Deportes

El arquero del Calamar fue clave en las eliminaciones de River y San Lorenzo del torneo de Primera. El próximo domingo se medirá con Huracán en Santiago del Estero por el título de campeón.

“Estoy contento, disfrutando este momento tan lindo, sabiendo que estamos a un pasito de algo histórico para el club. Lo importante es no dejar de disfrutar porque esto no pasa todos los días. Estamos confiados de que se puede”, contó en comunicación con Radio Meridiano.

Sobre el partido en el que Platense superó al Millonario por penales después de terminar los noventa minutos 1 a 1, Cozzani recordó que “fue una cosa hermosa, en un contexto muy especial como ganarle a River en su cancha. No todos los días se puede jugar ahí y más en los cuartos de final. Estábamos confiados de que podíamos dar el batacazo y por suerte se pudo dar”.

Puesto a describir el instante en que un jugador del equipo contrario se para frente a él dispuesto a patear un penal, el deportista señaló que “es un momento que requiere de mucha concentración, sabiendo que asumo una responsabilidad muy grande. Hay que enfocarse en la situación y olvidarse de lo que pasa afuera, que es siempre un contexto muy hostil. Con River que tocó atajar un tiro que ayudó a que pudiéramos pasar a la semifinal”.

Sobre las características del entrenamiento dijo Cozzani que los arqueros tienen sus propios equipos que los hacen trabajar “en ejercicios que sirven para la posición”. Si bien el plantel cuenta con un psicólogo que lo asiste, él tiene su propio coach por fuera del equipo. “Es muy importante cuidar la cabeza, como así también la alimentación para llegar en lo físico al ciento por ciento”.

Respecto de la pasión de las nuevas generaciones de futbolistas por el arco, Cozzani sostuvo que ‘el Dibu’ Martínez “marcó un antes y un después; ahora algunos chicos piensan, además de en ponerse la camiseta 10, en poder llegar a la 23, y eso es maravilloso. Se ve también en los clubes: antes los arqueros no estaban tan bien vistos como ahora. Yo particularmente fui arquero desde chico, no soñaba con jugar en otra posición”.

Mendocino de nacimiento, vivió en la provincia cuyana hasta los trece años. Vino a Buenos Aires para hacer las inferiores en Lanús y estuvo ahí hasta los 21 cuando, en busca de “minutos”, se fue un año y medio a San Juan. Pasó después a Deportivo Maipú, nuevamente en Mendoza, y finalmente recaló en Platense, donde tiene contrato hasta 2028.

Sobre los sueños profesionales para un mañana no tan lejano, Cozzani, de 26 años de edad, ansía “tener una carrera larga y buena; me gustaría irme a jugar a Europa, claro, pero por ahora me fijo plazos más cortos para ir cumpliendo objetivos. No quiero ir salteándome pasos”.

La unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano visitó la zona de 28 y 103, en el barrio Santa Teresita, alertada por los vecinos del lugar donde supo haber alguna vez varias canchitas de fútbol del Club Unión.

En la mañana del viernes unos siete camiones trabajaban en el traslado de tierra. Un responsable de la obra comentó que se trata de los preparativos para la construcción y posterior apertura de un gran gimnasio de la franquicia Gold Gym.

Será, en realidad, un verdadero complejo deportivo con entradas por la 101 y por la 103, que contará con gimnasio interno y externo, canchas de paddle y de fútbol. Se ubica a espaldas del Club Unión, cuya entrada da a la Av. 1.

La propiedad y el permiso de uso de ese predio fue motivo de discusión muchos años atrás, hasta que el Club Unión trasladó las canchas que funcionaban allí hacia el Acceso Sur.

El crédito mercedino quedó tercero en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, al mando de un Torino “es esos que son difíciles de hacerlos andar”, reconoció.

Barnetche contó que el propiertario del auto es su padre, por lo que el festejo fue con él y con Gustavo Aguirre, un gran amigo suyo que se ocupa del motor, y Víctor Di Natale, quien se encarga del chasis. “Largamos atrás porque no hubo clasificación y veníamos mal en el ranking del campeonato”, explicó el corredor, razón por la cual el tercer puesto vale doble.

El deportista comentó que el suyo es un “Torino Ford” porque “los blogs de Torino muchas veces no funcionan o se rompen, entonces en las carrocerías Torino y Dodge se puede correr con motores Ford o Chevrolet. Es así que nosotros corremos con un Torino con motor Ford”, remarcó.

La cima del podio lo ocupó esta vez Alejandro Roma, escoltado por Ricardo Zubía y Barnetche. Lejos de pensar todavía en un título, el mercedino dijo que la expectativa “por ahora es hacer andar bien el auto, que nos tuvo complicados las primeras dos carreras, donde no sumamos nada. Estamos bastante lejos del campeonato, por eso por ahora la intención es ganar una carrera y ser competitivos lo que resta del año”.

El temporal complicó las primeras pruebas durante el fin de semana. “A mí me gusta mucho manejar bajo el agua, pero esta vez no se clasificó porque la lluvia era torrencial. Se largó por ranking del campeonato, nos tocó hacerlo en décimo lugar en la serie y llegué octavo. Y en la final largué octavo y llegué tercero”.

Los autos del Turismo 4000 corren doce vueltas en un circuito de unos cuatro kilómetros de extensión cada una, lo que da un total de unos 50 kilómetros. Cada vuelta la realizan en un minuto y medio aproximadamente. El autódromo está abierto para realizar entrenamientos durante la semana, aunque el mercedino no lo ha hecho. “En nuestro equipo se entrena el viernes y se clasificada el sábado”, sostuvo.

La próxima prueba del Turismo 4000 Argentino será el 7 y 8 de junio, nuevamente en La Plata. Consultado por la reiteración del mismo circuito explicó que “es un lugar accesible para todos los pilotos”, aunque está previsto que la categoría viaje también a 9 de Julio y Paraná en julio y septiembre, respectivamente.

Entre los aspectos pendientes de su auto, Barnetche señaló “cosas de la aerodinámica del chasis que todavía falta mejorar. Por otro lado, hicimos grandes cambios en amortiguadores y demás, pero no los pudimos probar en seco por la intensa lluvia”, dijo.

Fierrero de alma, el mercedino calificó como “un fenómeno” a Franco Colapinto. “Estar entre los veinte mejores corredores del mundo, compitiendo en la Fórmula 1, es algo único. Esperemos que siga mejorando y se le dé la cosa. La clave es que tenga un buen auto y un buen equipo para llegar lo más adelante posible. En ese nivel -aclaró- suele haber mucha diferencia entre uno y otro auto. Si él hace un buen papel puede mejorar el equipo o puede incluso cambiar a una escudería más competitiva”.

Chiara Milena Mainetti ocupa el puesto 81 en el ranking global de la especialidad y obtuvo uno de los tres lugares que tendrá el país en la competencia internacional de Tokio, en septiembre próximo.

Campeona sudamericana en 2024, ese mérito y el hecho de haber logrado una marca de 2.30.49 en la carrera de 42,195 kilómetros la catapultaron desde el puesto 95 al 81 del ranking mundial, permitiéndole ingresar a la lista de Tokio 2025, los próximos 13 y 14 de septiembre.

Junto a ella viajarán al Mundial de Japón Ignacio Nacho Erario, de Mendoza, y Daiana Ocampo, clasificada en los Juegos Olímpicos de París. Para Mainetti es la cita más importante de su carrera hasta el momento.

El Mundial de Atletismo se desarrolla cada dos años y su próxima participación implicó para la deportista mercedina una larga preparación. Fue en Sevilla donde clasificó para el Sudamericano que se llevó a cabo en septiembre en Buenos Aires. El 13 de abril pasado compitió en la maratón de Rotterdam, una prueba difícil, “bajo la lluvia y con viento”, que la elevó en el ranking y le dio el boleto a Japón, donde se medirá con un centenar de corredores. Podría ser para ella la antesala de una llegada a los próximos Juegos Olímpicos.

Desde la ciudad de Córdoba, donde se encuentra por estos días por temas personales, Chiara le contó a Lucía Florella por Radio Meridiano que, “debido a la diferencia horaria”, va a viajar a Europa un tiempo antes de la cita de Tokio para ir aclimantándose y no sufrir el impacto de esa brecha.

Si bien cuenta con el auspicio de la marca Adidas por el alto nivel que ha alcanzado en la especialidad, la atleta de 36 años reconoció que no vive “de ser deportista”, aunque ahora le decida “más tiempo que antes” a la actividad, consciente de que la vida útil de un corredor de élite se extiende mayormente hasta los cuarenta años de edad.

Desde el Sudamericano, reveló también, trabaja con un coach mental, “lo cual es muy importante para un deportista de alto rendimiento”, ya que considera que “hay que darle a la cabeza otras herramientas”.

En la esquina de Av. 29 y 20, frente a su sede social, la institución deportiva celebró 150 años de vida con invitados especiales, música y el calor de sus socios.

En una transmisión especial, Radio Meridiano siguió en directo las alternativas de la reunión, de la que participaron entrenadores, jugadores de distintas disciplinas y categorías, viejas glorias del club, junto con el intendente municipal, Juan Ustarroz, y el senador nacional -oriundo de nuestra ciudad- Eduardo Wado de Pedro.

El actual legislador supo ser arquero de la categoría 76 del Club Mercedes cuando el director técnico era Raúl Lossino. “Cuando vino Piti, el técnico siguiente, y se dio cuenta cómo jugaba me sacó”, bromeó Wado desde el móvil de Radio Meridiano. “Nuestra ciudad siempre tiene algo para destacarse. En este caso, tenemos el club más antiguo del país y tratamos de apoyarlo desde el lugar que nos toca ocupar. Juani (Ustarroz) ha puesto siempre mucho esfuerzo en los clubes de la ciudad porque entiende, como yo, que el deporte hace a la salud, a que los pibes y pibas tengan espacios para compartir y aprendan a convivir”.

Cuando el movilero Juan Carlos Schifini le recordó la ayuda que prestó para que el Club Mercedes llegué a jugar en un torneo de la AFA, De Pedro dijo: “todo lo que hago por Mercedes está relacionado con lo que Mercedes hace por mí. Vivo en esta ciudad y cada paso que doy tiene el respaldo de un pueblo que me quiere, me valora y me respeta. Por eso, adonde voy gestiono cosas para nuestra ciudad. Es un ida y vuelta que corresponde hacer”.

Ustarroz conversó con Meridiano dentro mismo de las instalaciones de la institución, cuando afuera seguían los preparativos. “Este club es un pedazo de historia de nuestra ciudad, con una trayectoria única en el país. Me gusta que el resto de los clubes de Mercedes acompañen esta celebración porque son 150 años, nada menos. Hay que agradecerle siempre a todos aquellos que trabajan por los clubes. La gente de la AFA me mencionaba recién cuánto deporte hay en Mercedes, y eso es posible gracias a los clubes y a su gente”, ponderó.

Como jugador de fútbol, el jefe comunal se declaró entre risas “malo pero voluntarioso”. No tuvo la oportunidad de jugar de chico pero ahora sí lo hace, los días viernes. “A mí lo que me gusta es la cultura del fútbol, los grupos que se arman, el hecho de compartir. El fútbol es una marca de nuestra cultura nacional”, declaró.

“Nacido y criado en el Club Mercedes”, tal como confesó orgulloso, el secretario de Deportes municipal, Martín Chino Silvestre se mostró feliz de la celebración de una institución “de la que soy vecino y en la que hice todos los deportes. El Club Mercedes es un sentimiento de toda la vida y ha estado relacionado desde siempre a mi familia”, comentó.

EN COMUNIDAD

Luis Ponce, subsecretario de Servicios Públicos municipal y vicepresidente del Club Mercedes, se mostró emocionado “por esta fiesta que es para todos los socios y para la comunidad en general”. Destacó asimismo la presencia de todos los clubes e instituciones de la ciudad que se acercaron a acompañar tan importante festejo. “Eso es lo que queremos, poder trabajar en comunidad”.

Ponce es socio del Club Mercedes desde su trece años (ahora tiene cuarenta) y esta es la primera vez que ocupa un cargo encumbrado dentro de la comisión directiva (aunque en la gestión anterior había sido vocal). “Yo nunca jugué al fútbol acá, lo hice en Comunicaciones. Pero pasé acá hermosos momentos desde lo social, con mis amigos, en la pileta, y eso no se olvida”.

Por último, Ponce destacó la presencia en el evento de Dante Majori, presidente de la categoría en la que milita el club en el AFA, y comentó que la Asociación del Fútbol Argentino le entregó recientemente al Club Mercedes un subsidio para mejoras en infraestructura

En representación de otras entidades deportivas de la ciudad se hicieron presentes en la 29 Mariano Funcia y Francisco Tito Mac Cormack, de la Asociación Mercedina de Básquetbol; Jorge Siri, presidente del Club Estudiantes, y Torino Avila, en representación de Comunicaciones, entre otros.

CONTRATIEMPOS

El corte de la principal arteria de la ciudad un día de semana provocó algunos inconvenientes, por ejemplo con los colectivos de la Línea 57, que debían circular por la Av. 17 y sin embargo lo hicieron por la 29 hasta la 20, debiendo girar en esa esquina con cierta dificultad.

La 20 y la 22 permanecieron abiertas al tránsito durante el festejo, y cerca de esta última, sobre la Av. 29, se asaron unos trescientos chorizos que fueron repartidos luego entre los presentes.

Este lunes desde las 18.30 hs habrá un acto protocolar frente a la sede social de Av. 29 entre 20 y 22, y luego música en vivo, comida y bebida para quienes se acerquen a celebrar.

La institución lanzó una invitación pública para que se sumen a este “acontecimiento histórico” todos aquellos que han formado parte de las actividades del club en estos años: socios, directivos, jugadores, entrenadores e hinchas.

A primera hora del día, la 29 se encontraba cortada para facilitar la colocación de banderines de colores blanco y negro en toda la cuadra. Cuatro camiones municipales permanecían estacionados en cercanías del lugar, mientras que algunos obreros trabajaban en el montaje de un escenario. Un pasacalle colocado frente al club rezaba: “1875 – La historia nace acá”.

Una vez finalizados los preparativos, la avenida fue abierta nuevamente para facilitar el tránsito por la zona céntrica, aunque por la tarde volverá a ser cerrada, probablemente a las 18 hs, para la celebración de tan significativo aniversario.

TRANSPORTE

Los choferes de la Línea 57 fueron informados de que a partir de las 15 hs. deberán modificar su recorrido, aunque desde la Terminal de Omnibus no supieron informarle a Radio Meridiano si los colectivos circularán por la Av. 17 o alguna otra arteria.

Respeto del servicio de Transporte Comunal, también sufrirá cambios en su recorrido. A saber:

Línea 1
Desde Matienzo: Av. 29, 28, 31 hasta calle 14, Av. 29 y su recorrido habitual.

Desde el Cementerio: Av. 29, Av. 16 hasta Av.17, por esta hasta calle 22 y su recorrido.

Línea 2
Desde el Parque: Av. 29, calle 28, 31, hasta calle 14, Av. 29 y su recorrido de siempre.

Desde la Terminal: Av. 29, Calle 16, 33 hasta calle 30, Av. 29 y su recorrido habitual.

Estas modificaciones de circulación se mantendrán desde las 15 hs. hasta la medianoche.

Augusto Ferrari compite con un Renault 18 modelo 92. El año pasado se consagró subcampeón de su categoría y en la primera carrera del 2025 salió segundo. Va por más.

El auto de Ferrari participa de una modalidad de regularidad media-rápida en tierra que se desarrolla en distintos puntos de los partidos de Bragado, Alberti y Chivilcoy. El auto, de un color borravino, lleva el número 365 y ya está listo para participar de la segunda prueba del año. Las competencias se desarrollan en circuitos de unos cuarenta kilómetros de extensión en los que se dan cuatro vueltas, por caminos rurales y con controles ocultos de pase.

Más de setenta vehículos participan de cada carrera. “Es una categoría económica, seria y con una buena hoja de ruta”, valoró el corredor. “Al auto le podés hacer lo que quieras aunque, claro, cualquier preparación que le hagas complica el manejo. En regularidad lo importante es poder llegarlo parejo”.

Si bien en la categoría aceptan unidades fabricadas hasta 1990, Ferrari compite con un modelo 92 “de línea vieja, que salió en la Argentina en el ’84”, contó. Si bien no le puso nombre, el Renault del mercedino sí luce calcos y publicidades de otros tiempos, de la vieja revista Corsa, Berta Sport, YPF, etc. Puede alcanzar los 170 kilómetros, aunque en carrera sobre la tierra ronda los 110 kilómetros por hora, “lo cual es bastante”, admite.

Las lluvias intensas de los últimos tiempos complican mucho el normal desenvolvimiento de los autos en competencia. “Lo bueno es que en Bragado el terreno es arenoso y drena rapidísimo. Pero uno no está exento de que cosechadoras o camiones dañen los caminos rurales”.

Ferrari arrancó en el automovilismo en 2006, a los 31 años, como piloto junto a su padre, pero al poco tiempo pasó a navegante y desde entonces sigue eligiendo la butaca derecha. “Me sale bastante bien y ahí me quedo”, dice. El actual piloto del Renault borravino es su primo Daniel Ferrari, aunque en la primera carrera del 2025, en Mechita, fue reemplazado por Carlín Vignati, oriundo de Gowland. Quedaron segundos luego de tres horas de marcha, a ochenta centésimas del ganador.

La competencia no les exige realizar un entrenamiento físico, aunque sí hacen pruebas de manejo porque “uno se baja de una camioneta moderna y tiene que cambiar el chip a este auto que es más duro de maniobrar, que no es automático, que es completamente distinto”.

Amantes de los fierros desde siempre (su primer auto se lo compró a los dieciséis), Augusto Ferrari trabaja ahora en una cupecita del TC del Ayer, como las que manejaba su padre en los años ’50 y ’60. Lamenta que Mercedes es un “pueblo frío” para el automovilismo, donde hay pocos autos de competición y “cuesta horrores juntar dinero”.

“Los autos andan con plata”, insiste. “Es difícil hacer andar rápido a un auto si no la tenés”.

La próxima carrera de Ferrari y su equipo es este domingo, en Warnes. Espero replicar la buena performance del debut.

Mauro Gatti, presidente de la institución fundada hace 31 años, valoró el esfuerzo de los socios, del Municipio y las empresas que los apoyan, que hicieron posible la construcción del nuevo campo de juego en el predio del Parque Independencia.

“Era impensado poder lograrlo, y sin embargo alcanzamos ese objetivo”, sostuvo el dirigente. El lugar cuenta ahora con tres canchas de rugby (dos de ellas habilitadas por la URBA), una cancha de juveniles (de menores dimensiones) y una de hockey de césped sintético, que fue puesta en funcionamiento hace un mes. El complejo deportivo se completa con vestuarios, un buffet, secretaría, depósitos y un gimnasio propio.

“El esfuerzo ha sido gigante, entre todos. Empezando por la Comisión Directiva y siguiendo por todos los socios, que aportaron su granito de arena”, agregó Gatti en comunicación con Radio Meridiano. El club cuenta en la actualidad con unos 550 asociados.

Sobre la apertura de la institución al rugby femenino, el presidente confió que “en un momento la actividad arrancó con un gran empuje y el club le dio todos los elementos para que se desarrollará. Hasta les puso un entrenador. Pero el número de chicas que venían cayó y la actividad se discontinuó”. En cuanto al hockey, sigue siendo sólo femenino. “Hasta ahora no se generó un pedido para abrir esa disciplina para varones”, dijo.

El equipo de rugby de primera división juega actualmente en la segunda categoría de la URBA. Tras un año muy duro en una división superior, “la intención nos pasó factura porque el ritmo de juego era distinto”, justificó Gatti. “Recién al final del campeonato llegamos a entender la dinámica, pero ya estábamos casi descendidos. De todos modos, la experiencia vale”.

En el hockey, “si bien los logros en Primera todavía no llegan, lo importante es competir y que toda la tira tenga su juego: la Primera, juveniles e infantiles. Hay que ir superando etapas, como ya nos pasó en el rugby”, apuntó Gatti.

Según dijo, se hará coincidir el festejo por el 31° aniversario del club con la inauguración oficial de la cancha de hockey, cuya fecha aún no está definida.

El oriundo de Mercedes marcó el tercero, de cabeza, en el 4-0 de Racing Club sobre el equipo colombiano, en la fase de grupos de la Libertadores.

Fue en la fecha 4 del Grupo E del torneo regional, que ahora tiene al albiceleste como único puntero. El primer tanto lo marcó Adrián Maravilla Martínez, apenas tres minutos después de comenzado el encuentro. Luego vinieron los de Santiago Solari (10′ ST), Santi Sosa (23′ ST) y Martín Barrios (49′ ST).

El 3-0 de Racing llegó desde una pelota parada. Faltando algo más de veinte minutos para el final, Ignacio Rodríguez envió un centro al área desde la izquierda y Sosa cabeceó en absoluta soledad para ampliar la ventaja.

En la próxima fecha, la Academia recibirá a Colo-Colo en el Cilindro de Avellaneda, el miércoles 14 a las 21.30 horas. En tanto, los colombianos,que hará ayer eran líderes del  grupo, visitarán a Fortaleza el próximo lunes a las 20:30.

A días de cumplir la institución deportiva 150 años de vida, el presidente Domingo De Paola almorzó con el titular de la Asociación del Fútbol Argentino, Claudio ‘Chiqui’ Tapia, y con otros dirigentes del Ascenso y de clubes del interior del país.

La comida, desarrollada el miércoles pasado en el predio de la AFA en Ezeiza, fue convocada sin motivo aparente pero al término del almuerzo Tapia les anunció a sus invitados la extensión del contrato de televisación de los partidos para todo 2025, gracias a lo cual los clubes recibirán mayores ingresos.

“Nos recomendó, al mismo tiempo, que esos ingresos los usemos en infraestructura y no para cubrir gastos corrientes”, contó De Paola por Radio Meridiano, razón por la cual Lucía Florella le consultó si esos fondos extra alcanzarían para comprar un predio donde construir un estadio propio. “No, la verdad que no alcanzan, aunque claro que lo pensé en el mismo momento en que Tapia hacía el anuncio”, reconoció el dirigente.

Claudio ‘Chiqui’ Tapia en el predio de Ezeiza.

“El dinero irá a mejorar la infraestructura del club, ya veremos de qué modo. Pero la posibilidad de comprar un predio me interesa bastante. Hemos estado viendo un lugar, sin asesores ni nada, con ojo de ciudadano de a pie”, añadió. “Son tres hectáreas y pico con una muy buena ubicación, aunque personalmente creo que debería ser un lugar más extenso”. El emplazamiento exacto de esa locación prefirió no develarlo por el momento.

Puesto a comparar, De Paola calculó que el estadio de la Liga Mercedina ocupa entre una y media y dos hectáreas, y el campo de deportes del propio Club Mercedes abarca casi cuatro hectáreas. Su presidente aspira a encontrar un espacio más grande “para que todos los deportistas estén más cómodos”.

ANIVERSARIO

El próximo 12 de mayo el Club Mercedes cumplirá 150 años, con el mérito de ser el club de fútbol más antiguo de América que continúa en funcionamiento. Es, a la vez, uno de los más antiguos del mundo. El acontecimiento será celebrado ese día con un acto protocolar, el descubrimiento de una placa recordatoria en la sede de la Av. 29 y un ágape al aire libre, para lo cual se cortará el tránsito por esa arteria.

Cada disciplina tendrá el resto del año sus propios festejos. Por gentileza de De Paola, Radio Meridiano contará con una camiseta conmemorartiva que será sorteada entre los oyentes el lunes 12 de este mes.