Sociedad

En la sede de la CEM analizaron cuestiones vinculadas a la producción en el partido de Mercedes, en la previa de una ronda de negocios multisectorial que se llevará a cabo el mes próximo.

El gran encuentro comercial de la región se llevará a cabo el jueves 20 de noviembre de 8 a 18 hs en el predio de la Sociedad Rural Regional Mercedes, en Ruta Nacional 5 kilómetro 100,600.

Tras asistir a la reunión con representantes de la Camara Económica, el intendente municipal señaló que “es momento de fortalecer desde el Estado, y acompañar, cada iniciativa del sector privado, generando una sinergia con el sector público para diseñar una estrategia de desarrollo y crecimiento de la producción que permita generar empleo”.

En diálogo con Lucía Florella por Radio Meridiano, Ustarroz detalló que por la CEM asistió al encuentro su titular, Ariel Pietrucha, además del secretario de Economía municipal, David Valerga. Hay tiempo hasta el 3 de noviembre para que las empresas interesadas se inscriban para participar del evento, al que asistirán también firmas de los corredores de las rutas nacionales 5 y 7,  y de la provincial 41.

“No es no más no menos que una rueda de negocios donde te sentás mano a mano con otra empresa para enterarte cómo produce, en qué tiempos, etc, alentando así la generación de negocios entre privados”, explicó el jefe comunal.

Los autos sufrieron serios daños en su estructura, aunque no hubo que lamentar muertos ni heridos de gravedad.

El impacto se produjo a primera hora del día. La Policía recibió el llamado a las 7.11 hs. Los vehículos involucrados fueron un Citröen chapa MDX385, conducido por Lucía Bagnera, y un Suzuki Fun dominio IRW011, al mando de María Baliero.

El inspector de tránsito Jorge Marengo, presente en el lugar del hecho, dijo al aire de Radio Meridiano que “se trató de un siniestro vial como los que ocurren a diario en la ciudad. Las mujeres no resultaron heridas y sólo hay que lamentar los daños materiales”.

Uno de los autos, el Citröen, circulaba por la calle 30 de 19 a 21 mientras que el otro avanzaba por la 21 de 28 a 30. El choque se produjo en el centro mismo del cruce de las arterias. El Citröen se detuvo a treinta centímetros del cordón, sin subir a la vereda y frente a una librería ubicada en el lugar.

Cerca del mediodía, el Citröen no había sido retirado del lugar de la colisión, a la espera de que su propietario se presentará con los papeles del seguro para proceder al traslado.

El ahora rebautizado Paseo Cacho Di Catarina, conocido antes como La Dorrego, sumará casi 140 ejemplares, a la vez que se reforzará la luminaria LED en toda la zona.

Las farolas que permitirán disfrutar del predio durante la noche estarán ubicadas cada veinte metros. “Va a ser un lujo pasear por ahí, tanto de día como de noche”, dijo Marcelo Bello, responsable del área de Ambiente municipal.

Esta semana comenzó la plantación de 136 árboles y arbustos nativos, de trece especies diferentes, para reforzar las áreas de sombra. Además, tendrán un fin instructivo ya que van a estar señalizados con nombre de la especie y sus características. “La idea final del proyecto es colaborar con la educación ambiental”, confirmó.

Los nuevos arbustos y árboles tienen requerimientos diferentes y estarán ubicados de acuerdo a sus necesidades específicas: “Algunos irán más cerca del talud del río y otros más cerca de la calle. Todos son resistentes a una gran cantidad de agua“, aclaró Bello. El riego estará a cargo de Espacios Verdes, área que se ocupará también del seguimiento.

LIMPIEZA DEL RÍO

El 3 de octubre se realizó una primera jornada de limpieza del río Luján. Y este miércoles hubo una reunión con actores sociales en Lo de Cacho para pedirles que aporten su estructura y conocimiento para poder continuar con las acciones directas sobre el curso de agua. Bello anunció que en el Paseo Ribereño habrá dos islas con cuatro contenedores de residuos para reciclar, además de cestos de basura en todo su recorrido.

El funcionario confió que durante la recorrida, tanto en el río como en la ribera, se halló “mucho plástico, bolsas y botellas, además de algún neumático. Pero el plástico es lo peor, es un flagelo por la mala disposición que se hace de ese tipo de residuo”.

Antes de finalizar octubre habrá una nueva jornada de limpieza del río abierta a la participación de los vecinos. La fecha, aún no definida, será comunicada por las redes sociales de la Dirección de Ambiente y de la Municipalidad.

“Estoy seguro de que vamos a estar orgullosos del Paseo Ribereño porque vamos a preservar el paisaje y a convocar a mucho turismo que llegará atraído por este lugar tan especial”, concluyó el director de Ambiente.

Junto con las veredas dañadas, es uno de los problemas que más se repite en la vía pública en distintos puntos de la ciudad. ¿Quién debe hacerce cargo del gasto?

Una cuadrilla municipal reparó en las últimas horas un sector de cordón roto de casi diez metros de largo en la esquina de 34 y 31. Las denuncias por daños de este tipo se reciben a través de la línea 147.

En el caso de los cordones la responsabilidad de la reparación le corresponde a la Municipalidad. No así las veredas rotas, cuya mejora debe realizarse a costo del vecino. 

El próximo domingo se conmemorará el Día Mundial de la enfermedad y la Dra. Milena Lisio se refirió a los avances en el abordaje.

¿Qué podemos hacer para prevenir el cáncer de mama?, le preguntó Lucía Florella a la profesional durante la visita que realizó a los nuevos estudios de Radio Meridiano. “En principio, hay cosas que no podemos modificar, como el hecho de ser mujer, detener el avance de la edad (que hace crecer las chances de tenerlo) o poseer factores hereditarios. Pero sí podemos hacer una prevención primaria adquiriendo buenas hábitos, evitando el tabaco y el alcohol,. mejorando la alimentación y bajando el estrés”.

Otra instancia de prevención, la secundaria, se da cuando existe una lesión que empieza a alterarse. Al diagnosticarla a tiempo crece la chance de evitar que esa lesión avance y la persona muera por esa causa. Los estudios de rutina se realizan anualmente, a partir de los cuarenta años. El mejor método para prevenir el cáncer de mama es la mamografía, aunque la ecografía complementa.

En Mercedes se realizan mamografías sin costo en el Centro de Diagnóstico por Imágenes. La semana próxima, la posibilidad estará abierta entre el lunes y el jueves. No se requiere presentar orden médica. El costo del estudio para quien por algún motivo deba pagarlo oscila entre los 50.000 y 100.000 pesos.

Los hombres también pueden sufrir cáncer de mama, aunque la Dra. Lisio reconoció que “es menor la prevalencia”. El origen en esos casos suele ser genético y hereditario.

No es cierto que la enfermedad se manifieste salteando una generación, aclaró la profesional. Las campañas de prevención precoz han hecho parecer que cada vez hay más casos, aunque en realidad lo que ocurre es que se detectan más. “En términos de mortalidad no cambiaron mucho los números: sigue siendo el cáncer más prevalente en la mujer en la Argentina. Le sigue el cáncer de cuello uterino, para el que existe una vacuna que ayuda a prevenirlo.

Una vez detectado el cáncer de mama, las opciones de tratamiento dependen de múltiples factores. El tratamiento más conocido es el retiro del nódulo “con márgenes” mediante una intervención quirúrgica, y el posterior estudio de los ganglios de la axila. “El diagnóstico de cáncer de mama no siempre implica quitar la mama “, mencionó Lisio. Cuando la mama no se extirpa se indica radioterapia, y luego un tratamiento hormonal para evitar que el cáncer vuelva.

Haber tenido cáncer obliga a estar atento a una recurrencia en el plazo de cinco a diez años. La menarca precoz y la menopausia tardía aumentan las chances de sufrir la enfermedad “al estar más expuestas las mujeres a las hormonas”.

La Dra. Milena Lisio atiende en su consultorio de 28 y 21 y se puede reservar un turno llamando al (2324) 514009. Recibe pacientes de OSDE , Swiss Medical y particulares.

Subieron los combustibles, se rompió un caño cloacal y volvió el agua a la esquina de Av. 29 y 22, después de unos días en que se creía superado el inconveniente.

• El agua que filtra, que aparentemente corresponde a un desagüe irregular de un edificio de la zona, corre nuevamente por la 22 hasta llegar a la calle 33. Si bien el caudal no ha crecido respecto del que se observaba semanas atrás, una vez más una esquina céntrica de la ciudad vuelve a mostrar un reguero de líquido que complica el cruce de los peatones y genera que la calzada esté más resbaladiza.

• En cuanto al alza de precios de los combustibles, en el caso de la marca Shell los valores de venta al día de hoy miércoles en Mercedes son los siguientes:

Súper: $ 1.657

Power: $ 1.899

Diesel: 1.632

Power diesel: $ 1.833

• Por último, en 20 y 15, la rotura de un caño cloacal obligó a la intervención de una cuadrilla municipal que reemplazó la tubería averiada. El mal olor en la zona era muy intenso y había generado cierto malestar en los vecinos, justificado, por cierto. Hoy quedó reparado el inconveniente. El pozo fue cubierto con tierra por el momento, a la espera de confirmar que la solución dada es la definitiva. Recién después se va a repavimentar el área. El tránsito vehícular, que había estado interrumpido en ese cruce esta semana, ya fue reabierto.

En la esquina de las calles 15 y 20, personal municipal trabajaba el martes por la mañana reparando el pavimento en un sector de la calzada donde suele acumularse agua.

Por otro lado, en la Plaza San Luis un camión con maquinarias y personal de Obras Públicas estuvieron avocados al retiro de tres plantas enormes que se secaron. “Muy grandes, altas, de muchos años, que lamentablemente deben ser sacadas”, describió la situación Juan Carlos Schifini desde la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano.

El Sr. Varela, a cargo de la cuadrilla, analizó que “la magnolia no está muy adaptadas al clima de Mercedes. En este caso vamos a retirar una magnolia y dos tilos. Ante el riesgo de que vaya a caer una rama seca golpeando a los chicos que andan por acá es que decidimos sacarlas”.

Varela amplió que el retiro de plantas se lleva a cabo con dos equipos, uno que baja la especie hasta un metro de altura aproximadamente, y otro que extrae luego el tocón de raíz. En plantas callejeras, el retiro se decide tanto por el riesgo que observan los expertos como por denuncias de los vecinos.

Algo similar había ocurrido ya en la Plaza Belgrano, frente al Hospital Dubarry, donde se secó y debió ser retirado uno de los árboles más grandes de la ciudad de Mercedes.

En Av. 29 y 34, un gran número de personas se dieron cita este lunes para avanzar en la causa judicial por el fallecimiento por electrocución del futbolista, ocurrido en noviembre de 2021.

Las pericias que se realizaron fueron solicitadas por las defensas de los tres imputados que tiene la causa. Anteriormente, apenas acaecido el fallecimiento, hubo una primera pericia oficial, a cargo del ingeniero José Vitetta, quien ya declaró de forma anticipada en el juicio oral, pero los imputados presentaron luego peritos de parte y uno de ellos solicitó una inspección ocular. Es por eso que este lunes, a casi cuatro años del hecho que le costó la vida a Esteban Rodríguez, se llevó a cabo esa diligencia.

De la inspección ocular participó la jueza Claudia Liliana Esquivel, quien reemplazó a la Dra. Gisela Selva, la primera que tuvo a su cargo la causa. También asistieron el secretario de la jueza, el fiscal Landini, los imputados con sus defensores y los peritos. Personal de EDEN colaboró con camiones de elevación. El abogado Natalio Nicodemo representó a la familia de la víctima, que optó por no acercarse a la esquina de la tragedia.

“Ahora hay que esperar que se hagan los informes de esta prueba suplementaria. La causa ya tiene una pericia oficial pero bueno…Es un derecho de los imputados ofrecer peritos de parte y hacer sus informes. Serán evaluados en el juicio oral que comenzará el 29 de junio de 2026″, comentó Nicodemo. Se prevén siete jornadas de debate.

EL LUGAR 

El abogado dijo haber dejado asentado que, a cuatro años del hecho que se investiga, el lugar ha sido modificado. Una abogada de los imputados pidió incluso bajar a una cámara subterránea que se ubica en inmediaciones de una verdulería, justo enfrente del lugar donde se electrocutó Rodríguez. Es sobre esa cámara que se produjo el trágico desperfecto que cruzó toda la Av. 29 hasta darle electricidad al poste con el que el deportista entró en contacto.

Nicodemo recordó que, según las cámaras de seguridad, cuatro jóvenes pasaron por el lugar antes de que Chinchu se electrocutara. El último pasó justo un minuto antes que él y rozó el mismo poste, que le produjo una descarga pero no llegó a afectarlo. Sí sufrió consecuencias la primera mujer policía que llegó al lugar al electrocutarse el futbolista, quien al intentar darlo vuelta también sufrió una descarga. Se desvaneció y se cayó, pero pudo salvar su vida.

Sobre el estado actual de la familia del deportista, Nicodemo dijo que “hace cuatro años les cambió la vida para siempre, y no fue por una cuestión del destino porque esto no fue un accidente, claramente no lo fue. Ya quedará demostrado en el juicio”.

Augusto Ferrari participó de la exposición de vehículos de colección desarollada el último fin de semana en el Hipódromo de San Isidro. La próxima edición espera poder sumar su cupé réplica de carrera a los más de 1.200 vehículos que se exhiben.

La muestra Autoclásica tiene más de 25 años de historia y es la más importante de Sudamérica en su tipo. Se nutre de los mejores autos clásicos de la Argentina, “de esos que no ves en cualquier lado, únicos en el mundo”, dijo Ferrari por Radio Meridiano. La exposición se completa con una feria de repuestos y antigüedades, simuladores para los más chicos y stands del Museo Fangio de Balcarce, del Museo del Automóvil y otras instituciones. En esta edición se realizó un homenaje al ‘Fitito’, como en años anteriores se hicieron tributos al Mustang y a Carlos Reutrmann, entre otros modelos y personalidades del ramo.

Ferrari contó que este año la exhibición estuvo “llena de brasileños que vienen con su plata dulce a comprar”, además de una enorme cantidad de público local, entre ellos muchos mercedinos. “Nosotros llegamos a las diez de la mañana y no paramos hasta las seis de la tarde, es algo hermoso de recorrer”, resumió la experiencia.

Actualmente, Ferrari participa en el TC Histórico Bragadense, en regularidad, en tierra, categoría en la que se inició hace ya cuatro años. El próximo domingo correrá en el partido de Chivilcoy, en la anteúltima fecha del año. La última prueba será en Alberti, en el mes de noviembre. “Hemos tenido un año complicado, se nos rompió mucho el auto, pero nos nueve la pasión”, se despidió.

Difundieron una carta abierta para llamar la atención sobre incumplimientos de la empresa en el viaje de egresados de sus hijos.

El grupo de dieciocho estudiantes de la promoción 2025 se encuentra actualmente en Bariloche. Sus padres denunciaron “una serie de incumplimientos y desprolijidades” desde el inicio de las negociaciones, que si bien creen que no van a empañar la ilusión que conlleva la experiencia “inolvidable” del viaje, “dejan insatisfechos a los adultos que realizamos el esfuerzo para que ese viaje pueda realizarse”, dijeron.

Entre los principales problemas que sufrieron citaron el “incumplimiento del contrato firmado con excursiones que no se realizaron o se hicieron parcialmente, excursiones fantasma que desaparecían cuando llegaba el turno de realizarlas nuestros chicos, aunque sí las realizaban otros colegios”.

Citaron asimismo “actividades prometidas que ya no existen o fueron reemplazadas sin previo aviso”. Y alertaron además sobre “la alimentación deficiente, con comidas que no se corresponden con lo que se había hablado previamente, falta de opciones saludables y organización inadecuada en el horario (en que se presta el servicio), lo que llevó a que varios chicos deban costearse comidas fuera del plan contratado”.

Sobre las condiciones de alojamiento en el Hotel City añadieron que existen “deficiencias” tanto en las condiciones generales como en el trato a los estudiantes. Por ejemplo, “durante varios días no hubo agua mineral disponible, situación que se resolvió luego de insistir reiteradamente”. A todo esto se suma la “escasa respuesta” por parte de la empresa. “A pesar de los reclamos formales no se consiguieron soluciones concretas ni comunicación clara”.

Todo esto llevó a los padres a preguntarse si Travel Rock ofrece viajes de primera y de segunda categoría, dado que la experiencia de otros grupos ha sido muy distintas, con mejor calidad de alojamiento, excursiones que se llevaron a cabo según lo previsto y servicios que se cumplieron al pie de la letra. En ese sentido creyeron ver un diferenciación de la compañía según se trate de colegios públicos o privados.

La intención de los padres y madres de la Escuela Normal es, dijeron finalmente, que otras familias “puedan estar atentas y tomar precauciones al momento de contratar el viaje de egresados de sus hijos”.