Política

Así lo anunció ayer el presidente Alberto Fernández en un acto desde Lomas de Zamora. El Gobierno nacional otorgará en agosto próximo un bono de 5.000 pesos a jubilados, jubiladas, pensionados y pensionadas que cobren hasta dos haberes mínimos (46.130 pesos). Carlos Garro amplió la información.

El gerente Regional de Anses, Carlos Garro, resaltó que la medida alcanza a cerca de 6 millones de personas y que, además, debe sumarse que en septiembre habrá un nuevo aumento por la Ley de Movilidad que rige a jubilaciones y pensiones. La idea, dijo, es “sostener un Estado presente”.

Con el bono, quienes perciben una jubilación mínima, en agosto cobrará 28.065 pesos, mientras que quienes tengan ingresos de dos haberes mínimos cobrarán 51.130 pesos. De este modo, las personas que cobran el haber mínimo tendrán en agosto un ingreso 47 por ciento superior al que tenían en diciembre de 2020. 

De acuerdo a los datos de la ANSeS, el nuevo refuerzo a los ingresos alcanzará al 83% de los jubilados, las jubiladas, los pensionados y las pensionadas. Este bono se suma a los otorgados en diciembre de 2019 y enero de 2020, también de 5.000 pesos para quienes cobraban el haber mínimo; en abril de 2020, de 3.000 pesos para los haberes más bajos, y en abril y mayo pasados, de 1.500 pesos para quienes percibían hasta 1,5 jubilaciones mínimas.

RECONOCIMIENTO A LAS TAREAS DE CUIDADO

Durante su discurso, el presidente también anunció el reconocimiento de un año de aportes por cada hijo o hija para las mujeres que no cumplen con los requisitos para poder jubilarse. Según los cálculos, la medida alcanza a 155.000 mujeres.

La medida apunta a promover la jubilación de muchas mujeres que hoy no pueden hacerlo por falta de aportes. Actualmente, solo una de cada 10 llega a los 30 años de aporte que le permite acceder a la jubilación.

“Vimos que había mujeres que no habían podido entrar en la moratoria y no podían jubilarse. Todas esas mujeres eran madres argentinas que habían dedicado tiempo, esfuerzo, trabajo, en ver crecer a sus hijos”, sostuvo la directora ejecutiva de Anses Fernanda Raverta durante el anuncio. Allí reclamó que “la Argentina se merece reconocer la tarea de cada mujer que dedica tiempo al cuidado de sus hijos y de sus hijas”.

Así lo transmitió el secretario de Salud Municipal, el Dr. Néstor Pisapia. En la última camada arribaron 2.400 dosis del primer componente ruso, con un ritmo de entrega fluido y 1.100 turnos diarios otorgados de acá al viernes de esta semana. Las segundas dosis de Sputnik V comenzarían a llegar después del 20 de julio. El objetivo, tanto provincial como municipal, es para fin de agosto poder contar con el 80% de la población con las dos dosis aplicadas. 

Las dosis recibidas de Sputnik V se suman a las Sinopharm entregadas días atrás, todas de su primera aplicación. Son un promedio de 550 turnos diarios por dispositivo los que se están brindando sobre una población 44 mil personas inscriptas. Con estos datos, el panorama es realmente favorable. Mercedes se encuentra con más de un 78% de vacunados con al menos una dosis, por lo cual estamos por encima de la media a nivel provincial que es del 67%. Sin embargo, Pisapia recalcó que seguirán insistiendo en trabajar para que sean cada vez mas los inscriptos.

Actualmente, la población objetivo es de más de 49 mil personas de las cuales, al día de la fecha hay más de 44 mil inscriptos, es decir, que hay entre 5 y 6 mil personas que estarían en condiciones de vacunarse que no se han inscripto aún. “A ellos, yo sigo diciéndoles que se inscriban. Que nos permite a nosotros seguir avanzando en la lucha contra la trasmisión del virus y poder evitar que se siga expandiendo la pandemia”, dijo Pisapia al aire de Radio Meridiano.

Consultado por la politización de la inoculación y las llamadas “campañas antivacunas”, el secretario de Salud local indicó que “eso no le hace bien a la situación general de la pandemia” y que si bien cada quien debe poder defender sus ideas “este es un tema sanitario que nos trasciende a todos los funcionarios, políticos y personas comunes”. Además, dijo, “si este problema continúa nadie va a sacar un rédito político de esto. A la larga esto repercute en la vida diaria de las personas en el aspecto social, económico, psicológico, de salud.  Tendríamos que sentarnos a pensar un poco esto.  Si nosotros no nos encolumnamos atrás de las posibilidad concreta que hay hoy de terminar con la pandemia, y esa posibilidad es la vacunación, yo creo que, como diría mi abuelo ‘nos estamos tirando un tiro en nuestro propio pie'”, finalizó.

LA VACUNA Y EL NIVEL DE INMUNIDAD QUE PRODUCE

Pisapia habló también sobre los mitos en torno a los efectos y síntomas luego de recibir la vacuna. El doctor dejó en claro que la presencia o no de síntomas luego de recibir la vacunación no está relacionado con la posibilidad o no de haber tenido respuesta adecuada a la inmunización. La variación de las respuestas a la inoculación tiene que ver con el reconocimiento del sistema inmune de algo que se ha inoculado de forma exógena y al que el organismo responde. A veces responde de una manera que tiene repercusión y lo percibimos (cefalea, dolor de brazo, articulación, fiebre cansancio) pero cada persona tiene diferente nivel de respuesta de acuerdo al umbral que tiene su sistema inmune. “Esto no quiere decir que quien no tuvo síntomas no tuvo respuesta inmunológica. Sí la tuvo”, remarcó.

Luego de que el municipio firmara ayer un acuerdo con Vialidad Nacional, el arquitecto Emanuel Pérez Carrera contó detalles de lo que serán las dos obras que mejorarán y jerarquizarán los ingresos y la circulación de la ciudad.

El convenio fue denominado por el propio intendente como histórico. El mismo, contó Ustarroz, viene a cerrar un proceso que comenzó como un sueño allá por el 2011 junto al ministro Wado de Pedro y que el año pasado prosiguió con un pedido específico al Diputado Nacional Máximo Kirchner. El plan abarca dos obras fundamentales para mejorar el ingreso a la ciudad y su conexión con la Ruta Nacional 5 camino a Chivilcoy teniendo en cuenta el gran crecimiento urbanístico y siguiendo una política de planificación. 

El arquitecto Pérez Carrera, secretario de Obras y Servicios Públicos de la municipalidad de Mercedes, habló con Radio Meridiano para dar detalles de cómo serán estas obras que prometen modificar la circulación y acceso a Mercedes, por un lado, y la construcción del primer tramo de autopista entre Mercedes y Chivilcoy sobre la actual Ruta 5.

La obra sobre Avenida de Los Inmigrantes (ex Avenida 2) abarcará más de mil metros lineales entre la avenida 1 y la rotonda de la ruta 5. El trabajo incluye pavimento en hormigón con doble calzada de 8,75 de cada lado y un cantero central de 3,5 metros, cordón, iluminación led, forestación, recambio de parte de la red cloacal, pórtico de acceso y refugios peatonales. “Es una obra compleja, que se se desarrollará en el transcurso de aproximadamente un año”, explicó Carrera. La inversión vendrá de Vialidad Nacional y la licitación la realizará el municipio. Con esto, el municipio recuperaría su inversión en el tramo de avenida 2 de 29 a 17 que comenzó como un proyecto nacional durante el gobierno macrista y, tras el corte de suministro de parte del gobierno, la obra se finalizó con fondos municipales.

Según explicó Pérez Carrera, la obra de ingreso no incluye la modificación de la rotonda de la avenida 1 y avenida 2. Consultado por Alberto Florella, quien planteó las fallas de la misma, Carrera explicó que “no será modificada ya que tiene 10 metros entre la rotonda y los cordones perimetrales y permite el giro de camiones”. Sin embargo, dijo, está pensado realizar un “correcto empalme manteniendo la rotonda actual y ajustando boulevard del proyecto” ya que sino habría que realizar algún tipo de expropiación. “La línea municipal está muy pegada a la traza”, explicó. Durante el proceso de obras, la avenida San Martín y la calle 12 serán dos de las calles que funcionarán como desvío para el tránsito.

A su vez, el secretario detalló sobre la obra que construirá el primer tramo de autopista de la Ruta Provincial 5 que une Mercedes con La Pampa. En este trayecto, con una licitación de cerca de 3.600 millones de pesos totales, se unirá nuestra ciudad con Chivilcoy. Tal como indicó el arquitecto, desde el municipio tuvieron un intercambio con vialidad donde se hicieron observaciones y tomaron modificaciones en validad para ajustar el proyecto de la Ruta 5 al requerimiento municipal para mejorar la circulación.

Finalmente el secretario de obras, detalló que la calle 34 tiene un avance del 25% y que están por llegar al punto final del pluvial y a 200 metros del punto final de la cloaca de red general. Al día de hoy, se sigue realizando el hormigón rico cercano a la Ruta Provincial 41. “Seguimos avanzando”, expresó mostrando su conformidad con los tiempos y calidad de obra.

Los anuncios de las mejoras en la iluminación, pavimentación, ensanchamiento y construcción de un boulevard en el ingreso a la ciudad por Avenida de Los Inmigrantes (Av. 2) y de la realización de la primer parte de la autopista que unirá Mercedes con Chivilcoy, llegaron luego de la firma de un convenio entre el municipio de Mercedes y la Dirección Nacional de Vialidad, organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Obras Públicas.

En la mañana de este lunes, el intendente Juan Ignacio Ustarroz recibió a Gustavo Arrieta, administrador General de Vialidad Nacional, donde firmó un convenio para el desarrollo de obras viales en la ciudad. Las más destacadas son la puesta en valor de la Avenida de Los Inmigrantes, entre entre Av. 1 y la rotonda de ingreso a la ciudad por Ruta Nacional 5, y la construcción del primer tramo de la autopista hacia La Pampa.

El jefe comunal expresó que los arreglos en Av. 2 eran un sueño que tenían junto al ministro del Interior, Eduardo de Pedro, hacía muchos años y resaltó que con este acuerdo podrán “realizar ese sueño de jerarquizar el principal acceso a la ciudad de Mercedes. Esto para nosotros es histórico”. Según detalló el funcionario, el proyecto impulsa una obra de doble mano de hormigón, junto a una gran obra hidráulica. Ustarroz también agradeció el apoyo del Estado nacional haciendo referencia a que la municipalidad de Mercedes no podría proyectar hoy estos trabajos sin su acompañamiento.

Por su parte, Arrieta recordó la situación de cuando asumió su cargo y el pedido que le hizo el intendente mercedino respecto de la Av. 2. La obra de la avenida de ingreso a la ciudad fue financiada con fondos municipales luego de que el gobierno anterior no respondiera con la responsabilidad pactada: “Al poco tiempo de asumir, Juani nos fue a visitar y planteó, en un contexto complejo, un compromiso que había asumido el Estado nacional con la comunidad de Mercedes y que ese compromiso no se había cumplido”, narró el dirigente. Y recordó que, como consecuencia, fue el Estado municipal quien se tuvo que hacer cargo de la conducción de la obra inicialmente comprometida por el Estado nacional. El referente de Vialidad repasó el contexto de aquel momento en el que el gobierno de Mauricio Macri: les había dejado más de 250 obras paralizadas y una deuda de 20 mil millones de pesos. “Una vez que lograron remediar aquella situación”, indicó el mandatario vial, se volvieron a juntar con Ustarroz y para efectivizar el pedido del intendente.

La otra obra de gran magnitud anunciada en la jornada de hoy es la continuidad de la autopista hacia La Pampa, cuyos primeros trabajos a realizar serán los correspondientes al tramo de más de 60 kilómetros que une a Mercedes con Chivilcoy.