Sociedad

Raúl Lara, vocero de los choferes, reconoció las falencias del servicio, al tiempo que reclamó que las nuevas plazas sean cubiertas por conductores mercedinos.

El portavoz de los taxistas se desmarcó de José Ibarra, el representante de la Federación Nacional de Conductores de Taxis que ocupó el lunes la banca participativa en el Concejo Deliberante. Dijo que ese mismo día, en horas de la mañana, se reunió con miembros de la bancada de Juntos ante quienes admitió los problemas que denuncian los usuarios y les planteó alternativas para mejorar el servicio.

“Actualmente tenemos trabajando 88 autos en Mercedes. A los concejales les pedimos una ampliación a 150 habilitaciones para darle trabajo a gente de acá, que vos conozcas a la persona que te lleva”, señaló. Junto con esta apertura de la plaza se planteó como meta que se inauguren nuevas paradas en los barrios, muchos de ellos asfaltados recientemente, de manera de acortar los tiempos de espera en el arribo de los vehículos.

Lara dijo hacerse “cargo del faltante de autos. Es cierto, muchos muchachos no están yendo a trabajar”. Pero justificó que los fines de semana por la noche, sobre todo en cercanías de la Av. 29, es casi imposible operar por los constantes desmanes y hechos delictivos que ponen en riesgo la integridad física y los vehículos de los trabajadores. “Hasta con gomeras andan, te rompen los vidrios; por muy valiente que uno sea no se puede trabajar así”, lamentó.

Asimismo, atribuyó el colapso del servicio a que “prácticamente desaparecieron todas las remiseras”, con el consecuente incremento en la demanda de taxis.

Lara planteó ante los concejales la necesidad de una norma que exija que el trabajo mínimo de los taxistas sea de 12 horas. “Más paradas, más coches y un control de la Municipalidad cada dos o tres meses para certificar cuántos autos están trabajando”, resumió la propuesta Osvaldo Sciutto, un histórico del gremio, que al ser abordado por Radio Meridiano se manifestó en línea con las palabras de Lara.

En su parada de Av. 29 entre 20 y 22 (Taxis Mitre), Sciutto -ya jubilado- supo tener 24 autos en actividad. “Hay que poner más taxis para que no entre gente de afuera”, alertó. “Y hay que controlar las paradas, porque las habilitan con la promesa de que tendrán diez autos y resulta que después vas y tiene cuatro”.

La iniciativa ingresará hoy a la Comisión de Hacienda del Concejo Deliberante, una de las tres en las que será analizada.

El presidente de la bancada del Frente de Todos, Carlos Garro, recordó al aire de Radio Meridiano que el proyecto de ordenanza que habilitaría el arribo de las plataformas digitales de transporte de pasajeros a la ciudad fue presentado el lunes de la semana pasada por el concejal Gustavo Mangoni, del bloque Juntos, y que se decidió que, además de en Hacienda, sea estudiado en las comisiones de Transporte y Legislación. “Seguramente habrá que convocar a los taxis locales, y también al Ejecutivo”, adelantó el edil.

En la última sesión del Concejo, la banca participativa fue ocupada por el presidente de la Federación Nacional de Conductores de Taxis, José Ibarra, quien dejó planteado el rechazo del gremio “al proyecto en su totalidad porque está lleno de falencias”.

“Uber es precarización laboral y evasión impositiva al municipio, a la provincia y al Estado nacional”, denunció el dirigente. En tanto, Garro anticipó un largo tratamiento en torno a este tema: “Esto no se resuelve hoy ni la semana que viene”, advirtió.

Garro confirmó asimismo que al hacer uso de la banca participativa, el representante de la Federación de Conductores de Taxis reconoció las falencias actuales del servicio, por lo que postuló que “hay que trabajar en más habilitaciones y en otras cuestiones”, pero aclaró el concejal que “el proyecto para la llegada de Uber y otras plataformas digitales no implica un mayor control sobre las paradas de taxis sino que son temas separados”.

Al respecto, la vicepresidenta primera del Concejo Deliberante, Andrea Bozzini, opinó que “la cuestión digital llegó para quedarse, pero hay que pensar bien en las consecuencias que se pueden generar” al habilitar servicios como Uber o Cabify. Los taxistas, dijo, plantearon que las nuevas tecnologías puedan ser usadas para mejorar el servicio de taxis y remises. Por otro lado, Bozzini mencionó que en forma paralela al proyecto de Mangoni, el último lunes ingresó al Concejo Deliberante una presentación del mismo bloque Juntos (de otro autor) tendiente a solicitar al Ejecutivo toda la información disponible sobre el estado y funcionamiento actual del servicio de transporte de pasajeros.

Ocuparán la banca participativa en la sesión ordinaria de hoy en el Concejo Deliberante para rechazar la llegada de las plataformas digitales de movilidad a Mercedes.

En diálogo con Radio Meridiano, la vicepresidenta primera del cuerpo, Andrea Bozzini, confirmó la “preocupación” de los choferes de taxis ante la reciente presentación de un proyecto por parte del bloque Juntos, tendiente a aprobar una ordenanza que permitiría y regularía la llegada de plataformas digitales para el transporte de pasajeros.

Luego de elevado, y por tratarse de una posible ordenanza, el proyecto pasó a ser analizado en comisiones, pero desde el oficialismo Bozzini ya alertó que “es un tema que hay que estudiarlo muy bien y trabajarlo mucho. Este tipo de proyectos lleva a modificar ordenanzas de fondo, que llevan muchos años, que no digo que no deban revisarse pero que deben atender el interés del sector del transporte, que ha sido muy golpeado durante la pandemia”.

El proyecto “tiene más los términos de un convenio marco que de una ordenanza -opinó la funcionaria-, porque no refiere a la seguridad de los vehículos ni menciona tarifa alguna, lo que da la impresión de que eso queda sujeto a la oferta y la demanda. El proyecto no tiene tampoco ningún detalle sobre las sanciones que puedan caber cuando la norma no se cumpla”.

También al aire de Meridiano, Carlos Garro, presidente de la bancada del Frente de Todos, confirmó que el expediente ingresó la semana pasada al Legislativo mercedino y que no será tratado sobre tablas sino que fue remitido directamente a comisión.

La banca participativa sería ocupada en el día de hoy por el propio titular de la Federación Nacional de Choferes de Taxis, según algunas versiones.

No es la primera vez que el desembarco de plataformas como Uber alarma a los choferes y propietarios de taxis y remises. Ya en 2019 la delegación local de la Federación de Conductores de Taxis había solicitado que desde el Concejo Deliberante se pusiera de manifiesto la ilegalidad de estas aplicaciones, y solicitado al Ejecutivo que actúe con poder de policía para evitar el funcionamiento de las mismas en la ciudad.

Lorenzino y Ustarroz presentaron el curso de reeducación vial junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). La cita fue en la sede local de la Defensoría.

El Defensor del Pueblo bonaerense, Guido Lorenzino, anunció junto al intendente de Mercedes, Juan Ignacio Ustarroz, y el director de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, el curso de reeducación vial para infractores. La propuesta de la Defensoría tiene como objetivo que las delegaciones generen estas capacitaciones, que se llevarán a cabo en articulación con Juzgados de Faltas locales y provinciales.

Según datos que brindó Lorenzino al aire de Meridiano, los accidentes de tránsito es la causal de muerte más alta en jóvenes de entre de 18 a 35 años y lamentó que “se hace mucho pero no alcanza” y agregó que desde su cartera promocionan y fomentan leyes como la de Alcohol Cero y campañas de reeducación vial.

Del encuentro participaron otras autoridades de la Defensoría del Pueblo como lo fue el secretario de Servicios Públicos, Gastón Arias, el director de Seguridad Vial, Jorge Tassara, y el delegado en Mercedes, Fernando Florella. Del ámbito municipal acompañó la figura de Nancy Okos, coordinadora de Seguridad Vial de la Secretaría de Seguridad.

Con motivo de la celebración de los 270 años de la ciudad de Mercedes y los festejos que se realizarán en Plaza San Martín, el tránsito en la zona se ve afectado y el transporte debe modificar su ruta.

El escenario montado en Av. 29 frente al Palacio Municipal por los festejos del aniversario de la ciudad obliga a los colectivo a modificar su recorrido. Tanto la línea Atlántida 57 como Máster Bus partirán de la terminal hacia Av. 2 para luego incorporarse en Av. 17 hasta Av. 40. De allí a Av. 1, saliendo por Av. de Los inmigrantes. El ingreso lo realizarán en sentido inverso.

En lo que respecta a las líneas locales, las unidades que hacen el recorrido Parque-Terminal tomarán la calle 28 a la altura de la Av. 29, luego la 31 y retomarán el recorrido habitual a la altura de la calle 22. La línea que va hacia el cementerio y el recorrido terminal-Parque usarán como vía la calle 20, luego la 33 hasta la 30 para retomar la Av. 29.

Por su parte, la empresa de transporte Automotores La Plata ya no utiliza las principales avenidas sino que ingresa a la terminal por Acceso Sur.

Juan Carlos “Juaneco” Schifini salió en su recorrida habitual por las calles mercedinas y descubrió todas estas novedades:

22 y 29: se trabaja en la vereda del edificio Apolo por un trabajo de cañerías.

22, 25 y 27: continúan los trabajos en el edificio de lo que será el Banco Provincia. Ya están colocadas las aberturas. La fachada está siendo respetada.

6 entre 35 y 29: ya está pavimentada completamente la calle 6 en sus amabas manos con los cordones correspondientes. Se espera que los trabajos continúen sobre el mismo corredor de Av. 29 hacia Av. 17.

Barrio San José: la 23 de 50 a 58, con características de avenida, dos manos con un boulevard en el medio, está terminando de ser pavimentada. Restan trabajos en los extremos de la obra y en el cantero central. La luminaria con forma de T está siendo colocada.

Av. 29 y 26: tal como había denunciado Maneco, sobre la 29 había cablerío de los semaforos que dificultaban el tránsito. Personal municipal trabajó en el lugar para solucionarlo.

Así lo confirmó el intendente Juan Ignacio Ustarroz al aire de Meridiano. La licitación ya se realizó y próximamente se estará firmando el contrato para el inicio de la obra sobre la Ruta Nacional 5.

Este miércoles, Ustarroz fue recibido por Gustavo Arrieta, Administrador General de Vialidad Nacional, con quien trabajó sobre la licitación y próxima firma del contrato de la RN 5 entre Mercedes y Suipacha, desde el kilómetro 104 al 124. Esta obra de 20 kilómetros de extensión formaba parte del no concluido esquema de Participación Público Privada (PPP) y ahora está pronta a realizarse y “en 20 días se firmaría el contrato“, aseguró Ustarroz en diálogo con Alberto Florella

La tarea dirigida por Vialidad Nacional se sumará a la que será operada por Vialidad Provincial sobre el corredor de la Ruta 41 que se transformará en autopista de San Andrés de Giles hacia nuestra ciudad: “son dos muy buenas noticias para Mercedes porque nos va a permitir acceder a rutas más seguras como hace tanto tiempo estamos anhelando y esperando“, expresó el jefe comunal.

Será los primeros sábados de cada mes, a partir de agosto. Además, se podrá recorrer la histórica propiedad que perteneciera a la poetisa Ana Sampol de Herrero y a la familia del pediatra Garcerón, y que fuera recuperada recientemente por Mercedes Oyanguren.

La actual propietaria de la vivienda ubicada en la intersección de calles 26 y 21 prepara una serie de encuentros a los que denominó ‘Entreabriendo’, que “servirán para alimentar consciencias y darnos algo de luz”, anticipó en exclusiva a Radio Meridiano durante una recorrida que la unidad móvil de exteriores de la emisora realizó esta mañana por el lugar. La primera fecha será el 6 de agosto, y Oyanguren prometió que se podrán visitar los distintos ambientes del inmueble construido en los años ’20 del siglo pasado, “preguntar todo lo que quieran y escuchar la charla, antes de cerrar el encuentro con algo rico para comer y beber, como nos gusta hacer a los argentinos”.

¿Cómo nace el interés de esta abogada especializada en mediaciones y radicada en la zona de San Jacinto por esta construcción histórica? “Yo llegué a Mercedes en 1987 -explicó- y esta casa siempre me atrajo por su belleza y por todo lo que representa. Desde un primer momento supe que algún día nos íbamos a encontrar, y sucedió. Necesité también rendirle un homenaje a Ana (Sampol), a su esposo (Teófilo Herrero), y al doctor Garcerón y su familia por esta propiedad que es realmente un lujo para Mercedes. Tiene detalles muy vanguardistas para la época en que se construyó. Las tejas le dan un toque francés, pero por dentro posee una impronta inglesa o incluso más moderna”, describió.

“Lo estético para mí ha sido siempre una motivación en la vida, por eso me entusiasma tanto ver esta joya y poder compartirla. Además, lo que más me impacta y me emociona es la devoción que le profesan a esta casa todos los mercedinos”, dijo Oyanguren.

Según la descripción que de la casa ha hecho la Comisión Municipal del Patrimonio Cultural y Natural (CUNA), se trata de  “un chalet de dos plantas, con toques renacentistas y licencias estilísticas de diverso origen, difícil de tipificar. En el exterior, los volúmenes de dos plantas sobre ambas calles, asimétricos, se articulan a través de un cuerpo que a modo de pivot de forma hexagonal cobija en planta baja el acceso principal de un porche semicubierto, y en el piso alto un pequeño lugar para estar y contemplar, dentro del dormitorio principal, limitado por tres ventanas con arcos de medio punto. Uno de los detalles exteriores de más interés son las guardas y motivos decorativos polícromos que, a modo de friso, recorren los parámetros bajo los aleros volados”, señaló un informe.

Es el dato preliminar que maneja el Municipio, luego de cuatro días en los que hubo ocupación plena de la capacidad hotelera y largas filas para comer en Tomás Jofré y en la Pulpería de Cacho Di Catarina, entre otros lugares.

“Ver cómo se recupera la actividad es verdaderamente auspicioso”, comentó el director de Turismo local, Martín Boragno, al aire de Radio Meridiano. El funcionario detalló que el sábado y el domingo el polo gastronómico de Tomás Jofré trabajó al límite de su capacidad, “al igual que la Pulpería y los locales de la Plaza San Martín”. En esas dos jornadas, “a las 16 hs. todavía había gente haciendo cola para entrar a almorzar”, señaló, al tiempo que destacó que “el viernes también se trabajó muy bien, y un poco menos el lunes”.

El gasto promedio por visitante fue de 6.500 pesos, con un notorio crecimiento de los turistas llegados desde la zona sur del conurbano, “de localidades como Quilmes y Berazategui”, dijo. “El movimiento fue similar al de la Fiesta de la Galleta de Campo”, comparó Boragno, quien resaltó asimismo “lo bien que trabajaron los feriantes de la plaza de Tomás Jofré, del Paseo del Jacarandá, y los del Mercado Sustentable”.

“El pueblo además está impecable y los turistas se fueron muy conformes. Vamos subiendo la vara”, se entusiasmó. Ni la realización de la Fiesta del Sol en Carlos Keen le restó convocatoria a la propuesta turística mercedina. El sábado y el lunes, Tomás Jofré recibió la visita de dos grupos de influencers especializados en turismo “y según sus apreciaciones, en la comparación con otros destinos salimos muy bien parados”.

Con todo, Boragno reconoció que “hay establecimientos que se van a tener que reconvertir y mejorar. La Municipalidad hace muchísimo pero ellos también tienen que hacer lo suyo. Ya no se puede trabajar de manera improvisada porque estamos muy bien posicionados”, opinó.

Citó como ejemplo que se logró “duplicar la cantidad de baños públicos en el polo gastronómico. Entonces no puede ser que un turista vaya a comer a un restaurante y en el baño de ese lugar no haya agua o papel. Sobre todo porque estamos ante un momento histórico para la actividad como es el próximo inicio del funcionamiento del Tren Turístico”, subrayó.

La ceremonia, muy emotiva y concurrida, tuvo lugar frente al Palacio Municipal.

El “sí, prometo” pronunciado por chicas y chicos atronó en el bullicioso ámbito de la Plaza San Martín en la tarde de este lunes, cuando el intendente Juan Ignacio Ustarroz presidió, junto a otras autoridades, el acto que estaba previsto para las 14.30 hs. y que había empezado a prepararse muy temprano en la mañana con el corte de la Av. 29, el montaje de un pequeño escenario y la ornamentación de toda la cuadra con banderas y escarapelas.

Desde las 8, empleados municipales trabajaron en la colocación de vallas y de unos carteles que colgaron desde los balcones de la sede comunal con el número ‘270’, en alusión al aniversario que celebrará la ciudad el próximo sábado.

Pasado el mediodía las familias comenzaron a poblar la zona, con los alumnos y alumnas de cuarto grado como grandes protagonistas. La cantante Natalia Zabala entonó las estrofas del Himno Nacional en el inicio del acto, y la profesora María Mónica Brown, presidenta del Instituto Belgraniano de Mercedes, además de coordinadora municipal de Museos, se refirió a nuestra enseña patria y a la figura de su creador.

Fue Ustarroz el encargado de convocar a los alumnos a prometer fidelidad a la Bandera. Una lluvia de papelitos celestes y blancos coronó el momento, y anticipó la algarabía que vendría luego: sobre la plaza se habían montado varios inflables y espacios de juegos para las familias, además de la venta de tortas y café a beneficio de las escuelas de la zona.