Sociedad

Están ubicadas en el CAPS de 47 y 28, y asistieron a la apertura el intendente Juan Ustarroz y una gran cantidad de vecinos que compartieron la mañana entre mates y juegos.

Victoria Odell, responsable de la Dirección de Adultos Mayores, valoró que las canchas fueron hechas “con un gran esfuerzo de todas las áreas municipales: Obras Públicas, Medio Ambiente, Desarrollo de la Comunidad. Todos trabajaron en conjunto para mejor este espacio que ya contaba con una cancha pero decidimos ampliarlo”.

Ahora el predio cuenta con dos canchas de tejo, además de una nueva iluminación y otras mejoras. Está disponible para su uso durante toda la semana. Miércoles y sábados por la tarde ya cuenta con un grupo numeroso de gente que se da cita para disfrutar en compañía.

“Ya teníamos acá una cancha hecha en madera pero ahora son dos, y de cemento y arena”, comentó Odell. “Mejoramos el predio e incluso se va a poder hacer actividad de noche tranquilamente”.

Beto Gallo, uno de los habituales jugadores, explicó sobre el juego que el tejo al arrojarlo debe superar la mitad de la cancha, de seis metros de extensión. En tanto, el bochín debe quedar a más de veinte centímetros de las líneas demarcatorias de los laterales y el fondo. En esencia, el juego de tejo es similar a las bochas y se juega a quince puntos. Beto, en dupla con Raúl de León, se prepara ahora para jugar los Torneos Bonaerenses.

Además del intendente Ustarroz estuvo presente en la inauguración el secretario de Salud municipal, Néstor Pisapia. “Estamos muy contentos porque es un espacio lúdico donde se va a poder generar una convivencia y nuevos momentos compartidos. El lugar es muy amigable”, ponderó el pediatra.

“Cuando uno se jubila debe llenar mucho espacio que tenía ocupado con el trabajo y al principio es difícil. Pero lugares y actividades como ésta vienen a llenar esas horas. Acá se generan muchas amistades y eso nos pone muy contentos”.

El fin de semana se produjo un nuevo hecho de estas características en calle 10 entre 11 y 13. La constantes perdida de este tipo de tachos plásticos genera cuantiosas pérdidas al Municipio.

En este caso, el domingo cerca de las 22 hs los Bomberos Voluntarios de Mercedes recibieron un llamado por un contenedor que se incendiaba en esa dirección. Se desplazó hasta el lugar “un móvil liviano con motobomba y lo pudo sofocar”, según contó el jefe del cuartel, comandante Mario Quaglia.

“Los incendios de contenedores son recurrentes, se dan bastante seguido”, reconoció Quaglia, aunque dijo no contar con una estadística especifica sobre este tipo de siniestros. Entre las causas de inicio del fuego mencionó el descarte de elementos como brasas de asado (que se creen apagadas cuando no lo están) o bien hechos intencionales (que se dan mayormente de madrugada).

Las cámaras de seguridad del Municipio dejan ver en este caso a un hombre en aparente situación de calle arrojando dentro del contenedor algo que estaría encendido. No se pudieron obtener mayores precisiones al respecto.

Ya el último sábado los bomberos habían tenido que actuar para sofocar la quema de otro contenedor de residuos sólidos en 25 y 110.

El año 2024 terminó con la quema de 55 contenedores sobre un total de 2.400 que había repartidos por la ciudad al 31 de diciembre, a razón de uno por cada cuadra asfaltada.

Vivian Perrone, de la asociación civil Madres del Dolor, se reunió con el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, ante el virtual cierre de Vialidad Nacional.

Del encuentro, llevado a cabo el jueves pasado, participó también la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. Perrone les acercó a los funcionarios “todas las dudas que nos plantea la reforma de Vialidad Nacional y la Agencia de Seguridad Vial, porque al día de hoy no sabemos qué va a pasar con las funciones que cumplía cada organismo”, explicó el abogado mercedino Natalio Nicodemo, quien trabaja junto a Perrone en la lucha contra los siniestros viales.

“La respuesta que le dieron a Vivian es que todo esto es para bajar el número de siniestros viales, justamente. En verdad, que un organismo cambie de nombre a nosotros nos importa poco y nada, siempre que la gente siga trabajando, estén los controles y las funciones de cada uno estén cubiertas”, afirmó. “Lo fundamental es salvar vidas, se llame como se llame el organismo”.

“Hoy, lamentablemente, no se ven mucho controles en rutas y calles. Sólo con más control van a bajar las consecuencias malas. Hay muchos cambios en todas las áreas, se han fusionado varios organismos; estamos a la expectativa. Lo bueno, al menos, es que la reunión la convocaron ellos (los funcionarios) para dar explicaciones”. A futuro se planteó incluso hacer reuniones sobre aspectos más técnicos referidos a la legislación vial.

Uno de los puntos que Nicodemo cree fundamentales de abordar son las prioridades de paso en la circulación. “Por ejemplo, todos creen que tiene prioridad aquel conductor que va por una avenida, pero legalmente no es así. En la provincia de Buenos Aires la prioridad la tiene siempre el que va por la derecha. Este tipo de cosas confunden y desencadenan un montón de hechos trágicos”. El abogado avanza en un proyecto para modificar la legislación provincial en ese sentido. “Nosotros lo impulsamos, pero finalmente los que deciden son los legisladores”, matizó.

Junto con el mal estado de las rutas y la falta de obras, Nicodemo destacó el factor humano como fundamental para que se produzcan siniestros viales. No obstante, reconoció que “los recortes por parte del Estado para achicar gastos” terminan desencadenando hechos lamentables. “Hagan lo que tengan que hacer, pero no recorten la seguridad vial porque no invertir en esto hace que se pierdan vidas”.

El abogado mercedino Natalio Nicodemo y Vivian Perrone, de la asociación civil Madres del Dolor, brindaron una charla sobre el tema el viernes en un establecimiento educativo de San Antonio de Areco.

“Es del tipo de encuentros que creo que más sirven porque les estuvimos hablando a unos cien jóvenes, de los cuales veinte ya tenían su licencia de conducir y el resto está por sacarla, por lo cual nos dirigimos directamente a los futuros conductores”, sostuvo el letrado en comunicación con Radio Meridiano.

La charla estuvo planteada en dos partes. Una primera en la que Perrone cuenta el caso de la muerte de su hijo Kevin Sedano hace más de veinte años. “Vivian explica qué le pasó a Kevin y qué hizo ella a partir de su muerte y lo que pudo lograr en esa lucha”. En una segunda parte, Nicodemo ofrece detalles más técnicos “pero que a los estudiantes no los aburren porque comparto casos de chicos de su edad que protagonizaron siniestros y hasta han terminado presos”.

“Los chicos desconocen las penas que aplica el Código Penal y muchos quedan asombrados. No piensan en las consecuencias jurídicas de los siniestros viales, ni en las consecuencias psicológicas ni morales”. En este punto, Nicodemo recordó que la educación vial es obligatoria en los establecimientos educativos, “aunque son muy pocos los que por ahora le dedican tiempo a este tema”. Recientemente, el abogado dictó esta misma charla en el Colegio San María de nuestra ciudad.

“Los grandes ya saben todo sobre los riesgos y las consecuencias. Es en los jóvenes donde hay que hacer foco porque son los que el día de mañana van a poder obrar un cambio”, dijo el letrado.

En cuanto a un reciente accidente ocurrido en nuestra ciudad cuando una adolescente aprendía a conducir recordó que “en todo el país hay escuelas de manejo donde formarse. A todos nos han enseñado nuestros padres, en mi caso yendo a la zona del Parque, en un lugar alejado, pero claro, siempre hay algo de tránsito normal”. Por eso, abogó por hacerlo con profesionales de la actividad. “Que este tipo de prácticas, e incluso las picadas, se hagan en lugares cerrados y seguros es mejor para todos”.

Sobre el panorama de los incidentes viales en Mercedes, Nicodemo dijo que se asemeja bastante al del resto del país. Según la ONG Luchemos por la Vida, el año pasado murieron 17 personas por día en siniestros viales. Este año el promedio bajó a 16 fallecidos diarios a nivel nacional. No obstante, el abogado dijo que la situación es “muy alarmante porque se trata de la principal causa de muerte en la Argentina entre los menores de 35 años. Ni una enfermedad ni ningún otro delito se lleva más vidas que un siniestro vial”, remarcó.

En Ruta 5 y Acceso Sur, la colisión entre un automóvil y una moto tuvo el luctuoso saldo de un vecino fallecido. Además, se incendiaron dos rodados por desperfectos técnicos.

El siniestro vial se produjo el sábado apenas pasadas las 17 hs en el cruce de Av. Manuel Sanmartín y Ruta Nacional 5 cuando un vehículo Fiat al mando de Claudia García, de unos sesenta años de edad, colisionó a una moto Gilera 150 conducida por Martín Sequeira, vecino de nuestra ciudad, quien circulaba en el sentido Suipacha-Mercedes. “El auto, que avanzaba por el Acceso Sur, cruzó la ruta sin parar y arrolló muy fuerte a la moto”, fue el comentario de quienes presenciaron el hecho.

El motociclista fue trasladado por el SAME al Hospital Dubarry en grave estado y en un primer momento se evaluó derivarlo a un centro de salud de mayor complejidad, pero finalmente falleció horas más tarde.

En otro orden, el domingo cerca de las 11 hs se incendió un automóvil en Av. 1 y 40, aparentemente por un desperfecto mecánico. Trabajó en el lugar una unidad de los Bomberos Voluntarios a cargo de Pablo Marcori y no hubo que lamentar heridos.

El bombero ayudante Alejandro del Intento reportó al aire de Radio Meridiano que el sábado a la madrugada debieron sofocar también el incendio de un contenedor en 25 y 110. En tanto, el domingo pasadas las 16 hs se produjo la quema de una camioneta detenida en la banquina de la Ruta 41 a la altura de la Escuela N° 31. El hecho derivó en un incendio de pastizales por lo que debieron trabajar dos móviles de bomberos.

Por último, otro contenedor tomó fuego cerca de las 22 hs del domingo, esta vez en 10 y 11. “Es difícil saber lo que sucede con eso porque al ser plásticos, cuando nosotros llegamos ya prácticamente está todo quemado y no quedan indicios “, justificó.

Internado de urgencia en la Fundación Favaloro por una hemorragia intestinal severa, pasó bien la noche y, según su pareja, ser recupera favorablemente.

El cantante, uno de los pilares de la movida tropical desde los años ’90, se descompuso en su casa de Mercedes y fue trasladado a la Capital Federal, donde ingresó a la clínica Favaloro muy debilitado. Permanece en el área de cuidados intensivos, donde fue compensado con transfusiones de sangre y suero.

Próximo a cumplir este jueves 73 años, Alcides Miguel Berardo, como es su verdadero nombre, fue operado ya una vez de polipos, además de que sufrió siete infartos, según informó el canal Crónica TV. Oriundo de Rio Cuarto, en la provincia de Córdoba, decidió hace ya tiempo radicarse en Mercedes y es acá donde vive, rodeado del afecto de los vecinos.

Sí bien los portales de noticias daban cuenta este lunes de su delicado estado de salud, desde el fin de semana Radio Meridiano está en contacto directo con su pareja, Mariana Puricelli, quien dijo lo siguiente: “Alcides paso la noche bien y está bien gracias a Dios. Para tranquilidad de quienes lo quieren, evoluciona favorablemente. Cuando nos den el alta estaremos avisando”.

Sobre el hecho que derivó en su internación, la mujer sostuvo que, “si bien fue importante lo que pasó, porque con la hemorragia perdió mucha sangre, acá le controlaron el sangrado y ya está bien”.

Marcelo viaja constantemente desde su país a Chile y la Argentina. El unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano se cruzó con él en la nueva estación de servicio Voy de la Ruta 41 y escuchó su queja.

En este viaje, el transportista trajo paltas desde Brasil a Córdoba y desde allí se dirigió a Mar del Plata, donde levantó una partida de merluza congelada que espera entregar en San Pablo. En este tramo del recorrido transitó por la Ruta 2 desde La Feliz y luego la Provincial 41, de la que dijo que “tiene muchos pozos. Para los camiones es segura, más no para los autos”.

El camión traslada la merluza a -24 grados. Sobre la camaradería entre choferes, Marcelo dijo que es mayor acá que en su país. “Hace muchos años que vengo para acá, me gusta, pero tienen algunas rutas en mal estado. Esta ruta (la 41) tiene partes con muchos pozos”, insistió.

El hombre no viaja sólo al extremo sur del continente sino que acostumbra hacerlo acompañado de una perrita que es su compañera de ruta desde que tenía cuarenta días de vida. Sin embargo, esta vez no vino: acaba de tener cría y el camionero prefirió dejarla en casa.

A raíz de la conmemoración del Día del Trabajador de la Energía Eléctrica, las oficinas de la distribuidora en Mercedes y otras ciudades permanecerán cerradas.

Así lo anunció la empresa a través de un comunicado de prensa, aclarando que desde el martes 15 retomará la atención presencial con normalidad.

De todos modos, y a pesar de que no habrá atención presencial, el lunes se mantendrán activos tanto el WhatsApp de EDEN (3364526944) como la línea fija de reclamos (0810-999-3336) y el sitio web de la empresa (www.edensa.coma.ar).

La unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano recorrió esa vía de acceso para comprobar cómo quedaron las reparaciones que se venian realizando. La sorpresa fue ingrata.

Desde la Ruta Nacional 5 hasta el polo gastronómico los pozos de la Ruta Provincial 42 fueron cubiertos “en un 99 por ciento”, reportaron Lucía Florella y Juan Carlos Schifini, presentes en el lugar. Este último bautizó al camino como “la ruta de los remiendos” por el aspecto general que presenta después del bacheo.

Schifini recordó que la 42 “sigue siendo una ruta muy angosta”, sobre todo porque por allí transita mucha maquinaria agricola que se dirige a los campos de la zona. Con todo, destacó que en el cruce con las vías del Ferrocarril Belgrano “sacaron todos los pozos y la zona quedó mucho más segura”.

No así el tramo que va de Tomás Jofré a La Verde, que apenas superado el pueblo gastronómico revela su peor imagen. No sólo por la cantidad de pozos que no fueron tapados sino por los pastizales que impiden la visión de los automovilistas.

Una recuperacion de esa via de acceso viene siendo reclamada hace tiempo por los vecinos de la zona y por los docentes de la Escuela N° 29 Provincia de Santa Cruz, en un intento por evitar la rotura de sus vehículos y para no poner en riesgo la integridad de las personas que por allí transitan.

Se trata de una especie de roedor de la que mucho se habla últimamente por el avance de urbanizaciones que acotan su territorio y provocan supuestas “invasiones” de estos animales a viviendas.

Manuel Vázquez, responsable de la reserva del arroyo Balta, contó que, si bien no se los ve con facilidad, también hay carpinchos en las cercanías de Mercedes. “Por supervivencia tratan de evitar a los humanos”, dijo. A quienes tienen la suerte de divisar a los famosos capibaras les recomendó no alimentarlos ni tocarlos porque son animales silvestres. “Si les generamos una dependencia alimenticia estamos arriesgando su vida”. La domesticación, junto con la casa, son los mayores riesgos que enfrenta la especie.

El carpincho adulto tiene el tamaño de un perro mediano, y con las inundaciones suele moverse por los cursos de agua. “Hemos encontrado huellas últimamente”, confirmó el experto. Insistió asimismo en no darle alimentos que, seguramente, “no son los adecuados para este animal. Con el tiempo es posible que terminen muriendo”.

Vázquez lamentó que haya un comercio de pieles de carpincho y recordó que es completamente ilegal, “es un delito”.

En la reserva del Balta el carpincho convive con lagartos overos, infinidad de especies de aves, roedores menores como coipos (de la familia de los castores), zorros, lagartijas y víboras (que aparecen en invierno y mayormente no son peligrosas).

La reserva del arroyo Balta ofrece visitas guiadas de lunes a viernes desde la mañana hasta las 14 hs, y los fines de semana de 14 a 18 hs. No se puede acampar en la zona pero sí pasar el día. El ingreso es por la colectora de Gowland. Para visitas grupales hay que realizar la reserva a través del teléfono que figura en las redes sociales de la Dirección de Ambiente municipal.