Siguiendo con su recorrido por distintos puntos del partido de Mercedes, la unidad móvil de exteriores de Radio Meridiano transitó la Ruta Nacional 5 como yendo a Chivilcoy para comprobar el estado en que se encuentra.
Una vez que finaliza la autovía al llegar a nuestra ciudad, la ruta continúa con una doble mano que a todas luces resulta angosta ante la gran cantidad de camiones que la recorren. Se estuvo trabajando en lo que será una autopista de más de veinte kilómetros que unirá Mercedes con Suipacha, pero con el cepo del Gobierno a la obra pública persiste la duda de si se seguirá adelante hasta la finalización del proyecto.
Si bien se observan pozos en este tramo, lejos están de ser tantos como los de la Ruta Provincial 41 a su paso por Mercedes. Hay descalce en algunas banquinas y roturas en el pavimento al llegar a la salida de las estaciones de servicio.
A la altura de la cañada El Hinojo, en el kilómetro 109, se ha construido un puente a mano derecha rumbeando hacia Suipacha, pensado ya para la ampliación de la ruta. Los pastizales que se observan a uno y otro lado están secos por la falta de lluvias abundantes en las últimas semanas. No obstante, a la altura del ingreso a García se ve mucho barro allí donde se avanza en la construcción de un rulo con la presencia de al menos catorce maquinarias de gran porte. En el kilómetro 114, donde cruza el arroyo Del Rancho, también se veían en las últimas horas máquinas trabajando.
Ya en el partido de Suipacha, el móvil comprobó que la obra vial finaliza unos cuantos kilómetros antes de alcanzar el acceso a esa ciudad.
Una vez en la ciudad, Meridiano se encontró con un casco urbano muy extendido pero con calles que siguen siendo de tierra a sólo dos cuadras de la plaza principal. Se estaciona sólo de la mano derecha por lo angosto de algunas arterias, y en la plaza principal, en 45 grados y marcha atrás.
A pesar de que intentó visitar y entrevistar al intendente Juan Luis Mancini, el equipo de Meridiano compuesto por Lucía Florella y Juan Carlos Schifini no tuvo suerte, tal vez por el hermetismo que antecede al anuncio de listas para las próximas elecciones legislativas.
Suárez dijo pertenecer también a la Unión de Usuarios Viales y tener “grandes diferencias” con ese grupo de gente porque “ellos impulsan la idea de que, mientras les hagan una autopista, no tienen problema en pagar un peaje de 2.000 o 3.000 pesos, y yo discrepo con eso”. Aludió de este modo a pobladores de otras ciudades del corredor de la Ruta 5 como Bragado y Carlos Casares, “que están desesperados por tener la autopista para que no se les siga murieron la gente”.
A pesar de estar ubicada en una zona rural, la escuela tiene orientación en Ciencias Sociales, no Agropecuaria. Es decir, no se enseñan actividades vinculadas con el campo.
Este miércoles, por ejemplo, que la mañana se presentó lluviosa, la matrícula se redujo a la mitad, contó Brown. Cada división de la secundaria cuenta con un aula propia, excepto segundo y tercer año que comparten un mismo espacio. Los docentes viajan todos los días desde Mercedes. En el caso del vicedirector, lo hace desde Luján.
