La desgracia viaja en tren: otro incidente ferroviario en Mercedes

De madrugada y en cercanías de donde hace unos días murió una mujer, una formación de la Línea Sarmiento que salía de la ciudad arrolló un auto donde viajaba un hombre que, se cree, es empleado del ferrocarril.

El hecho se produjo cerca de las cinco de la mañana en el paso a nivel de la Av. 1. En un primer momento no se pudo confirmar si las barreras estaban altas o bajas. El auto siniestrado quedó detenido a unos veinte metros del cruce de la calle 103.

Las autoridades confirmaron más tarde que el vehículo arrollado es el Volkswagen Bora dominio LFJ330, que era conducido por Gastón Daniel Tello, oriundo de Mercedes, quien fue trasladado por el SAME al Hospital Blas L. Dubarry. Al mando del tren se encontraba el maquinista Gabriel Montenegro, que fue llevado a la comisaría a la espera de que se verificaran las lesiones del conductor del auto.

Alejandro Mazza, quien estuvo al frente de los bomberos que se acercaron al lugar, confirmó que en el auto viajaba una sola persona, que al llegar ellos al lugar ya estaba siendo cargada en una ambulancia para su traslado.

El servicio del Sarmiento que arrolló al vehículo es el mismo que el 19 de enero se cobró la vida de una joven mujer en ese mismo paso a nivel. Según Mazza, “no tenemos mayores datos de las circunstancias del hecho porque el maquinista no bajó de la formación, dado que ellos tienen un protocolo que les prohibe descender del tren hasta que las víctimas sean retiradas del lugar”.

El automóvil siniestrado, que se alimenta a gas, estaba entrando a Mercedes, por lo que llama la atención cómo, a su mano izquierda, no alcanzó a ver el tren que se dirigía a Moreno. El bombero mencionó como un dato llamativo que Tello vestía ropa identificada como de la empresa Trenes Argentinos.

TESTIGO

Un vecino llamado Brian Emanuel, que fue de los primeros en llegar tras el impacto dado que vive frente al paso a nivel, dijo que no pudo observar si las barreras funcionaban correctamente pero arriesgó que, como es habitual que no anden, “tal vez el automovilista se confió de que el tren no venía y podía pasar”.

El vecino confirmó, sí, que la víctima presentaba “heridas graves como una fractura expuesta en el codo del brazo izquierdo”. El bombero Mazza aclaró, no obstante, que no corría riesgo su vida.

Según Brian, los pastizales altos ponen en riesgo la seguridad en ese cruce sobre las vías. “Tenés que meter medio auto sobre el paso a nivel para poder ver si viene el tren verdaderamente”, dijo. La formación ferroviaria “venía con las luces encendidas porque todavía era de noche, y pegó cinco o seis bocinazos”, agregó.