Intentan descomprimir la demanda en los horarios pico de ingreso a empleos e instituciones educativas, y al mediodía, cuando se produce el recambio escolar.
Los servicios extra corresponden a la Linea 1 y parten, de lunes a viernes, desde Matienzo a las 6.30, 7.30, 11.30 y 12.30 hs. Desde el Cementerio Municipal, en tanto, se agregan unidades a las 7, 8, 12 y 13 hs.
“Es un día de buenas noticias”, contó Daniel Zunino, responsable del servicio urbano de pasajeros. “Si bien todavía no se incorporaron las nuevas unidades que están en camino, estamos recuperando algunas otras con un gran trabajo que se está realizando en nuestros talleres. Además, mañana también vamos a ir a buscar otra unidad que tenemos en reparación en Capital. En los próximos días vamos a estar con cinco unidades en servicio”, anticipó.
Hasta ahora no se habían incorporado los refuerzos a la Línea 1 para evitar interrumpir los servicios extra los días que hubiera inconvenientes con alguna unidad. “Es por eso que no volvimos cuando comenzaron las clases”, justificó Zunino.

Consultado en Radio Meridiano sobre la reacción de la gente ante el último aumento del valor del pasaje, Zunino dijo que “no han dicho nada. La gente se dan cuenta cuando se le termina la carga. Sabe que todo aumenta y que esto no está exento”.
En ese sentido reiteró que “sigue habiendo muchas tarjetas sin registrar, creo yo que por falta de información de cierto sector de la población que no toma conciencia de la ventaja económica que le representa tenerla a su nombre”. La diferencia con la Sube nominada puede hacer que de 400 pesos por un boleto se pase a pagar más de $ 900.


“El agua de red en Mercedes es ciento por ciento potable, no está contaminada. No tiene ni bacterias ni arsénico ni nada, como salió en una publicación. Los niveles de arsénico son los permitidos para el consumo”, insistió.
Si la conexión no comenzó en la 40 es porque todavía se tramita el permiso para pasar por debajo de las vías del Ferrocarril Belgrano. Desde la 42, el tramo avanza recto hasta más allá de la 50. Prevén tardar unas dos semanas por cuadra para colocar un caño de 80 centímetros de diámetro. El colector doblará luego por la 58 y avanzará por ésta hasta la 15.
A su turno, el intendente Juan Ignacio Ustarroz saludó la presencia en el acto “de todas nuestras escuelas”, seguro de “la importancia de la educación en la memoria de nuestro pueblo”. Compartió sus impresiones sobre un podcast del profesor de Historia Federico Belsunce “que cuenta una de las tantas historias de Malvinas, cuando nuestros héroes regresan al continente, a Puerto Madryn, y el pueblo se empieza a acercar y les alcanza pan, y ese día la ciudad se quedó sin pan. Es una historia de solidaridad, de amor, de reconocimiento”.
Mano a mano con Meridiano, el senador nacional Eduardo Wado de Pedro, también presente en el acto, pidió que cada ciudadano, “desde sus redes, con sus comentarios, desde su WhatsApp, pueda manifestarse y recordar esta fecha que tiene que ver con la unidad de los argentinos, a favor de la soberanía nacional”.
