El cantante de trap está procesado por privación ilegítima de la libertad y otros cargos. Llegó a Mercedes cerca de las nueve y media de la mañana, distendido y en medio de un gran operativo de seguridad, para asistir al inicio de un juicio que podría extenderse hasta el próximo lunes.
Vestido con un traje oscuro de tres piezas, camisa blanca, corbata al tono y anteojos de fino diseño, el artista nacido como Elián Valenzuela se hizo presente en calles 20 y 21, hasta donde se acercaron también periodistas de los grandes medios nacionales. Radio Meridiano transmitió en vivo desde el lugar los preparativos de la audiencia, a la que fueron convocados varios testigos de los hechos que se investigan.
De ser considerado culpable, L-Gante podría recibir una pena de hasta doce años de prisión. Los cargos en su contra son “amenazas, privación ilegal de la libertad, amenazas calificada, tenencia simple de estupefacientes y encubrimiento calificado”. Por estas causas estuvo privado de su libertad por casi tres meses.
Todo indica que el trámite en los tribunales locales se extenderá por “cuatro o cinco jornadas”, según los expertos en temas judiciales, aunque al haber un feriado esta semana es casi seguro que la sentencia se conocerá recién el próximo lunes.
Entre los periodistas que se llegaron hasta Mercedes para informar sobre el juicio se puedo ver a Paulo Kablan, de Telefe; Marcos Barroca, de TN, y Juan Pablo Güerri, uno de los rostros más conocidos de Crónica TV. Este último le confirmó a Meridiano que la de L-Gante “es una causa policial- judicial importante” cuyo resultado “va a depender de los testimonios que las partes puedan llegar a presentar”.
Unas grabaciones difundidas en las últimas horas podrían complicar la situación del cantante. En los audios, Miguel Angel Prosi, el padre de L-Gante, amenazaría a ‘Muelita’, un testigo que también permanece detenido por la misma causa que el artista.
El sindicado como ‘Muelita’ se encuentra detenido acusado de ser cómplice de L-Gante en el episodio con el vecino Darío Gastón Torres, quien realizó la denuncia contra el cantante por privación ilegítima de la libertad.

En lo que a Mercedes respecta, el responsable del transporte local recordó que el 57, servicio de media distancia tan utilizado para conectar con Luján, Moreno o la Capital Federal, pertenece a la firma Dota, “dueña del 70 por ciento de las líneas que circulan en el AMBA. Es un monopolio gigante”, opinó Daniel Zunino.
En cuanto a la disposición del predio, si bien el escenario principal será el mismo de la Fiesta del Salame, se modificó esta vez la ubicación de los “patios”. Habrá además un sector gastronómico con foodtrucks y puestos manejados por bares y restaurantes de la ciudad. También un área con “productores alternativos”: artesanos, productores de salame quintero y otros emprendimientos.
La entrada general cuesta 2.000 pesos si se compra anticipada (hasta el viernes) a través de las redes sociales de la Dirección de Turismo, y $ 3.000 en la puerta. Menores de doce años y personas con discapacidad ingresan gratis. Jubilados y residentes mercedinos abonan 2.000 pesos.
En el caso de los adultos mayores sostuvo que “deben tratar de que las piezas dentarias permanezcan en boca lo máximo posible. En caso de problemas se retiran, pero se debe recurrir a prótesis, que requieren cuidados en cuanto a la higiene y los ajustes”.
El miércoles se produjo una nueva quema de un contenedor de basura y van… El funcionario mencionó que en las últimas semanas se han producido aprehensiones de gente que quemó containers, “tanto de forma intencional como por el mal uso de los mismos”. Recientemente fueron identificados y denunciados un grupo de menores que destruyeron uno de los depósitos de basura callejeros. Maresca llamó la atención también sobre quienes los utilizan para arrojar residuos indebidos.
El tema de los decks gastronómicos surgidos durante la pandemia, y que aún hoy complican el tránsito en algunas calles de la ciudad, sigue estando presente. El titular de Seguridad contó que, junto con la Dirección de Turismo, trabaja en una ordenanza para regularlos. “Algunos hacen muy difícil la circulación y desde nuestra área creemos que deben ser removidos. Estamos analizando los ya instalados y aquellos que se vayan a colocar”, avisó.