más líneas, de habilitar una nueva que viniera desde la 61 y 32 y que fuera hasta la Av. 1 y 40 para conectar barrios que hoy no cuentan con el servicio. Pero no podremos hacerlo por el momento”, reconoció.