Lo confirmó el presidente de la bancada del Frente de Todos en el Concejo Deliberante, Carlos Garro, al aire de Radio Meridiano. La norma aclara, incluso, que debe colocarse una tubo sintético o de hormigón para contener el avance de las raíces de los árboles.
Las asimetrías y el mal estado general de las veredas mercedinas sigue siendo tema de conversación entre vecinos y en los medios de comunicación locales. A propósito de este asunto, Alberto Florella entrevistó al concejal Garro, quien mencionó que la ordenanza Nº 6814, que data del año 2010, refiere puntualmente a la construcción y conservación de cercas, veredas y rampas en nuestra ciudad.
En su artículo 1, la norma expresa puntualmente que “los propietarios de viviendas y terrenos situados en el municipio de Mercedes tienen obligación de construir y custodiar cercas consolidadas para dividir el espacio público del privado, y veredas para permitir el seguro tránsito peatonal”.
Asimismo, en su artículo 5 detalla que “las veredas serán construidas con pendiente de un 2% hacia la calzada y las entradas de vehículos con pendiente de un 12 %”. Para calles pavimentadas el ancho mínimo es de dos metros a partir de la línea municipal, la que divide el dominio público del privado, y en el caso de las calles no pavimentadas el ancho mínimo de vereda es de un metro. La diferencia de altura entre calzada y vereda no debe ser superior a 16 centímetros, se aclara.
Garro reconoció que en Mercedes se suman dos problemas: la asimetría de alturas, que hace que convivan veredas más altas y más bajas en una misma cuadra, y las raíces del arbolado público, que levantan las baldosas. Incluso en la puerta de la sede local de Anses, repartición de la que el concejal es también titular, existen esos daños, cuya reparación está siendo licitada, según anticipó.
Con todo, Garro reconoció que en la ordenanza no se menciona de qué material deben construirse las veredas, aunque sí que deben tener una textura antideslizante.
Respecto del daño provocado por las plantas dice en la norma que “el implante de árboles (en las veredas) será precedido por la colocación del nivel del suelo hacia abajo, de un tubo de material sintético u hormigón de 60 cm. de diámetro y 100 cm. de longitud que servirá como contenedor del crecimiento superficial de la raíz”.

El Sr. Julio, una de las personas a cargo de la obra, calculó -ante la requisitoria de la unidad móvil de Radio Meridiano- que los trabajos demandarán unos cuatro meses. En ese sector, la 110 es una ancha calle de tierra en cuya cercanía se ubica una canchita de fútbol y la sede de la sociedad de fomento barrial, y a escasos 100 metros, el Corralón Municipal.
En lo estrictamente legislativo, Andrea Bozzini, vicepresidenta primera del cuerpo, contó que se aprobó por unanimidad un despacho referido a los hechos de inseguridad que se vienen dando en el barrio Las Palmas y se tomó nota de las acciones que el Ejecutivo viene desarrollando en ese sentido.
Con conversación con Alberto Florella en su programa ‘Comunicación y vida’, de Radio Meridiano, Ponce ratificó además que “el arte en la escuela no es un recreo sino que las materias vinculadas al arte hoy son parte de la currículo, y cada vez más”, destacó.
Desde esta mañana, el corte del tránsito en la calle 35 es total, aunque los obreros trataban de facilitar el cruce de peatones, al menos en esta primera etapa de trabajos. Los pasos vehiculares alternativos son los de la Av. 29 y la calle 45.
Por otro lado, esta mañana volcó un camión de mudanza en la rotonda de acceso a la ciudad, frente a la fábrica La Parmesana. No hubo heridos en el camión que transportaba muebles, un colchón y otros enseres, que terminó boca abajo en una zanja.
Asimismo, el funcionario rescató el hecho de que no se hayan producido incidentes de ningún tipo, negó que una persona hubiese caído al río por accidente y dijo que la armonía que reino en el festejo “habla de como somos nosotros, los mercedinos”.