Sociedad

Anahí Luna, maestra de sordos e hipoacúsicos y docente de la Escuela de Educación Especial N° 503 de Mercedes, participó el miércoles de la manifestación frente al Congreso y compartió su mirada.

Luna es dirigente del Sindicato Unico de Trabajadores de la Educación de Buenos Aires (Suteba), y como tal se plegó a la marcha en defensa de la educación pública acompañando a Ctera. “Todo se desarrolló de manera normal -dijo-, todos estuvimos tranquilos. Se pudo ver a mucha familias, padres acompañando a sus hijos en esta lucha por la educación”, comentó.

“El Gobierno dice que la marcha estuvo politizada, pero es que todos hacemos política. La diferencia es que nosotros hacemos política educativa, que es muy distinta a una política partidaria. La realidad es que la gente se expresó en defensa de la educación pública, lo partidario no se vio. Estuvimos los gremios educativos, los centros de estudiantes, los docentes, las familias. Quisieron vender otra imagen, pero no era ésta que se vio alrededor de Congreso”.

Luna dijo haber estado en contacto con gente que llegó desde Neuquén especialmente para acompañar la marcha. También desde distintos puntos de la provincia de Buenos Aires.

El encuadre legal del evento fue el de un paro con movilización, “una medida de fuerza decidida a través de asambleas y aprobada por todos los miembros”, dijo la docente. “Se viene ahora un congreso de Suteba y veremos las medidas que se van a plantear hacia adelante”, señaló.

En materia de Seguridad, los últimos días estuvieron repletos de novedades. El secretario municipal del área, Matías Maresca, ofreció detalles de lo actuado y lo que vendrá.

• Una riña entre vecinos que se extendió del centro de la ciudad a la periferia alteró la tranquilidad de Mercedes el primer día hábil de la semana. Un hombre inició una discusión con otros y el intercambio violento se prolongó por varias cuadras, hasta terminar cerca de su domicilio, en 61 y 32. El individuo, que sufrió golpes menores sin riesgo de vida, debió ser atendido por el SAME.
• Sobre el robo producido durante el fin de semana en la Escuela de Educación Especial N° 504 se supo que la puerta de acceso al establecimiento, que al llegar el lunes la portera se encontraba abierta, no había sido forzada. Ya la directora, Celeste Capta, había admitido que la abertura contaba con una cerradura vieja y no muy segura. Con imágenes de las cámaras de monitoreo de la zona intentan identificar a él o los ladrones, “gente que evidentemente conocía el lugar”, dijo Maresca.
• El miércoles se produjo una nueva quema de un contenedor de basura y van… El funcionario mencionó que en las últimas semanas se han producido aprehensiones de gente que quemó containers, “tanto de forma intencional como por el mal uso de los mismos”. Recientemente fueron identificados y denunciados un grupo de menores que destruyeron uno de los depósitos de basura callejeros. Maresca llamó la atención también sobre quienes los utilizan para arrojar residuos indebidos.
• El Municipio se encuentra a la espera de la autorización judicial para compactar al menos 500 motociclistas que fueron secuestradas en operativos llevados a cabo en la vía pública. “Son motos de las denominadas ‘palito’, sin luces ni freno a veces”, comentó el secretario. Después de secuestrado el motovehículo se esperan 180 días, se cita al titular y al imputado por la infracción (que suele no ser la misma persona), y si no asumen la situación, finalmente se procede a la destrucción.
• El tema de los decks gastronómicos surgidos durante la pandemia, y que aún hoy complican el tránsito en algunas calles de la ciudad, sigue estando presente. El titular de Seguridad contó que, junto con la Dirección de Turismo, trabaja en una ordenanza para regularlos. “Algunos hacen muy difícil la circulación y desde nuestra área creemos que deben ser removidos. Estamos analizando los ya instalados y aquellos que se vayan a colocar”, avisó.
• Sobre la señalización aparecida en cercanías de los semáforos céntricos avisando de la posibilidad de multas, Maresca aclaró que ya existía una ordenanza que autoriza a utilizar imágenes de las cámaras de videovigilancia como prueba ante infracciones de tránsito (que igualmente deben estar acompañadas de un acta, mencionó): “No es nada nuevo, sólo que ahora les estamos avisando”. La notificación de la multa le llega al vecino acompañada de una captura de imagen del video, pero el video completo es conservado ante cualquier reclamo.
• Por último, el secretario de Seguridad anunció que se abrirá una nueva licitación para incorporar otras sesenta cámaras de seguridad y veinte domos. En la actualidad, se están colocando a razón de tres o cuatro por día, dijo, y las nuevas se ubicarán en zonas con pedidos puntuales de vecinos u otras donde se da una reiteración de accidentes.

La escuela especial, una de las más grandes e importantes de la región, fue fundada el 2 de octubre de 1974 en lo que era el Cottolengo Don Orione, que funcionaba en cercanías del Cementerio Municipal.

El actual Centro de Formación Integral (CFI) N° 1 se inició como una escuela laboral para niñas y niños con alto riesgo social que se encontraban dentro del Cottolengo, recordó la licenciada Yanina Belén Nicolini, actual directora de la institución. “Eran chicas y chicos que permanecían ahí por causas judiciales, por abandono o discapacidad”, explicó la docente.

Al cerrarse el Cottolengo estaban en funcionamiento allí la escuela de formación laboral y una escuela primaria especial. Los docentes de la escuela primaria pasaron a la Escuela de Educación Especial N° 503 y el entonces llamado CFL (Centro de Formación Laboral) se mudó a la calle 32, donde permaneció muchos años, con alumnos de alto riesgo social (ARS) y otros llegados desde las escuelas especiales N° 503 y 504.

Más tarde, le fue donado el predio del Club Unzué, que debió ser reformado para convertirlo en escuela. El CFI sufrió luego otra mudanza, hasta que en 2017 se trasladó finalmente a un edificio propio ubicado en 47 y 38, cuya construcción en un terreno municipal había comenzado en 2013. Nicolini ingresó a la institución en 2003 y acompañó buena parte de ese largo peregrinaje.

Las bodas de oro del CFI N° 1 serán celebradas el próximo jueves 10 con un acto protocolar al que han sido invitados exalumnos y docentes que pasaron por sus aulas.

En la actualidad, la escuela recibe 88 alumnos en su sede y atiende a otros veinte en la parte de inclusión laboral. Cuenta con 33 docentes y siete trabajadores desempeñándose como personal auxiliar.

Luis Herrera, secretario general de Udocba a nivel local, confirmó la movilización de su gremio a Buenos Aires en lucha por una mejora de la enseñanza pública. También denunció perjuicios a los docentes retirados.

“La lista de reclamos al gobierno nacional es larga, entre ellos los cambios que se quieren hacer sobre el IPS, que van a perjudicar de manera directa a los docentes jubilados -dijo-. Por eso queremos hacer ver también lo opuesto de la situación con nuestro gobierno provincial, que día a día apuesta a la educación”, señaló el dirigente gremial poco antes de partir en micro desde Mercedes hacia la Capital Federal.

No supo precisar Diaz cuántos micros y combis trasladarán a los manifestantes que viajan desde nuestra ciudad al Congreso, pero recordó que quienes no puedan estar se concentrarán a partir de las 18 hs en la Plaza San Martín.

“Va a ser algo muy grande esta marcha porque hay un elemento que nos une: todos somos hijos de la educación pública, a la cual tenemos defender con todas las fuerzas porque una vez más está siendo atropellada”.

Por la baja del valor internacional del petróleo, las estaciones de servicio de la marca YPF retrajeron el costo de las naftas unos 12 pesos, y 20 pesos el del gasoil.

En la estación de servicio de Flynn Hermanos, en Av. 29 y 2, desde media mañana del martes los nuevos precios de venta exhibidos son:

Súper: $ 1.150 (anteriormente $ 1.162)

Infinia: $ 1.377

Diesel: $ 1.155

Infinia Diesel: $ 1.348

La petrolera Shell también redujo en ese rango los valores de venta de sus combustibles. Desde YPF destacaron en un comunicado que, “en el marco del compromiso asumido con los clientes, a partir de la cero horas del 1° de octubre el precio de las naftas bajará un 4 por ciento y el gasoil un 5 por ciento promedio en todo el país”. No obstante, aclararon que “esta baja no se verá reflejada directamente en el surtidor porque hay un 3 por ciento de aumento como consecuencia de la devaluación y del aumento de impuestos. Sin embargo, el esfuerzo de YPF es de -5% y -4%”, expresaron.

Saldrán el miércoles a las diez de la mañana desde la intersección de Av. 29 y 16 con destino a Buenos Aires, para sumarse a la marcha contra el desfinanciamiento de la enseñanza pública.

“Acá se defiende una cuestión macro que es el presupuesto educativo para 2025, que comprende tanto la formación en los niveles obligatorios como el sostenimiento de las universidades y los institutos superiores. Reclamamos también por el Fondo de Incentivo Docente (Fonid), que compensaba el sueldo de los educadores cuando las provincias no llegaban a garantizar un piso mínimo de salario, y fue retirado”, explicó Fabián Díaz, referente de Ctera a través del Sindicato Unico de Trabajadores de la Educación de Buenos Aires (Suteba).

Otros reclamos que los distintos actores de la educación llevarán al Congreso el miércoles son la permanencia y mejora de becas que se cree que se van a eliminar, la continuidad de la educación técnica, una mejora de la infraestructura escolar y el financiamiento de los comedores escolares.

Díaz le agregó a todo esto el rechazo a “reformas jubilatorias como la de Santa Fe, que van en detrimento de las cajas especiales que tienen los docentes”. A su juicio, se trata de un “empeoramiento en todos los niveles de la educación, que profundiza aún más una situación que ya viene siendo grave este año. Se abandona a todos los sectores de la educación”, insistió.

Quienes no puedan viajar hasta la Capital Federal se concentrarán el miércoles a partir de las 18 hs en la Plaza San Martín para una radio abierta que pretende visibilizar los reclamos.

Si bien se asume como una jornada de paro, Díaz le aclaró a los docentes que “la patronal puede llegar a descontar el día”, aunque estimó que desde la Provincia, en el ámbito de la enseñanza pública, eso no va a ocurrir.

El taller, denominado ‘Comunicación en la emergencia’, fue desarrollado a nivel local, con el apoyo de Defensa Civil bonaerense.

La convocatoria contó con la presencia de personal de más de una decena de municipios de la Provincia, que a lo largo de casi cuatro horas participaron muy activamente del encuentro.

“El vecino siempre nos reconoce que desde el área de Protección Civil trabajamos de manera constante en la prevención y de manera mancomunada las distintas áreas”, remarcó María Agustina Loré, responsable de Protección Civil a nivel local. “Tenemos que sentirnos orgullosos del trabajo, la dedicación y la capacitación que todo el equipo de emergencias de la ciudad lleva adelante todos los días. Porque este es un trabajo 24/7, todos los días del año. Nosotros no paramos nunca”, destacó.

“Naturalmente, por nuestra condición geográfica hay riesgos que nosotros no tenemos, pero sí tenemos muchos otros para los cuales nos preparamos, siempre pensando desde el peor escenario a lo menos grave. En esa preparación participan la Policía, los servicios de salud, el SAME, los Bomberos, el área de Tránsito, Defensa Civil, cada uno con su protocolo propio y todos juntos con un protocolo conjunto para responder de la mejor manera ante la emergencia”, contó Loré en comunicación con Radio Meridiano.

Entre las situaciones más serias que le han tocado encarar en Mercedes la funcionaria mencionó la tormenta de diciembre pasado y el vuelco de un camión que derramó 6.000 litros de combustible en Av. 2 y 119, en abril. “Nosotros nos preparamos para todo. Mercedes está atravesada por rutas del Mercosur y es muy alto el tránsito de camiones, con los riesgos de accidentes que eso implica”, añadió.

La capacitación permanente responde, dijo, a que “nunca hay un servicio igual al otro, cada hecho hace que uno vaya adquiriendo experiencia. Nuestro trabajo es estar entrenados para cuando ocurre la emergencia y eso es a lo que apuntamos con la capacitación que se dictó el lunes”.

Asistieron al taller autoridades del Ministerio de Seguridad de la Provincia, pertenecientes al área de Fortalecimiento de Defensa Civil, dependiente de la Subsecretaría de Seguridad. También participaron representantes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el intendente Juan Ustarroz; el secretario de Seguridad de Mercedes, Matías Maresca; el coordinador de la Línea 147, Mauricio Tabares, y la titular del Concejo Deliberante, Mariana San Martín, en cuyos salones se llevó a cabo la actividad.

Este sábado, en coincidencia con el Día del Camino, habrá una manifestación que se anticipa como “muy importante”, a partir de las 14 hs, en el cruce de la Ruta Nacional 5 con la Provincial 65.

“No sólo vamos a protestar por el costo del peaje sino por la seguridad vial y la ausencia de mantenimiento en todas las rutas, no sólo en las concesionadas por peaje sino en muchas otras”, anunció Marcelo Suárez, referente del grupo Vecinos contra el Peaje, de Mercedes.

El lugar elegido responde a que 9 de Julio es un punto neurálgico de la provincia de Buenos Aires, donde confluyen varias rutas que la Unión de de Usuarios Viales considera “destruidas y que se cobran vidas de manera constante”.

De cara a la manifestación, Suárez denunció que “tanto Vialidad Nacional como Provincial no ponen un peso desde hace un año y las rutas se siguen deteriorando. Hemos llegado al punto de que los intendentes están saliendo a tapar los baches de las rutas”, aseguró. En el caso de Mercedes arriesgó incluso que la Municipalidad se está haciendo cargo del estado de la Ruta Provincial 42 para que la gente pueda seguir entrando al pueblo turístico de Tomás Jofré.

Consultado desde Radio Meridiano sobre si la raíz del problema es la falta de personal, el vocero descartó que así sea: “Acá la cuestión es económica, dicen que la plata no les alcanza para afrontar los gastos. Es cierto que ha disminuído la cantidad de trabajadores, pero no por eso se demoran las mejoras”, dijo. “La empresa que cortaba el pasto en la Ruta 5, por ejemplo, ya no está trabajando; hace ocho meses que no cortan los yuyos”. 

La colectora a la altura de Altamira y de Gowland “se está destruyendo”, añadió Suárez, “en tres o cuatro meses va a ser complicado transitar por ahí”.

“Como el subte, que a partir de hoy subió a 757 pesos y tuvo un incremento del 560 por ciento en nueve meses, el peaje también aumenta y siguen sin darnos mejores servicios. En las rutas no hay mantenimiento ni nuevas obras, ese es el tema”, concluyó el vecino.

Por último, Suárez recordó la figura de Oscar Peralta, “parte de toda una generación de vecinos que ha luchado contra el peaje y que lamentablemente se nos fue este lunes”.

Al llegar la portera al establecimiento a primera hora del lunes se encontró con que habían ingresado desconocidos que se llevaron computadoras, teclados y mouse de la Dirección.

La responsable de la escuela, Celeste Capra, amplió que en su oficina los muebles habían sido abiertos “y estaba todo revuelto”. Intuye la docente que los maleantes no permanecieron mucho tiempo en el lugar porque no accedieron a los salones ni el comedor.

Aparentemente, los ladrones ingresaron al edificio por la puerta de entrada que da a la calle 12 entre 37 y 39, que tiene “una llave común con una cerradura muy vieja, que ya había sido arreglada”. Al llegar la auxiliar a la escuela, la puerta estaba entornada pero sin llave.

A las 7.20 de la mañana se dio aviso a la Policía, que enseguida se acercó a la escuela. Más tarde llegó personal de la Policía Científica para levantar huellas y conversar con los vecinos. Aparentemente, hay dos cámaras de seguidad en la cuadra (una de ellas, en una verdulería) que podrían haber grabado a los malechores.

“Gracias a Dios no rompieron nada, pero nos encontramos con todo desordenado”, reiteró la maestra. Dado que no se sabe en qué momento del fin de semana se produjo el robo, “va a demorar un tiempo revisar el registro de las cámaras de seguridad”, avisó.

“Para nosotros como institución, recaudar fondos para cuestiones básicas que se necesiten es muy difícil. Y hablo de poder tener papel higiénico, por ejemplo. Entonces, que se hayan llevado una computadora, por más viejita que sea, realmente es significativo”, señaló. Calcula que van a lanzar una rifa para tratar de reponer los equipos que les fueron robados.

Las clases fueron interrumpidas el lunes para permitir el trabajo de los peritos científicos. El martes las clases se dictarán normalmente. La institución recibe diariamente a 26 alumnos en su sede, y atiende bajo el régimen de ‘inclusión’ a un centenar más.

Los costos de ítems como, por ejemplo, el alumbrado público “venían muy retrasados”, justificó el secretario de Hacienda y Finanzas de Mercedes.

“Al día de hoy, lo que la Municipalidad recauda es deficitario, no alcanza a cubrir lo que nos cobran EDEN y otras distribuidoras” de energía eléctrica, argumentó David Valerga.

En noviembre pasado, cuando se aprobó la Ordenanza Fiscal Impositiva para 2024, se estableció una actualización trimestral de las tasas de acuerdo a la inflación. De manera que el 18,5 por ciento que se adicionó a partir de la cuota 9 (que vence el 30 de septiembre) corresponde a la suba de precios acumulada de los meses de abril, mayo y junio.

De aquí a fin de año la tasa municipal se mantendrá en el mismo valor de la cuota 9 dado que las dos últimas no se llegan a liquidar con el ajuste inflacionario del tercer trimestre de 2024.

Según Valerga, el acumulado de suba de tasas al 30 de septiembre es de un 75 por ciento, un incremento que contrasta con una inflación durante ese periodo que superar el ciento por ciento. “Una vez más nuestras tasas se vuelven a retrasar, y a nosotros, como se imaginarán, el combustible o los repuestos para los vehículos no nos aumentaron un 75 por ciento sino mucho más”.

“Sabemos que todo aumento cuesta, pero la Municipalidad no deja de ser una gran empresa de servicios a la que los costos también se le incrementaron, como a cualquiera en su hogar. La compra de neumáticos para los tractores o camiones, o la de hormigón para hacer bacheo, la pintura de las sendas peatonales y los cordones, todo ha aumentado”.

Sobre la reiteración de denuncias por luces de calle encendidas durante todo el día, el funcionario contó  que “es una discusión que venimos teniendo con EDEN hace bastante tiempo”. La empresa cobra el consumo del alumbrado público por medidor, en un 50 por ciento, y la otra parte, por estimación de horas de encendido. En agosto se pagaron 23 millones de pesos en cada caso.

El problema es que el anillo urbano delimitado por las calles 40, 47, 1 y 2 se reconvirtió todo a LED pero el estimado que cobra la distribuidora sigue siendo por consumo de luces a vapor de sodio, mucho más costoso. Cabe aclarar que las luces LED que se colocaron las pagó el Municipio.