Sociedad

Desde la cero hora del viernes rigen los nuevos valores de venta con un incremento en torno al 1,75 por ciento, el más bajo de los últimos doce meses.

El primer paso lo dio la petrolera estatal YPF, pero se espera que el resto de las marcas acompañen la iniciativa en las próximas horas. En la mañana del último día hábil de la semana, en Mercedes, la estación de servicio de Av. 29 y 2 ya exhibía los nuevos precios al público.

Súper: $ 1.226

Infinia: $ 1.467

Diesel: $ 1.231

Infinia diesel: $ 1.437

El costo de los combustibles acumuló un aumento promedio del ciento por ciento a lo largo de 2024, manteniéndose por debajo de la inflación en ese período, que alcanzó el 112 por ciento según los datos del Indec.

Nació por cesárea, el 2 de enero a las 9.17 hs en el Hospital Blas L. Dubarry. Pesó 2,570 kilos.

Había unas siete cesáreas programadas para las primeras horas del año, pero la pequeña hija de Priscila Morinigo se adelantó al resto.

En un primer momento no hubo confirmación del peso ni de los nombres de la niña, de su madre y de la partera que la atendió. Se cree que fue porque, al ser una intervención de urgencia, la criatura debió permanecer en Neonatología hasta estabilizarse y superar cualquier riesgo. Recién el viernes por la mañana se reveló la identidad de madre y hija, y que ambas se encuentran en óptimas condiciones de salud.

Magui Levernan, coordinadora del programa Primeros 1.000 Días, contó que “la mamá entró con una cesárea por urgencia en la que, por suerte, salió todo bien”. Ya repuesta, esperaba este viernes la visita del intendente Juan Ustarroz y autoridades del área de Salud para conocer a la bebé.

La mamá es oriunda de Gowland y ya participaba del programa Primeros 1.000 Días. De hecho, realizó el curso de preparto que se dictó en la sociedad de fomento de esa localidad, a cargo del equipo del CAPS de Agote. Recibió además el bolso con productos que se entrega al finalizar el curso. No obstante, el seguimiento del embarazo lo hizo en el Dubarry porque el suyo era considerado un embarazo de riesgo.

El programa Primeros 1.000 Días “ha puesto una gran red de recursos materiales y humanos a disposición de las familias que atraviesan un embarazo y los primeros años de vida de un niño o una niña. Etapa que por ser tan importante en el desarrollo de la persona requiere de la mayor cantidad de recursos para que se transmite de la mejor manera”, dijo Leverman.

“Si bien es un programa que se ancla en la Secretaría de Salud, entendemos que salud es cuidar también el ambiente, las condiciones de la vivienda de la familia, el acceso a los alimentos, etc. Acompañanos todo el recorrido del grupo familiar en esta etapa”, añadió.

El programa funciona desde 2017. Cuando empezó, el número de nacidos vivos en Mercedes o hijos de familias mercedinas cuyo parto se realizó en otro lugar, rondaba los mil bebés al año. En la actualidad, son unos 600 anuales, con tendencia a la baja.

La tasa del cobertura del programa es “muy alta, con unas 500 inscripciones anuales”, precisó la coordinadora. Incluso abarca a quienes se atienden en el sistema de salud privado. No es exclusivo de quienes acuden al sistema público. “Más allá de que se atiendan con su médico privado, pueden tomar lo que necesiten de nuestro programa”.

Hubo un incidente en la plazoleta de la calle 39 con alumnos del Colegio San Antonio que intentaron agredir a personal que procedió a un decomiso. No disminuyen tampoco las denuncias en la Comisaría de la Mujer y la Familia.

“Dentro de todo, la celebración se produjo con normalidad”, comentó el secretario de Seguridad local, quien amplió que desde el Municipio se montó un operativo especial de prevención en cercanías del boliche Uh Meda, sobre la Ruta Nacional 5, en el que colaboraron la Gendarmería y las Policías Vial y Rural.

En cuanto a la pirotecnia, en el incidente de la 39 no sólo se utilizaron artefactos no autorizados en Mercedes sino que se promocionó su uso a través de posteos en redes sociales. “Hicieron publicaciones de modo provocativo e intervinimos con la Policía. Personal municipal fue agregido cuando se intentó hacer  el decomiso, pero de todos modos retuvo un bombo y se labró un acta”, dijo Matías Maresca. “En primavera habían hecho exactamente lo mismo, anduvieron incitando y provocando”, denunció.

Al igual que sucedió el 24 de diciembre, otra vez la Comisaría de la Mujer trabajó a pleno. “Para que se den una idea, en la Comisaría de la Mujer y la Familia, durante todo el año pasado se recibieron más denuncias que en la Comisaría 1ra y en el destacamento de Gowland, donde se atienden la generalidad de los delitos”.

El de la violencia doméstica, agregó Maresca, “es un problema que viene creciendo. Creo que el clima económico y social no ayuda en lo más mínimo. Y además se trata de uno de los delitos más difíciles de prevenir porque sucede en el seno del hogar, donde uno poco puede hacer”, consideró el secretario.

En cuanto a incidentes viales, en las primeras horas del año se produjeron dos en Mercedes, uno entre dos autos y otro entre un auto y una moto, pero sin heridos de gravedad.

APREHENDIDOS

En otro orden, el martes 31 al mediodía se produjo la aprehensión de dos hombres relaciados con un robo acontecido tiempo atrás y en el que, gracias a las cámaras de seguridad y la labor de la Comisaría 1ra, se había podido identificar el auto involucrado. Con el domino cargado en los lectores de patentes que funcionan en la ciudad, se detectó el ingreso de rodado el día miércoles y se lo pudo interceptar en cercanías de la Av. 40. Los detenidos ya se encuentran a disposición de la Justicia.

Las imágenes que circularon sobre el hecho acontecido en el mediodía del 1 de enero hacían suponer que se trató de un fuego de grandes dimensiones, pero desde el Cuartel de Bomberos lo negaron.

Si bien es cierto que una dotación a cargo del bombero Pablo Marcori debió dirigirse al cruce de las rutas 5 y 41 para sofocar las llamas, el segundo jefe del cuartel mercedino, Alejandro Mazza, aclaró que la situación no pasó a mayores.

El incendio se produjo en una de las banquinas de ese cruce de rutas pero rápidamente fue neutralizado. Fue esa la primera salida de los bomberos en el nuevo año, dado que la noche del 31 de diciembre al 1 de enero no tuvieron otras intervenciones, en una fecha que las autoridades municipales calificaron como “muy tranquila”.

Según Mazza, es común que por el ángulo en que se toman las fotografías de distintos siniestros, los hechos parezcan más importantes de lo que realmente son.

* Imagen ilustrativa.

El 2024 terminó con el triste saldo de 55 containers de residuos sólidos urbanos incendiados, con el perjuicio económico y los riesgos para la salud del personal municipal que ello implica.

Se ha vuelto una costumbre repetida ver arder los cubículos plásticos, de los que hay unos 2.400 repartidos a la largo de la ciudad (uno por cada cuadra asfaltada). La quema se produce por dos razones: por el uso de los mismos o por vandalismo.

En el primer día hábil de 2025, el subsecretario de Servicios Públicos llamó a los vecinos de Mercedes a tomar conciencia sobre el daño y les pidió ayuda para hacer un cuidado compartido. “Mientras más contenedores existan, menos riesgo y trabajo de los empleados municipales que se ocupan de la recolección”, dijo Luis Ponce.

Ante este cuadro, el funcionaria aclaró que no han pensado en cambiar el tipo de contenedores por otros metálicos “porque la maquinaria que tenemos no nos serviría para levantarlos”. Tampoco evalúan otro sistema de recolección de residuos sino que apelan al sentido común. La reposición de los containers incendiados en las últimas semanas ya está en marcha gracias a que actualmente la Municipalidad cuenta con contenedores disponibles.

Ponce reiteró que en los contenedores se deben depositar residuos sólidos urbanos pero no ramas ni objetos contundentes. Para el retiro de bolsas pesadas o restos de poda se debe abonar un arancel en el Palacio Municipal y enviar el comprobante al 2324-650343, desde donde se cursa el retiro en el plazo de cinco días hábiles. Sin el pago, la recolección puede llegar a demorar hasta dos meses y medio.

Respecto del cese de recolección del 31 de diciembre y 1 de enero dijo Ponce que ya se estaba empezando a normalizar el panorama con el paso de los camiones y de barrenderos que salen en tres turnos diarios: a las cuatro y las ocho de la mañana, y a las seis de la tarde.

Las regadoras, tres en total, también están funcionando, una vez por día y en calles troncales. Con todo, advirtió que “no da abasto” para las casi 2.000 cuadras de piedra que hay en Mercedes.

Según Mirna Chavero, de la Red de Comedores de Mercedes, la problemática alimentaria sigue creciendo y se ha hecho transversal: alcanza incluso a quienes tienen trabajo.

La movida de apoyo a quienes necesitan alimentos comenzó en nuestra ciudad con el llamado Colectivo Solidario, que nació en la primera mitad de este año ante la falta de entrega de comida a comedores y merenderos barriales. Del trabajo mancomunado de varios actores sociales surgió luego la Red de Comedores de Mercedes.

Funcionan actualmente en Mercedes 27 comedores y unos 33 merenderos. De ellos, unos quince comedores integran la Red de Comedores. Chavero le reconoció a la Red la posibilidad de “facilitar y afianzar el trabajo colectivo” con acciones conjuntas y movidas como un festival solidario que se realizó en el mes de agosto.

El dinero recaudado en ese festival sirvió para la compra de enseres de cocina que faltaban en algunos comedores, así como para la adquisición de alimentos frescos y secos, dijo.

Chavero e integrantes de “varios comedores” participaron el 24 de diciembre pasado de una iniciativa de la brigada Argentina Humana para dar alimento a ciudadanos en situación de calle en la Nochebuena.  “Son muchas las personas que hoy están necesitando el alimento”, admitió la referente social. Como esa, otras actividades también se vienen desarrollando entre comedores y entidades solidarias para dar una mano ante esta difícil situación. El sábado, por caso, hubo una pollada organizada  en forma conjunta por tres comedores en el Blandengues.

“Vamos tejiendo redes y lazos porque eso hace que podamos ir sosteniéndonos. La crisis económica se profundizó en los sectores más vulnerables. Hay más gente en situación de calle por el problema de la vivienda, porque no se puede alquilar, y además la gente necesita comer”, dijo Chavero. Y agregó que, “aún aquel que tiene trabajo, hoy no llega a cubrir sus necesidades alimentarias. Ya dejó de ser un tema del que no tiene nada y necesita alimentos. Hoy la cuestión es transversal. La problemática se ha ido agudizando “.

Si bien desde el Municipio, la Red recibe cada semana alimentos frescos y secos a través del área de Desarrollo Social, necesitan tener el reaseguro de “ciertos fondos para poder llegar a cubrir las necesidades de más personas en caso de que se amplíe el número. Es por eso que seguimos trabajando “, completó Mirna Chavero.

El incremento responde al atraso del 69 por ciento registrado a causa de la suba de los costos y la no actualización del cargo durante el último trimestre de 2024. La diferencia del 34,5 por ciento restante será repartida en las cuotas del resto del año.

La necesidad de las autoridades municipales es “recomponer el poder adquisitivo de las tasas ante el atraso producido en la etapa final de 2023 y todo el 2024”, dijo el subsecretario de Economía y Hacienda de Mercedes, Ignacio Buzzalino, en comunicación con Radio Meridiano.

“Sin las tasas, el Estado municipal no podría prestar los servicios que presta, que más allá de cualquier opinión todos vemos que funcionan bien”, dijo el funcionario. La morosidad en las tasas municipales bordea actualmente el 40 por ciento. “Si se lo compara con otros años, ha habido una baja en el cobro”, reconoció.

Existen planes de pago que se pueden consultar en la oficina de Ingresos Públicos, y también eximiciones del pago de tasas para los integrantes del cuerpo de Bomberos Voluntarios, excombatientes de Malvinas, empleados municipales hasta la categoría C inclusive, jubilados y pensionados municipales, personas con discapacidad (con un límite de ingresos de seis asignaciones familiares con hijo discapacitado), jubilados “de la mínima” (con restricciones), además de las asociaciones civiles y deportivas.

Los trámites de eximición se pueden presentar desde el 2 de enero hasta el 30 de junio de 2025.

Ariel Pietrucha, de la Cámara de Comercio local, se mostró expectante ante los cambios en los planes en cuotas que ofrece el Gobierno.

El repunte de la actividad comercial se vio, sobre todo, en el rubro indumentaria, uno de los más golpeados por la crisis de la economía durante 2024. “Viniendo de una recesión tan grande, el balance ha sido claramente positivo. Al menos un buen dato en un año que fue tremendo para el sector comercial”, sostuvo el dirigente.

El consumo se vio favorecido por las promociones bancarias, “algunas de ellas muy grandes, lo que hizo que la gente ampliara el período habitual de compras. Este año la gente compró desde el viernes, sábado, domingo (que abrieron un montón de negocios), lunes y martes”. Junto con los beneficios bancarios, las promociones de los propios comercios generaron un impulso importante, según el comerciante.

En el caso de las promociones bancarias, aclaró Pietrucha, de un descuento del 30 por ciento, de más del 20 por ciento de ese beneficio se hace cargo el comercio. “Es en el volumen donde el comerciante encuentra un balance positivo”.

A futuro, el referente de la entidad comercial se mostró a la espera de definiciones sobre el plan Cuota Simple (ex Ahora 12), que el Gobierno piensa recortar a tres y seis cuotas. También se espera, dijo, un alza de las tasas de interés, “de lo cual todavía no hemos hecho un balance porque es algo muy nuevo”. Con todo, reconoció que el plan Ahora 12 “al comerciante lo ha favorecido e incluso fue lo que sostuvo algún tipo de consumos, como el de electrodomésticos, que si no es cuotas no se podrían comprar. Habrá que ver qué quieren hacer ahora”, arriesgó.

Para Reyes, Pietrucha espera un buen movimiento de gente en los comercios de.Mercedes, aunque menor al de Navidad, y sabiendo que “Reyes ya no es lo que era hace algunos años”. Enero y febrero serán meses muy tranquilos, pronosticó.

VANDALISMO

Dos meses atrás, la Cámara y comerciantes del microcentro de la ciudad se reunieron con el secretario de Seguridad, Matías Maresca, ante el aumento de casos de vandalismo e inseguridad. Consultado sobre este asunto, Pietrucha dijo que, “gracias a Dios, los hechos han bajado. Incluso en las Fiestas no tuvimos ninguna situación de importancia en ese aspecto”.

Ya se han colocado casi trescientos metros de adoquines y se realizaron cunetas, al tiempo que se avanza en el movimiento de tierra para nivelar el terreno y construir luego un sendero peatonal que unirá los muelles de madera, los estacionamientos y los espacios recreativos.

La obra “es linda y llamativa”, en opinión del secretario de Obras Públicas de Mercedes, Emanuel Pérez Carrera. “La complementa el paisaje y ahora la calle, que permitirá circular y disfrutar del entorno”. Una vez terminado, el Paseo Ribereño tendrá la escala de un “nuevo parque municipal porque concentra unas veinte hectáreas de espacio verde entre la calle y el río, que serán de uso recreativo”, dijo.

Está prevista la construcción de una cancha de fútbol nueva y la mejora integral de la que se encuentra en cercanías de la Pulpería de Cacho Di Catarina. La obra general se extiende desde la Av. 29 hasta la Ruta Provincial 41.

En otro orden, el secretario de Obras fue consultado, al aire de Radio Meridiano, por los avances en la autovía de la Ruta 5 que unirá Suipacha con Mercedes. Dijo, en ese sentido, que “las tareas se están realizando. El dinero está porque es un crédito internacional del CAF y hay que usarlo porque por él se pagan intereses”. De momento, la tarea está concentrada en los puentes sobre los arroyos, para recién después avanzar con la traza. El plazo final de obra es de unos tres años.

En otro punto del partido de Mercedes se sigue con el armado del obrador en la planta depuradora de líquidos cloacales, que muy pronto será ampliada y mejorada.

En cuanto al desagüe pluvial de la calle 113, se espera que en dias nomás llegue hasta la 22 bis y Av. 1, su punto final. En el transcurso de su recorrido se construirán también “ramales” que desembocarán en el canal mayor, que transportará las aguas hasta el río Luján. “Al estar trabajando ahora en un área poblada se avanza más lento que cuando se trabajaba en descampados”, reconoció el arquitecto Pérez Carrera.

“Por el momento no hay nada en firme, es sólo lo que se escucha decir. Al tratarse de una ley, eso deberá pasar por el Congreso”, aclaró la responsable de Seguridad Vial municipal, Nancy Okos.

La funcionaria dijo desconocer cómo se podría implementar el cambio hacia una licencia de conducir sin vencimiento: “aparentemente habría que presentar certificados médicos al momento de la renovación, pero no sabemos cuántos. Tampoco sabemos qué profesionales podrían extenderlos ni cómo habría que presentarlos”, añadió.

El proyecto fue desarrollado por la diputada nacional Patricia Vázquez, del PRO, pero todavía no fue debatido en el Parlamento, y tampoco se sabe si una vez aprobado la provincia de Buenos Aires va a adherir. “Cada distrito es libre de tomar lo que quiera; en CABA, por ejemplo, se permite 0,5 de alcohol en sangre para conductores de autos y camionetas y 0,2 para motociclistas. En la Provincia, en cambio, no”, explicó Okos.

En el caso de los adultos mayores, según el proyecto de modificación de la Ley Nacional de Tránsito ya no deberían renovar su licencia anualmente si tienen menos de 75 años. Recién a partir de esa edad deberían presentar certificados médicos año a año y de manera digital.

En este punto, Okos reconoció que es muy corto el plazo actual de un año que obliga a renovar la licencia a los adultos mayores. “Cuando terminan, ya están empezando (el trámite) de nuevo”, admitió. Pero matizó que “también es cierto que en un año los reflejos y la vista se pueden deteriorar un montón”.

La nueva ley no modificaría en nada la renovación de las licencias profesionales, como tampoco el trámite de los registros originales y sus ampliaciones, que deberían seguir haciéndose de manera presencial.

En opinión de Okos, cualquier modificación a la Ley Nacional de Tránsito no debería ser parcial, de algunos artículos, sino integral. “No debería pensarse en cambiar sólo el vencimiento de una licencia. Los tiempos cambian; hoy un joven de 16 años obtiene su primera licencia de conducir para motos de 50 cc, un modelo que ya casi no existe. Seguramente, ese muchacho va a manejar una de 110 cc, eso lo tenemos muy claro”.

La funcionaria señaló incluso contradicciones entre las leyes nacional y provincial de tránsito. “En determinados aspectos dicen cosas diferentes“, denunció.

CEDULA VERDE DIGITAL

Otra novedad de los últimos días, la posibilidad de habilitar a otra persona a conducir mi vehículo mediante una cédula azul digital, fue bien recibida por la responsable de Seguridad Vial de Mercedes, aunque contrastó que “muchas veces queremos ser del Primer Mundo pero no funciona la red o no tenemos sistema”.

En ese sentido, dijo que se producen situaciones en las rutas donde “gente que tiene todo ok no puede mostrar sus permisos por falta de señal, por ejemplo. Lo físico termina siendo la salvación en muchas situaciones y lugares”.

Otro problema que está observando Okos en el último tiempo es “la cantidad enorme de vehículos que circulan sin haber hecho la transferencia. Y no sólo pasa acá sino también en otros municipios”.