Proyectan la etapa 3 de la obra hidráulica sobre el río Luján

Luego de concluidos los trabajos previstos para los sectores medio y bajo del curso de agua, los más próximos a la desembocadura (Pilar, Luján), se avanza ahora en el tercer tramo de obras en nuestro distrito.

Las mejoras realizadas sobre el río en otros partidos comprendieron el ensanche de cruces vehiculares, además de ampliaciones sobre los laterales sin incidir en el cauce natural. “Se crearon nuevos reservorios paralelos al río, para que cuando desborda lo haga dentro de esa zona. Esto es vital, sobre todo para los tramos urbanos, de manera que el desborde se encauce en ese lugar y no genere daños mayores como la afectación a viviendas”, explicó el arquitecto Emanuel Pérez Carrera, secretario de Obras Públicas de Mercedes.

La etapa 3 de esa obra tendrá lugar dentro del partido de Mercedes. Serán ocho kilómetros en los que se hará una berma (excavación para el ensanchamiento del cauce) en ambas márgenes, en algunos tramos, y en otros, un talud en altura que, llegado el caso, pueda contener el avance descontrolado del agua.

Los trabajos aún no fueron licitados, a la espera de la aprobación del presupuesto por parte del banco internacional que va a financiarlos.

LAS ETAPAS

La etapa 1 del plan hidráulico en Mercedes comprendió el desarrollo del Paseo Ribereño, entre la Ruta Provincial 41 y la Pulpería de Cacho Di Catarina. La etapa 2, actualmente en desarrollo, abarca el tramo desde la Pulpería hasta la calle 43, con obras específicas pensada para el Parque Municipal: una ciclovía, juegos nuevos, un muelle, etc. En la zona del Parque, ante la imposibilidad de ensanchar el cauce, se construirá un talud-muro para contener los eventuales desbordes, aclaró el funcionario.

Sí habrá un ensanchamiento aguas abajo, desde el puente de la 29 hasta un kilómetro más allá del Puente del Cañón. No obstante, de la 29 a la Ruta 41 el ensanche se hará sin tocar el Paseo Ribereño, es decir que se pondrán manos a la obra del lado de enfrente del río.