Sociedad

Ya no circula el que unía Once con Mercedes partiendo de Plaza Miserere de lunes a viernes a las 20.10 hs. “No viajaba nadie”, le confirmó a Radio Meridiano Clara Zunino, secretaria de Gobierno municipal.

La empresa Atlántida había retomado los servicios expresos desde y hacia Once el 10 de noviembre pasado, sólo los días hábiles y en tres frecuencias en cada sentido. Desde Mercedes, los colectivos parten a las 6.10, 7.10 y 8.10 hs. En tanto, otras tres unidades salían desde Plaza Miserere a las 18.10, 19.10 y 20.10 hs. Este último servicio fue cancelado este mes sin mediar aviso de la compañía, lo que generó el enojo de los usuarios en redes sociales.

“La empresa decidió suspenderlo hasta nuevo aviso”, confirmó Zunino ante la requisitoria de Meridiano. “Probablemente sea hasta que comience el año lectivo y vean si la afluencia de pasajeros repunta”, añadió. Según la funcionaria, en el servicio suspendido “viajaban menos de cinco personas por día”.

En el grupo de Facebook denominado ‘Usuarios de la Línea 57 Atlántida’ se mencionó que “todos los veranos las frecuencias se ven mermadas por las vacaciones de los conductores; a esto se suma que muchos choferes, como el resto de la sociedad, están aislados por la pandemia”. No obstante, la queja de los pasajeros estuvo dirigida a la falta de comunicación por parte de la empresa de la alteración en su cronograma de servicios. “Si se pudiera encontrar esa información en la web sería todo más organizado y menos caótico tanto para el pasajero como para los choferes, que tienen que lidiar con el malestar de la gente”, escribió la usuaria Marianella Albornoz.

“Cobran fortuna y no informan nada”, lamentó por su parte David López, mientras que Carmen Crisanta abogó por que “publiquen los horarios por vacaciones”.

Con la presencia del intendente interino, Matías Dematei, se llevó a cabo en el Concejo Deliberante la apertura de sobres de la licitación. Se presentaron dos empresas.

El proyecto comprende la pavimentación de la calle 1 de 2 a 102 (un tramo de 200 metros ya que a esa altura corre la 102 bis) y de la calle 102 en el trayecto que va de la 1 y a la 11. De este modo, anunció Dematei en diálogo con Radio Meridiano, todas las arterias impares que cruzan la 102 en esa zona (1, 3, 5, 7, 9 y 11) van a quedar completamente pavimentadas. “Así cerramos un circuito que va a alivianar mucho la Av. 2 mejorando la seguridad vial del barrio”, dijo el jefe comunal en ejercicio.

Se presentaron dos oferentes para asumir el trabajo, “a pesar de que estamos a principio de año y muchas empresas están de vacaciones”, añadió Dematei, al tiempo que subrayó que “Mercedes se ha transformado en un lugar al que para las compañías es importante venir a trabajar porque saben que es un municipio que exige mucho pero cumple en tiempo y forma”.

La obra prevista comprende 7.000 metros cuadrados de pavimentación en hormigón, “que se hace en dos carpetas, una de H15 (abajo) y otra H30 que es el final -precisó-, con cordones, sumideros, obras pluviales y de iluminación”.

“Sabemos que durante un tiempo se va a complicar el tránsito en la zona mientras se esté trabajando, pero lo importante es la mejora que vendrá después. Esto es posible de hacer porque es un barrio que ya cuenta con cloacas y agua corriente, porque hay en otros lugares muchas calles en condiciones de ser pavimentadas pero cuando no tienen esos servicios es necesario que se los instale primero para no estar rompiendo después”, explicó.

Respecto de la calle 11, Dematei anticipó que se proyecta ensancharla y convertirla en un paseo que resulte funcional a los muchos vecinos que salen a caminar por la zona. Recordó en este sentido que hace una década la calle 11 se pavimentó desde la 118 hasta la ruta 5, “pero no se hizo con la calidad que correspondía, tenía muchos baches e incluso se empezó a hundir en algunos tramos”. Por eso fueron levantados unos 250 metros “y los hicimos en hormigón”.

El circuito que el intendente interino calcula que va a alivianar el flujo vehicular de la Av. 2 se completa con las obras en curso en la calle 8, de 1 a 9. “La 8 y la 102 le van a quitar mucho tráfico a la Av. 2, además de que van a traer mejoras a los vecinos frentistas”, concluyó.

Se entregaron siete nuevos créditos para la construcción de viviendas en el barrio Favaloro II, mientras avanzan las obras en distintos puntos de la ciudad.

En el caso de los siete nuevos beneficiarios, se trata de familias que adquirieron sus lotes a través del programa municipal Mi Terreno. Las viviendas tendrán una superficie de 64 metros cuadrados, con un plazo de obra de ocho meses en el que los vecinos intervendrán activamente en la ejecución a través de la compra de los materiales mediante una tarjeta Cabal.

“El acceso a la tierra es lo más caro, pero el programa Mi Tierra no es tan puntilloso en cuanto a los requisitos para alentar que todos puedan participar”, confió Valeria Ilarraz, directora de Tierras y Hábitat de Mercedes. Son varios los programas habitacionales vigentes en la ciudad, entre los que figura el programa municipal Mi Casa, por el que se están empezando a levantar dos viviendas, además de otras que ya están en ejecución.

Por otro lado, dentro del programa Mi Casa Refacción se entregaron 22 créditos nuevos, lo que lleva a un total de cien los que se encuentran en ejecución.

En cuanto a las obras en los barrios Favaloro II y Ravello, las lleva adelante el Instituto Nacional de la Vivienda. Son unas 40 unidades, la mitad de ellas en cada barriada, sobre terrenos adquiridos a través del programa municipal Mi Terreno. “De a poco se empieza a visibilizar todo lo que está asentado en papeles”, señaló Ilarraz. “Y para muchas de estas obras se está convocando a albañiles locales para la construcción, para que cada vez más mercedinos puedan tener un trabajo en blanco”.

En el caso de los obras que se vienen realizando en Acceso Sur y calle 110 (121 viviendas en total) ya se preparó allí el suelo para comenzar a construir, mientras que en el barrio Calabria, donde harán 166 nuevas unidades, está casi lista la instalación eléctrica, lo que permitirá activar los pozos de agua.

En otro orden, Ilarraz anunció además que hoy se firmará la regularización dominial de las propiedades de otras siete familias, una iniciativa en la que la Dirección de Tierras trabaja desde hace tiempo.

Funcionarios locales se reunieron en La Plata con miembros del Organismo de Control de Energía Eléctrica (OCEBA).

En representación del Ejecutivo mercedino participaron del encuentro en la capital provincial la secretaria de Gobierno, Clara Zunino; el subsecretario de Servicios Públicos, Luis Ponce, y Eugenia Codega, subdirectora de Defensa del Consumidor. OCEBA estuvo representado por su vicedirector, Roberto Daoud, y los asesores Adrián Pérez y Leandro Villota.

“Nos acercamos a La Plata por iniciativa de la Municipalidad, que consiguió una reunión con el Organismo de Control para dialogar sobre varias cuestiones que nos preocupan”, contó Codega en Radio Meridiano. “En primer lugar, para transmitirles la situación que estamos atravesando, los reiterados cortes de luz que hemos sufrido y el faltante de agua en diversos puntos de la ciudad debido a que las bombas de extracción dependen de la energía eléctrica. Les planteamos también la necesidad de realizar inversiones que garanticen el desarrollo y el crecimiento de la ciudad. Porque nosotros pensamos en el presente pero también en el futuro, que además de todo lo que estamos haciendo para que Mercedes se desarrolle, requiere del acompañamiento de las empresas y del Estado provincial”.

En este punto, la funcionario consideró importante mencionar “el trabajo articulado que venimos haciendo con la empresa EDEN, con los trabajadores y con su gerente Mariano Palomeque, con quienes a menudo podemos resolver varias cuestiones con agilidad. El intendente Juan Ignacio Ustarroz nos dice siempre que es necesario que el Estado, las empresas y los entes trabajen de manera conjunta, y así lo hacemos”.

¿Y qué respuesta le dieron desde OCESA?, le preguntó Alberto Florella. “Que es un problema estructural que no sólo afecta a Mercedes; nos han dicho que en algunas ciudades sufrieron hasta tres días de corte de energía. Y nos pidieron el compromiso de transmitirles a los vecinos que OCEBA presentó un nuevo formulario único de reclamo que entró en vigencia este mes”.

Desde ahora, en caso de un corte en el suministro eléctrico, el vecino, luego de realizar el reclamo ante EDEN, puede efectuar un segundo reclamo ante OCEBA a través de un link que se encuentra disponible en la página web del organismo. De esta manera, el ente regulador podrá hacer un seguimiento de cada denuncia.

Una instancia intermedia en el proceso de reclamo es la oficina de Defensa del Consumidor, a la que se puede acudir si la primera respuesta brindada por la prestadora en el plazo máximo de diez días hábiles no resulta satisfactoria para el cliente.

En los casos en que la baja de tensión produce daños en artefactos del hogar también se debe acudir a EDEN en primer término, y luego, si la respuesta no resulta suficiente o adecuada, Defensa del Consumidor colabora en llevar adelante la queja.

La oficina de Defensa del Consumidor se encuentra ubicada en calle 30 entre 27 y 29, allí donde también funciona la Defensoría del Pueblo. El horario de atención en verano es de lunes a viernes de 7 a 13 hs.

Apuran una solución ante las altas temperaturas y la gran afluencia de vecinos que asistía al lugar para realizarse el testeo del Covid-19. Por el momento, la atención se trasladó al Centro de Jubilados de Gowland-Agote.

Los problemas derivados del mal funcionamiento de una cisterna ubicada bajo tierra persisten en el centro de atención primaria de salud desde hace semanas. Días atrás, el concejal Julián Inzaurgarat (FdT), referente de la zona, le había confirmado a Radio Meridiano que “se rompió una bomba pero se compró otra nueva; el tema es que ahora falla el presurizador, que es lo que la hace funcionar”. A su vez, Francisco Peral, encargado de la delegación de Obras Públicas en Gowland, atribuyó el inconveniente a que el dispositivo hacía que el agua llegue directamente desde la cisterna a las canillas, por lo que se encendía cada vez que se abría un grifo.

Para sortear este problema es que se colocará un tanque sobre una torre, a 4,5 metros de altura, que actuará como instancia intermedia entre la cisterna y las canillas, y podrá funcionar como reservorio del líquido en caso de que se produzca un corte repentino. Inzaugarat mencionó como un dato favorable que los comandos eléctricos del tanque se colocarán esta vez dentro de la edificación, ya que hasta ahora los empleados debían bajar a la cisterna ante cualquier inconveniente.

Hasta que el problema esté solucionado, la realización de los hisopados fue trasladada al Centro de Jubilados de Gowland-Agote, que prestó sus instalaciones ante esta contingencia. El concejal destacó especialmente la buena predisposición del personal que trabaja en el CAPS, “que siguió adelante tratando de atender a la gente lo más rápido posible” para que no tuviera que esperar demasiado tiempo para realizarse el testeo.

“Acá hay una comunidad organizada y eso se ve”, mencionó al aludir a la colaboración prestada por el Centro de Jubilados y por la Sociedad de Fomento local, que cedió sillas y bancos para que los vecinos pudieran esperar su turno sentados a la sombra.

Los precios de los equipos van desde 45.000 a 110.000 pesos, según la demanda que se necesite cubrir en comercios o casas particulares.

“La venta de generadores de energía eléctrica se incrementa siempre hacia fin de año por las precauciones que toma la gente ante la llegada del verano, pero esta vez creció un poco más de lo habitual”, confirmó Marcelo Trebini, responsable de la firma Tecnoagro, que entre los productos que comercializa (motosierras, taladros, podadoras y más) incluye dos tipos de grupos electrógenos de diferente potencia.

El generador más pequeño, de 2.500 watts de potencia, resulta suficiente para proveer de energía a una casa chica, con pocos equipos conectados. Su costo es de 45.000 pesos. Para los comercios o para las casas más grandes, con muchos equipos que demanden conexión, Trebini recomienda el generador de 6.000 watts, que posee arranque eléctrico y ruedas para su traslado, a un valor de 110.000 pesos.

En ambos casos, aclaró el comerciante, los grupos electrógenos deben ser ubicados al aire libre, “lo más lejos posible de la gente”, dado que trabajan con motor a combustión, “como si se trata de un auto, que produce gases permanentemente”, alertó.

Antes de decidirse por un equipo, Trebini alienta a los clientes a realizar una medición de la demanda eléctrica del lugar donde se lo piensa colocar para acertar en el equipo de su conveniencia. Tecnoagro, con local en Av. 2 Nº 155, ofrece asistencia posventa de los grupos electrógenos, lo que -según dijo- “le da mucha más confianza a la gente de que no va a tener problemas con el equipo que se lleva”.

Respecto de la venta de motoimplementos, Trebini confió que “viene muy muy tranquila por la sequía que estamos atravesando” e hizo votos para que llueva “cuanto antes porque es algo que todos estamos necesitando”.

En el marco del programa +ATR, que lleva adelante la Provincia, alumnos de los establecimientos del distrito iniciaron hoy las clases de natación y juegos en el agua.

Las actividades están abiertas a todos los interesados, quienes deben inscribirse en los establecimientos que participan del programa. En el caso del Parque, los lunes y miércoles por la mañana reciben a chicas y chicos de las escuelas primarias Nº 1 y 8 y la secundaria Nº 8, mientras que los martes y viernes lo hacen con los estudiantes de las escuelas primarias Nº 7, 10 y 20.

Emanuel Gómez, coordinador del natatorio que funciona en la parte vieja del Parque, precisó que “las actividades se extienden de 10 a 11.30 hs., y luego los chicos regresan a las escuelas para almorzar”. Asisten un máximo de 70 niños y adolescentes por día.

La pileta del Parque es la única olímpica que existe en Mercedes, con una extension de 50 metros de largo por 25 de ancho, y una profundidad que va de los 40 centímetros a 1,73 metro. Cuenta con un acceso en la parte playa y cuatro más en la zona profunda.

El guardavidas Sebastián Adorno añadió que por la tarde la pileta recibe a las familias que quieran acercarse, en el horario de 14 a 19 hs. Para ingresar se debe presentar el pase sanitario con un mínimo de dos dosis de la vacuna anti-Covid, y realizarse la revisación médica coorespondiente. En el natatorio no se permite el uso de inflables ni pelotas, “por seguridad y para garantizar una buena convivencia entre todos”, justificó.

En el caso de la pileta del Instituto Unzué, esperan recibir entre 40 y 50 chicos por día, de las escuelas primarias Nº 3, 30 y 36, y de otras articuladas con ellas. Guido Gerardi, encargado de la piscina, mencionó que “el área está perimetrada con alambre y les hacemos respetar a los chicos ciertas normas de seguridad porque hay bombas de agua y algunas baldosas que pueden resultar peligrosas para ellos”.

En el Unzué funcionan dos piletas, una pequeña, para niños de 3 a 5 años, y otra de 25 metros de largo por 12 de ancho, cuya profundidad llega a 1,80 metro. “El tobogán no se utiliza durante la colonia pero sí está habilitado a la tarde, cuando recibimos a las familias”, comentó Gerardi, que además de profesor es guardavidas, uno de los dos que trabajan en ese lugar.

Los días jueves se realiza el mantenimiento de los natatorios, tanto en el Unzué como en el Parque, y se encuentran cerrados, en tanto que por la tarde, para las familias, la actividad se extiende también a los sábados y domingos.

El requisito no es obligatorio para obtener el permiso de manejo pero sí para ingresar a las oficinas del Departamento de Licencias de Conducir que funcionan en el ex Martín Rodríguez.

Ante una versión que circulaba sobre la presunta exigencia de contar con al menos dos dosis de la vacuna contra el coronavirus para tramitar por primera vez o renovar la licencia de conducir, tanto particular como profesional, Radio Meridiano se acercó este mediodía al complejo ubicado en Av. 2 y calle 11 y conversó allí con la coordinadora de Seguridad Vial del Municipio, Nancy Okos.

La funcionaria confirmó que desde el 21 de diciembre es obligatorio contar con el pase sanitario para poder ingresar a la repartición, en razón de “una normativa nacional, provincial y municipal que nosotros debemos cumplir”. Aclaró, no obstante, que en el caso de aquellos que se enteran de este requisito al llegar al Martín Rodríguez se les permite volver a su domicilio a buscar el comprobante de vacunación y regresar a la oficina municipal, sin perder el turno que le fuera asignado.

“Hay otra gente que viene y cuando se entera se va y no vuelve, por lo que intuimos que no estaban vacunados. Hemos tenido varios casos”, confió Okos. Para validar la vacunación completa (dos dosis como mínimo) sirven tanto el carnet de cartón como la credencial plástica que entregó la Provincia, o el certificado digital que se obtiene a través de las plataformas Cuidar y Mi Argentina.

La presentación del pase sanitario es reclamada en el acceso mismo al predio, de manera que si no se cuenta con ese certificado no es posible ingresar para realizar ningún trámite.

En otro orden, la coordinadora de Seguridad Vial aclaró que no se ha anunciado hasta el momento una prórroga de las licencias de conducir que vencen en 2022, aunque sí se mantienen vigentes las prórrogas de 2020 (por dos años, para aquellos carnet que vencieron entre el 15 de febrero y el 31 de diciembre de ese año) y de 2021 (de un año y medio para los permisos caídos a lo largo de todo 2021). Los trámites de renovación u obtención del carnet de conducir se realizan con inscripción previa.

Pavimentación de calles, extensión de la red cloacal y nuevos desagües pluviales: un repaso de las novedades a cargo de Emanuel Pérez Carrera, secretario de Obras Públicas de Mercedes.

Ayer se retomaron las tareas de pavimentación de la calle 8 en la mano que da hacia el ex Martín Rodríguez y la cancha de fútbol contigua. La mano contraria, que bordea las vías del Ferrocarril, está casi concluida. Pérez Carrera atribuyó la demora en esta obra al parate de fin de año de las cementeras y a casos de Covid-19 entre los obreros, lo que achicó drásticamente las cuadrillas. “Es mano de obra que viene de afuera y quizás pasa la semana en Mercedes. Es complicado no atender estas situaciones”, señaló el funcionario.

La pavimentación de la calle 8 está a cargo de Lázaro Constructora, que además llega adelante las ejecuciones planificadas para las calles 2, 34, 23 entre 50 y 58, y la extensión de la red cloacal en Lomas del Pacífico.

En otro orden, ya ha sido finalizada la obra pluvial de la calle 55 y su pavimentación. “Falta el relleno y la iluminación del cantero central, pero ya fueron pintadas las esquinas”, detalló el responsable de Obras Públicas a Radio Meridiano.

Pérez Carrera recorrió ayer, junto al intendente interino Matías Dematei, el avance de las obras en la calle 4 entre 47 y vías del Ferrocarril San Martín; las del barrio América, donde se trabaja en el movimiento de suelos previo a la llegada del pavimento; y los adelantos en varias cuadras del Barrio Mitre.

En cuanto a la renovación integral de la Avenida de los Inmigrantes, el arquitecto mencionó que en este momento se están analizando las ofertas para esta obra que incluirá red cloacal y de agua, pavimentación, desagües pluviales, iluminación y forestación. El plazo de ejecución una vez definido el contratista será de 13 meses.

Respecto de la anunciada recuperación de la sede del Registro Civil de Av. 29 entre 34 y 36, el funcionario mencionó que aún no pudo obtener mayores detalles de los trabajos que encarará la Provincia, aunque arriesgó que se trata de una refuncionalización total del histórico inmueble que perteneciera al Dr. Ragone, que se encuentra inactivo desde hace más de cuatro años.

Por su lado, Juan Carlos Schiffini, a cargo de la unidad móvil número 1 de Radio Meridiano, pudo constatar que avanza en su tramo final la pavimentación de la calle 34, con lo que se completarán unos 2.000 metros de obra entre la ruta 41 y el paso a nivel del Ferrocarril Belgrano. Del mismo modo, se trabaja en la ampliación de la calle 6 entre 17 y 35, donde ya fueron removidos varias árboles grandes que dificultaban las tareas. Las demoras allí obedecerían a un error de cálculo inicial de los ingenieros a cargo.