Sociedad

Lo confirmó el director del nosocomio, Pablo Cassiani, tras recibir la visita del ministro de Salud provincial, Nicolás Kreplak.

El 27 de febrero se abre la licitación para la obra edilicia que debe acompañar la llegada del nuevo equipamiento, que junto con un mamógrafo -también para el hospital local- ya salieron de la Aduana, según le anunció a Cassiani el funcionario provincial.

“Es un servicio que Mercedes perdió desde que cerró el Centro Cardiovascular”, recordó el ex director de Salud municipal. La obra necesaria para recibir la nueva aparatología será financiada por la Provincia y “podría estar lista para fin de año”, arriesgó Cassiani.

“Lo interesante es que visitas como la del ministro Kreplak no sean sólo protocolares sino que nos sirvan para activar proyectos”, dijo el director del Dubarry en diálogo con Alberto Florella por Radio Meridiano. Y anunció que la semana próxima reabrirá el laboratorio del nosocomio luego de las obras de remodelación efectuadas. “Hace cien años que no se lo tocaba”, contó.

Cassiani se mostró agradecido al cronista de Meridiano Juan Carlos Schifini ya que una pregunta suya a Kreplak sobre la posibilidad de una ampliación del hospital interesó al funcionario en el tema, por lo que se dirigió a pie hasta el predio ferroviario ubicado detrás del edificio para evaluar las chanches de avanzar pronto con esa obra.

Kreplak, Cassiani, el ministro del Interior, Eduardo de Pedro, y el intendente Juan Ignacio Ustarroz también caminaron hasta el jardín de infantes que se construye en calle 6 y 31 con una inversión de 111 millones de pesos aportados por la Nación. Según Cassiani, que se mostró sorprendido por la obra, “va a estar listo a mediados de año”.

Comenzaron los trabajos de colocación de una cañería bajo tierra que correrá desde Av. 1 y 22 bis hasta el río Luján.

“Se va a habilitar un pluvial que irá por debajo de la 113 hasta el río”, comentó Pablo Losinno al ser abordado por la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano. Por la envergadura del proyecto, el empleado a cargo de la cuadrilla municipal calculó que la obra se extenderá por al menos un año y medio.

El proyecto traerá alivio a los vecinos de Av. 1, que sufren la constante acumulación de agua en las calles.

Losinno se refirió a esta obra mientras controlaba los trabajos iniciados en calle 47 entre 32 y 34, donde una familia denunció falta de agua y pudo constatarse que las raíces de los árboles de la calle habían obstruido las cañerías.

A raíz de ese llamado, dijo Losinno, se detectó una pérdida de agua debajo del asfalto de la 47, por lo que mañana sábado se procederá a levantar el pavimento para cambiar el caño dañado.

La organización sin fines de lucro dedicada a la confección de pelucas de pelo natural para mujeres con alguna enfermedad, los celebrará el próximo lunes desde las 10 hs. en la Plaza San Martín.

Mechas Solidarias realiza y dona pelucas, turbantes y sombreros a mujeres con problemas de caída de cabello por razones de salud. En sus seis años de vida lleva confeccionadas “más de 1.500 pelucas”, calculó Sol Pérez, una de sus impulsoras, en comunicación con Radio Meridiano. Muchas de ellas fueron enviadas a distintas provincias e incluso a Chile, desde donde recibieron pedidos y donde se realizó además una recolección de cabello donado.

Entre las novedades de la organización de cara a este nuevo aniversario, Pérez mencionó el hecho de haber recibido una donación de cabello desde las Islas Malvinas y la posibilidad de “armar allá un proyecto similar a este, con nuestro asesoramiento”, dijo.

El mayor orgullo de la peluquera en esta etapa del desarrollo de la iniciativa es “el haber podido armar un banco de pelucas que nos permite que quienes se acercan puedan llevarse una peluca en el momento, siendo que antes las hacíamos por encargo y podían demorar hasta cuatro meses”.

Después de un paso por el CIC, Mechas Solidarias tiene ahora su base en el ex Instituto Unzué, donde un grupo de voluntarias atiende los miércoles y viernes de 8 a 12 hs. Allí funciona un taller con tres máquinas y reciben las donaciones de pelo. Quienes por razones de horario no puedan acercarse, pueden hacerlo por la tarde al salón particular que Sol Pérez posee en calle 18 entre 31 y 33.

Mechas Solidarias trabaja en colaboración con la Casa de la Mujer e internas de las cárceles de Mercedes y de San Martín, y cuenta con el apoyo del Municipio. El próximo lunes desde las 10 en Plaza San Martín, las voluntarias montarán un stand donde mostrarán su trabajo y recibirán donaciones de cabello.

En el Día Mundial de los Humedales, el miembro del Consejo Regional de Medio Ambiente bonaerense Juan Cruz Mendía instó a la población a medir las acciones individuales para la preservación del bien común.

“El río Luján históricamente fue escenario de inundaciones; Mercedes fue levantada dentro de una zona baja y el agua tiene memoria, vuelve cada tanto a los lugares donde estaba“, reconoció el ex director de Medio Ambiente municipal. “Las obras de infraestructura permiten paliar el momento de la inundación, pero el agua va a volver siempre. Por eso, en estas cuestiones hay que tener una mirada de más largo plazo”, alertó en diálogo con Alberto Florella por Radio Meridiano.

Mendía añadió que “es uno el que debe adaptarse a la naturaleza. Y el partido de Mercedes está dentro de un gran humedal, sobre las cuencas de los ríos Luján y Salado. Es por eso que las acciones individuales afectan tanto al ecosistema, ya sea de manera positiva o negativa”.

El experto lamentó que “hoy nuestros ríos y arroyos están llenos de algas por la gran presencia de materia orgánica en el agua, que es producto de los agroquímicos y las fumigaciones. Debemos entender que cuidar la naturaleza es cuidar nuestra calidad de vida”, insistió.

El referente ambiental llamó la atención también sobre la construcción de barrios cerrados sobre la cuenca del río Luján y en cercanías de su desembocadura en el Río de la Plata. “Esto hace que la situación sea cada vez peor -lamentó-. El endicamiento del curso de agua afecta el drenaje en Mercedes, pero el tapón está en Pilar“, denunció.

De acuerdo con los datos oficiales provisorios del Censo 2022, difundidos en las últimas horas, el distrito cuenta con 73.477 habitantes.

Los números surgidos del relevamiento efectuado el 18 de mayo del año pasado contrastan con los 63.284 vecinos que tenía el distrito en 2010, cuando la población había crecido 5,7 por ciento respecto del Censo 2001 (59.870 habitantes).

A nivel país el Censo 2022 arrojó un total de 46.044.703 argentinos viviendo en el país. En la provincia de Buenos Aires, en tanto, se registraron 17.569.053 personas. De ellas, un 51,76 por ciento son mujeres y el 48,19 por ciento son varones. Sólo el 0,02 por ciento de los bonaerenses manifestó tener una identidad no binaria.

En los 24 partidos que conforman el Conurbano viven 10.865.182 bonaerenses, y 6.703.871 en el interior de la provincia. La Matanza es el distrito más poblado con 1.837.774 habitantes. En La Plata viven 772.618 personas.

En nuestra zona de influencia el partido más poblado es Luján, con 111.365 vecinos. En Chivilcoy habitan 70.765 personas, 26.474 en San Andrés de Giles, y 11.867 en Suipacha. San Antonio de Areco tiene 26.671 habitantes, en Cañuelas residen 71.149 personas, y 17.486 en Carmen de Areco.

El intendente Ustarroz firmó el convenio para la modernización del que considera “el tercer ingreso más importante a nuestra ciudad”.

La firma del entendimiento tuvo lugar el miércoles por la tarde en la sede de Vialidad Nacional, organismo que financiará los trabajos. La obra abarca la vieja calzada de la Ruta Nacional N° 5, desde la Terminal de Ómnibus hasta el empalme con la traza actual, en la zona del Pajarito.

Según explicó el jefe comunal al aire de Radio Meridiano, los trabajos beneficiarán a los vecinos del barrio Favaloro, a los del barrio que se viene construyendo detrás de Gendarmería, a los de un complejo habitacional para adultos mayores que planean levantar y de otro que construirá ATE en la zona.

“Son obras que las gestiones municipales no podemos hacer. Hasta ahora se fue haciendo lo que se pudo, pero el mismo uso intensivo hace que el acceso se degrade”, reconoció Ustarroz, al tiempo que aseguró que “una vía de doble mano de hormigón traerá más seguridad vial para todos”.

“Naturalmente, sabemos que la obra va a traer dolores de cabeza porque alterará la normalidad de los frentistas y los vecinos de la zona, pero después verán los beneficios“, dijo. Y aclaró los pasos de una gestión que recién se inicia: “Con la firma del convenio arranca el proceso de licitación; luego viene la adjudicación y se abre un plazo de impugnaciones de las empresas que no resultaron elegidas. Recién después de eso se va a firmar el contrato de obra con la firma ganadora, y se fijarán los plazos”, detalló el jefe comunal.

Ustarroz destacó el trabajo del ingeniero Juan Alberto Sosa, “que se puso este proyecto al hombro, y de todos los ingenieros que participaron con vocación y en apoyo a la ciudad, porque es muy poco lo que la Municipalidad les puede pagar”.

Entretanto, reiteró que entre marzo y abril empezarían las obras de la autopista en altura, de casi ocho kilómetros de extensión, que correrá desde la rotonda de ingreso a la ciudad hasta el Acceso Sur.

El automóvil, un Volkswagen Gol modelo 2005, viabaja desde San Andrés de Giles a Mercedes cuando, cerca de las 22 hs. del miércoles tomó fuego por un desperfecto mecánico.

El hecho fue denunciado por lugareños a los Bomberos Voluntarios mercedinos, que de inmediato enviaron al lugar una dotación a cargo del suboficial mayor Cossi. En el rodado se trasladaba una única persona, un hombre que pudo salir por sus propios medios.

El primer llamado fue recibido a las 21.50 hs, confirmó el jefe del Cuartel, Mario Quaglia, ante la requisitoria de Radio Meridiano. El incendio se produjo en el límite entre los partidos de San Andrés de Giles y Mercedes, en sentido hacia nuestra ciudad. El conductor del vehículo es un vecino de Giles, precisamente.

Los bomberos, que se dirigieron al lugar por Av. 40 hasta alcanzar la Ruta Provincial N° 41, debieron trabajar unos 45 minutos para extinguir las llamas, confirmo Quaglia.

El jefe comunal suscribirá este mediodía en Capital Federal el convenio por el que Vialidad Nacional financiará las obras. Lo hará con el titular de ese organismo, Gustavo Arrieta.

Los trabajos para el mejoramiento de uno de los accesos a la ciudad, sobre una parte de la traza de lo que fuera la Ruta Nacional N° 5, se sumarán a los ocho kilómetros en altura que unirán la rotonda de entrada a Mercedes y el mencionado Acceso Sur.

“Es un proyecto sobre el que venimos trabajando hace mucho tiempo”, contó el intendente mercedino en diálogo con Alberto Florella por Radio Meridiano, al tiempo que prometió brindar mayores detalles una vez que el acuerdo haya sido rubricado.

En otro orden de cosas, Ustarroz confirmó que el martes por la tarde participó en la localidad de Merlo de un encuentro de los ministros del Interior, Eduardo ‘Wado’ de Pedro, y de Economía, Sergio Massa, con intendentes oficialistas de la Primera y Tercera Sección Electoral. Ese mismo día, el mercedino había asegurado al aire de Meridiano que no se sumaría al cónclave que, según algunas versiones, tuvo por objetivo limar asperezas dentro de la coalición de gobierno.

Lo cierto es que Ustarroz viajó a Merlo para una reunión en la que “compartimos un diagnóstico de la situación de cada municipio y planteamos algunos problemas y las demoras que se producen en la concreción de obras” a raíz del desfasaje presupuestario que provoca la inflación.

A la vez, amplió, “gestionamos más recursos y compartirmos una mirada regional, integral y de largo alcance”. En este punto destacó la importancia del programa ‘Municipios de pie’, de la cartera de Interior, gracias al cual “mejoramos el sistema de recolección de residuos y limpieza, compramos contenedores y sumamos vehículos” a la flota de la comuna.

Por otro lado, Ustarroz confirmó que el 10 de marzo se desarrollará en Mercedes un Encuentro de la Niñez, con la visita de funcionarios nacionales y la exposición de diversos programas para la ampliación y mejoramiento de las políticas públicas destinadas a las infancias.

Asimismo, contó que acababa de entregar subsidios a las cooperadoras escolares del distrito, de las que mencionó que “hace dos o tres años eran seis y hoy son más de 40”. El acto tuvo lugar este miércoles por la mañana en La Trocha.

Cerca de las seis de la mañana los vecinos del local ubicado en calle 14 entre 1 y 3 llamaron a los bomberos sorprendidos por el humo que salía del comercio.

Al llegar al lugar los primeros bomberos, pudieron constatar que el incendio ya estaba desatado. Debieron actuar dos dotaciones del cuartel mercedino para controlar las llamas.

“Los daños en el autoservicio fueron importantes”, confirmó el bombero ayudante Del Intento en comunicación telefónica con Radio Meridiano. Según el vocero, hasta el momento no se han podido establecer las causas que originaron el fuego.

“No sabemos cómo comenzó, el comercio estaba cerrado a esa hora y fueron los vecinos los que nos llamaron porque vieron que comenzaba a salir humo del interior”, contó Del Intento.

Un camión perdió su acoplado cargado con alimento balanceado a granel por una mala maniobra de otro conductor.

El hecho se produjo sobre la 41, a mitad de camino entre el Parque Industrial y el puente del río Luján. A primera hora de la mañana, el chofer del camión, que transitaba con destino a Cucullú, en el partido de San Andrés de Giles, se vio sorprendido por un auto que se apartó de una caravana y lo encaró de frente. Para evitar una colisión el camionero se tiró a la banquina y perdió el control del portentoso vehículo.

Si bien la cabina del camión se mantuvo sobre sus ruedas, el acoplado volcó por el conocido como ‘efecto tijera’ y toda la carga quedó esparcida sobre la ruta.

El chofer no sufrió heridas y se retiró del lugar algo asustado pero por sus propios medios.

En pleno recambio vacacional desde y hacia la Costa Atlántica, la ruta se encontraba cargada de tránsito y el incidente provocó demoras. La policía debió ordenar la circulación, que si bien no se interrumpió por completo por momentos se tornó lenta por una y otra banquina.

Entre los vehículos que hacían cola para sortear el lugar del accidente podían verse muchos con portaequipajes cargados y otros con remolques donde llevaban, por ejemplo, motos de agua.