Sociedad

Junto con la incorporación de dos nuevas unidades, se modificó la grilla de horarios sumando más opciones para que el vecino viaje más cómodo. Piden paciencia hasta que el nuevo diagrama esté completamente definido.

Daniel Zunino, responsable del Transporte Comunal, aclaró que “los nuevos horarios todavía se están acomodando, puede ser que no se cumpla del todo lo que ven en la web porque se irá adaptando al caudal de gente que vamos viendo. En esta semana vamos a terminar de pulirlo”.

El lunes, en el primer día del nuevo esquema, hubo un incremento del caudal de pasajeros, confirmó el chofer y funcionario. “Lo que vamos logrando es que la gente se distribuya mejor y que aquel que no llegaba a subir porque un colectivo venía muy lleno ahora puede tomarlo con comodidad”. Por ejemplo, antes había un servicio a Agote, muy requerido, a las 11.30 hs. Siempre se llenaba. Hoy hay servicios a las 9, 10, 11 y 12.30 hs. “Les pido paciencia hasta que la grilla termine de acomodarse”, imploró.

Respecto de la Línea 2, Zunino aclaró que los servicios que estaban se mantienen y se sumaron otros nuevos. Ningún horario se canceló. “Antes, aquella persona que venía de Gowland a hacer un trámite al centro tenía que quedarse haciendo tiempo una hora y media porque no había otro servicio que pudiera llevarla de regreso. Hoy achicamos esa brecha, lo cual es muy bueno, sobre todo para la gente mayor”.

PRIMEROS SERVICIOS 

En ese sentido, tal vez sea la Línea 1 la más ordenada dado que cuenta con un servicio por hora. El primero parte a las cinco de la mañana desde Matienzo hacia el Cementerio Municipal, y continúan cada sesenta minutos, hasta las 21 hs. Desde el Cementerio el primer colectivo sale a la 5.30. La frecuencia es la misma. Los fines de semana los primeros servicios parten a las 7 y 7.30 hs, hasta las 21 y 21.30 hs, respectivamente.

En el caso de la Línea 2, el primer servicio arranca desde el Parque Independencia hacia Agote a las seis de la mañana y le siguen otros a las 7 y 8 hs. “El caudal de pasajeros ha crecido mucho hacia allá porque hay pocos trenes”, analizó Zunino.

“Les pido paciencia esta semana hasta que se acomoden bien los horarios”, insistió. “Ya vamos a publicar los servicios definitivos y haremos unos cuadritos impresos para poder entregarlos y que los lleven en los bolsillos o carteras”.

Respecto de la posibilidad de abonar el boleto con otros medios de pago, más allá de la tarjeta Sube, Zunino mencionó que ya se puede hacer con código QR pero aún no con tarjeta de débito o crédito.

Debido al feriado del próximo viernes, las dos líneas urbanas circularán ese día con cronograma de fin de semana. Para el sábado se estudia agregar adicionales al Parque ante la realización de la Fiesta de los Cerveceros Mercedinos.

El histórico jardín maternal y de infantes mercedino, actualmente dentro de la órbita municipal, festejó sus cuatro décadas de historia, cumplidas el pasado 25 de septiembre.

A la reunión desarollada en el patio del establecimiento asistieron el intendente Juan Ignacio Ustarroz y su máxima impulsora durante todos estos años, Norma Edith Pocha Rudoni, además de otras autoridades, docentes, alumnos y sus familias.

Al referirse a este importante aniversario, la responsable de Niñez y Adolescencia del distrito, Gabriela Olivella, consideró que se trata de una institución que “fue punta de lanza como espacio de cuidado hace ya cuarenta años. Hoy que tenemos tantos jardines maternales y espacios de primera infancia, sin duda que El Honguito es un ejemplo a seguir”, ponderó.

En el frente del jardín maternal ubicado sobre la Av. 1 se descubrió una placa recordatoria del acontecimiento. Ustarroz recordó ante el micrófono de Radio Meridiano que “fue una decisión que nos provocó mucha alegría haber acompañado a esta institución tan cara a los sentimientos de Mercedes cuando les tocó atravesar una situación económica difícil en 2016 o 2017”.

Ese acompañamiento inicial derivó en que el gobierno municipal finalmente se hiciera cargo del lugar. “Y lo hicimos pensando en la primera infancia y la importancia de El Honguito en la historia de nuestra ciudad. Hoy, evidentemente el lugar está mejor y es un orgullo muy grande para todos nosotros”.

Pocha Rudoni se emocionó al decir que “cada una de las cosas que ustedes ven hoy acá tiene su historia: a quién se la mangueamos, cómo la pensamos, quién la donó. La primera mano que nos dió Juani fue para tirar una pared y convertir dos piecitas muy chiquitas en un aula”.

Si bien ella no participó de la inauguración de El Honguito sino que se incorporó unos años después, sí fue una pieza esencial de su crecimiento. “Y hoy he vuelto y veo que no hemos desaparecido del todo sino que el lugar fue puesto en valor”, ponderó.

En el último tiempo se produjeron al menos una docena de siniestros (dos en la última semana) en el tramo de esa calle que va de la 39 a la 41, donde los motociclistas bajan a la tierra para esquivar un reductor de velocidad ubicado en la única media calzada asfaltada.

El secretario de Obras Públicas, Emanuel Pérez Carrera, matizó el lunes el reclamo de los vecinos al contraponer el número de siniestros que supuestamente el reductor ha evitado, con la cantidad de incidentes que los habitantes de la zona denuncian que se producen por la mala acción de los conductores de motovehículos.

En ese sentido, la responsable de Seguridad Vial municipal, Nancy Okos, reclamó en Radio Meridiano que los hechos sean denunciados formalmente ante las autoridades “porque si no nosotros no nos enteramos. Si hay un siniestro, hay que declararlo. No es que no creemos en lo que dicen los vecinos, pero lo que corresponde es que los hechos estén declarados”.

El pedido a los vecinos choca con el desinterés de algunos motociclistas que, quizás, se levantan después de una caída y se van del lugar sin dejar rastros. “Si hay una foto, si hay algo que nos demuestre que el hecho pasó, deben declararlo”, les pidió Okos a los frentistas. Aunque después aclaró que “eso no quiere decir que no vamos a trabajar en el tema”.

Todo indica que el área de Seguridad Vial trabaja puntualmente sobre siniestros declarados. De manera que el simple gesto de buena voluntad del vecino que alerta sobre una situación recurrente no alcanza. “Necesitamos tener el horario (de cada siniestro), la cantidad de personas damnificadas, cómo sucedió el hecho…”, insistió la funcionaria. “De todos modos, nos vamos a ocupar porque no queremos que se lastime otra gente”.

REDUCTORES DE VELOCIDAD

Sobre la presencia de un reductor de velocidad en la 10 entre 39 y 41, Okos recordó que existe una ordenanza del año 2022 que aclara cómo se debe solicitar uno de ellos. Los reductores no pueden pedirlos particulares autónomos sino grupos de vecinos entre los que exista un consenso sobre el beneficio de tenerlo.

Y volviendo sobre los siniestros denunciados informalmente reiteró: “Los hechos hay que declararlos, pero pasa que sólo se declaran los que dejan algún lesionado. Es muy raro que se declare la caída de alguien que no se lastimó. Ahora, si hay una mínima prueba de que un hecho sucedió, una foto, la imagen de una cámara, eso nos sirve”.

“Le creo al vecino que dice que contabilizó doce siniestros pero a nosotros no nos llegaron, y es como que eso no sucedió por más que sí haya ocurrido”.

DIA DEL CAMINO

El pasado domingo 5 de octubre se conmemoró el Día del Camino y de la Educación Vial, en recuerdo del primer Congreso Panamericano de Carreteras en 1925. Un día dedicado a promover la educación vial y sensibilizar para el correcto uso de la vía pública. En ese sentido, dijo Okos, “este ha sido un año muy movido en Mercedes en todo lo que tiene que ver con acciones de la comunidad educativa”.

La Municipalidad cuenta con su propio programa de seguridad vial que abarca cursos dentro de la educación formal (en todos los niveles) e informal (para obtener la licencia a distintas edades). Este año hubo unas olimpiadas en seguridad vial y ahora mismo hay un concurso en Tik Tok sobre uso indebido de alcohol. “Trabajamos con los chicos en los medios con los que hoy se manejan y nos está dando buenos resultados”.

Ocurrió una vivienda. La halló su expareja y se intentó reanimarla con RCP, aunque sin éxito.

El luctuoso hecho se produjo el lunes por la noche. La protagonista es una mujer de 26 años cuya identidad se resguarda por respeto a sus familiares. Por el momento se desconoce si atravesaba alguna situación anímica compleja o qué circunstancia puede haberla llevado a quitarse la vida.

Para obtener asistencia telefónica gratuita a personas en crisis o con riesgo de suicidio se puede llamar desde todo el país a los numeros (011) 5275-1135 ó 0800-345-1435.

Noticia en desarrollo.

• En una ceremonia desarrollada en el recinto del Concejo Deliberante, el extitular del Registro Civil anticipó que desde ahora se ocupará de “hacer cumplir las ordenanzas de Mercedes para prevenir y evitar las contravenciones”.

Con la presencia de una gran cantidad de público, Rebagliati juró ante el jefe comunal, Juan Ignacio Ustarroz, con el propósito de ejercer el poder de policía en el distrito, “previniendo y sancionando las distracciones a las ordenanzas municipales”, comentó en comunicación con Radio Meridiano apenas finalizada la ceremonia.

Rebagliati fue delegado del Registro Provincial de las Personas en Mercedes durante cuatro años y renunció para asumir el nuevo cargo. El puesto que ocupaba, dijo, aún de encuentra vacante. El del Registro Civil es un cargo de la órbita provincial y acaba de asumir ahora un cargo municipal.

Una vez finalizada la ceremonia, Rebagliati se dirigió al Juzgado de Faltas N° 1 (el N° 2 está a cargo de Matías Maresca, actualmente de licencia) para conocer al personal y dijo que mañana mismo comenzará a trabajar allí. La anterior titular del Juzgado de Faltas N° 1 era la Dra. Lucrecia Morao.

La cuadra cuenta con media calzada de pavimento y la otra parte, de tierra. Al haber un reductor de velocidad en el asfalto, las motos bajan al mejorado y al querer retomar, pierden el control.

El último incidente vial se produjo este lunes a primera hora, y el anterior, hace apenas cinco dias. “Ya ha habido personas fracturadas y golpeadas, y árboles arrancados de cuajo; por milagro la cosa no ha sido peor hasta ahora”, relató Juan Carlos Schifini por Radio Meridiano. Los vecinos de la cuadra ya presentaron una queja formal por escrito ante la Municipalidad.

Meridiano se comunicó de inmediato con el secretario de Obras Públicas, Emanuel Pérez Carrera, quien -aparentemente- estaba al tanto del tema. “Lo que se está viendo en cuanto a pavimentos es tratar de finalizar aquellos que ya estaban iniciados. Una cuadra de pavimento cuesta entre 120 y 130 millones de pesos,  por eso, como no contamos con presupuesto para pavimentar en varios lugares, estamos actuando un poco estratégicamente. Lo primero es finalizar obras como la del Acceso Sur. Después vamos a continuar con la calle 43 de 106 a 110, que también quedó sin terminar. Por otro lado, ya se firmó un convenio por la avenida San Martín, pero porque es un proyecto que viene desde hace tiempo y en la Provincia hay financiamiento para arterias principales”, justificó el funcionario.

En el resto de los casos, dijo Pérez Carrera, el Municipio sopesa variables como la seguridad vehicular y la cercanía al sistema de salud para definir dónde pavimenta. “Se definen prioridades, porque para todo no alcanza”, respondió. Con todo, reconoció que la traza de la calle 10 “es muy circulada, sería ideal que tenga el pavimento, y de hecho ya tiene media calzada del lado de los frentistas. Del lado de enfrente casi no hay viviendas”.

No obstante, Pérez Carrera opinó que “en el fondo es un tema de conciencia cívica (el de las motos que esquivan el reductor de velocidad)”. E incluso puso en cuestión el reclamo de los vecinos al decir que “habría que revisar las estadísticas con el área de Seguridad, tendríamos que ver cuántos accidentes evitó ese reductor desde que existe. Si la gente esquiva el reductor y encima va en moto sin casco, ese es un problema que tenemos que resolver de raíz. Por más que hagamos la otra mitad del pavimento, van a seguir bajando a la banquina”.

“No se me ocurre una solución. Tendré que hablar con el área de Seguridad”, resumió.

En la Ruta Nacional 5, en cercanías de nuestra ciudad, un automóvil Ford K protagonizó un siniestro por causas que se desconocen. También hubo un incidente vial en la intersección de 10 y 45.

El primero de los choques se produjo en el kilómetro 95 de la Ruta 5, a la altura del palomar, entre Gowland y nuestra ciudad, donde un automóvil chocó en circunstancias que aún se intentan establecer. Al mando del rodado circulaba un hombre perteneciente a las fuerzas de seguridad, que debió ser trasladados por el SAME al Hospital Blas L. Dubarry. Su estado de salud no fue difundido.

Testigo ocular de las consecuencias del hecho, Mario Oscar Mango, de Radio Meridiano, contó que el auto presentaba una gran destrucción en la parte anterior derecha y un neumático explotado. El tránsito permaneció cortado en el lugar desde la madrugada del domingo, casi hasta el mediodía. Participaron del operativo miembros de la Policía y de Gendarmería, además de la mencionada ambulancia del SAME.

En cuanto al choque en 10 y 45, Juan Carlos Schifini, notero de Meridiano, dijo que el impacto “fue realmente muy fuerte”. Uno de los autos era conducido por una pareja de origen chino, cuyo vehículo quedó “completamente destrozado”.

Mercedes celebró los doscientos años de la constitución de la comunidad de la Catedral Basílica. En un día espectacular y con la presencia de autoridades de todos los poderes locales, el público aplaudió a sus entidades educativas y sociales, a sus fuerzas de seguridad y a los bomberos voluntarios.

Presente en la Av. 29 desde temprano, el intendente Juan Ignacio Ustarroz agradeció el apoyo de la gente a la idea de homenajear a las instituciones de la ciudad. “Es una oportunidad para volver a encontrarnos las familias, porque acá estamos todos, y es un verdadero orgullo estar rodeado de las instituciones y ver su compromiso y la emoción. Es lindo y es necesario en estos momentos en que tanto se habla de cuestiones negativas. La gente lo disfruta, y fundamentalmente los chicos”, aseguró.

El arzobispo Jorge Eduardo Scheining, titular de la diócesis Mercedes-Luján, confió a su turno que “ver desfilar a tantas instituciones no puede menos que llenarnos de alegría porque eso denota que Mercedes es una ciudad viva. No son estos tiempos fáciles, sin difíciles para todos, pero veo una gran emoción y alegría en la gente, que se muestra con un enorme sentido de dignidad. Estoy muy agradecido de poder participar”.

En un mundo atravesado por conflictos de todo tipo, el prelado recordó que “el rol de la Iglesia en estas circunstancias es servir, sobre todo a los más frágiles, a los más vulnerados. La Iglesia nació para ser servidora de los hombres y ayudar a que se pongan de pie con dignidad”.

Scheining reconoció que, en el contexto actual, cada vez se acerca más gente a las parroquias buscando ayuda para poder comer. “Hay más necesidad y mucha gente debe hacer el esfuerzo enorme de vencer la vergüenza que significa pedir. Pero las necesidades son tan grandes que vencen y finalmente se animan a pedir una mano. Dentro y fuera de la Iglesia hoy hay gente pidiendo”.

Mientas transcurría el desfile y al ser consultado sobre la última semana de gestión, en la que participó de varias actividades sociales, entre ellas la jornada de limpieza del río Luján, Juani Ustarroz afirmó que aquella fue “una muy linda iniciativa, de una gran convocatoria. Es una idea muy simple que en ocasiones ayuda mucho a clarificar los objetivos. Por eso propuse que lo hagamos una vez por mes para aprovechar un ratito del tiempo de cada uno, porque creo mucho en lo colectivo. Si una ciudad está mejor cada día es porque la gente la quiere y la cuida; los intendentes pasamos pero los vecinos no”, dijo. “Lo fundamental es incorporar el hábito del cuidado”.

Por sugerencia del jefe comunal, es probable que la próxima convocatoria para la limpieza del río se haga un día sábado y tenga un lapso más corto de tiempo, para facilitar la participación de más vecinos. Ustarroz llamó a aprovechar ese mismo empuje participativo y solidario de los mercedinos para afrontar dos déficits: el de limpieza de la ciudad, justamente, y el del manejo del tránsito vehicular.

Frente al Palacio Municipal, en la vereda de la Plaza San Martín, fueron expuestas este viernes a la mañana, ploteadas con dos tonos de verdes, celeste y blanco, y la identidad visual de la ciudad.

Del acto participó el intendente Juan Ignacio Ustarroz, junto al responsable del Transporte Comunal, Daniel Zunino, quien se manifestó “muy contento” con el logro alcanzado. “En lo personal, yo nací en 24 y 103, crecí viendo los colectivos de (la empresa) Cosi, anduve de chico sobre esos colectivos, y hoy estar a cargo de las líneas comunales y tener la posibilidad de presentar estas unidades me llena de orgullo”, subrayó.

“Esto es para los vecinos”, insistió sobre los nuevos colectivos, que fueron comprados a la línea 68, de colores negro y azul. Las unidades cuentan con rampas para personas con discapacidad y nuevas máquinas Sube en las que se podrá pagar con tarjeta de crédito o débito.

Esta misma tarde, dijo Zunino, uno de los colectivos se incorpora a los servicios de la Línea 1 que va al Cementerio Municipal. El lunes estarán en marcha los dos, cubriendo tanto ese recorrido como el de la cárcel de Agote y Tomás Jofré (Línea 2).

“Verdaderamente me emociona todo esto porque lo vengo trabajando hace rato. Teníamos hasta ahora vehículos más antiguos, con todo lo que eso conlleva en el aspecto mecánico. Esto nos va a dar un respiro”, calculó.

Los recorridos actualizados y los nuevos horarios ya se pueden consultar en la página web de la Municipalidad de Mercedes.